VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

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  • CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

    Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

    El día 21 de Marzo de 2008, al ser la Hora del crepúsculo civil matutino, estando en situación estimada l: 25º N y L: 40º W, tomamos altura instrumental de un astro desconocido = 43º 28’8 y azimut verdadero del astro = N 87 W. Corregimos la estima y navegamos al rumbo verdadero 255º con velocidad de 12 nudos hasta la hora de paso del sol por el meridiano superior en que observamos altura instrumental meridiana del sol limbo inferior = 65º 35’7.

    Después de navegar a distintos rumbos y velocidades al ser el crepúsculo náutico vespertino, observamos simultáneamente altura instrumental estrella Polar= 24º 29’3 azimut aguja de la polar= 353,3º y demora de aguja del Faro “FUNCHAL” 190º. Situación del Faro Funchal l: 24º 00’ N y L: 43º 00’ W.

    Posteriormente navegamos por ortodrómica entre los siguientes puntos. Salida l: 24º06’N y L: 42º 58’W. Llegada l: 24º 06’ N y L: 132º 58’ W.


    Elevación observador= 10 metros. Error de índice sextante = 1’ +.

    SE PIDE:

    1º) Situación a mediodía, con reconocimiento de astro, hora legal y fecha.
    2º) Situación por la polar y Faro.
    3º) Rumbo y distancia ortodrómica.





    Soluciones (MasBarco):
    1º) Arcturus l= 24º45,9’ N L= 41º 25,2’ W HRB= 11h52m47s (día 21 de Marzo)
    2º) l=24º5,2’N L= 42º 58,4’ W
    3º) Do= 4.824,12 millas Ro=292º12,7’





    Como siempre, se esperan comentarios, correcciones etc…

    Saludos
    Editado por última vez por Mascocó; 15/04/2008, 22:43:26.
    Ex-MasBarco
    Archivos adjuntos (2008)

  • #2
    Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

    Apartado 1. Situación a mediodía , con reconocimiento de astro, hora legal y fecha.

    Reconocimiento y recta de altura de desconocido


    Datos de partida:
    Hora crepúsculo civil matutino (21 de Marzo)
    le= 25º N
    Le= 040º W
    Zv=N87ºW

    Para calcular la hora TU de la observación consultamos en la pág. diaria del 21 de Marzo la hora TU del crepúsculo civil matutino en Greenwich, interpolando para 25ºN entre los datos para 20ºN y 30ºN:
    TUccmG=05h40m

    la hora TU correspondiente a la longitud de observación estimada será:
    TUccmL=TUccmG-Le/15=05h40m +40º/15
    TUccmL= 08h20m (21 de Marzo)

    Para esta hora TU consultamos el horario en Greenwich de Aries:
    hGy=299º12,7’(08h)+5º0,8’(20m)
    hGy=304º13,5’

    y corregimos la altura instrumental de desconocido:
    ai= 43º28,8’
    Ei=+1’
    Dp(10m)=-5,6’
    R(43,5º)=-1,1’
    av= 43º23,1’

    Con Zv=87ºW, av y la latitud planteamos el triángulo esférico y resolvemos el determinante para la declinación según:
    sen(d)=sen(le)sen(av)+cos(le)cos(av)cos(Z)

    sen(d)=sen(25º)sen(+43º23,1’)+cos(25º)cos(+43º23,1’)cos(87º)
    d= +18º57’

    y para el ángulo en el polo según:
    cos(P)= [sen(av)-sen(le)sen(d)]/[cos(le)cos(d)]

    cos(P)= [sen(+43º23,1’)-sen(25º)sen(+18º57’)]/[cos(25º)cos(+18º57’)]
    P= 50,117 W

    Con P calculamos el ángulo sidéreo estimado:
    As=360-hGy+(P-L)=360-304º13,5’+50,117+40=145,892
    As= 145º53,5’

    Con el As y la declinación encontramos Arcturus en el almanaque

    Consultamos sus datos exactos:
    d=+19º8,1’
    As=145º59,0’

    y calculamos ángulo en el polo:
    P=50º12,5’ W


    Coeficiente Pagel

    Antes de obtener la situación de la mañana vamos a calcular el coeficiente Pagel de esta observación de cara a la corrección de longitud en la del mediodía:
    Q= 1/[tg(90-d)sen(P)] - tg(le)/tg(P)
    Q= 1/[tg(90-19º8,1’)sen(50º12,5’)] - tg(25º)/tg(50º12,5’)
    Q= 0,0632


    Situación de la mañana

    Resolvemos el determinante, obteniendo:
    ∆a= +1,786’
    ∆a= +1,8’
    Z=86,724º W
    Z= 273,276º
    Z= 273,3º

    Corregimos la situación por estima:
    ∆l=∆a.cos(Z)=1,8cos(273,3)=+0,104’
    ∆l= 0,1’ N

    lm=le+∆l/2=25º
    A=∆a.sen(Z)= 1,8sen(273,3)
    ∆L=A/cos(lm)= 1,8sen(273,3)/cos(25º)=-1,983’
    ∆L= 2,0’ W

    con esto corregimos la situación de estima de la mañana:
    l=le+∆l=25º+0,1’
    l= 25º 0,1’ N
    L=Le+∆L=-40º-2’
    L= 040º 2’ W



    Ex-MasBarco
    Archivos adjuntos (2008)

    Comentario


    • #3
      Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

      Apartado 1. Situación a mediodía , con reconocimiento de astro, hora legal y fecha.

      Situación de estima al mediodía. Resolución por fórmula del tiempo


      Datos de partida:
      Hora crepúsculo civil matutino (21 de Marzo)
      Situación corregida por Arcturus:
      l= 25º 0,1’ N
      L= 040º 2’ W
      Rv=255º
      Vb=12 nudos

      Si queremos utilizar la fórmula del tiempo para calcular el tiempo transcurrido desde la observación de la mañana hasta el paso del sol por el meridiano tenemos que calcular el horario astronómico del sol para la primera situación.

      Ya que la latitud prácticamente no ha cambiado para la situación corregida, utilizamos el TU del crepúsculo civil matutino en Greenwich ya calculado:
      TUccmG=05h40m

      Seguramente podríamos hacer lo mismo para el TUccmL, lo recalculamos de todas formas:
      TUccmL=TUccmG-Le/15=05h40m +40º2’/15
      TUccmL= 08h20m8s (21 de Marzo)

      Para esta hora TU consultamos el horario en Greenwich del sol:
      hGo=298º13,1’(08h)+5º2’(20m8s)
      hGo=303º15’6”

      El horario astronómico o ángulo en el polo P del sol para la longitud corregida:
      P= 360º- hGo-L=360º-303º15’6”+40º2’=96,782
      P= 96,782º E

      Con este ángulo en el polo ya podemos aplicar la fórmula del tiempo:
      t= P/[15+(Vb.sen(Rv))/(60cos(l))]

      t= 96,782/[15+(12sen(255º))/(60cos(25º0,1’))]
      t= 6,545 horas

      Con el dato del tiempo navegado, por cálculos de estima, encontramos la situación de estima al mediodía.

      La distancia navegada será:
      D=Vbxt=12x6,545=78,542
      D=78,54 millas

      ∆l=D.cos(Rv)= 78,54cos(255)=-20,328’
      ∆l= 20,3’ S

      lm=le+∆l/2=24,833º
      A=D.sen(Z)= 78,54sen(255)
      ∆L=A/cos(lm)= 78,54sen(255)/cos(24,833º)=-83,593’
      ∆L= 83,6’ W

      con esto obtenemos la situación de estima a mediodía:
      l=l+∆l=25º0,1’-20,3’
      l= 24º 39,8’ N
      L=L+∆L=-40º 2’-83,6’
      L= 41º 25,6’ W



      Ex-MasBarco
      Archivos adjuntos (2008)

      Comentario


      • #4
        Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

        Apartado 1. Situación a mediodía , con reconocimiento de astro, hora legal y fecha.

        Situación de estima al mediodía. Resolución por estimas sucesivas


        Datos de partida:
        Hora crepúsculo civil matutino (21 de Marzo)
        Situación corregida por Arcturus:
        l= 25º 0,1’ N
        L= 040º 2’ W
        Rv=255º
        Vb=12 nudos

        En este caso, al ser la observación de la mañana de una estrella y no del sol, la utilización de la formula del tiempo probablemente no aporta mayor velocidad a los cálculos, ya que hay que calcular por entero el horario astronómico del sol. Vamos a hacerlo entonces por estimas sucesivas.

        La pág. diaria del 7 de abril nos da la hora TU de paso del sol por Greenwich:
        TUpmG=12h7,1m

        la hora TU correspondiente a la longitud de observación de la mañana será:
        TUpmL1=TUpmG-Le/15=12h7,1m+40º2’/15
        TUpmL1= 14h47m14s

        Si el barco no se moviera desde la observación de la mañana, ésta sería la hora TU de observación al mediodía, con lo que el tiempo transcurrido, tomamos como inicio TU el ya calculado en la resolución por fómula del tiempo, sería:
        t1=TUpmL-TUccmL=14h47m14s-08h20m8s
        t1=6,452 horas

        Veamos la posición de estima al cabo de este tiempo:
        La distancia navegada será:
        D=Vbxt=12x6,452=77,420
        D=77,42 millas

        ∆l=D.cos(Rv)= 77,42cos(255)=-20,038’
        ∆l= 20,0’ S

        lm=le+∆l/2=24,835º
        A=D.sen(Z)= 77,42sen(255)
        ∆L=A/cos(lm)= 77,42sen(255)/cos(24,835º)=-82,402’
        ∆L= 82,4’ W

        con esto obtenemos la situación de estima a mediodía:
        l=l+∆l=25º0,1’-20,0’
        l= 24º 40,1’ N
        L=L+∆L=-40º 2’-82,4’
        L= 41º 24,4’ W

        Para comprobar la aproximación, recalculamos el TU para esta longitud:
        TUpmL2=TUpmG-Le/15=12h7,1m+41º 24,4’/15
        TUpmL2= 14h52m44s

        La diferencia con el TU calculado suponiendo que el barco no se mueve es:
        dif=TUpmL2-TUpmL1=14h52m44s-14h47m14s
        dif=5,5 minutos

        diferencia que creo debe considerarse excesiva, por lo que debe hacerse una nueva estimación.

        Tomaremos esta última longitud para calcular un nuevo intervalo hasta el mediodía:
        t2=TUpmL2-TUccmL=14h52m44s-08h20m8s
        t2=6,543 horas

        Veamos de nuevo la posición de estima al cabo de este nuevo tiempo:
        La distancia navegada será:
        D=Vbxt=12x6,543=78,520
        D=78,52 millas

        ∆l=D.cos(Rv)= 78,52cos(255)=-20,322’
        ∆l= 20,3’ S

        lm=le+∆l/2=24,833º
        A=D.sen(Z)= 78,52sen(255)
        ∆L=A/cos(lm)= 78,52sen(255)/cos(24,833º)=-83,572’
        ∆L= 83,6’ W

        con esto obtenemos la situación de estima a mediodía:
        l=l+∆l=25º0,1’-20,3’
        l= 24º 39,8’ N
        L=L+∆L=-40º 2’-83,6’
        L= 41º 25,6’ W

        Volvemos a comprobar la nueva aproximación, recalculando el TU para esta longitud:
        TUpmL3=TUpmG-Le/15=12h7,1m+41º 25,6’/15
        TUpmL3= 14h52m48s

        La diferencia con el TU calculado suponiendo que el barco no se mueve es:
        dif=TUpmL3-TUpmL2=14h52m48s-14h52m44s
        dif= 4 segundos

        que, claramente, ya es suficientemente pequeña.

        con lo que ya podemos obtener la situación de estima a mediodía:
        l=l+∆l=25º0,1’-20,3’
        l= 24º 39,8’ N
        L=L+∆L=-40º 2’-83,6’
        L= 41º 25,6’ W

        Como se puede comprobar, la posición de estima a medidodía resulta la misma que la calculada mediante la fórmula del tiempo, pero hemos necesitado dos aproximaciones sucesivas por lo que, aunque ya tenemos calculado el TU de la observación a mediodía, no queda muy claro si este método es más o menos rápido que el otro. Personalmente me parece al menos más lioso.



        Ex-MasBarco
        Archivos adjuntos (2008)

        Comentario


        • #5
          Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

          Apartado 1. Situación a mediodía , con reconocimiento de astro, hora legal y fecha.


          Latitud de la observación a mediodía

          Datos de partida:
          le= 24º 39,8’ N
          Le= 41º 25,6’ W

          Veamos la hora TU correspondiente a esta longitud.

          La pág. diaria del 7 de abril nos da la hora TU de paso del sol por Greenwich:
          TUpmG=12h7,1m

          la hora TU correspondiente a la longitud de observación estimada será:
          TUpmL=TUpmG-Le/15=12h7,1m+41º 25,6’/15
          TUpmL= 14h52m48s

          Consultamos de la pág. diaria la declinación del sol para esta hora TU:
          do=0º31,8’(14h)+0,9’(53m dif.+10)
          do= 0º32,7’

          Corregimos la altura instrumental del mediodía:
          ai= 65º35,7’
          Ei= +1’
          Dp(10m)= -5,6’
          R(65,5º)= +15,6’
          Cad(21 marzo)= +0,1
          av=65º46,8’

          Al ser culminación sur:
          lo= do+(90-av)= 0º32,7’-90+65º46,8’
          lo= 24º45,9’ N


          Ex-MasBarco
          Archivos adjuntos (2008)

          Comentario


          • #6
            Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

            Apartado 1. Situación a mediodía , con reconocimiento de astro, hora legal y fecha.

            Corrección de la longitud estimada a mediodía. Hora legal y fecha


            Datos de partida:
            Situación de estima a medidodía:
            le= 24º 39,8’ N
            Le= 41º 25,6’ W
            Latitud a mediodía por polar:
            lo= 24º45,9’ N


            El ∆l respecto a la situación de estima ha sido:
            ∆l=lo-le=24º45,9’-24º 39,8’=+6,1’
            ∆l= 6,1’ N

            Resolución por coeficiente Pagel
            Utilizando el coeficiente Pagel de la observación de la mañana:
            ∆L=Q. ∆l=0,0632x6,1=0,386’
            ∆L= +/-0,4’

            por el criterio de signos al ser en la mañana N W y a mediodía ∆l=N:
            N W
            . \
            S E
            luego el ∆L será E:
            ∆L= 0,4’ E

            con lo que la longitud al mediodía corregida será:
            Lo=le+∆L =-41º 25,6’+0,4’
            Lo= 41º 25,2’ W



            Resolución por traslado de la recta de la mañana
            Dibujamos, no necesariamente a escala, la recta de la mañana:



            Nos es más cómodo en este caso utilizar el azimut de la recta de altura de la mañana en forma cuadrantal, quedando un triángulo en el que podemos establecer, con Z=N86,724ºW
            tg(Z)= ∆l/A
            A= ∆l/tg(Z)=6,1/tg(86,724)=0,349

            lm=le+∆l/2=24º49’
            ∆L=A/cos(lm)= 0,349/cos(24º49’)=0,385’
            ∆L= 0,4’ E

            con lo que la longitud al mediodía corregida será:
            Lo=le+∆L =-41º 25,6’+0,4’
            Lo= 41º 25,2’ W


            Hora legal y fecha a mediodía

            Recalculamos la hora TU para esta longitud:
            TUpmL=TUpmG-L/15=12h7,1m+41º 25,2’/15
            TUo= 14h52m47s

            z=(41º 26’-7,5)/15=2,2
            z=-3
            HRBo=TUo+z
            HRBo= 11h52m47s (día 21 de Marzo)


            Editado por última vez por Mascocó; 15/04/2008, 22:40:32. Razón: Corrección error signo en ∆l
            Ex-MasBarco
            Archivos adjuntos (2008)

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            • #7
              Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

              Apartado 2. Situación por la polar y Faro

              Latitud por la polar y corrección total de la aguja


              Datos de partida:
              Hora crepúsculo náutico vespertino (21 de Marzo)
              le= 24º N
              Le= 043º W

              Como la página diaria para día 21 de Marzo el almanaque no da las horas del crepúsculo náutico vespertino tomamos los datos de los días 20 y 22 de Marzo para 20ºN y 30ºN e interpolamos, resulta:
              TUcnvG=19h02m (día 21 de Marzo)

              la hora TU correspondiente a la longitud de observación estimada será:
              TUcnvL=TUcnvG-Le/15=19h02m +43º/15
              TUcnvL= 21h54m

              Para esta hora obtenemos de la página diaria del 6 de enero:
              hGy=134º44,8’(21h)+13º32,2’(54m)
              hGy=148º17’

              el horario en el lugar de aries será:
              hLy=hGy+L=148º17-43º
              hLy=105º17’

              Corregimos la altura instrumental del mediodía:
              ai= 24º29,3’
              Ei= +1’
              Dp(10m)= -5,6’
              R(24,5º)= -2,2’
              av=24º22,5’

              Entrando en las tablas de la pág.383 del almanaque con el horario local de Aries y en la 384 también con la altura observada, tomamos las correcciones a aplicar a la altura de la Polar:
              C=C1+C2+C3=-17,7’+0,1’+0,3’=-17,3’

              y con ellas calculamos la latitud de observación:
              lo=av+C=24º22,5’-17,3’
              lo=24º5,2’N

              En la pág. 385 del almanaque consultamos el azimut de la Polar:
              Z=-0,7º=359,3º

              Con esto calculamos la corrección total de aguja:
              Ct=Zv-Za=359,3-353,3=+6º
              Ct=+6º



              Ex-MasBarco
              Archivos adjuntos (2008)

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              • #8
                Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

                Apartado 2. Situación por la polar y Faro

                Recta de demora al faro y corrección de longitud


                Datos de partida:
                le= 24º N
                Le= 043º W
                Da=190º
                lo=24º5,2’N
                Ct=+6º

                La demora verdadera al faro será:
                Dv=Da+Ct=190º+6º
                Dv=196º

                El ∆l respecto a la situación de estima ha sido:
                ∆l=lo-le=24º5,2’-24º=5,2’
                ∆l= 5,2’ N

                Dibujamos, no necesariamente a escala, la demora al faro y la recta de altura de la polar:



                Poniendo la demora en forma cuadrantal, tenemos un triángulo rectángulo en el que podemos establecer, con Dv=196º=S16ºW=Z:
                tg(Z)= A/∆l
                A= ∆l.tg(Z)=5,2.tg(16)=1,491

                lm=le+∆l/2=24º2,6’
                ∆L=A/cos(lm)= 1,491/cos(24º2,6’)=1,633’
                ∆L= 1,6’ E

                con lo que la longitud corregida será:
                Lo=le+∆L =-43º+1,6’
                Lo= 42º 58,4’ W



                Ex-MasBarco
                Archivos adjuntos (2008)

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                • #9
                  Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

                  Apartado 3. Rumbo y distancia ortodrómica


                  Datos de partida:
                  Situación de salida:
                  l= 24º06’N
                  L= 042º 58’W
                  Situación de llegada:
                  l= 24º 06’ N
                  L= 132º 58’ W

                  Calculamos:
                  ∆l=0
                  ∆L=90º
                  Cl=90º-24º6’
                  Cl=65,9º

                  El ángulo en el polo, igual al ∆L, es P=90ºW con lo que el triángulo esférico para calcular la distancia ortodrómica se reduce a:
                  cos(Do)=[cos(Cl)]^2

                  cos(Do)=[cos(65,9)]^2
                  Do=80,402º=(80,402x60)’= 4.824,12’
                  Do= 4.824,12 millas

                  El rumbo inicial será el azimut del punto de salida al de llegada:

                  cos(Z)=[cos(Cl)-cos(Cl)cos(Do)]/[sen(Cl)sen(Do)]

                  cos(Z)=cos(65,9)-cos(65,9)cos(80,402)]/[ sen(65,9)sen(80,402)]
                  Z=67,788ºW=N67,788ºW
                  Ro=292º12,7’



                  Ex-MasBarco
                  Archivos adjuntos (2008)

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                  • #10
                    Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

                    MasBarco escribió:
                    Resolución por coeficiente Pagel
                    Utilizando el coeficiente Pagel de la observación de la mañana:
                    ∆L=Q. ∆l=0,0632x6,1=0,386’
                    ∆L= +/-0,4’

                    por el criterio de signos al ser en la mañana N W y a mediodía ∆l=S:
                    N W
                    . /
                    S E
                    luego el ∆L será W:
                    ∆L= 0,4’ W

                    Vamos que se vé claramente que la ∆l=S y en el gráfico sobretodo.
                    Sieggggqueeee!!!.
                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

                      Originalmente publicado por Polizón Ver Mensaje
                      MasBarco escribió:
                      Resolución por coeficiente Pagel
                      Utilizando el coeficiente Pagel de la observación de la mañana:
                      ∆L=Q. ∆l=0,0632x6,1=0,386’
                      ∆L= +/-0,4’

                      por el criterio de signos al ser en la mañana N W y a mediodía ∆l=S:
                      N W
                      . /
                      S E
                      luego el ∆L será W:
                      ∆L= 0,4’ W

                      Vamos que se vé claramente que la ∆l=S y en el gráfico sobretodo.
                      Sieggggqueeee!!!.
                      Saludos.
                      Ahora lo corrijo. No somos ná. Y luego queremos que "nos aprueben". Yo por lo menos.

                      Ex-MasBarco
                      Archivos adjuntos (2008)

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                      • #12
                        Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

                        Si te sirve de consuelo, yo también he metido la pata, en el exámen del primer día de cálculos, en el ejercicio 1 no corregí la logitud por Págel y en la ortodrómica puse que la diferencia de longitud era al E con lo que el Ri lo puse al este, creo que fueron los nervios, porque en casa me salió todo bién a la primera y sobrándome mucho tiempo.
                        Ya me veo en junio otra vez en cálculos.
                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: CY Examen de Cálculos DGMM (Madrid Abril 2008 1er día)

                          Originalmente publicado por Polizón Ver Mensaje
                          Si te sirve de consuelo, yo también he metido la pata, en el exámen del primer día de cálculos, en el ejercicio 1 no corregí la logitud por Págel y en la ortodrómica puse que la diferencia de longitud era al E con lo que el Ri lo puse al este, creo que fueron los nervios, porque en casa me salió todo bién a la primera y sobrándome mucho tiempo.
                          Ya me veo en junio otra vez en cálculos.
                          Saludos.
                          Pués si, a mi me pasó lo mismo con Mimosa en el segundo día, llegué a casa y lo reconocí en dos minutos, sigo todavía sin saber lo que hice en el examen porque estuve un montón de tiempo respasando y no logré encontrar el error. Y lo malo es que no fué sólo eso.

                          En fin, veremos que pasa, pero personalmente veo mis posibilidades cada vez más reducidas.

                          Suerte
                          Ex-MasBarco
                          Archivos adjuntos (2008)

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