VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

slack away towing line=Lasque seguido el cabo de remolque

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • slack away towing line=Lasque seguido el cabo de remolque

    Hola

    ¿qué significado añade la palabra "seguido" al verbo lascar? Lascar significa alfojar la tensión de un cabo. ¿la palabra "seguido" se usa para añadir el significado "de forma suave sin que haya tirones" al significado del verbo lascar?

    Gracias
    Editado por última vez por thosecars82; 07/04/2018, 19:45:23.

  • #2
    Re: slack away towing line=Lasque seguido el cabo de remolque

    Hola, asi es, aflojar seguido o ir lascando poco a poco pero sin parar.



    Comentario


    • #3
      Re: slack away towing line=Lasque seguido el cabo de remolque

      A mi me suela a largar, soltar el cabo de amarre, dejarlo ir de todo..

      Walk away es irse, fuera, lejos, away no me parece que dé el sentido de poco a poco, pero no lo he escuchado nunca..

      Ease, ease off, slacken también sería largar, lascar...let out podría ser largar de todo..

      Me parece que, igual que en castellano, existe cierta ambiguedad entre lascar, amollar y largar, dejar libre...

      Son opiniones, no puedo asegurar nada..

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • #4
        Re: slack away towing line=Lasque seguido el cabo de remolque

        En las maniobras de amarre/desamarre de buques y en particular el cabo de remolque, no lo puedes largar de golpe porque pudiera darse el caso de enganchar la helice con la estacha o cabo y mallar, por eso se dice slack away y no let go, que si seria largarlo todo.
        Son frases hechas internacionales de la OMI (o IMO en ingles) que no tienen por que ajustarse a la literalidad de la traduccion, pero que usamos los que trabajamos en esto profesionalmente y en su dia era una asignatura mas a estudiar.
        Llevo veinte años ya en esto, co.o pasa el tiempo.
        Un saludo Caribddis, te leo mucho



        Comentario


        • #5
          Re: slack away towing line=Lasque seguido el cabo de remolque

          Originalmente publicado por thosecars82 Ver Mensaje
          Hola

          ¿qué significado añade la palabra "seguido" al verbo lascar? Lascar significa alfojar la tensión de un cabo. ¿la palabra "seguido" se usa para añadir el significado "de forma suave sin que haya tirones" al significado del verbo lascar?

          Gracias
          Buenas tardes thosecars.

          LASCAR

          Es una orden que se da a un marinero, o bien realiza uno mismo en pequeñas embarcaciones, para aflojar o arriar muy poco a poco un cabo.
          Un ejemplo de uso típico es cuando un barco atracado tiene un cabo muy teso. En esta situación el cabo bajo demasiada tensión roza con fuerza la gatera y se desgasta o pierde filásticas y podría llegar a faltar (romper). Para evitarlo se lasca el cabo.
          También se emplea este verbo para referirse a la cadena del ancla, a un cabo de remolque y en otros casos donde se requiere la acción de aflojar o quitar tensión, entre otros usos.

          EXPRESIONES EN INGLÉS Y ESPAÑOL

          Slack out the cable: File cadena.

          The cable is slack: La cadena está suelta (sin trabajar).
          The cable is tight: La cadena está tensa (trabajando)
          The cable is coming tight: La cadena está tensando.

          Slack away the towing line: Lasque seguido el cabo de remolque.

          Slack away the aft breast line: Lasque seguido el través de popa.
          Slack away the fore spring: Lasque seguido el esprín de proa.
          Slack away the head line: Lasque seguido el largo de proa.

          También empleamos el verbo To Check en estas acciones (como dije el otro día):

          Check the forward spring: Lasque seguido el esprín de proa.

          RESUMEN DE USOS DE “LASCAR”

          ¡Lasca!: ease out!
          Lasca doble: figure of eight knot.
          Lascar (varios significados): to veer away, to ease away, to ease off, to ease, to give more slack, to pay away, to pay out, to pay, to slack, to render, to surge, to slacken.
          Lascar las escotas de barlovento y cobrar las de sotavento: to veer and haul.
          Lascar lo que pida un cabo: to slack away a rope.
          Lascar poco a poco: to render.
          Lascar rápido: to pay away.
          Lascar a saltos: to render.
          Lascar sobre vuelta: to slack handsomely.
          Lascar un alambre: to check a cable.
          Lascar un cabo: to slack a rope, to veer out a rope, to check a rope.
          Lascar un motón sobre vuelta o a estrepadas: to walk back.
          Lascar un poco: to slack a bit.
          Lascón (dar un lascón): surge.

          Un saludo

          .

          Comentario


          • #6
            Re: slack away towing line=Lasque seguido el cabo de remolque

            Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
            En las maniobras de amarre/desamarre de buques y en particular el cabo de remolque, no lo puedes largar de golpe porque pudiera darse el caso de enganchar la helice con la estacha o cabo y mallar, por eso se dice slack away y no let go, que si seria largarlo todo.
            Son frases hechas internacionales de la OMI (o IMO en ingles) que no tienen por que ajustarse a la literalidad de la traduccion, pero que usamos los que trabajamos en esto profesionalmente y en su dia era una asignatura mas a estudiar.
            Llevo veinte años ya en esto, co.o pasa el tiempo.
            Un saludo Caribddis, te leo mucho

            ¿Te refieres a estas frases estandar?



            ¿o existen más?

            Según este listado, entiendo que las frases estandar en este caso son:

            Send out-lanzar líneas
            Heave on- cobrar/cazar
            Hold on- aguantar
            Keep tight-mantener tenso
            Pick up the slack-recobrar tensión
            Heave in-templar
            Make fast-hacer firme
            Slack away-lascar/largar
            Let go-librar/largar todo
            Slack out-largar (anclas)

            Me corregís o matizais si me equivoco en algo

            Lo de check, entiendo que es comprobar, no le veo el sentido de lascar.

            Un saludo

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #7
              Re: slack away towing line=Lasque seguido el cabo de remolque

              El link que has puesto es muy completo para comunicaciones por emisora standar.
              A bordo guardo el que usaba cuando curse estudios, le echare un vistazo que siempre viene bien.
              De los que has puesto uso casi todos habitualmente, aunque con alguna variacion, por ejemplo cobrar seria heave up, mas que heave on, pero se entiende, creo.



              Comentario

              Trabajando...
              X