VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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REVALIDA de Certificado naval (EXTRANJERO)

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  • Generales REVALIDA de Certificado naval (EXTRANJERO)

    Hola.
    Quisiera preguntar lo siguiente:
    Si una persona que tiene el certificado de Piloto de Yate Vela y Motor emitido por PNA Argentina que lo habilita a navegar embarcaciones deportivas sin límite de potencia en cualquier zona geográfica de navegación. ¿Debe hacer alguna reválida de ese certificado si migra (o sea que cambia su residencia) a España?
    Pregunto esto porque bien podría cruzarse el Atlántico en barco sin problemas pero... ¿Qué pasa si cambia su residencia?
    Muchas gracias.
    Saludos y buenos vientos.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

  • #2
    Re: REVALIDA de Certificado naval (EXTRANJERO)

    Saludos desde España
    Aquí te dejo un vídeo de una pareja argentina que navega por el Mediterráneo con un barco de pabellón español, aunque no son residentes, creo que sería igual en cuando a la titulación

    Comentario


    • #3
      Re: REVALIDA de Certificado naval (EXTRANJERO)

      MARAVILLOSO.
      Se nota que son argentinos por el acento pero sobre todo porque se la pasan tomando "mate". Los argentinos y los uruguayos deben ser los únicos que toman mate en un velero.

      Me ha venido de perillas ese video porque ya de entrada respondieron la pregunta. Así que ya sé que se puede navegar con certificado argentino y además también se puede hacer una reválida ante la autoridad local la cual, supongo, es preferible hacer si uno se queda a vivir en España.

      MUCHAS GRACIAS.
      Saludos y buenos vientos.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
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      Comentario


      • #4
        Re: REVALIDA de Certificado naval (EXTRANJERO)

        Un par de curiosidades mías:
        Cómo es la obtención de las titulaciones náuticas de recreo en Argentina?
        Proceso, tiempo, coste...?
        Gracias

        Comentario


        • #5
          Re: REVALIDA de Certificado naval (EXTRANJERO)

          Originalmente publicado por Ppd3 Ver Mensaje
          Un par de curiosidades mías:
          Cómo es la obtención de las titulaciones náuticas de recreo en Argentina?
          Proceso, tiempo, coste...?
          En Argentina las certificaciones las da la PNA (Prefectura Naval Argentina) que es un cuerpo diferenciado al de la Marina.
          Los nombres de los certificados es diferente al de España pero... más o menos se asimilan. Lo que en España llaman Capitán en Argentina se llama Piloto.

          El proceso es presentar la documentación (certificado de salud, DNI), pagar un arancel (ahora no sé cuanto es) y hacer un exámen en la PNA.

          Hay Escuelas navales en casi todos los clubes náuticos (que son asoc. civiles sin fines de lucro) y en algunas marina (que son instituciones privadas) que dictan cursos que varían de duración... un mes, dos meses o más. Y hasta hace no mucho también convalidaban el exámen entre sus alumnos sin que éstos tengan que ir a la PNA.

          Los costos de los cursos varían pero... de mínima cuestan $ 4.000 por mes unos U$S 40 a la cotización actual.

          Bueno eso...
          La náutica en Argentina está concentrada en una pequeña zona que es el Delta del río Paraná y el Río de la Plata interior (la parte del NO del río y menos profunda) de allí en más hay poca cosa más en Marinas de recreo que si bien las hay (Rosario, Paraná, La Plata, Mar del Plata, Quequén, algunos lagos, etc.) no son porcentualmente relevantes.
          Esto hace que se navegue mucho en una zona y casi nada en otras a pesar del extenso litoral marítimo que tiene Argentina. No es poca cosa porque planteada así se navega en espejos de agua de poca profundidad (3 a 5 metros) y en aguas más tranquilas que en una pileta.
          Muy pocos pueden ganar el mar y cuando lo hacen por lo general se cruzan al Uruguay o a Brasil porque si quieres hacer una singladura de mar desde Buenos Aires a Mar del Plata que son unas 250 mn. no tienes puertos más o menos decentes para entrar. (Los hay pero... son chiquitos y con servicios más que limitados)
          Los barcos aquí son caros, MUY caros. Un Beneteau Oceanic de segunda mano puede costar unos U$S 200.000 cuando en España suelen costar la mitad y además de poco calado dadas las condiciones limitantes que impone el Rio de la Plata. Con menos de U$S 10.000 no te compras nada salvo algún velerito de 19 pies medio cachuzo. Para acceder a un buen usado de 30 pies tienes que pensar en unos U$S 50.000,--
          En Argentina casi NO hay marineros (que son hombres de mar) sino simplemente propietarios de barcos cuyos veleros se pasan meses enteros en amarras. Y la mayoría de los propietarios lo son porque eso da "prestigio" no por otra cosa. Con decirte que es casi de norma achicar paño cuando hay vientos de más de 15 nkts.

          Página de la PNA (oficial)


          Información NO oficial
          Saludos.

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          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

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          • #6
            Re: REVALIDA de Certificado naval (EXTRANJERO)

            Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
            Hola.
            Quisiera preguntar lo siguiente:
            Si una persona que tiene el certificado de Piloto de Yate Vela y Motor emitido por PNA Argentina que lo habilita a navegar embarcaciones deportivas sin límite de potencia en cualquier zona geográfica de navegación. ¿Debe hacer alguna reválida de ese certificado si migra (o sea que cambia su residencia) a España?
            Pregunto esto porque bien podría cruzarse el Atlántico en barco sin problemas pero... ¿Qué pasa si cambia su residencia?
            Muchas gracias.
            Saludos y buenos vientos.
            Las titulaciones Argentinas están reconocidas en el decreto de titulaciones náuticas. No tienes que hacer nada.

            Un saludo.

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