VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿qué significa "con rectificación del meridiano móvil"?

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  • ¿qué significa "con rectificación del meridiano móvil"?

    Buenas


    En el ejercicio
    "
    El buque Pitt se encuentra el día 16 de junio del 2015 en latitud 35º N y Longitud= 157ºE a HcL= 08h50m10s, observando al sol con el siguiente determinante Zv= S85ºE ? = 2’+, para navegar hasta la Hora de paso por el meridiano superior del Lugar, con un Rv= N18ºW y una Vb= 14’.Calcular la situación estimada al medio día verdadero con rectificación del meridiano móvil.
    a)35º42,2’N y 156º45,6’E
    b)35º20’N y 156º50’E
    c)36º00’N y 157º15’E
    d)36º10’N y 157º30’E
    "

    donde se da la opción a) como correcta.

    ¿qué significa eso de "con rectificación del meridiano móvil"?

    Gracias

  • #2
    Re: ¿qué significa "con rectificación del meridiano móvil"?

    Hola

    En primer lugar, la respuesta correcta es la d) y no la que te dan.
    Este ejercicio lo pusieron en el examen de junio de 2015 en Andalucía y la respuesta que dio como correcta el tribunal fue la d).

    En segundo lugar, usas el meridiano móvil para rectificar la Situación de estima, desde la que tenía el barco a la HcL = 08h50m10 y calcular la que tendrá al mediodía verdadero.
    El meridiano móvil se usa para calcular el tiempo que tardarán el barco y el Sol en encontrarse en el mismo meridiano y por tanto hallar la Hora de paso del Sol por el meridiano superior del lugar, cuando el barco está en movimiento.
    Entonces con ese tiempo t, la velocidad del buque Vb calculas la distancia navegada dn.
    Seguidamente mediante una estima con Ref, dn, Zv y dif de alt. calculas la situación estimada al mediodía verdadero.

    Saludos.
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: ¿qué significa "con rectificación del meridiano móvil"?

      Originalmente publicado por Drago Ver Mensaje
      Hola

      En primer lugar, la respuesta correcta es la d) y no la que te dan.
      Este ejercicio lo pusieron en el examen de junio de 2015 en Andalucía y la respuesta que dio como correcta el tribunal fue la d).

      En segundo lugar, usas el meridiano móvil para rectificar la Situación de estima, desde la que tenía el barco a la HcL = 08h50m10 y calcular la que tendrá al mediodía verdadero.
      El meridiano móvil se usa para calcular el tiempo que tardarán el barco y el Sol en encontrarse en el mismo meridiano y por tanto hallar la Hora de paso del Sol por el meridiano superior del lugar, cuando el barco está en movimiento.
      Entonces con ese tiempo t, la velocidad del buque Vb calculas la distancia navegada dn.
      Seguidamente mediante una estima con Ref, dn, Zv y dif de alt. calculas la situación estimada al mediodía verdadero.

      Saludos.
      Hola


      Acabo de hacer el ejercicio y con el resultado que me sale no sé cual opción de respuesta coger.


      Me sale Lo = 156º 43.1483333333' E y lo = 35º19.5405' N

      Pongo el proceso que he seguido en las dos imágenes adjuntas.


      Si a alguien que le salga el resultado que se da como correcto, la d) (me fío de Drago), puede poner el proceso que ha seguido, o me puede decir qué diferencia tiene con el proceso que yo he seguido, se lo agradezco.


      Un saludo
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Re: ¿qué significa "con rectificación del meridiano móvil"?

        Originalmente publicado por thosecars82 Ver Mensaje
        Hola


        Acabo de hacer el ejercicio y con el resultado que me sale no sé cual opción de respuesta coger.


        Me sale Lo = 156º 43.1483333333' E y lo = 35º19.5405' N

        Pongo el proceso que he seguido en las dos imágenes adjuntas.


        Si a alguien que le salga el resultado que se da como correcto, la d) (me fío de Drago), puede poner el proceso que ha seguido, o me puede decir qué diferencia tiene con el proceso que yo he seguido, se lo agradezco.


        Un saludo
        Hola

        Pues yo daba por buena la respuesta d) como decía el tribunal de Andalucía y al hacerlo, la respuesta que obtengo es la a), como para fiarse de nadie.

        Te adjunto el desarrollo, a ver quien tiene razón.

        Saludos.
        Archivos Adjuntos
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: ¿qué significa "con rectificación del meridiano móvil"?

          Muchas gracias Drago.


          Viendo tu solución me he dado cuenta de un error que había cometido. Había interpretado que la longitud a la que se llega después de la navegación es una longitud observada en vez de una longitud estimada. Y había buscado la interesección de la recta de altura con el meridiano de la mencionada longitud. Pero al no ser una longitud observada no tiene sentido buscar dicha intersección para encontrar la situación observada.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿qué significa "con rectificación del meridiano móvil"?

            Originalmente publicado por Drago Ver Mensaje
            Hola

            Pues yo daba por buena la respuesta d) como decía el tribunal de Andalucía y al hacerlo, la respuesta que obtengo es la a), como para fiarse de nadie.

            Te adjunto el desarrollo, a ver quien tiene razón.

            Saludos.
            Una pregunta Drago: viendo tu solución veo que en la fórmula de cálculo del tiempo has puesto cos (30) en vez de cos (35). El enunciado dice que la latitud de partida es 35º así que yo como latitud media para la fórmula tomaría 35º. ¿has cometido un error al tomar 30º en vez de 35º? o ¿me estoy perdiendo yo algo?

            En todo caso haciéndolo con cos (35) en vez de cos (30), obtengo un resultado casi igual al tuyo.
            Gracias
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por thosecars82; 25/05/2019, 18:45:56.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿qué significa "con rectificación del meridiano móvil"?

              Originalmente publicado por thosecars82 Ver Mensaje
              Una pregunta Drago: viendo tu solución veo que en la fórmula de cálculo del tiempo has puesto cos (30) en vez de cos (35). El enunciado dice que la latitud de partida es 35º así que yo como latitud media para la fórmula tomaría 35º. ¿has cometido un error al tomar 30º en vez de 35º? o ¿me estoy perdiendo yo algo?


              Graci
              Pues sí he tomado 30º en lugar de 35º, lo siento.

              Saludos.
              sigpic

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