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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Convalidación título universitario a recreo

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  • PER Convalidación título universitario a recreo

    Buenas, estoy a punto de sacarme el Grado de Náutica y Transporte Marítimo; existe la posibilidad de algun tipo de convalidación a la hora de obtener el título del PER, tanto en la parte teórica como en la práctica?

    He encontrado este enlace pero no parece funcionar o estar actualizado:


    Gracias!

  • #2
    Re: Convalidación título universitario a recreo

    No se de donde eres, en Catalunya puedes llamar a la escuela náutica de l´Atmetlla y pregunta por la Sra. Cinta, es la única que se entera de estos líos. O en Diagonal Diagonal, 523-525, de Barcelona (tel. 934 445 000) en Barcelona la chica de la oficina (ups, no recuerdo su nombre...)
    Estamos en el país de las Autonomías las cuales no se rigen con los mismos criterios, de ahí la importancia de poner en el perfil de donde es uno...
    Entiendo que eres Catalan, por lo de Marc
    Good Luck!
    http://designlight1.blogspot.com.es/

    Comentario


    • #3
      Re: Convalidación título universitario a recreo

      Marc

      Uno de mis hijos empieza cuarto de Ingeniería Náutica en Santander (hizo primero en Cádiz pero al dejar ingeniería sólo en Cantabria, se fue para allí)

      Depende de donde preguntase le decían una cosa u otra.

      Al final lo que no falla es el BOE, te copio la parte que te interesa pero puedes leerlo entero en https://www.boe.es/boe/dias/2014/10/...014-10344.pdf:

      Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre

      ANEXO I Convalidaciones

      CAPITÁN DE YATE
      - Capitán de la Marina Mercante. - Pilotos de Primera de la Marina Mercante. - Pilotos de Segunda de la Marina Mercante.
      - Con atribuciones complementarias de vela.

      PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO
      Haber aprobado al menos los dos primeros cursos lectivos del Grado en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo.
      Deberán acreditar la realización de un período de embarque de 3 meses destinado a la obtención del título profesional correspondiente, o certificación de la Universidad correspondiente en la que se acredite que han realizado unas prácticas o formación práctica equivalente a la contemplada en este real decreto (seguridad y navegación, radiocomunicaciones, vela y navegación). En cuyo caso las atribuciones serían las básicas y aquellas complementarias acreditadas.
      O bien, deberán realizar las prácticas reglamentarias básicas de seguridad y navegación, cursos de formación en radiocomunicaciones y reglamentarias de navegación a vela (éstas últimas si se desean las atribuciones complementarias de vela), así como reglamentarias de navegación (si se desea las atribuciones complementarias de navegación).

      Para ser PER tienes que hacer las prácticas de PER en cualquier escuela homologada mas las de ampliación a vela y las de 15 a 24 mts

      Después, cuando hagas el periodo de alumno en puente, y llegues a piloto de segunda, podrás sacar el CY automáticamente. Solo necesitarás las de ampliación a vela.

      Y de todo lo que te digan que no sea el BOE, aunque sean profesores de tu escuela, tú ni caso.

      Una pregunta ¿tienes pensado hacer el master de capitán?

      Un saludo y suerte!
      CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

      Comentario


      • #4
        Re: Convalidación título universitario a recreo

        Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
        Marc

        Uno de mis hijos empieza cuarto de Ingeniería Náutica en Santander (hizo primero en Cádiz pero al dejar ingeniería sólo en Cantabria, se fue para allí)

        Depende de donde preguntase le decían una cosa u otra.

        Al final lo que no falla es el BOE, te copio la parte que te interesa pero puedes leerlo entero en https://www.boe.es/boe/dias/2014/10/...014-10344.pdf:

        Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre

        ANEXO I Convalidaciones

        CAPITÁN DE YATE
        - Capitán de la Marina Mercante. - Pilotos de Primera de la Marina Mercante. - Pilotos de Segunda de la Marina Mercante.
        - Con atribuciones complementarias de vela.

        PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO
        Haber aprobado al menos los dos primeros cursos lectivos del Grado en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo.
        Deberán acreditar la realización de un período de embarque de 3 meses destinado a la obtención del título profesional correspondiente, o certificación de la Universidad correspondiente en la que se acredite que han realizado unas prácticas o formación práctica equivalente a la contemplada en este real decreto (seguridad y navegación, radiocomunicaciones, vela y navegación). En cuyo caso las atribuciones serían las básicas y aquellas complementarias acreditadas.
        O bien, deberán realizar las prácticas reglamentarias básicas de seguridad y navegación, cursos de formación en radiocomunicaciones y reglamentarias de navegación a vela (éstas últimas si se desean las atribuciones complementarias de vela), así como reglamentarias de navegación (si se desea las atribuciones complementarias de navegación).

        Para ser PER tienes que hacer las prácticas de PER en cualquier escuela homologada mas las de ampliación a vela y las de 15 a 24 mts

        Después, cuando hagas el periodo de alumno en puente, y llegues a piloto de segunda, podrás sacar el CY automáticamente. Solo necesitarás las de ampliación a vela.

        Y de todo lo que te digan que no sea el BOE, aunque sean profesores de tu escuela, tú ni caso.

        Una pregunta ¿tienes pensado hacer el master de capitán?

        Un saludo y suerte!


        Marc está hablando de un GRADO SUPERIOR no de una ingeniería... y en l´Atmetlla escuela náutica es donde se realiza toda la documentación sobre las titulaciones náuticas/exámenes etc, aquí es donde debe preguntar en la Autonomía de Catalunya, el BOE no responde a las preguntas.
        Editado por última vez por Jordi BMW; 22/08/2017, 23:04:56.
        http://designlight1.blogspot.com.es/

        Comentario


        • #5
          Re: Convalidación título universitario a recreo

          https://www.fvcv.es/wp-content/uploa...lidaciones.pdf

          ahí salen todas

          Pd :lo que hacen en l´Ametlla es un ciclo formativo de grado superior , no confundir con el grado universitario

          Comentario


          • #6
            Re: Convalidación título universitario a recreo

            Originalmente publicado por Jordi BMW Ver Mensaje
            Marc está hablando de un GRADO SUPERIOR no de una ingeniería... y en l´Atmetlla escuela náutica es donde se realiza toda la documentación sobre las titulaciones náuticas/exámenes etc, aquí es donde debe preguntar en la Autonomía de Catalunya, el BOE no responde a las preguntas.
            Jordi, solo tienes que leer el título del hilo, verás que dice "Convalidación título UNIVERSITARIO a recreo"

            Marc habla de un grado universitario, no de un ciclo. El BOE responde perfectamente a sus preguntas. Además, si lo lees, verás que también pone las convalidaciones no universitarias, como por ejemplo patrón de pesca, de cabotaje, de la armada, de la guardia civil, de monitores de vela etc

            Te lo explico:

            Cuando el plan Bolonia unificó los estudios en toda la unión europea, con los antiguos estudios de náutica para capitán de la marina mercante, como en muchos paises de Europa eran universitarios, se decidió hacerlos universitarios. Se añadieron dos primeros años de asignaturas comunes de las ingenierías (algebra, cálculo, estadística, dibujo técnico etc) y se crearon los grados (240 ECTS) de:
            - Ingeniería Náutica y Transporte maritimo (equivalente al antiguo puente)
            - Ingeniería Marina (equivalente al antiguo máquinas)
            - Ingeniería Radioeléctrica (equivalente al antiguo radio)

            Pero pasados unos años, el colegio oficial de ingenieros navales, celosos ellos, pusieron una denuncia pidiendo que se quitase el sustantivo ingeniería al grado. Con el tema de las autonomías, hubo un juicio en cada una. Al final, en las universidades de Coruña, Oviedo, Bilbao, Barcelona, Cádiz y La Laguna se tuvo que quitar el sustantivo ingeniería. En la universidad de Cantabria no. (Ingeniería radioeléctrica si mantiene el nombre en todas). Eso fue hace ahora dos años y pico acabando mi hijo primero.
            Como somos de Madrid, y fuera de casa iba a estar de todas formas, prefirió irse a Santander para acabar con un grado de ingeniería, que posiblemente no lo necesite nunca, pero por si acaso. Que para algunos puestos y oposiciones se requiere ser ingeniero. Y por que ya que había hecho primero y estudiado un montón no iba a tirarlo por la borda.

            Cuando acabas el grado tienes que navegar un año como alumno de puente para ser piloto de segunda. Después, navegando con guardias de puente, piloto de primera. Y después, si antes has hecho el año de master, llegas a capitán de la marina mercante
            Editado por última vez por jrcs; 23/08/2017, 16:22:30.
            CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

            Comentario


            • #7
              Re: Convalidación título universitario a recreo

              Originalmente publicado por Marc93 Ver Mensaje
              Buenas, estoy a punto de sacarme el Grado de Náutica y Transporte Marítimo; existe la posibilidad de algun tipo de convalidación a la hora de obtener el título del PER, tanto en la parte teórica como en la práctica?

              He encontrado este enlace pero no parece funcionar o estar actualizado:


              Gracias!
              buenos dias. unas rondas.

              léete el RD 875/14 ! Convalidaciones"

              saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Convalidación título universitario a recreo

                Si así es, soy de Barcelona y me refería a la titulación universitaria.

                El caso es que estoy interesado en esto porque no voy a embarcarme en el futuro (quiero trabajar en puerto) pero si quiero tener el título del PER para aprovechar los conocimientos de navegación que he hecho en la carrera.
                Por lo que he visto acreditar 3 meses de embarque como que no, pero una certificación de la Universidad de que he realizado formación práctica de seguridad y navegación / radiocomunicaciones (vela seguro que no) sería lo ideal ya que he impartido esa formación en asignaturas del grado (universitario ;D)

                Creeis que sería posible? Entonces la parte teórica/exámen no seria necesario?

                Muchas gracias por vuestras respuestas!

                Comentario


                • #9
                  Re: Convalidación título universitario a recreo

                  Marc

                  No tienes que hacer ningún examen teórico. Solo las prácticas de PER.
                  CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Convalidación título universitario a recreo

                    Hablo de Cadiz:
                    Cuando acabas el Grado ya eres piloto de segunda de la marina mercante puesto que el año de practicas es asignatura obligatoria en 4 de carrera.

                    Es decir terminas la carrera de grado en nautica y solo con presentarte a la prueba de idoneidad te dan el piloto de 2ª.

                    En este punto te vas a Capitanía con todo el montón de certificados que te han dado para homologarlos y ademas te dan el PPER.

                    Y ya está, este es el título de recreo que te dan by the face, sin hacer practicas ni examenes.

                    A los que hacen el ciclo superior de FP cuando terminan el año de embarque despues de los estudios, ya que estos solo contemplan 3 meses de embarque tendrán que hacer 9 mas, también les dan el PPER.

                    En ambos casos siempre hablo de la sección de puente, en máquinas o radioelectrónica no tengo ni idea
                    Editado por última vez por lua; 26/08/2017, 23:33:28.
                    sigpic

                    http://www.laescuelanautica.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Convalidación título universitario a recreo

                      Originalmente publicado por lua Ver Mensaje
                      Hablo de Cadiz:
                      Cuando acabas el Grado ya eres piloto de segunda de la marina mercante puesto que el año de practicas es asignatura obligatoria en 4 de carrera.

                      Es decir terminas la carrera de grado en nautica y solo con presentarte a la prueba de idoneidad te dan el piloto de 2ª.

                      En este punto te vas a Capitanía con todo el montón de certificados que te han dado para homologarlos y ademas te dan el PPER.

                      Y ya está, este es el título de recreo que te dan by the face, sin hacer practicas ni examenes.

                      A los que hacen el ciclo superior de FP cuando terminan el año de embarque despues de los estudios, ya que estos solo contemplan 3 meses de embarque tendrán que hacer 9 mas, también les dan el PPER.

                      En ambos casos siempre hablo de la sección de puente, en máquinas o radioelectrónica no tengo ni idea
                      Ed Atarip : No procede
                      Editado por última vez por Atarip; 27/08/2017, 14:47:48.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Convalidación título universitario a recreo

                        Originalmente publicado por sirio 80 Ver Mensaje
                        Ed Atarip : No procede
                        Yo tengo el PPER sacado de esa manera
                        Editado por última vez por Atarip; 27/08/2017, 14:49:05.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Convalidación título universitario a recreo

                          Originalmente publicado por sirio 80 Ver Mensaje
                          Ed Atarip : No procede
                          Pues tengo el certificado delante de mis ojicos.
                          Sin examen ni prácticas en escuela nautica.

                          Y SI HOMBRE SI, ES EL PPER

                          Mira a ver si te has confundido tu.

                          PD: No suelo dar opiniones cuando escribo en el foro, si escribo algo tan clarito es porque lo he vivido en primera persona, así que te sugiero al menos no reirte de lo que escribimos los demás. Por favor lee mi aportación detenidamente, puede ser que te hayas confundido con títulos académicos, profesionales y de recreo y la manera de obtenerlos.

                          Te lo explico otra vez:
                          Siempre hablo de la Universidad de Cadiz y del CIFP Hespérides en Cartagena y la Capitanía de Cartagena, y por supuesto sección de Puente, en otros sitios no se como irá la cosa.

                          1- si eres Grado en Nautica te dan el Capitan de Yate
                          2- Si eres piloto de 2ª que en Cadiz sales de la universidad con esto también, te dan el PPER
                          3- Si eres Técnico Superior en Transporte Marítimo y Pesca de Altura te dan el Capitán de Yate
                          4- Si haces 12 meses de embarque, ya eres Patrón de Altura y te dan también el PPER

                          Y me diras para que quiere un Piloto de 2ª o un Patrón de Altura el PPER si es un certificado menor que el título, pues te lo explicaré también:
                          Porque los Pilotos de 2ª y los Patrones de Altura no tienen mando cuando lo tienen recien expedido y con el PPER si, limitado a 24m, 12 pasajeros y 60 millas. Los Pilotos de 2ª y los Patrones de Altura recien sacado solo pueden ejercer de oficiales, no tienen mando.
                          Los dos tienen que hacer mas dias de embarque para tener mando.
                          Esto es así, si o si.
                          Mi hijo es Piloto de 2ª sin mando pero con su certificado de PPER y yo soy Técnico Superior de Transporte Marítimo y Pesca de Altura y tengo el Capitán de Yate.

                          Si tienes alguna duda, soy todo oidos.
                          Intentaré ayudarte.
                          Editado por última vez por Atarip; 27/08/2017, 14:50:04.
                          sigpic

                          http://www.laescuelanautica.com

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Convalidación título universitario a recreo

                            Buenas, y unas

                            Tiene sentido que con Patrón de Altura o el grado de Náutica te convaliden el PPER. El conocimiento teórico debe ser superior en ambos casos (que me perdonen los PPER, yo estoy preparándomelo).

                            En cuanto a las prácticas, con las del PER aprendí bastantes cosas porque venía de cero, pero con las de PY y CY, aprendí absolutamente nada.

                            Este país es el que tenemos. Con los certificados de la RYA te piden no sé cuantas millas para el Yachtmaster Ocean...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Convalidación título universitario a recreo

                              Originalmente publicado por Manu_WR Ver Mensaje
                              Buenas, y unas

                              Tiene sentido que con Patrón de Altura o el grado de Náutica te convaliden el PPER. El conocimiento teórico debe ser superior en ambos casos (que me perdonen los PPER, yo estoy preparándomelo).

                              En cuanto a las prácticas, con las del PER aprendí bastantes cosas porque venía de cero, pero con las de PY y CY, aprendí absolutamente nada.

                              Este país es el que tenemos. Con los certificados de la RYA te piden no sé cuantas millas para el Yachtmaster Ocean...

                              Yo no he dicho que con Grado en Nautica te den el PPER.
                              El PPER te lo dan con Piloto de 2ª.
                              Con Grado en Nautica te dan el Capitan de Yate
                              sigpic

                              http://www.laescuelanautica.com

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