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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

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  • PPER Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

    Buenos días a todos, les comento que he apenas terminado el CY y estoy ante la duda de iniciar o no el camino hacia la obtencion del PPER.

    Yo personalmente no lo utilizare para lucrar al menos en los próximos años pero tengo que decir que como estoy en el impulso del estudio ya que saque los tres títulos en poco tiempo creo que este seria un buen momento para poder hacerlo.

    Vence todo muy pronto? si por dos o tres años no lucro con el PPER me conviene esperar?

    Gracias por las respuestas y enhorabuena a este foro que realmente es de enorme ayuda ante cualquier duda que tengamos.

    Saludos.

    Max

  • #2
    Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

    Si no navegas como profesional los certificados STCW que necesitas para el PPER te caducan a los 5 años. No sé si te rentará.
    Además tienes que haber navegado no sé cuántas miles de millas 😂😂
    sigpic
    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

    Comentario


    • #3
      Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

      Depende de tu curiosidad y si vas bien de dinero...

      Siempre he considerado que los certificados STCW son utilísimos, sobre todo el de competencia marinera, en casos de emergencia, pero igualmente el sanitario y el de radio.

      Pero no te van a dar ningún título (no existe), sino solo una libreta de embarque con los sellos de los certificados que te hayas sacado y que te obliga a pasar una revisión médica cada año para su renovación (y cada 5 por la renovación de los certificados, que debes repetir si no has estado embarcado profesionalmente... y a veces, incluso habiendo estado...)


      En todo caso dicha libreta te faculta para trabajar a bordo (la necesitas hasta para trabajar de cantante en un crucero).


      En cuanto al examen sobre legislación... estudiarlo es un coñazo, pero leer la legislación y tenerla a mano y bien clasificada puede ser útil y hasta interesante...

      -----------------------------------------------
      ...¿y por qué no?...
      -----------------------------------------------

      Comentario


      • #4
        Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

        No lo has podido explicar mejor

        Comentario


        • #5
          Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

          Antes de escribir mi opinión sobre lo que preguntas,diré que me dedico a dar clases a los aspirantes a PPER que quieren aprobar eso que llaman prueba de conocimiento. También que el porcentaje de mis alumnos aprobados, pasa con holgura la media. No lo digo para presumir, hay poco que presumir en este asunto, sino para que se entienda lo que quiero decir y no se tome como una pataleta de resentido o fracasado.
          El PPER es algo irracional y absurdo que poco tiene que ver con el trabajo que realiza un patrón de recreo. Una especie de castigo que han puesto a los capitanes de yate por querer tener un marco legal para realizar su trabajo. Porque algo que no se puede negar es que ese trabajo existe y además en algunos lugares es un soporte muy importante de la industria nautico-turistica. Se puede decir que el saber no ocupa lugar pero este saber que tenemos que manejar ocasiona un gasto inútil de energía y dinero y bien se podría usar en un temario más acorde con las cosas que hace un patrón de recreo. La náutica de recreo tiene poco que ver con el transporte de mercancías y personas, que es a lo que se dedica la marina mercante y de quien dependemos. El tema daría para estar con él, meses y meses y convendría abrir un debate y plantarle cara a este desastre que, en mi opinión, es el PPER.
          Así que mi consejo, que es con el que comienzo mis clases, a los que han terminado el Capitán de yate y quieren seguir estudiando, es que si no tienes intención de trabajar dediques tus esfuerzos y tu dinero a otras cosas más inteligentes.

          Comentario


          • #6
            Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

            Originalmente publicado por pepso Ver Mensaje
            Antes de escribir mi opinión sobre lo que preguntas,diré que me dedico a dar clases a los aspirantes a PPER que quieren aprobar eso que llaman prueba de conocimiento. También que el porcentaje de mis alumnos aprobados, pasa con holgura la media. No lo digo para presumir, hay poco que presumir en este asunto, sino para que se entienda lo que quiero decir y no se tome como una pataleta de resentido o fracasado.
            El PPER es algo irracional y absurdo que poco tiene que ver con el trabajo que realiza un patrón de recreo. Una especie de castigo que han puesto a los capitanes de yate por querer tener un marco legal para realizar su trabajo. Porque algo que no se puede negar es que ese trabajo existe y además en algunos lugares es un soporte muy importante de la industria nautico-turistica. Se puede decir que el saber no ocupa lugar pero este saber que tenemos que manejar ocasiona un gasto inútil de energía y dinero y bien se podría usar en un temario más acorde con las cosas que hace un patrón de recreo. La náutica de recreo tiene poco que ver con el transporte de mercancías y personas, que es a lo que se dedica la marina mercante y de quien dependemos. El tema daría para estar con él, meses y meses y convendría abrir un debate y plantarle cara a este desastre que, en mi opinión, es el PPER.
            Así que mi consejo, que es con el que comienzo mis clases, a los que han terminado el Capitán de yate y quieren seguir estudiando, es que si no tienes intención de trabajar dediques tus esfuerzos y tu dinero a otras cosas más inteligentes.
            Yo me saqué el PPER en la tercera promoción, creo recordar... Así que ya han pasado más de 5 años y como sólo salí dos veces cobrando, pues todos mis certificados están caducados e incluso mi libreta marítima (o como se diga)... Resultado? 3.000€ (de los cursos) y muchísimas horas que se han ido por la borda.

            Si no vas a trabajar en esto, no creo que tenga mucho sentido que te dediques a sacarte el PPER.

            Es mucho esfuerzo para nada.

            Si tienes claro que te vas a dedicar a hacer charter en serio y de forma continuada y eres CY, pues es algo que deberías tener, para evitar estar en la ilegalidad, pero que te aportará poquito a lo que ya has estudiado y que puedas aplicar en la realidad de los barcos de charter.
            Iñaki

            Comentario


            • #7
              Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

              buenas...
              un poco por interes y otro poco por curiosidad...


              la gente que se dedica a los charters en veleros de unos 14m. con unas 8 personas a bordo... son PPER? son clclos formativos medios/superiores?


              cual de las dos opciones elegiriais si estuvierais interesados en llevar barcos de alquiler a estos niveles?


              por cierto, y perdón por mi ignorancia, pues solo hago navegación de recreo..
              ¿como se acredita los dias y millas navegadas??
              "...por mis venas va, ligero de equipaje,
              sobre un cascarón de nuez, mi corazón de viaje...
              ...luciendo los tatuajes de un pasado bucanero,
              de un velero al abordaje, de un... no te quiero querer..."

              Comentario


              • #8
                Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

                El PPER en mi opinión no sirve de mucho, y no por desmerecer el mérito del título, sino por lo limitado que es (no vale para embarcaciones con bandera extranjera, no más de 12 personas, no más de 60 millas) y lo que cuesta sacarlo en dinero. Es un título que se han inventado para intentar un extraño encaje en la ya extraña legislación náutica de este país.

                El Yatch Master es mil veces más útil

                El que quiera dedicarse profesionalmente al charter mejor, en mi opinión, que se saque un título profesional.


                Lo de certificar las miles de millas navegadas.... la normativa dice lo siguiente

                Acreditar un período de embarque no inferior a 24 meses en el ejerciendo como
                patrón mediante el correspondiente enrole y desenrole en la libreta de navegación marítima
                y la documentación oficial acreditativa del ejercicio profesional, tales como contrato de
                trabajo y certificaciones de la Seguridad Social de los trabajadores del mar.
                Editado por última vez por capjavi; 27/07/2018, 13:22:04.

                Comentario


                • #9
                  Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

                  Coincido con la opinión mayoritaria. Si quieres seguir aprendiendo y formándote yo optaría por cursos monográficos: mecánica, primeros auxílios, supervivencia en alta mar, etc. O bien optaría por los títulos Yacht Master de la RYA británica, de contenido mucho más práctico que los españoles.

                  Saludos,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

                    Si consigues hacer los cursos en Entidades públicas, apenas te costarán dinero. Y el resto es tiempo, que cada uno lo dedica a lo que le apetece.


                    ¡Ah! Por si hay algún interesado.

                    la Escuela naútico-pesquera de Santander (pública) tiene programado un curso de Formación Sanitaria específica Inicial del 15/10 al 19/10.

                    Las preinscripciones se pueden hacer ya adjuntando copia del DNI a la solicitud.

                    En Santander hay además un Casa del Mar del ISM donde se puede pernoctar a bajo precio, y está bien.





                    sigpic
                    www.itsasamezten.com
                    https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                    EC2-ATF

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                    • #11
                      Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

                      Hola buenas,

                      ¿Entonces, a uno que SI tiene intenciones de dedicarse a ello y que no tiene si quiera el PER le recomendaría sacarse PER,Patron de yate y Capitan de yate o bien hacerlo como algunos han dicho sacarselos por la RYA británica?.

                      No se que es más interesante para dedicarse a ello y poder navegar más allá de España.

                      Salud

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Conviene Hacer el PPER aun sin utilizarlo?

                        Ten en cuenta que la RYA no te enseña, solo evalúa tus conocimientos teóricos y, sobre todo, prácticos y tu actitud (seamanship).

                        Y lo hace en serio.

                        Editado por última vez por iperkeno; 01/09/2018, 13:18:20.
                        -----------------------------------------------
                        ...¿y por qué no?...
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