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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

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  • la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

    23. Si observamos un velero con un cono negro con el vértice hacia abajo en su parte de proa,
    se tratará de,
    A: Un velero que navega a vela
    B: Un motovelero que navega a vela y a motor
    C: Un motovelero que navega solo a a motor
    D: Ninguna es correcta
    Resposta correcta: B


    Examen: Prova teòrica PER RD 875/2014
    Convocatòria: Setembre 2017
    Model d’examen: A


    http://www.caib.es/sites/transportma...stas_examenes/ yo mire esto en ( Exámen Patrón de Embarcaciones de Recreo PER (Eivissa 1º Turno - Exámen completo y específico)


    En el reglamento no figura el Motovelero , la correcta debería ser la respuesta "C" , creo que si alguien se anima la puede impugnar por que no se ajusta


    Un saludo.
    Editado por última vez por Losencantes; 16/10/2017, 19:11:45.

  • #2
    Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

    siguiendo con el mismo examen,


    45. Navegando por la zona mediterránea del Estrecho de Gibraltar con Ra=250º, desvío
    1,9ºNE, declinación 0,9ºNW y Vm= 9 nudos. A HRB 1700 estamos en la oposición Pta
    EUROPA- Pta CIRES, con una marcación de 045 por estribor a Pta CARNERO. Navegamos
    en estas condiciones hasta HRB 1815, dónde ponemos rumbo a Pta ALCAZAR con Vm= 5
    nudos, para pasar por una posición que nos cruza la línea isobática de 100 metros al Sur del
    Dispositivo de Separación de Tráfico. Se pide la hora de llegada a esta última posición y
    distancia de la misma a la luz de Isla Tarifa.
    A: HRB 1905 y D = 7,4 millas
    B: HRB 1846 y D = 7,7 millas
    C: HRB 1932 y D = 6,8millas
    D: HRB 2029 y D = 6,4 millas
    Resposta correcta: C


    Este ejercicio está fuera de programa .



    UN saludo .

    Comentario


    • #3
      Respuesta: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

      En Baleares sule ser recurrente también la pregunta sobre el metacentro y el centro de gravedad en la que la respuesta válida es que el barco tendrá escora permanente si el segundo está por encima del primero.

      En realidad estará en equilibrio inestable y si se produce escora ésta no se recuperará pero la respuesta que dan por buena es otra... habiendo además una opción de ningana de las respuesta es correcta da lugar a error
      The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

      Comentario


      • #4
        Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

        Originalmente publicado por Losencantes Ver Mensaje
        23. Si observamos un velero con un cono negro con el vértice hacia abajo en su parte de proa,
        se tratará de,
        A: Un velero que navega a vela
        B: Un motovelero que navega a vela y a motor
        C: Un motovelero que navega solo a a motor
        D: Ninguna es correcta
        Resposta correcta: B
        ......
        En el reglamento no figura el Motovelero , la correcta debería ser la respuesta "C" , creo que si alguien se anima la puede impugnar por que no se ajusta
        .......
        Hola.

        Pues el cono negro, indica velero navegando a vela y a motor.

        Por lo que la opción correcta es la B. Otra cosa es lo malintencionada redacción de la pregunta y las respuestas, otro ejemplo más de que a veces parece que tienen un plus por ver quién tiene más suspensos.

        Comentario


        • #5
          Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

          La respuesta correcta es la B, un velero que navega solo a motor no es necesario señalizarlo como mismo no es necesario señalizar un buque de propulsión mecánica, es cuestión de lógica.

          Comentario


          • #6
            Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

            Dice "motovelero" en lugar de "velero". No veo ningún problema con esta pregunta. La respuesta es claramente B, como ya te han dicho otros cofrades. Es la única respuesta posible. Ahora bien, otra cosa es que alguien use esta señal en la práctica...
            Respecto al problema de navegación, lo veo demasiado complejo para PER, aunque no difícil. No sé si se sale de programa o no ¿a qué te refieres específicamente?

            Salud
            Nemo

            Comentario


            • #7
              Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

              Regla 25-e del RIPA:

              "Un buque que navegue a vela, cuando sea también propulsado mecánicanente, deberá exhibir a proa, en el lugar más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo".

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

                Originalmente publicado por crisofilax420 Ver Mensaje
                En Baleares sule ser recurrente también la pregunta sobre el metacentro y el centro de gravedad en la que la respuesta válida es que el barco tendrá escora permanente si el segundo está por encima del primero.

                En realidad estará en equilibrio inestable y si se produce escora ésta no se recuperará pero la respuesta que dan por buena es otra... habiendo además una opción de ningana de las respuesta es correcta da lugar a error

                Yo no lo afirmaría con tanta rotundidad, un barco con estabilidad negativa siempre va a tener escora, de hecho la escora producida por GM negativo se denomina ángulo de tumba



                Comentario


                • #9
                  Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

                  Originalmente publicado por Losencantes Ver Mensaje
                  23. Si observamos un velero con un cono negro con el vértice hacia abajo en su parte de proa,
                  se tratará de,
                  A: Un velero que navega a vela
                  B: Un motovelero que navega a vela y a motor
                  C: Un motovelero que navega solo a a motor
                  D: Ninguna es correcta
                  Resposta correcta: B


                  Examen: Prova teòrica PER RD 875/2014
                  Convocatòria: Setembre 2017
                  Model d’examen: A


                  file:///C:/Users/PC/Downloads/PER%20COMPLET%20EIVISSA%202ON%20TORN%20I%20PER%20E SPECIFIC.pdf


                  En el reglamento no figura el Motovelero , la correcta debería ser la respuesta "C" , creo que si alguien se anima la puede impugnar por que no se ajusta


                  Un saludo.
                  losencantes,
                  la definicion de "motovelero" en el reglamento "no existe"
                  la respuesta "correcta" " D " NINGUNA ES CORRECTA
                  hay que atenerse al RD 875/14
                  la expresion "motovelero" no es correcta, por tanto la respuesta es la " D " o impugnar la pregunta
                  Editado por última vez por pma2017; 12/10/2017, 10:06:38.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

                    Impugnar una pregunta por que el concepto motovelero no viene en el reglamento...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

                      Originalmente publicado por manjuari Ver Mensaje
                      La respuesta correcta es la B, un velero que navega solo a motor no es necesario señalizarlo como mismo no es necesario señalizar un buque de propulsión mecánica, es cuestión de lógica.

                      c ompañero. sin animo de polemizar,
                      tu logica falla
                      la respuesta no puede ser la B porque dice " un motovelero" esa expresion no existe en el reglamento, y hay que seguir las directrices del RD 875/14
                      por otro lado un velero navegando como velero, - es decir a vela - tiene unas preferencias, y un velero navegando a motor, pierde esas preferencias, y se considera un barco propulsado a motor, por eso "si hay que señalizarlo" cuando va propulsado a motor

                      saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

                        No le des más vueltas pma2017 es la B, de acuerdo con la regla 25 del ripa no puede ser otra respuesta , el reglamento no puede recoger todos los conceptos, no es un diccionario

                        Comentario


                        • #13
                          Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

                          El RIPA dice (repito) "Un buque que navegue a vela, cuando sea también propulsado mecánicanente, deberá exhibir a proa, en el lugar más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo".
                          No especifica si se trata de un motovelero, una goleta, un balandro o yo qué sé. También, según definiciones de otros reglamentos, podríamos decir que no se trata de un "buque" sino de una "embarcación", etc, etc...
                          En otras palabras, es un barco que navega simultáneamente a vela y motor y la respuesta es B. Y esta pregunta no tiene nada de trampa ni está formulada con oscuras intenciones.

                          Salud
                          Nemo

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Re: Respuesta: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

                            Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                            Yo no lo afirmaría con tanta rotundidad, un barco con estabilidad negativa siempre va a tener escora, de hecho la escora producida por GM negativo se denomina ángulo de tumba



                            Gracias por el aporte!!!¿Qué libro es el escaneado? parece interesante para echarle un vistazo....

                            Fíjate que en la simulación del enlace al youtube el barco ya está con escora inicial cuando empieza la simulación y ahora lee las razones que expongo:

                            Te puedo asegurar que los temas de física los tengo claros... y mantengo que si un barco tiene el gm negativo y está completamente alineado con el cg y es perfectamente simétrico el casco no estará escorado hasta que un pequeño cambio lo desestabilice, entonces la escora será permanente... Eso sí... la estela de una medusa le bastará para iniciar una escora de la que no se recuperará, pero técnicamente el tener el gm negativo no provoca escora permanente sin la presencia de perturbación externa...
                            En su día cuando saqué las titulaciones lo puse bien (según el que formuló la pregunta) pero pienso que es recurrible a las malas.
                            Tampoco creo que sea una pregunta relevante para el que una persona obtenga el PER.

                            Es un tema de "puntilla" si no hay par escorante no hay escora por muy inestable que sea el diseño.
                            A la pregunta B le faltaría un "y se produzca una escora inicial mínima o un exista un reparto de pesos ligeramente descompensado longitudinalmente" o un "en la presencia de cualquier par escorante".
                            Es ser puntilloso pero de eso va el hilo, no?¿ Técnicamente la respuesta A no se podría considerar incorrecta.

                            Sacado de los examenes de Baleares:

                            7. Cuando quedaremos con escora permanente ?
                            A: Ninguna es correcta.
                            B: Cuando el C.G del buque y el metacentro coincidan.
                            C: Cuando el metacentro este por encima del C.G.
                            D: Cuando el C.G. del buque este por encima del metacentro.
                            Resposta correcta: B
                            Editado por última vez por crisofilax420; 12/10/2017, 12:05:23.
                            The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

                            Comentario


                            • #15
                              Re: la cosa va de Motovelero. (examen Ibiza sep)

                              No te falta razón en tu planteamiento aunque no estás contemplando todas las variables:

                              En el caso planteado, aunque en el origen tengamos una situación de equilibrio (GZ=0) al ser GMt<0 el equilibrio es inestable, y el buque acabará escorándose hasta un ángulo de escora permanente a babor o estribor (denominado ángulo de tumba) en el cual alcanzará una nueva posición de equilibrio (GZ=0) esta vez estable al ser la pendiente en ese punto positiva.

                              No obstante como los valores de GZ entre el 0 y el ángulo de escora permanente serán muy pequeños cualquier acción escorante, por pequeña que sea, hará que el buque se mueva. Al intervalo entre ese ángulo de escora de tumba tanto a babor como a estribor se le llama de indiferencia , y en él el buque estará dando bandazos.

                              parece una pregunta sencilla pero si la analizamos no lo es tanto, saludos


                              Editado por última vez por whitecast; 12/10/2017, 12:21:34.

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