VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

    Examen Junta de Andalucía 2020 tercera convocatoria.

    Si nos encontramos en una embarcación de vela y vamos a ser rescatados por un
    helicóptero ¿qué debemos hacer cuando el helicóptero se aproxime?
    a) Arriar las velas y apagar el motor
    b) Arriar las velas y arrancar el motor
    c) Lanzar una señal pirotécnica para señalar nuestra posición
    d) Las respuestas b) y c) son correctas.

    Leyendo la documentación es respuesta correcta es la b), no entiendo por qué en las plantillas dice que la respuesta correcta es la a).

    En otras correcciones tb de la Junta de otros años aparece correcto la respuesta contraria, es decir, arrancar motor

    Por favor, alguien que me aclare el misterio, se lo agradecería mucho!!

    Havana Club Barrel Proof, etiqueta azul, to el que querais y mas!

  • #2
    Re: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

    Originalmente publicado por Arpege Ver Mensaje
    Examen Junta de Andalucía 2020 tercera convocatoria.

    Si nos encontramos en una embarcación de vela y vamos a ser rescatados por un
    helicóptero ¿qué debemos hacer cuando el helicóptero se aproxime?
    a) Arriar las velas y apagar el motor
    b) Arriar las velas y arrancar el motor
    c) Lanzar una señal pirotécnica para señalar nuestra posición
    d) Las respuestas b) y c) son correctas.

    Leyendo la documentación es respuesta correcta es la b), no entiendo por qué en las plantillas dice que la respuesta correcta es la a).

    En otras correcciones tb de la Junta de otros años aparece correcto la respuesta contraria, es decir, arrancar motor

    Por favor, alguien que me aclare el misterio, se lo agradecería mucho!!

    Havana Club Barrel Proof, etiqueta azul,[B] to el que querais y mas![/B]
    Pues no lo sé ha ciencia cierta, pero ¿para que quieres tener el motor en marcha si abandonas la embarcación?

    Posiblemente para el piloto del helicoptero es más difícil de predecir el movimiento de un barco con arrancada y sin gobierno (se supone que no estás al timon). Y si no tienes arrancada no necesitas tener el motor en marcha.

    También podrías considerar el riesgo de incendio.

    Y una vez rescatado, ¿quien apaga el motor?

    Saludos, Oscar

    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?


      Aquí están las instrucciones de Salvamento Marítimo para rescate desde helicóptero.
      Dice, textualmente: "Corregiremos el rumbo para que el viento esté a 30º por babor a proa y mantener el rumbo y la velocidad (la mínima de gobierno) constantes".
      Buena proa.
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #4
        Re: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

        También hay que abrir y lanzar un bote de humo. Ayuda para conocer dirección de viento . Fundamental para aproximación del helicóptero.

        Comentario


        • #5
          Re: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

          Originalmente publicado por Arpege Ver Mensaje
          Examen Junta de Andalucía 2020 tercera convocatoria.
          Si nos encontramos en una embarcación de vela y vamos a ser rescatados por un
          helicóptero ¿qué debemos hacer cuando el helicóptero se aproxime?
          a) Arriar las velas y apagar el motor
          b) Arriar las velas y arrancar el motor
          c) Lanzar una señal pirotécnica para señalar nuestra posición
          d) Las respuestas b) y c) son correctas.

          Leyendo la documentación es respuesta correcta es la b), no entiendo por qué en las plantillas dice que la respuesta correcta es la a).
          En otras correcciones tb de la Junta de otros años aparece correcto la respuesta contraria, es decir, arrancar motor
          La b. Eso pienso yo.

          La pregunta va de un rescate de tripulante(s). No va de abandono de una embarcación.

          Hay que arriar las velas pues molestan al rescatador
          Hay que encender el motor y dirigirse a un descuartelar del barlovento
          Nunca se lanzará una señal pirotécnica. No sería la primera vez que un cohete derriba un helicóptero
          En cuanto el aparato esté a la vista, abrir por sotavento un bote de humo de día, ó encender una bengala (de noche), para dirigirles y ayudarles
          La emisora a mano, y en el canal 16

          Saludos cordiales.

          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

          Comentario


          • #6
            Re: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?



            Pues sí, tenéis razón, según salvamento hay que arriar velas y poner el motor en marcha.

            Es bueno aprender algo nuevo.

            Saludos, Oscar

            Comentario


            • #7
              Re: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

              La respuesta correcta es la b), según las instrucciones de Salvamento Marítimo.

              Mi pregunta es, por qué la Junta de Andalucía da la respuesta a), como la correcta?

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

                En lo referente al lanzamiento de humo, lo que pone en las recomendaciones de salvamento marítimo es lanzar el bote de humo y además dice estando en una balsa.

                El matiz es importante, primero por que al lanzarlo por la borda (y no solo abrirlo) ya no dificultas la observación de lo que pasa (o hay) en cubierta, y segundo, el estar en una balsa es distinto a estar en un velero. En el velero tanto por las velas como por el pabellón o banderolas, al hacer una pasada a baja altura ya se sabe la dirección del viento, por lo que el humo puede ser innecesario. En una balsa ciertamente ya no tienes esas referencias y si puede ser necesario.

                En cualquier caso, antes de lanzar nada, solicitar siempre instrucciones al comandante de la aeronave por el 16. Si el día es de poco viento y el humo se queda ascendiendo prácticamente en vertical, se está generando un problema más que una ayuda.

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

                  Originalmente publicado por peavon Ver Mensaje
                  En lo referente al lanzamiento de humo, lo que pone en las recomendaciones de salvamento marítimo es lanzar el bote de humo y además dice estando en una balsa.

                  El matiz es importante, primero por que al lanzarlo por la borda (y no solo abrirlo) ya no dificultas la observación de lo que pasa (o hay) en cubierta, y segundo, el estar en una balsa es distinto a estar en un velero. En el velero tanto por las velas como por el pabellón o banderolas, al hacer una pasada a baja altura ya se sabe la dirección del viento, por lo que el humo puede ser innecesario. En una balsa ciertamente ya no tienes esas referencias y si puede ser necesario.

                  En cualquier caso, antes de lanzar nada, solicitar siempre instrucciones al comandante de la aeronave por el 16. Si el día es de poco viento y el humo se queda ascendiendo prácticamente en vertical, se está generando un problema más que una ayuda.
                  lo siento, pero no te comprendo lo que escribes.

                  Se está hablando de un velero, no de una balsa

                  El bote de humo es para que te vean desde lejos (y emite humo solo durante tres ó cuatro minutos)

                  El 16 es para intentar orientar al helicóptero si no te han visto (para que te escuchen tienes que llamar desde la estación barco)

                  Con la emisora portatil (si es posible) en el 16, cuando ya el helicóptero está muy cerca, no se “solicitan siempre instrucciónes al comandante de la aeronave”. Simplemente se contesta a sus preguntas, comenzando por la primera (calidad de la recepción), y se obedecen sus instrucciones

                  Lo de que “si el dia es de poco viento y el humo queda ascendiendo practicamente en vertical se está generando un problema”, pudiera ser una afirmación debida a un problema incidental que te haya sucedido a tí, pero la probabilidad de que vuelva a suceder en un rescate por un helicóptero del SAR es remota.

                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

                    Ayer, ANAVRE y Salvamento Marítimo, hicimos un simulacro en la Ría de Arousa y nos dijeron que dejásemos el motor arrancado en punto muerto y de vez en cuando nos decian de movernos a un punto en concreto.

                    La Voz de Galicia



                    Saludos
                    Rafa
                    Editado por última vez por ROyOR; 22/05/2021, 14:43:18.


                    RAFNI KAI
                    www.RAFNI.es

                    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

                      Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                      lo siento, pero no te comprendo lo que escribes.

                      Se está hablando de un velero, no de una balsa

                      El bote de humo es para que te vean desde lejos (y emite humo solo durante tres ó cuatro minutos)

                      El 16 es para intentar orientar al helicóptero si no te han visto (para que te escuchen tienes que llamar desde la estación barco)

                      Con la emisora portatil (si es posible) en el 16, cuando ya el helicóptero está muy cerca, no se “solicitan siempre instrucciónes al comandante de la aeronave”. Simplemente se contesta a sus preguntas, comenzando por la primera (calidad de la recepción), y se obedecen sus instrucciones

                      Lo de que “si el dia es de poco viento y el humo queda ascendiendo practicamente en vertical se está generando un problema”, pudiera ser una afirmación debida a un problema incidental que te haya sucedido a tí, pero la probabilidad de que vuelva a suceder en un rescate por un helicóptero del SAR es remota.

                      Vaya pues ya lo siento que no lo entiendas, pero sin acritud te lo digo, quizá deberías leerte otra vez lo que he escrito y lo que han escrito otros cofrades con más calma.

                      Ya sé que no se hablaba de una balsa, yo decía que en las instrucciones que da salvamento marítimo (el cofrade Oscar1966 ha puesto el enlace más arriba, no yo), si especifica el lanzamiento de humo desde una balsa, pero no desde un velero.

                      http://www.salvamentomaritimo.es/mejora-tu-seguridad/actuar-en-emergencias/rescate-mediante-helicoptero
                      cito textual:

                      "Si se encuentra en una balsa salvavidas, active el RESAR (si lo tiene), use el VHF portátil (si lo tiene) para guiarle usando la técnica de las horas en un reloj y siempre desde el punto de vista del helicóptero, encienda una bengala, haga señales con espejos o lance un bote fumígeno."

                      El bote de humo puede ser para muchas, cosas, pero una vez más, lo que pone en la conversación previa, lo que comenta scampolo es que puede servir como indicación de la dirección de viento. Y a eso es a lo que me refería, que antes de tomar una decisión de ese tipo seria conveniente preguntar al comandante de la aeronave si es necesaria dicha ayuda.

                      Y te pido por favor que si me citas, cita la frase completa. Lo que yo dije:

                      "ANTES DE LANZAR NADA, solicitar siempre instrucciones al comandante de la aeronave por el 16."

                      El matiz en negrita, es importante y te lo has dejado por el camino, yo como piloto de helicóptero si en aproximación final me sueltas un bote de humo, entorpeciendo mi visión sobre el punto o persona a la que rescatar, quizá me acuerde de..

                      Es más, te cito de las propias instrucciones de salvamento marítimo:

                      "Antes de la llegada del helicóptero, CONTACTE con sus tripulantes por el Canal 16 de VHF y atienda a su información e instrucciones. No deje dudas pendientes de aclarar con ellos, porque cuando lleguen habrá mucho ruido y no podrá escuchar bien."

                      ¿Por qué dices que simplemente se ha de contestar a sus indicaciones?

                      En las indicaciones de salvamento marítimo te lo pone bien claro. Contactar y no dejar dudas pendientes.

                      Y en cuanto al problema del humo no es incidental, es de física, si no hay viento el humo sube en vertical, lentamente y no se dispersa, generando una nube que entorpece la visión por lo que, lejos de ser un problema remoto, podrá ocurrir siempre que el viento no sople. Por ello, como decía es recomendable consultar por radio si es necesario lanzar el humo o no.

                      Espero haberme explicado esta vez mejor, unas a mi cuenta.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

                        Originalmente publicado por peavon Ver Mensaje
                        Vaya pues ya lo siento que no lo entiendas, pero sin acritud te lo digo, quizá deberías leerte otra vez lo que he escrito y lo que han escrito otros cofrades con más calma.

                        Ya sé que no se hablaba de una balsa, yo decía que en las instrucciones que da salvamento marítimo (el cofrade Oscar1966 ha puesto el enlace más arriba, no yo), si especifica el lanzamiento de humo desde una balsa, pero no desde un velero.

                        http://www.salvamentomaritimo.es/mejora-tu-seguridad/actuar-en-emergencias/rescate-mediante-helicoptero
                        cito textual:

                        "Si se encuentra en una balsa salvavidas, active el RESAR (si lo tiene), use el VHF portátil (si lo tiene) para guiarle usando la técnica de las horas en un reloj y siempre desde el punto de vista del helicóptero, encienda una bengala, haga señales con espejos o lance un bote fumígeno."

                        El bote de humo puede ser para muchas, cosas, pero una vez más, lo que pone en la conversación previa, lo que comenta scampolo es que puede servir como indicación de la dirección de viento. Y a eso es a lo que me refería, que antes de tomar una decisión de ese tipo seria conveniente preguntar al comandante de la aeronave si es necesaria dicha ayuda.

                        Y te pido por favor que si me citas, cita la frase completa. Lo que yo dije:

                        "ANTES DE LANZAR NADA, solicitar siempre instrucciones al comandante de la aeronave por el 16."

                        El matiz en negrita, es importante y te lo has dejado por el camino, yo como piloto de helicóptero si en aproximación final me sueltas un bote de humo, entorpeciendo mi visión sobre el punto o persona a la que rescatar, quizá me acuerde de..

                        Es más, te cito de las propias instrucciones de salvamento marítimo:

                        "Antes de la llegada del helicóptero, CONTACTE con sus tripulantes por el Canal 16 de VHF y atienda a su información e instrucciones. No deje dudas pendientes de aclarar con ellos, porque cuando lleguen habrá mucho ruido y no podrá escuchar bien."

                        ¿Por qué dices que simplemente se ha de contestar a sus indicaciones?

                        En las indicaciones de salvamento marítimo te lo pone bien claro. Contactar y no dejar dudas pendientes.

                        Y en cuanto al problema del humo no es incidental, es de física, si no hay viento el humo sube en vertical, lentamente y no se dispersa, generando una nube que entorpece la visión por lo que, lejos de ser un problema remoto, podrá ocurrir siempre que el viento no sople. Por ello, como decía es recomendable consultar por radio si es necesario lanzar el humo o no.

                        Espero haberme explicado esta vez mejor, unas a mi cuenta.
                        Tienes toda la razón. Fin de la discusión.
                        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

                          Evidentemente, la plantilla que aporta la Junta tiene un error. Posiblemente se impugnaría en su día el resultado dado en esa pregunta.

                          Lo de arrancar el motor con las velas arriadas es fundamental, pues nos permite maniobrar de manera inmediata ante la situación tan compleja que se presenta, que puede requerir respuestas rápidas y concretas sin perder tiempo.

                          Creo que te has examinado hoy.

                          Suerte !!!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

                            Originalmente publicado por Juan P26 Ver Mensaje
                            Evidentemente, la plantilla que aporta la Junta tiene un error. Posiblemente se impugnaría en su día el resultado dado en esa pregunta.

                            Lo de arrancar el motor con las velas arriadas es fundamental, pues nos permite maniobrar de manera inmediata ante la situación tan compleja que se presenta, que puede requerir respuestas rápidas y concretas sin perder tiempo.

                            Creo que te has examinado hoy.

                            Suerte !!!!!
                            Muchas garcias Juan!! Eres muy amable.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Rescatado por helicóptero. Arracar motor o no?

                              Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, da gusto ser parte de esta taberna.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X