VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Utilidad Internacional Del Per

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  • Utilidad Internacional Del Per

    Buenas a todos! Tengo mucho interés en aprender a navegar y estoy pensando apuntarme a un curso para obtener el PER. Sin embargo, soy un poco nómada, en unos meses espero empezar un viaje por América y me gustaría hacer algunos tramos en barco (en el barco de otros, porque yo no tengo..) Creéis que me conviene sacarme este título si por ahora voy a navegar en el extranjero? Es más, me interesa obtener una titulación sin tener barco? Yo lo había pensado sobre todo para obligarme a estudiar un poco las normativas, regulaciones, etc. El aprendizaje práctico espero adquirirlo con algún patrón/a solidaria que no le importe compartir experiencias

    Gracias de antemano por vuestras respuestas
    Salú!

  • #2
    Re: Utilidad Internacional Del Per

    Pues no soy un experto en el tema, pero creo que no tiene ningún reconocimiento internacional ya que España no es firmante de no recuerdo que acuerdo de reconocimiento de títulos náuticos.

    En el caso que comentas la gente suelen sacarse el de la RYA - Royal Yachting Association que vale internamente

    Comentario


    • #3
      Re: Utilidad Internacional Del Per

      En EEUU no necesitas licencia para navegar. Si la lias te demandaran por 5 millones de dolares y ya esta.
      Alli todo el mundo tiene un seguro a tope y un abogado.
      Yo he alquilado veleros en San Francisco, y el título les trae al pairo. Te pueden preguntar cosas básicas de navegación a vela. Si es a motor, ni eso.
      Si alquilas, coge el seguro a todo riesgo , full equip.
      Que lo pases muy bien por allá.

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Utilidad Internacional Del Per


        En Italia, la Capitanía del puerto donde atraques exige presentar la titulación náutica, junto con el seguro y la hoja de registro (permiso de navegación) del barco.
        Buena proa.
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

        Comentario


        • #5
          Utilidad Internacional Del Per

          Cualquier titulación española te sirve prácticamente en cualquier país europeo. Hasta donde he verificado, los países del Espacio Económico Europeo (es la práctica: toda la UE más Noruega) se reconocen los títulos unos a otros.
          Varios países no requieren formalmente un título para navegar en aguas marinas, pero nadie te va a alquilar un barco sin titulación.
          Yo tengo los títulos belgas y españoles, y por probar qué pasa, procuro sacar primero el que me parece que me dará más problemas. Hasta ahora, no he tenido ninguno.

          Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Utilidad Internacional Del Per

            Gracias por la información, yo creo que voy a intentar sacarme el PER y así al menos tengo algún documento que me respalde un poco.. y ya se verá.

            Buen rumbo!

            Comentario


            • #7
              Re: Utilidad Internacional Del Per

              Originalmente publicado por Dr. Bitacora Ver Mensaje
              Pues no soy un experto en el tema, pero creo que no tiene ningún reconocimiento internacional ya que España no es firmante de no recuerdo que acuerdo de reconocimiento de títulos náuticos.

              En el caso que comentas la gente suelen sacarse el de la RYA - Royal Yachting Association que vale internamente

              Los tiitulos españoles tienen recconocimiento internacional y España si firmo los tratados de Manila otra cosa es que le demos mas valor a lo del vecino que a lo nuestro algo muy de mi tierrra

              de todas formas sacarte el titulo te ayudara a saber mas de navegacion que daño no te hace y si luego navegas puedes conocer los terminos que se usan en un barco por lo menos

              animo y buena suerte en ese viaje

              Comentario


              • #8
                Re: Utilidad Internacional Del Per

                Originalmente publicado por argos0 Ver Mensaje
                Los tiitulos españoles tienen recconocimiento internacional y España si firmo los tratados de Manila otra cosa es que le demos mas valor a lo del vecino que a lo nuestro algo muy de mi tierrra

                de todas formas sacarte el titulo te ayudara a saber mas de navegacion que daño no te hace y si luego navegas puedes conocer los terminos que se usan en un barco por lo menos

                animo y buena suerte en ese viaje
                Además los títulos de rya (u otros extranjeros) no tienen ningún valor en España, salvo que seas residente en el país que te proporciona ese título

                Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Utilidad Internacional Del Per

                  Originalmente publicado por argos0 Ver Mensaje
                  Los tiitulos españoles tienen recconocimiento internacional y España si firmo los tratados de Manila otra cosa es que le demos mas valor a lo del vecino que a lo nuestro algo muy de mi tierrra

                  de todas formas sacarte el titulo te ayudara a saber mas de navegacion que daño no te hace y si luego navegas puedes conocer los terminos que se usan en un barco por lo menos

                  animo y buena suerte en ese viaje

                  Sí, definitivamente necesito aprender las cosas básicas sobre navegación, así queme va a venir muy bien hincar los codos para sacarme el título. Ahora solo me falta buscar una academia con buena relación calidad precio en Sevilla. También me gustaría participar en la bolsa de navegantes pero aún no puedo. Gracias por vuestra ayuda,

                  Salú!

                  Comentario

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