VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema Capitan de Yate

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  • CY Problema Capitan de Yate

    Buenas noches, os transcribo el siguiente problema que aparecio en el examen de CY de Andalucia del 11 de noviembre. Y por lo que me parece ver según el libro de Ignacio Barbudo adaptado a regulacion del 2014 es un problema que dice que no está en el temario actual de CY aunque si que lo recomienda aprender para la navegación.

    Quisiera saber si esto es así y de igual manera me gustaria ver si alguien seria capaz de resolverlo que nos facilitase la solución.


    Problema:
    Navegamos a 12 nudos, al Rv=055º. A Hz =17h45min00s, estamos en la situación estimada 38ºS, 95ºW. A Hz =17h55min03s observamos una estrella, calculando el Dte.: Z=172º Aa=+5,1' ; A Hz=18h 11min24s observamos otra estrella, calculando el Dte.: Z=238º Aa=-3,7'. Ambos determinantes se han calculado con la situación de estima de la Hz=17h45m00s. Calcular la situacion a Hz=18h11min24s

    a) 37º53,3' S, 94º59,8' W
    b) 38º02,8' S, 94º52,2' W
    c) 38º03,7' S, 94º46,7' W
    d) 38º03,9' S, 95º02,5' W


    Un saludo y gracias
    "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

  • #2
    Re: Problema Capitan de Yate

    Hola.
    Esta clase de problemas, si esta dentro del temario actual. Consiste en situarse por dos rectas de altura no consecutivas. Tendremos que realizar el traslado de la 1 a la 2.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema Capitan de Yate

      Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
      Buenas noches, os transcribo el siguiente problema que aparecio en el examen de CY de Andalucia del 11 de noviembre. Y por lo que me parece ver según el libro de Ignacio Barbudo adaptado a regulacion del 2014 es un problema que dice que no está en el temario actual de CY aunque si que lo recomienda aprender para la navegación.

      Quisiera saber si esto es así y de igual manera me gustaria ver si alguien seria capaz de resolverlo que nos facilitase la solución.


      Problema:
      Navegamos a 12 nudos, al Rv=055º. A Hz =17h45min00s, estamos en la situación estimada 38ºS, 95ºW. A Hz =17h55min03s observamos una estrella, calculando el Dte.: Z=172º Aa=+5,1' ; A Hz=18h 11min24s observamos otra estrella, calculando el Dte.: Z=238º Aa=-3,7'. Ambos determinantes se han calculado con la situación de estima de la Hz=17h45m00s. Calcular la situacion a Hz=18h11min24s

      a) 37º53,3' S, 94º59,8' W
      b) 38º02,8' S, 94º52,2' W
      c) 38º03,7' S, 94º46,7' W
      d) 38º03,9' S, 95º02,5' W


      Un saludo y gracias
      Si, si que entra en el temario.
      En cuanto al libro de Ignacio creo que te has confundido con el apartado 2.8.6 página 173 que efectivamente no entra en temario, pero este problema lo explica en el punto 2.8.7 pagina 178.
      Para su resolución, si mal no recuerdo, debes trasladar la primera recta de manera analítica (por loxodrómica), y una vez trasladada, trazar la segunda siendo la So el punto de corte de ambas.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema Capitan de Yate

        Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
        Hola.
        Esta clase de problemas, si esta dentro del temario actual. Consiste en situarse por dos rectas de altura no consecutivas. Tendremos que realizar el traslado de la 1 a la 2.
        Originalmente publicado por AcimutNautico Ver Mensaje
        Si, si que entra en el temario.
        En cuanto al libro de Ignacio creo que te has confundido con el apartado 2.8.6 página 173 que efectivamente no entra en temario, pero este problema lo explica en el punto 2.8.7 pagina 178.
        Para su resolución, si mal no recuerdo, debes trasladar la primera recta de manera analítica (por loxodrómica), y una vez trasladada, trazar la segunda siendo la So el punto de corte de ambas.

        Buenos dias,
        En primer lugar quisiera daros las gracias de antemano.

        Entiendo segun el temario que aparece en el BOE sobre CY que en temario entra:
        "Situación por dos rectas de altura no simultánea, calculando sus determinantes con la situación de estima correspondiente
        a la hora de cada observación"


        Pero este no seria seria un problema de "Situacion por dos rectas de alturas no simultáneas, calculando sus determintante en la misma situación de estima" (y no a cada hora de la observacion?)


        Saludos
        "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

        Comentario


        • #5
          Re: Problema Capitan de Yate

          Originalmente publicado por AcimutNautico Ver Mensaje
          Si, si que entra en el temario.
          En cuanto al libro de Ignacio creo que te has confundido con el apartado 2.8.6 página 173 que efectivamente no entra en temario, pero este problema lo explica en el punto 2.8.7 pagina 178.
          Para su resolución, si mal no recuerdo, debes trasladar la primera recta de manera analítica (por loxodrómica), y una vez trasladada, trazar la segunda siendo la So el punto de corte de ambas.

          Efectivamente me refiero al problema del libro de Ignacio del apartado 2.8.6. de la pagina 173 "Trazado de rectas de altura no simultaneas con la misma situacion de estima"

          Pero creo que no estoy confundido, el punto 2.8.7. que me comentas de la pagina 178 efectivamete si entra en temario (como dice el BOE) que es: "Situacion por dos rectas de altura no simultaneas, calculando sus determinantes con la situacion de estima correspondiente a la hora de cada observación.

          Pero entiendo que como dice el problema, en su parte final
          "Ambos determinantes se han calculado con la situación de estima de la Hz=17h45m00s" es decir a la misma situacion de estima y por lo tanto se corresponderia al punto 2.8.6. que esta fuera de temario ¿No?

          (Se que antes del 2014, en la normativa anterior, si se pedia ambos casos e incluso con 3 rectas de altura).

          "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

          Comentario


          • #6
            Re: Problema Capitan de Yate

            Sigue poniendo quejas que al final te regalan el título... así va el pais!

            Comentario


            • #7
              Re: Problema Capitan de Yate

              Originalmente publicado por freedom9 Ver Mensaje
              Sigue poniendo quejas que al final te regalan el título... así va el pais!
              Tremendo aporte, desde luego tengo que darte la razon... así va el pais.
              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

              Comentario


              • #8
                Re: Problema Capitan de Yate

                Buenas tardes a todos

                Por alusiones deseo hacer una aclaración.

                Sobre el problema de situación por corte de rectas de altura, el programa oficial actual incluye los siguientes casos:

                Situación por dos rectas de alturas simultáneas.
                Situación por dos rectas de altura no simultánea, calculando sus determinantes con la situación de estima correspondiente a la hora de cada observación.


                El segundo caso citado se refiere en especial a la doble observación del Sol a la mañana y a la meridiana aunque puede haber otros casos.

                Respecto al primer caso citado, Situación por dos rectas de alturas simultáneas, sería el caso hipotético de observación de dos estrellas a la misma hora-minuto-segundo por dos observadores a la vez. Digo hipotético porque lo habitual es que el mismo observador tome sucesivamente las alturas de dos estrellas en un intervalo de tiempo que, si el barco está en movimiento, hay que tener en cuenta la distancia recorrida. El problema del examen que aquí comentáis representa este caso habitual de observación no simultanea de dos astros y durante el intervalo el barco recorre unas 3 millas. Este tipo de problema se explica en el libro en el apartado 2.8.6. bajo el siguiente rótulo:

                Situación mediante cálculo de dos rectas de altura por observación no simultánea de dos astros operando con la misma situación de estima.

                Por este motivo, en el libro se indica que este último problema.”no está incluido expresamente en el programa pero se aconseja su estudio para su empleo en la navegación”.

                Un saludo

                Ignacio
                Fragata Libros Náuticos

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema Capitan de Yate

                  Pues anda ¡¡que están arreglado en Andalucía!!, de 10 problemas ya van dos fuera del temario, ¡¡así nos va en este país!!. Pues a reclamar aunque por desgracia no valga para nada.

                  Comentario

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