VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problema Nº 15 1ª Conv 2021 Andalucia

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • PY Problema Nº 15 1ª Conv 2021 Andalucia

    Buenas tardes cófrades, empiezo en año y no estoy muy puesto con este ejercicio. ¿Alguien sabe como se hace?

    15. El 22 de mayo del 2021, al corregir la carta nos sale una declinación magnética de 1º NW. Siendo HRB: 06: 00, situados al N/v de la luz del espigón de entrada del puerto de Tánger y al W/v del Faro de Punta Cires teniendo en cuenta una corriente de Rc =E e Ihc = 3 nudos así como un viento del W que produce un abatimiento de 4º, damos Rumbo y velocidad para situarnos a 2 millas de la luz de entrada del espigón de Tánger para llegar allí a HRB: 06:30. A rumbo el desvío= 2 NE.
    Se pide: Ra para dirigirnos a 2 millas al N/v de la luz de entrada del espigón de Tánger y Vb
    A. Ra=200º Vb=10,6
    B. Ra=208º Vb=11,2
    C. Ra=194º Vb=11,2
    D. Ra=191º Vb=10,3

  • #2
    Problema Nº 15 1ª Conv 2021 Andalucia

    Buenas, te pongo una foto de como lo he hecho...

    Me situo donde me dicen que estoy a las 06:00, y sé que en 30 min quiero estar a 2 millas al norte de Tanger (situación a las 06:30)

    Tengo una corriente hacia el Este de Ihc 3.

    El rumbo efectivo será directamente el que una mi posición con el punto donde quiera ir.

    Para formar el triángulo tengo el vector del rumbo efectivo y el de la corriente, me falta el rumbo verdadero (en este caso de superficie, porque hay viento que me produce abatimiento).

    Como el punto al que voy es en 30 min, alargo la linea y marco el punto en el que estaría en 60 minutos.

    Uniendo el final del vector de la corriente con este punto a 60 minutos, tengo la velocidad del barco, que midiendo sale justo 10,6 nudos.

    Midiendo sobre ese Rumbo de superficie que he trazado tengo Rs= 197º

    Como tengo ab=4º, tengo Rv=201º

    Tengo Ct = -1º + 2º = +1º

    Con eso, Ra = 200º

    Cualquier duda ya sabes, que no se si ha quedado muy claro... feliz año!



    Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
    Editado por última vez por jfazer; 01/01/2022, 21:31:30.
    www.instagram.com/jaimevinasd

    Comentario


    • #3
      Re: Problema Nº 15 1ª Conv 2021 Andalucia

      Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
      Buenas tardes cófrades, empiezo en año y no estoy muy puesto con este ejercicio. ¿Alguien sabe como se hace?

      15. El 22 de mayo del 2021, al corregir la carta nos sale una declinación magnética de 1º NW. Siendo HRB: 06: 00, situados al N/v de la luz del espigón de entrada del puerto de Tánger y al W/v del Faro de Punta Cires teniendo en cuenta una corriente de Rc =E e Ihc = 3 nudos así como un viento del W que produce un abatimiento de 4º, damos Rumbo y velocidad para situarnos a 2 millas de la luz de entrada del espigón de Tánger para llegar allí a HRB: 06:30. A rumbo el desvío= 2 NE.
      Se pide: Ra para dirigirnos a 2 millas al N/v de la luz de entrada del espigón de Tánger y Vb
      A. Ra=200º Vb=10,6
      B. Ra=208º Vb=11,2
      C. Ra=194º Vb=11,2
      D. Ra=191º Vb=10,3
      el " Gazapo " que yo veo es que en las respuestas si ponen para ir al Nv de la Luz de Tánger, pero en el enunciado del problema no lo ponen, solo dicen a dos millas de la luz de Tánger, y con esa premisa si trazamos un semicírculo de Radio 2 millas desde la luz, en cualquier punto de ese arco podemos situar el punto que queremos ir, de todas formas la solucion que te da el compañero es válida

      Comentario


      • #4
        Re: Problema Nº 15 1ª Conv 2021 Andalucia

        Originalmente publicado por jfazer Ver Mensaje
        Buenas, te pongo una foto de como lo he hecho...

        Me situo donde me dicen que estoy a las 06:00, y sé que en 30 min quiero estar a 2 millas al norte de Tanger (situación a las 06:30)

        Tengo una corriente hacia el Este de Ihc 3.

        El rumbo efectivo será directamente el que una mi posición con el punto donde quiera ir.

        Para formar el triángulo tengo el vector del rumbo efectivo y el de la corriente, me falta el rumbo verdadero (en este caso de superficie, porque hay viento que me produce abatimiento).

        Como el punto al que voy es en 30 min, alargo la linea y marco el punto en el que estaría en 60 minutos.

        Uniendo el final del vector de la corriente con este punto a 60 minutos, tengo la velocidad del barco, que midiendo sale justo 10,6 nudos.

        Midiendo sobre ese Rumbo de superficie que he trazado tengo Rs= 197º

        Como tengo ab=4º, tengo Rv=201º

        Tengo Ct = -1º + 2º = +1º

        Con eso, Ra = 200º

        Cualquier duda ya sabes, que no se si ha quedado muy claro... feliz año!



        Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
        Hola jfazer

        También lo he resuelto y coincidimos

        Saludos y feliz año

        Comentario


        • #5
          Re: Problema Nº 15 1ª Conv 2021 Andalucia

          Originalmente publicado por Realdcreto43 Ver Mensaje
          el " Gazapo " que yo veo es que en las respuestas si ponen para ir al Nv de la Luz de Tánger, pero en el enunciado del problema no lo ponen, solo dicen a dos millas de la luz de Tánger, y con esa premisa si trazamos un semicírculo de Radio 2 millas desde la luz, en cualquier punto de ese arco podemos situar el punto que queremos ir, de todas formas la solucion que te da el compañero es válida
          Estoy, totalmente de acuerdo, es un error ya que el enunciado dice "damos rumbo y velocidad para situarnos a 2 millas de la luz de entrada del espigón de Tánger para llegar allí a HRB 06:30". Son dos lugares de situación distintos. Lo Pero ni siquiera han anulado por error de enunciado esta pregunta. Muchas gracias.

          Comentario


          • #6
            Re: Problema Nº 15 1ª Conv 2021 Andalucia

            Originalmente publicado por grumetedelmar Ver Mensaje
            Hola jfazer

            También lo he resuelto y coincidimos

            Saludos y feliz año
            Bueno pues, no pongo en duda que se haga de la forma que decís, pero; cuando uno el final del vector de la velocidad de la corriente con el punto donde estaría a la hora, me sale una velocidad del barco de 10 nudos y una velocidad efeciva de 9,6 nudos.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema Nº 15 1ª Conv 2021 Andalucia

              Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
              Bueno pues, no pongo en duda que se haga de la forma que decís, pero; cuando uno el final del vector de la velocidad de la corriente con el punto donde estaría a la hora, me sale una velocidad del barco de 10 nudos y una velocidad efeciva de 9,6 nudos.
              Como se den cuenta los moros que estamos metiendo barcos en su territorio, van a surgir conflictos internacionales, mejor resolver sin llevar los barcos a tierra

              Comentario


              • #8
                Re: Problema Nº 15 1ª Conv 2021 Andalucia

                Originalmente publicado por SAMORP Ver Mensaje
                Estoy, totalmente de acuerdo, es un error ya que el enunciado dice "damos rumbo y velocidad para situarnos a 2 millas de la luz de entrada del espigón de Tánger para llegar allí a HRB 06:30". Son dos lugares de situación distintos. Lo Pero ni siquiera han anulado por error de enunciado esta pregunta. Muchas gracias.
                Buenos días Santiago:

                La resolución del problema de jfazer es la correcta. Hay otra que es al ser media hora dividir la corriente y la velocidad eficaz por 2, yo no lo aconsejo porque puede acumular algún error.

                Aquí el único gazapo que hay es la "POCA VERGUENZA" de PEBETEROS al utilizar un "copia y pega" del examen que se celebró en el mes de abril en Baleares, y cobrar 90000 euros por hacerlo.

                Este es el de Baleares:


                40. Siendo HRB 06:00, nos situamos al N/v de la luz del espigón de entrada del puerto de Tánger y al W/v del Faro de Pta. Cires. Teniendo en cuenta una corriente de Rc =E e Ihc = 3’ así como un viento del W que produce un abatimiento de 4⁰, damos Rumbo y velocidad para
                situarnos a 2 millas al norte verdadero de la luz de entrada del espigón de Tánger a HRB: 06:30. A rumbo el desvío es Δ= 3⁰ NE y la dm= 2º NW.

                Se pide: a) Ra para dirigirnos a 2’ al n/v de la luz de entrada del espigón de Tánger. b)
                Velocidad máquina

                A: Ra=200º Vb=10,2 nudos
                B: Ra=195º Vb=10,8 nudos
                C: Ra=205º Vb=10,6 nudos
                D: Ra=190º Vb=10,8 nudos

                Resposta correcta: A

                Solo hay una pequeña variación en la respuesta.

                Saludos y feliz año !!

                Comentario

                Trabajando...
                X