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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sector peligroso de un ciclón (CaYa Valencia 2018)

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  • Sector peligroso de un ciclón (CaYa Valencia 2018)

    ¡Buenos días a todos!
    Es mi primer mensaje en esta Taberna. ¡Una ronda virtual para todos !
    Estoy preparando el examen de Capitán de Yate y tengo una duda relativa a una pregunta del examen de noviembre en Valencia.
    Dice así:


    2º En el Hemisferio Norte, podemos saber si nos encontraremos en el semicírculo peligroso de un ciclón cuándo:

    a)El viento mantiene su dirección constante.

    b)El viento rola a la derecha.

    c)El viento cae y rola en el sentido contrario de las agujas del reloj.

    d)El viento cae y rola en el sentido de las agujas del reloj.

    El examinador da como correcta la d)


    Sin embargo, yo creo que es la b...
    La d) sería correcta sólo si nos encontramos en el cuadrante peligroso posterior, ¿no?. En cambio, tanto en el anterior como en el posterior, el viento rola a la derecha cuando estamos en el semicírculo peligroso, en el hemisferio norte. Como es más general la b, es más correcta la b, creo.

    ¿Estoy equivocado? ¿Qué pensáis?


    El examen completo lo tenéis aquí:
    http://www.habitatge.gva.es/document...0-bdcb56a3135a


    ¡Un saludo, y muchas gracias!



  • #2
    Re: Sector peligroso de un ciclón (CaYa Valencia 2018)

    Buenos días a todos.
    ¿Alguien tiene alguna opinión? Se que es una pregunta un poco tonta, pero me desconcierta...
    ¡Feliz fin de semana, y buenas singladuras!

    Comentario


    • #3
      Re: Sector peligroso de un ciclón (CaYa Valencia 2018)

      [quote=Vingilot;2169596]¡Buenos días a todos!
      Es mi primer mensaje en esta Taberna. ¡Una ronda virtual para todos !
      Estoy preparando el examen de Capitán de Yate y tengo una duda relativa a una pregunta del examen de noviembre en Valencia.
      Dice así:


      2º En el Hemisferio Norte, podemos saber si nos encontraremos en el semicírculo peligroso de un ciclón cuándo:

      a)El viento mantiene su dirección constante.

      b)El viento rola a la derecha.

      c)El viento cae y rola en el sentido contrario de las agujas del reloj.

      d)El viento cae y rola en el sentido de las agujas del reloj.

      El examinador da como correcta la d)


      Sin embargo, yo creo que es la b...
      La d) sería correcta sólo si nos encontramos en el cuadrante peligroso posterior, ¿no?. En cambio, tanto en el anterior como en el posterior, el viento rola a la derecha cuando estamos en el semicírculo peligroso, en el hemisferio norte. Como es más general la b, es más correcta la b, creo.

      ¿Estoy equivocado? ¿Qué pensáis?


      El examen completo lo tenéis aquí:
      http://www.habitatge.gva.es/document...0-bdcb56a3135a


      ¡Un saludo, y muchas gracias!


      A ver si puedo explicarte medio bien, aunque se entiende mejor haciendo un dibujo...., en el hemisferio norte, el viento en los ciclones" gira" en el sentido contrario a las agujas del reloj, y se desplazan normalmente con rumbos ENE, asi pues el semicirculo peligroso es que se encuentra en su mitad SSW, que es donde se suma la velocidad de giro y la de desplazamiento....bien, ahora piensa que tú estas en cualquier punto del atalntico norte, con un viento de cualquier dirección, fuera todavia de la influencia del los vientos ciclonicos, asi pues imagina que tieenes el ciclon a tu WSW, cuando se acerque el ciclón, el viento meteo que tienes, amainará...y empezará a soplar de S,SW y NW y finalmente N...es decir "rola" en sentido de la agujas del reloj...y tu has estado metido en un buen berenjenal..., es decir has estado en el lado peligroso..asi pues la respuesta correcta es la "d"..
      .

      www.galiciasailing.es

      Comentario


      • #4
        Re: Sector peligroso de un ciclón (CaYa Valencia 2018)

        ¡Muchas gracias por tu respuesta!

        El concepto lo tengo claro. El problema es que en otras convocatorias dan como correcta la respuesta "rola a la derecha".
        De entrada, hablar de "derecha" estando en un barco, me da repelús, por las veces que de pequeñajo me decían que en un barco no había derecha o izquierda... Pero entiendo el concepto. De cara al viento, si rola a la derecha, es dextrógiro (en el sentido de las agujas del reloj). En muchos textos, de hecho, utilizan ambas expresiones como equivalentes.

        La duda es que cuando ya estás en el sector peligroso, no siempre cae el viento
        (ojalá, me imagino pensarán los que están metidos en el carajal). Sólo amaina cuando el ciclón ya está pasando, en el sector posterior, ¿no?

        En cualquier caso... ¿Muchas gracias de nuevo por la respuesta!

        ¡Una birra virtual!

        Comentario


        • #5
          Re: Sector peligroso de un ciclón (CaYa Valencia 2018)

          [QUOTE=asimeloaprendiyo;2170644]
          Originalmente publicado por Vingilot Ver Mensaje
          ¡Buenos días a todos!
          Es mi primer mensaje en esta Taberna. ¡Una ronda virtual para todos !
          Estoy preparando el examen de Capitán de Yate y tengo una duda relativa a una pregunta del examen de noviembre en Valencia.
          Dice así:


          2º En el Hemisferio Norte, podemos saber si nos encontraremos en el semicírculo peligroso de un ciclón cuándo:

          a)El viento mantiene su dirección constante.

          b)El viento rola a la derecha.

          c)El viento cae y rola en el sentido contrario de las agujas del reloj.

          d)El viento cae y rola en el sentido de las agujas del reloj.

          El examinador da como correcta la d)


          Sin embargo, yo creo que es la b...
          La d) sería correcta sólo si nos encontramos en el cuadrante peligroso posterior, ¿no?. En cambio, tanto en el anterior como en el posterior, el viento rola a la derecha cuando estamos en el semicírculo peligroso, en el hemisferio norte. Como es más general la b, es más correcta la b, creo.

          ¿Estoy equivocado? ¿Qué pensáis?


          El examen completo lo tenéis aquí:
          http://www.habitatge.gva.es/document...0-bdcb56a3135a


          ¡Un saludo, y muchas gracias!


          A ver si puedo explicarte medio bien, aunque se entiende mejor haciendo un dibujo...., en el hemisferio norte, el viento en los ciclones" gira" en el sentido contrario a las agujas del reloj, y se desplazan normalmente con rumbos ENE, asi pues el semicirculo peligroso es que se encuentra en su mitad SSW, que es donde se suma la velocidad de giro y la de desplazamiento....bien, ahora piensa que tú estas en cualquier punto del atalntico norte, con un viento de cualquier dirección, fuera todavia de la influencia del los vientos ciclonicos, asi pues imagina que tieenes el ciclon a tu WSW, cuando se acerque el ciclón, el viento meteo que tienes, amainará...y empezará a soplar de S,SW y NW y finalmente N...es decir "rola" en sentido de la agujas del reloj...y tu has estado metido en un buen berenjenal..., es decir has estado en el lado peligroso..asi pues la respuesta correcta es la "d"..
          .

          La unica manera de estar en la zona de un ciclon donde el viento rola en el sentido de las agujas de un reloj es en el semicirculo inferior del mismo, es decir se considera el sector mas peligroso, dicho semicirculo inferior ...que por ende es el unico lugar donde los vientos van a rolar en la dirección de las agujas del reloj, como bien te indica el cofrade, cuando el ciclon nos da alcance, para que esto ocurra, estaremos posicionados con el ciclon moviendose dirección este, con el centro ciclónico al NNW de nuestra posicion, al alcanzarnos como ves en el grafico despues de la caida inicial del viento, notaremos tal como te comenta el cofrade un viento S que rolara siguendo las agujas del reloj al SW luego W, NW y finalmente N segun nos vaya superando, ya que su velocidad de desplazamiento siempre será superior a la del barco....debido a ello y por la naturaleza de su desplazamiento, deberemos ganar sur, y si podemos aprovecharnos de los vientos que nos deje en su zona mas exterior...

          por lo que como bien te dice el cofrade la respuesta D) es la correcta.



          birras
          Editado por última vez por Fuerza 7; 22/02/2019, 15:16:15.
          Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

          Comentario


          • #6
            Re: Sector peligroso de un ciclón (CaYa Valencia 2018)

            Gracias a los dos.
            Estoy de acuerdo en que la respuesta d es correcta, como comentáis (creo que Fuerza 7 lo explica para el hemisferio sur, pero el razonamiento vale). Lo que me parece es que la b también es correcta, porque un viento que rola en el sentido de las agujas del reloj, rola hacia la derecha, ¿no?. Y además, es más amplia que la d, y por lo tanto, más correcta.
            Copio lo que pone Ramón Fisure en su libro de Meteorología, de la colección Itsaso (pág. 275):


            20.12. DETERMINACIÓN DEL CUADRANTE EN EL QUE SE HALLA EL BUQUE
            Basándose en cómo rola el viento, en su fuerza y en la variación de la presión, se pueden dar las siguientes reglas que nos pueden ayudar para determinar en qué cuadrante nos encontramos, y que sirven para ambos hemisferios.
            — Si el viento rola en el sentido de las agujas del reloj, nos encontramos en el semicírculo derecho.
            Si el viento rola a la derecha estamos a la derecha de la trayectoria.
            — Si el viento mantiene una dirección constante, nos encontramos en la misma trayectoria del vórtice.
            — Si el viento rola en el sentido contrario a las agujas de un reloj, nos encontramos en el semicírculo izquierdo.
            Si el viento rola a la izquierda estamos a la izquierda de la trayectoria.
            Observando simultáneamente el barómetro se podrá determinar en qué cuadrante nos encontramos:
            — Si disminuye la presión o aumenta el viento, en el cuadrante anterior.
            — Si aumenta la presión o disminuye el viento, en el cuadrante posterior.


            En cualquier caso, no creo que la cuestión tenga más recorrido. ¡Muchas gracias a los dos!
            Un saludo, y feliz fin de semana.

            Comentario


            • #7
              Re: Sector peligroso de un ciclón (CaYa Valencia 2018)

              La respuesta correcta es la D.

              Vayamos a un ejemplo: estás en el hemisferio norte, en pleno Atlántico, camino
              del Caribe y te alcanza un ciclón.

              Para encontrarte en el semicírculo peligroso, deberías estar en la mitad norte
              de ese ciclón, con lo cual, a medida que el ciclón te adelante, el viento iría
              cambiando de dirección de NW, a N, a NE y por último a E. O sea, en sentido
              de las agujas del reloj o a la derecha (con lo que, de momento, B y D serían
              correctas). Pero a medida que el ciclón nos va adelantando, la velocidad del
              viento va cayendo (la fuerza del viento en los cuadrantes 1-2, es mayor que
              en los 3-4), por lo que, si estamos en el semicírculo peligroso (cuadrantes 2-3),
              el viento, además de girar a la derecha (sentido de la agujas del reloj), irá
              perdiendo fuerza.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario

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