VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Qué significa llevar flecha en un cabo?

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  • ¿Qué significa llevar flecha en un cabo?

    Leo en las recomendaciones para remolcar a otra embarcación: El cabo se debe llevar con bastante flecha para facilitar la elasticidad.

    Aunque puedo imaginar que se refiere a llevar cierta comba en el cabo, ¿Alguien puede darme una definición de "llevar un cabo con flecha"? He buscado en algunos diccionarios náuticos y no encuentro la definición. Me gustaría saber si se aplica sólo a los cabos o a otros elementos.

    Saludos.

  • #2
    Re: ¿Qué significa llevar flecha en un cabo?

    Originalmente publicado por jatubio Ver Mensaje
    Leo en las recomendaciones para remolcar a otra embarcación: El cabo se debe llevar con bastante flecha para facilitar la elasticidad.
    Aunque puedo imaginar que se refiere a llevar cierta comba en el cabo, ¿Alguien puede darme una definición de "llevar un cabo con flecha"? He buscado en algunos diccionarios náuticos y no encuentro la definición. Me gustaría saber si se aplica sólo a los cabos o a otros elementos.
    Saludos.
    Estás en lo cierto. Simplificando, la flecha es la medida de la comba de la catenaria.
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Qué significa llevar flecha en un cabo?

      Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
      Estás en lo cierto. Simplificando, la flecha es la medida de la comba de la catenaria.
      Gracias! Acabo de aprender el significado de flecha y también el término catenaria

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Qué significa llevar flecha en un cabo?

        Originalmente publicado por jatubio Ver Mensaje
        Leo en las recomendaciones para remolcar a otra embarcación: El cabo se debe llevar con bastante flecha para facilitar la elasticidad.
        Esto es sobre todo importante en embarcaciones con cierro peso y si hay oleaje.

        Con las olas los barcos suben y bajan se producen tirones que pueden hacer romper el cabo de remolque e incluso cornamusas.

        Así debe procurarse, si es posible, ajustar el largo del remolque de forma que los dos barcos (remolcado y remolcador) se encuentren sincronizados respecto a la ola (los dos a la vez en el valle o los dos en la ola).

        Además al dejar flecha (suficiente para que el cabo vaya dentro del agua), este produce una amortiguación de los tirones.

        En caso de duda es mejor dar cabo de más que de menos.

        Con embarcaciones de gran porte y mal tiempo puede incluso lastrarse el cabo en su parte media con un peso (cadenas por ejemplo) para aumentar la flecha y la amortiguación.

        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Qué significa llevar flecha en un cabo?

          Muchas gracias por todas las aclaraciones.

          Originalmente publicado por fende_testas Ver Mensaje
          Así debe procurarse, si es posible, ajustar el largo del remolque de forma que los dos barcos (remolcado y remolcador) se encuentren sincronizados respecto a la ola (los dos a la vez en el valle o los dos en la ola).
          Esta recomendación la conozco a nivel teórico, a partir del los apuntes para el PER. Pero, a nivel práctico, la verdad es que no se me ocurre cómo calcular el largo del cabo de remolque para que ambos barcos queden sincronizados. Y, una vez calculado, supongo que habrá que variarlo de vez en cuándo si varía la distancia entre olas.

          Aunque entiendo que generalmente el remolque lo va a hacer una embarcación profesional dedicada a ello, sería muy interesante conocer material escrito o algún vídeo en el que mostraran toda la maniobra, incluyendo nudos, puntos de amarre, etc...

          Un Saludo

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Qué significa llevar flecha en un cabo?

            Originalmente publicado por jatubio Ver Mensaje
            Muchas gracias por todas las aclaraciones.

            Esta recomendación la conozco a nivel teórico, a partir del los apuntes para el PER. Pero, a nivel práctico, la verdad es que no se me ocurre cómo calcular el largo del cabo de remolque para que ambos barcos queden sincronizados. Y, una vez calculado, supongo que habrá que variarlo de vez en cuándo si varía la distancia entre olas.

            Aunque entiendo que generalmente el remolque lo va a hacer una embarcación profesional dedicada a ello, sería muy interesante conocer material escrito o algún vídeo en el que mostraran toda la maniobra, incluyendo nudos, puntos de amarre, etc...

            Un Saludo
            Cuando es más recomendable sincronizar es cuando hay mar de fondo (olas grandes y espaciadas) solo es cuestión de ir largando cabo a ojo y probar. Y si sigue dando tirones, largar más cabo. Si tienes suficiente cabo el cabo sumergido va a hacer de amortiguador aunque no estén bien sincronizados.

            Hay bastante literatura sobre remolques pero sobre todo pensada para grandes buques.

            En el caso de embarcaciones pequeñas aunque en principio parece una maniobra sencilla, la verdad es que hay que tener muchas cosas en cuenta y requiere cierta práctica.

            Si me das correo por DM te puedo enviar algo.

            Un saludo.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Qué significa llevar flecha en un cabo?

              Originalmente publicado por fende_testas Ver Mensaje
              Cuando es más recomendable sincronizar es cuando hay mar de fondo (olas grandes y espaciadas) solo es cuestión de ir largando cabo a ojo y probar. Y si sigue dando tirones, largar más cabo. Si tienes suficiente cabo el cabo sumergido va a hacer de amortiguador aunque no estén bien sincronizados.

              Hay bastante literatura sobre remolques pero sobre todo pensada para grandes buques.

              En el caso de embarcaciones pequeñas aunque en principio parece una maniobra sencilla, la verdad es que hay que tener muchas cosas en cuenta y requiere cierta práctica.

              Si me das correo por DM te puedo enviar algo.

              Un saludo.
              Gracias, te lo envío ahora mismo

              Comentario

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