VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Per intensivo en 3 días?

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  • #16
    Re: ¿Per intensivo en 3 días?

    Recuerdo, hace unos cuantos años,en el sur de Portugal, había gente que en un fin de semana con hotel incluido, te entregaban el título del PER a cambio de 2000 € .
    Aquí en Huelva hay bastante gente que lo obtuvieron.
    Lógicamente, eso es lo que tienen un pedazo de papel falsificado y nada de conocimientos.
    Si de verdad te gusta la navegación el título es lo menos importante, porque no será un reto sino un requisito sin importancia.
    Un saludo.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Per intensivo en 3 días?

      Lo veo imposible, a menos que se sea un superdotado. Yo lo preparé por libre con un libro y ya sólo memorizar toda la normativa (RIPA, extintores, equipos de seguridad...) te puede llevar bastante. Para ejercicios de carta habría que dedicar mínimo un par de tardes. Lo hice en unos 2 meses, pero a ratos, claro. En cualquier caso, depende mucho de la dureza del examen, que suele ser muy variable. Aquí en Cantabria tumbaron casi a la mitad en un examen de hora y media (casi nadie acabó antes), pero me han contado que no muy lejos acababan en 20 minutos y fue muy facilito.

      Enviado desde mi Nexus 10 mediante Tapatalk
      incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
      ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Per intensivo en 3 días?

        El mes pasado, navegando con mi hijo de 17 años, le entró la prisa por sacarse el PER.

        Se bajó no sé qué aplicación con test de examen y, tras una tarde de pruebas, consultas a libros de a bordo y preguntas a su olvidadizo padre, los resolvía todos con éxito.

        Nos faltaba la carta del estrecho, pero eso se lo veía chupao.

        En efecto, al regresar a casa, su madre le proporcionó unas de cuando se examinó ella y, con media hora de explicación por mi parte, resolvía todos los problemas de carta.

        O sea: sí creo que en tres sesiones intensivas, seperadas por un par de días para estudiar, sea suficiente.

        Ánimo y adelante!

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Per intensivo en 3 días?

          Originalmente publicado por JMPUIG Ver Mensaje
          LoUnas bien frias a tod@s

          Me ha llegado un mail de una de las Escuelas Náuticas más reconocidas de mi zona (Costa Brava-Maresme) ofreciendo el PER intensivo en tres días de setiembre para ir examen la semana siguiente.

          Si no fuera por la Escuela/Gestoría náutica que es, no prestaria atención, pero a dos de casa les interesa hacerlo antes de empezar la universidad y el precio tambien eestá reducido.

          ¿Lo veis factible?
          Los dos patrones de nuestro barco nos sacamos el PER en un intensivo creo de la misma escuela de la que tu hablas ¿ENM? el año pasado. Posible, es posible, ahora; como dice el cofrade Atzar para aprender y saber navegar necesitaras muchisimas horas más. Si es esa escuela te daran unos dias antes el material que podras leer y releer en casa para no ir allí con las manos vacias. De todas formas es decisión tuya a que convocatoria te presentas. Seguro que en Catalunya habrà más de una antes de acabar el año.

          Ganas, estudiar y

          Saludos
          Badia

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Per intensivo en 3 días?

            Bueno, 3 días son 72 horas

            Si no duermen, ni gastan tiempo para comer y van poco y rápido al aseo, quizá lo puedan conseguir.

            Y quizá después de ese empacho aborrezcan todo lo relacionado con la navegación.

            ¿Por qué esas prisas?

            Pienso que es mejor disfrutar de lo que estás aprendiendo en un tema que te gusta (porque nadie te obliga a sacarte una titulación de recreo).

            Y aún las cosas mas "aburridas" como Ripa o balizamiento en muchos momentos cuando estés navegando las vas a necesitar.

            Así que, en mi opinión, es mejor hacerlo despacio, razonando las cosas, dedicando tiempo, haciendo ejemplos, madurándolo, dejando que se fije en la memoria.

            Para ser un buen navegante, que disfruta del barco y del mar, respeta el entorno y a los otros que están navegando cerca suyo, es prudente, sigue aprendiendo cada vez que sale a navegar.

            Porque si la idea es sacar la titulación, hacer las prácticas lo antes posible y en las menos horas que se pueda y con el provisional alquilar un barco para hacer con tus amigos (que no han navegado nunca) la travesía a Ibiza, puede ser un desastre.

            Como les digo a mis alumnos: "la mayoría de los que hacen eso regresan. La mayoría."

            Para mi: Prisas no, gracias
            Editado por última vez por Escuela Azul AN; 08/08/2017, 13:41:39.
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            Nuestro Blog con escritos náuticos: www.azul-an.com/blog

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            • #21
              Re: ¿Per intensivo en 3 días?

              Totalmente de acuerdo con Escuela Azul. Desde ANAVRE defendemos una racionalización del programa de estudios pero ello no pasa por un sistema que, puede que permita aprobar, pero de ninguna manera aprender y memorizar cosas imprescindibles para navegar después. Si alguien cree que no es necesario conocer el RIPA y el IALA, adelante pues.

              sigpic

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              • #22
                Re: ¿Per intensivo en 3 días?

                Originalmente publicado por RICARDOT Ver Mensaje
                Totalmente de acuerdo con Escuela Azul. Desde ANAVRE defendemos una racionalización del programa de estudios pero ello no pasa por un sistema que, puede que permita aprobar, pero de ninguna manera aprender y memorizar cosas imprescindibles para navegar después. Si alguien cree que no es necesario conocer el RIPA y el IALA, adelante pues.

                Sinceramente, hace ya un año que hice el examen, y al no practicar, se me han olvidado bastantes cosas. Lo más práctico es lo que exige la normativa belga: llevar en el barco una chuleta con el RIPA. También aquí casi todos los barcos llevan una pegatina con el tema. En caso de duda, suele dar tiempo a mirarlo.
                Pero lo que no tiene sentido es tener que aprenderse cuantos extintores y de qué capacidad y tipo tiene que llevar cada barco en función de la eslora y motorización, capacidad de bombas de achique, etc etc. Con saber lo que lleva el tuyo ya esta bien.

                Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
                incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Per intensivo en 3 días?

                  Originalmente publicado por Bertie Ver Mensaje
                  Sinceramente, hace ya un año que hice el examen, y al no practicar, se me han olvidado bastantes cosas. Lo más práctico es lo que exige la normativa belga: llevar en el barco una chuleta con el RIPA. También aquí casi todos los barcos llevan una pegatina con el tema. En caso de duda, suele dar tiempo a mirarlo.
                  Pero lo que no tiene sentido es tener que aprenderse cuantos extintores y de qué capacidad y tipo tiene que llevar cada barco en función de la eslora y motorización, capacidad de bombas de achique, etc etc. Con saber lo que lleva el tuyo ya esta bien.

                  Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
                  De ahí viene lo de racionalización y estoy de acuerdo en que llevemos las pegatinas que la memoria falla, pero eso no implica que las hayamos estudiado, normalmente están en la mesa de cartas, si vas solo y con el mar movidito a ver como bajas a ver si la cardinal es E o W.
                  sigpic

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                  • #24
                    Re: ¿Per intensivo en 3 días?


                    Yo partiendo de cero hice un intensivo de fin de semana y el domingo a media mañana cerré el libro por que me di cuenta que mi pobre cerebro ya no asimilaba más informacion

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