VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

PER Reducido (Desde PNB)

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • PER Reducido (Desde PNB)

    ¡Hola a todxs!

    Acabo de inscribirme al examen PER reducido para la convocatoria de junio en Andalucía. En la documentación a entregar debo incluir copia del título que me da acceso al examen y soy PNB pero aun no tengo el título físicamente porque me lo saqué recientemente en Madrid (tengo el resguardo de haber entregado toda la documentación, válido para navegar durante tres meses, cuya copia es lo que pretendo entregar).

    ¿Creéis que me pondrán algún problema?

    Gracias y disculpad si esto se ha tratado ya. Lo cierto es que soy incapaz de encontrar un buscador de temas (no sé si será cosa de mi navegador...)

  • #2
    Re: PER Reducido (Desde PNB)

    Si lo sacaste recientemente te recomiendo hacer el PER entero ,,, con esa ampliación solo te permiten 3 fallos en total ,,, es mas dificil que teniendo fresco todo, hacer el examen completo .


    UN saludo .

    Comentario


    • #3
      Re: PER Reducido (Desde PNB)

      Originalmente publicado por Aldaril Ver Mensaje
      ¡Hola a todxs!

      Acabo de inscribirme al examen PER reducido para la convocatoria de junio en Andalucía. En la documentación a entregar debo incluir copia del título que me da acceso al examen y soy PNB pero aun no tengo el título físicamente porque me lo saqué recientemente en Madrid (tengo el resguardo de haber entregado toda la documentación, válido para navegar durante tres meses, cuya copia es lo que pretendo entregar).

      ¿Creéis que me pondrán algún problema?

      Gracias y disculpad si esto se ha tratado ya. Lo cierto es que soy incapaz de encontrar un buscador de temas (no sé si será cosa de mi navegador...)
      pero ademas del examen teorico, ¿ has hecho las practicas porque si no las has hecho no te dan el titulo, y si no tienes el titulo fisico, no puedes hacer el per,
      si no has hecho las practicas pues presentate al per completo, si lo saccas despues haces practicas de per
      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: PER Reducido (Desde PNB)

        Buenas,

        Muchas gracias Losencantes y PQO por las respuestas.

        Hoy he hablado con el IAD (organismo que gestiona los títulos náuticos en Andalucía) y me han dicho que el resguardo que te dan al entregar la documentación para expedir el título en la DGMM (e imagino que en cualquier CA) válido para navegar durante 3 meses NO VALE como documento que acredite estar en posesión del título que da derecho a un examen.

        Lo dejo por aquí por si alguien en el futuro está en la misma situación...

        Saludos

        Comentario


        • #5
          PER Reducido (Desde PNB)

          Originalmente publicado por Aldaril Ver Mensaje
          Buenas,



          Muchas gracias Losencantes y PQO por las respuestas.



          Hoy he hablado con el IAD (organismo que gestiona los títulos náuticos en Andalucía) y me han dicho que el resguardo que te dan al entregar la documentación para expedir el título en la DGMM (e imagino que en cualquier CA) válido para navegar durante 3 meses NO VALE como documento que acredite estar en posesión del título que da derecho a un examen.



          Lo dejo por aquí por si alguien en el futuro está en la misma situación...



          Saludos


          Si te sirve de consuelo, el examen de PER del pasado 1 de abril fue bastante asequible, así que ánimo que a poco que estudies y hagas ejercicios lo apruebas sobrado.

          Comentario


          • #6
            Re: PER Reducido (Desde PNB)

            Originalmente publicado por Aldaril Ver Mensaje
            Buenas,

            Muchas gracias Losencantes y PQO por las respuestas.

            Hoy he hablado con el IAD (organismo que gestiona los títulos náuticos en Andalucía) y me han dicho que el resguardo que te dan al entregar la documentación para expedir el título en la DGMM (e imagino que en cualquier CA) válido para navegar durante 3 meses NO VALE como documento que acredite estar en posesión del título que da derecho a un examen.

            Lo dejo por aquí por si alguien en el futuro está en la misma situación...

            Saludos
            hola amigo
            buenas noches, efectivamente, ese dcumento que te dan como resguardo, NO acredita que tienes el titulo, porque en realidad NO lo tienes, SI acredita que has solicitado la expedicion del titulo, si has entregado todos los documentos que te exigen, en caso de que te falte algun documento no te dan ese resguardo, y estando todo en orden y te dan ese resguardo, de que has solicitado la expedicion del titulo SI vale para navegar, y la G C no te pone ninguna pega si llevas la documentacion de la barca, seguro, y tu DNI

            RD 875/14
            Autorizaciones para navegar durante la tramitacion de los expedientes

            articulo 25

            1 Los solicitantes de la tarjetas podran gobernar embarcaciones de recreo dentro del ambito de sus atribuciones, limitando la navegacion a las aguas territoriales españolas hasta que se produzcan los actos administrativos precisos para la expedicion, renovacion, o convalidacion, de los titulos recogidos en este real decreto, durante un periodo maximo de tres meses contados a partir de la fecha de presentacion de la solicitud de dicha tramitacion.
            2 A efectos del articulo anterior se debera llevar a bordo, una copia cotejada de dicha slicitud

            llevale esto a los funcionarios del IAD y les " felicitas"


            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: PER Reducido (Desde PNB)

              Originalmente publicado por Aldaril Ver Mensaje
              ¡Hola a todxs!

              Acabo de inscribirme al examen PER reducido para la convocatoria de junio en Andalucía. En la documentación a entregar debo incluir copia del título que me da acceso al examen y soy PNB pero aun no tengo el título físicamente porque me lo saqué recientemente en Madrid (tengo el resguardo de haber entregado toda la documentación, válido para navegar durante tres meses, cuya copia es lo que pretendo entregar).

              ¿Creéis que me pondrán algún problema?

              Gracias y disculpad si esto se ha tratado ya. Lo cierto es que soy incapaz de encontrar un buscador de temas (no sé si será cosa de mi navegador...)
              hola otra vez,
              por lo que pones en tu post, deduzco que hiciste el teorico, y las practicas de PNB, pues si no hubieras hecho las practicas de PNB, NO te hubieran admitido a tramite, la expedicion del titulo, bien otra cosa,
              si hicistes recientemente el PNB en Madrid, tienes dos convocatorias para presentarte al PER reducido, EN LA MISMA COMUNIDAD donde obtuvistes el PNB, y no tienes que aportar ningun titulo porque ya consta en su base de datos,
              ahora si pretendes presentarte al PER reducido en " otra comunidad" que no sea donde obtuvistes el PNB, TE PUEDES PRESENTAR AL EXAMEN DE PER REDUCIDO SIN PRESENTAR TITULO DE PNB, PERO "OJO" si lo apruebas y quieres solicitar el titulo de PER SI TIENES QUE PRESENTAR EL TITULO DE PNB, sii no lo presentas NO te reconocen el PER REDUCIDO, si se tratara del PER directo si porque para ese titulo no hay que tener pnb puedes acceder directo

              saludos

              Comentario


              • #8
                Re: PER Reducido (Desde PNB)

                Buenas tardes.

                Tienes que adjuntar una fotocopia de la tarjeta del PNB, cuando realices la inscripción; por lo que si todavía no la tienes, no puedes presentarte y el plazo termina mañana. Pero si te sirve de algo, en mi opinión es más fácil aprobar el PER completo que el REDUCIDO, no tienes más que ver el porcentaje de aprobados de uno y otro.

                En Abril aprobaron mas del 70% el PER y menos del 40% el reducido.

                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: PER Reducido (Desde PNB)

                  Yo he aprobado el per reducido en la ultima convocatoria en Sevilla, El 1 de Abril. Haz el per completo sin ninguna duda. Tener 3 fallos, es muy, muy facil

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: PER Reducido (Desde PNB)

                    Originalmente publicado por lamobilete Ver Mensaje
                    Yo he aprobado el per reducido en la ultima convocatoria en Sevilla, El 1 de Abril. Haz el per completo sin ninguna duda. Tener 3 fallos, es muy, muy facil
                    que bueno amigo unas
                    " haz lo que yo diga, pero no lo que yo haga"
                    ¿ porque no te presentaste al PER completo, en vez del "reducido" ?

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Re: Respuesta: PER Reducido (Desde PNB)

                      Originalmente publicado por p.q.o. Ver Mensaje
                      que bueno amigo unas
                      " haz lo que yo diga, pero no lo que yo haga"
                      ¿ porque no te presentaste al PER completo, en vez del "reducido" ?
                      Yo he hecho lo peor que se puede hacer, es decir, sacar titulin, Pnb y Per. El Pnb lo saque hace ya un tiempo y me daba una pereza de narices empezar con el RIPA (luces, señalización, etc) que en su dia lo aprobé sin problemas. He cateado 2 veces y a la tercera por fin he aprobado el Per, y si en este ultima convocatoria no lo llego a sacar, pensaba examinarme en la próxima del Per completo. Con 3 fallos las posibilidades de catear son bastante altas y en las 2 anteriores ocasiones, he cateado por 1 fallo de mas. Ademas, creo que los 45 minutos que te dan para hacer el examen, se quedan muy cortos (que mas daría que te diesen 10 minutos mas) y si te diesen 4 fallos en vez de 3, habría un porcentaje de aprobados mucho mayor.
                      Mis hijos navegan conmigo y en cuanto tengan la edad suficiente para examinarse, lo harán para el Per sin duda.
                      Por cierto, como ya venia de un 24 pies y ahora tengo un 31 pies, los conocimientos adquiridos, no me han servido absolutamente para nada. Dinero y tiempo perdido
                      Editado por última vez por lamobilete; 16/05/2017, 18:50:46.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Re: Respuesta: PER Reducido (Desde PNB)

                        Originalmente publicado por lamobilete Ver Mensaje
                        Yo he hecho lo peor que se puede hacer, es decir, sacar titulin, Pnb y Per. El Pnb lo saque hace ya un tiempo y me daba una pereza de narices empezar con el RIPA (luces, señalización, etc) que en su dia lo aprobé sin problemas. He cateado 2 veces y a la tercera por fin he aprobado el Per, y si en este ultima convocatoria no lo llego a sacar, pensaba examinarme en la próxima del Per completo. Con 3 fallos las posibilidades de catear son bastante altas y en las 2 anteriores ocasiones, he cateado por 1 fallo de mas. Ademas, creo que los 45 minutos que te dan para hacer el examen, se quedan muy cortos (que mas daría que te diesen 10 minutos mas) y si te diesen 4 fallos en vez de 3, habría un porcentaje de aprobados mucho mayor.
                        Mis hijos navegan conmigo y en cuanto tengan la edad suficiente para examinarse, lo harán para el Per sin duda.
                        Por cierto, como ya venia de un 24 pies y ahora tengo un 31 pies, los conocimientos adquiridos, no me han servido absolutamente para nada. Dinero y tiempo perdido
                        lo siento amigo,
                        como verias en mi post, habia más un poco de "broma" que de critica,
                        cada uno hace las cosas como las cree convenientes, sin tener ue dar explicaciones a nadie, no era mi intencion hacer una critica sin saber tus circunstancias, pero bueno eso ya es historia, ahora vamos a pensar en positivo, y para no caer en los mismos errores de antaño, ponte cn mucha tranquilidad, pero con mucha motivacion, a hacer el Patron de YATE, que te servira mejor para navegar con ese 31 pies, y te valdra para ir enseñando a tus hijos cuando vayan a por el per,
                        cualquier cosa con relacion al tema que necesites, a tu diisposicion,

                        unas rondas y un saludo

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: PER Reducido (Desde PNB)

                          Originalmente publicado por p.q.o. Ver Mensaje
                          lo siento amigo,
                          como verias en mi post, habia más un poco de "broma" que de critica,
                          cada uno hace las cosas como las cree convenientes, sin tener ue dar explicaciones a nadie, no era mi intencion hacer una critica sin saber tus circunstancias, pero bueno eso ya es historia, ahora vamos a pensar en positivo, y para no caer en los mismos errores de antaño, ponte cn mucha tranquilidad, pero con mucha motivacion, a hacer el Patron de YATE, que te servira mejor para navegar con ese 31 pies, y te valdra para ir enseñando a tus hijos cuando vayan a por el per,
                          cualquier cosa con relacion al tema que necesites, a tu diisposicion,

                          unas rondas y un saludo
                          Me lo he tomado absolutamente de broma solo explicaba que es mejor el PER

                          Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: PER Reducido (Desde PNB)

                            Originalmente publicado por lamobilete Ver Mensaje
                            Me lo he tomado absolutamente de broma solo explicaba que es mejor el PER

                            Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
                            hola amigo, me alegra que sea asi,
                            ahora en mi opinion muy personal, digo una cosa, si vas sin pnb, desde luego lo mejor es ir directo al per
                            pero si ya llevas el pnb, considero un absurdo volver a pasar otra vez, por Balizamiento y RIPA, sique es cieryo que te dan mas margen de error, pero es más cierto que tienes más posibilidades de caer , porque en el per reducido, la pega la puedes tener en "cartas" y puedes fallar dos, y aun tienes otrofallo de margen para las 14 restantes, - ue si en cartas vas bien, tienes los tres fallos para 14 preguntas, y en el per completo en cartas tienes la misma posibilidad y el mismo margen de error, que en pnb, y ademas tienes el handicap de balizamient, y el del ripa, que son más dificiles que las cartas, pues esos temas tienes que llevarlos muy biien aprendidos y memorizados, y el tema de carta, y mucho mejor ahora con la nueva normativa, solo es sacar un rumbo en la carta dandote las coordenadas o sacar la Ct cn una oposicion,enfilacion, y una demora de aguja,

                            los estadisticos dijeron que el porcentaje del per completo es mejor que el del pnb, tambien las dificultades ,en el per completo,son mayores, en el per reducido pasando cartas no debes tener más problemas,
                            pero bueno cada cual es cada cual,
                            saludos
                            Editado por última vez por p.q.o.; 16/05/2017, 21:54:07.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: PER Reducido (Desde PNB)

                              Originalmente publicado por p.q.o. Ver Mensaje
                              hola amigo, me alegra que sea asi,
                              ahora en mi opinion muy personal, digo una cosa, si vas sin pnb, desde luego lo mejor es ir directo al per
                              pero si ya llevas el pnb, considero un absurdo volver a pasar otra vez, por Balizamiento y RIPA, sique es cieryo que te dan mas margen de error, pero es más cierto que tienes más posibilidades de caer , porque en el per reducido, la pega la puedes tener en "cartas" y puedes fallar dos, y aun tienes otrofallo de margen para las 14 restantes, - ue si en cartas vas bien, tienes los tres fallos para 14 preguntas, y en el per completo en cartas tienes la misma posibilidad y el mismo margen de error, que en pnb, y ademas tienes el handicap de balizamient, y el del ripa, que son más dificiles que las cartas, pues esos temas tienes que llevarlos muy biien aprendidos y memorizados, y el tema de carta, y mucho mejor ahora con la nueva normativa, solo es sacar un rumbo en la carta dandote las coordenadas o sacar la Ct cn una oposicion,enfilacion, y una demora de aguja,

                              los estadisticos dijeron que el porcentaje del per completo es mejor que el del pnb, tambien las dificultades ,en el per completo,son mayores, en el per reducido pasando cartas no debes tener más problemas,
                              pero bueno cada cual es cada cual,
                              saludos
                              Si. Totalmente de acuerdo. El quid de la cuestión es no tener ni un fallo en las cartas para jugar con esos 3 posibles fallos en las preguntas de teorica. En esta ultima convocatoria, me machaque haciendo problemas de cartas.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X