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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Títulos profesionales

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  • Títulos profesionales

    Hola a todos.

    Me cuesta encontrar información acerca de requerimientos y atribuciones de títulos que no estén enfocados al recreo.

    El único que tengo medio controlado es el PPER, este te permite realizar actividad profesional con un máx. de 12 pasajeros, 24m, navegación oceánica, fin lucrativo, puedes impartir formación a nuevos PERs (corregirme si me equivoco) pero... que otros títulos profesionales hay detrás de este?

    ¿Qué se necesita para gobernar por ejemplo la típica embarcación de pasajeros que hace travesías entre torrevieja-tabarca, típicos paseos por el litoral en verano, capitanes de grandes yates, etc.

    ¿Hasta dónde se puede llegar sin estudiar la licenciatura de náutica y transporte marítimo?

  • #2
    Re: Títulos profesionales

    para eso puede valer Patrón de Altura, que se obtiene con un ciclo de Técnico superior de transporte marítimo (2 años + embarque).

    O con menos atribuciones, Patrón Portuario (curso de una par de meses + embarque).

    Ojo, que no siempre es fácil conseguir los embarques.

    A todo esto, añadir cursos obligatorios SCTW.

    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Títulos profesionales

      ¿Ambos cursos son gratuitos? O se cursan a través de FPs privadas?

      Con respecto a esos cursos, al tener alguna titulación recreativa previa como PY o CY, ¿sabes si te convalidad alguna asignatura?

      Y viceversa. Si eres patrón de altura, imagino que estarás cualificado para las atribuciones de un CY por ejemplo, no?

      *El SCTW lo tengo controlado, estoy en lista de espera para hacerlo a través de la SS

      Comentario


      • #4
        Re: Títulos profesionales

        Originalmente publicado por Lintu Ver Mensaje
        ¿Ambos cursos son gratuitos? O se cursan a través de FPs privadas?

        Con respecto a esos cursos, al tener alguna titulación recreativa previa como PY o CY, ¿sabes si te convalidad alguna asignatura?

        Y viceversa. Si eres patrón de altura, imagino que estarás cualificado para las atribuciones de un CY por ejemplo, no?

        *El SCTW lo tengo controlado, estoy en lista de espera para hacerlo a través de la SS

        Los cursos que yo conozco son en institutos FP públicos. Creo que no hay ningún privado enfocado al sector maritimo pesquero.

        Las convalidaciones son siempre del título profesional al recreativo, y no al revés.

        Los grados medios (técnico) son de 2 años de instituto, y los superiores (técnico superior) son de 3 años.

        Comentario


        • #5
          Re: Títulos profesionales

          Recopilando:

          PER + STCW Básico: mover barcos en puertos, pruebas de mar y poco más.

          PY ó CY + STCW Básico: Hasta 12 metros, hasta 5 millas de la costa, hasta 6 tripulantes, traslados 5 millas paralelos costa.

          PPER 1: CY + varios STCW + Examen. Hasta 12 pasajeros+tripu, hasta 24m, hasta 60 millas paralelo costa+formación, dar clases a alumnos de PER. Si tienes Radio General, impartir cursos de radio.

          PPER 2: (2 años embarcado con PPER 1): Lo mismo, pero hasta 150 millas de la costa

          Patrón portuario: (Es un curso STCW de 150 horas) Patronear de buques mercantes arqueo bruto inferior a 100 GT, navegaciones hasta 3 millas de un puerto y máximo 150 pasajeros.

          Luego tienes los títulos de la MM:

          Departamento de puente y cubierta:
          Capitán de la Marina Mercante.
          Piloto de Primera Clase de la Marina Mercante.
          Piloto de Segunda Clase de la Marina Mercante.
          Patrón de Altura de la Marina Mercante.
          Patrón de Litoral de la Marina Mercante.

          Departamento de máquinas:
          Jefe de Máquinas de la Marina Mercante.
          Oficial de Máquinas de Primera Clase de la Marina Mercante.
          Oficial de Máquinas de Segunda Clase de la Marina Mercante.
          Oficial Electrotécnico de la Marina Mercante.
          Mecánico Mayor Naval de la Marina Mercante.
          Mecánico Naval de la Marina Mercante.

          Departamento de radioelectrónica y radiocomunicaciones:
          Oficial Radioelectrónico de Primera Clase de la Marina Mercante.
          Oficial Radioelectrónico de Segunda Clase de la Marina Mercante.
          Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.
          Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.
          Editado por última vez por Manila1886; 28/07/2024, 20:55:07.
          MMSI 224433790

          Comentario


          • #6
            Re: Títulos profesionales

            Mil gracias! Pongo objetivo al PPER

            Comentario


            • #7
              Re: Títulos profesionales

              Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
              Recopilando:

              PER + STCW Básico: mover barcos en puertos, pruebas de mar y poco más.

              PY ó CY + STCW Básico: Hasta 12 metros, hasta 5 millas de la costa, hasta 6 tripulantes, traslados 5 millas paralelos costa.

              PPER 1: Hasta 12 pasajeros+tripu, hasta 24m, hasta 60 millas paralelo costa+formación PER. Si tienes Radio General, impartir cursos de radio.

              PPER 2: (2 años embarcado con PPER 1): Lo mismo, pero hasta 150 millas de la costa

              Patrón portuario: (Es un curso STCW de 150 horas) Patronear de buques mercantes arqueo bruto inferior a 100 GT, navegaciones hasta 3 millas de un puerto y máximo 150 pasajeros.

              Luego tienes los títulos de la MM:

              Departamento de puente y cubierta:
              Capitán de la Marina Mercante.
              Piloto de Primera Clase de la Marina Mercante.
              Piloto de Segunda Clase de la Marina Mercante.
              Patrón de Altura de la Marina Mercante.
              Patrón de Litoral de la Marina Mercante.

              Departamento de máquinas:
              Jefe de Máquinas de la Marina Mercante.
              Oficial de Máquinas de Primera Clase de la Marina Mercante.
              Oficial de Máquinas de Segunda Clase de la Marina Mercante.
              Oficial Electrotécnico de la Marina Mercante.
              Mecánico Mayor Naval de la Marina Mercante.
              Mecánico Naval de la Marina Mercante.

              Departamento de radioelectrónica y radiocomunicaciones:
              Oficial Radioelectrónico de Primera Clase de la Marina Mercante.
              Oficial Radioelectrónico de Segunda Clase de la Marina Mercante.
              Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.
              Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.
              Siempre me pregunto una cosa..... y los que cruzan el Atlántico? Me explico esta gente que cruza el Atlántico y lleva pasaje/tripulación que paga. ¿Qué titulación tiene? Yo siempre he pensado que eran PPER pero en teoría no podrían serlo, ¿no? es que dudo que los que organizan travesías de cruce del Atlántico en los que la gente pague sean de la marina mercante.

              Comentario


              • #8
                Re: Títulos profesionales

                Originalmente publicado por Juanito1974 Ver Mensaje
                Siempre me pregunto una cosa..... y los que cruzan el Atlántico? Me explico esta gente que cruza el Atlántico y lleva pasaje/tripulación que paga. ¿Qué titulación tiene? Yo siempre he pensado que eran PPER pero en teoría no podrían serlo, ¿no? es que dudo que los que organizan travesías de cruce del Atlántico en los que la gente pague sean de la marina mercante.
                Algunos RYA Yatchmaster Offshore + Ocean, o cosas parecidas, o nada en absoluto.

                Una vez en alta mar, nadie pide papeles...

                Comentario


                • #9
                  Re: Títulos profesionales

                  Cambias "pasaje que paga" por "tripulación compartiendo gastos" y arreglado. Triste pero es así.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Títulos profesionales

                    Originalmente publicado por ByMiki Ver Mensaje
                    Cambias "pasaje que paga" por "tripulación compartiendo gastos" y arreglado. Triste pero es así.
                    Triste tampoco me parece. Es navegación de recreo, mientras sea de mutuo acuerdo, siempre será más flexible y posiblemente más satisfactoria que una relación mercantilizada formal, simplemente es diferente.

                    [emoji482]

                    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Títulos profesionales

                      Originalmente publicado por ByMiki Ver Mensaje
                      Cambias "pasaje que paga" por "tripulación compartiendo gastos" y arreglado. Triste pero es así.
                      Mientras no sea un negocio, no veo problema. Yo he hecho alguna travesía larga donde me han pagado comida, billetes de avión y no considero que sea 1 problema

                      En algún cruce de Atlántico me he pagado billete de vuelta y he pagado gastos de comida y gasoil, tampoco creo que sea 1 problema.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Títulos profesionales

                        Si el barco es español de la 6ª, se incluye el patrón en el contrato de alquiler como uno más. Más que nada por el seguro.
                        Si es de la 7ª no haces nada de nada, todos amigos.
                        Si es bandera extranjera, lo desconozco.

                        MMSI 224433790

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Títulos profesionales

                          Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
                          Recopilando:

                          PER + STCW Básico: mover barcos en puertos, pruebas de mar y poco más.

                          PY ó CY + STCW Básico: Hasta 12 metros, hasta 5 millas de la costa, hasta 6 tripulantes, traslados 5 millas paralelos costa.

                          PPER 1: Hasta 12 pasajeros+tripu, hasta 24m, hasta 60 millas paralelo costa+formación PER. Si tienes Radio General, impartir cursos de radio.

                          PPER 2: (2 años embarcado con PPER 1): Lo mismo, pero hasta 150 millas de la costa

                          Patrón portuario: (Es un curso STCW de 150 horas) Patronear de buques mercantes arqueo bruto inferior a 100 GT, navegaciones hasta 3 millas de un puerto y máximo 150 pasajeros.

                          Luego tienes los títulos de la MM:

                          Departamento de puente y cubierta:
                          Capitán de la Marina Mercante.
                          Piloto de Primera Clase de la Marina Mercante.
                          Piloto de Segunda Clase de la Marina Mercante.
                          Patrón de Altura de la Marina Mercante.
                          Patrón de Litoral de la Marina Mercante.

                          Departamento de máquinas:
                          Jefe de Máquinas de la Marina Mercante.
                          Oficial de Máquinas de Primera Clase de la Marina Mercante.
                          Oficial de Máquinas de Segunda Clase de la Marina Mercante.
                          Oficial Electrotécnico de la Marina Mercante.
                          Mecánico Mayor Naval de la Marina Mercante.
                          Mecánico Naval de la Marina Mercante.

                          Departamento de radioelectrónica y radiocomunicaciones:
                          Oficial Radioelectrónico de Primera Clase de la Marina Mercante.
                          Oficial Radioelectrónico de Segunda Clase de la Marina Mercante.
                          Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.
                          Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.

                          Gracias por el summary, entonces si quiero llevar pasajeros de valencia a baleares y cobrarles por ese servicio tengo que tener:

                          PPER 1: Hasta 12 pasajeros+tripu, hasta 24m, hasta 60 millas paralelo costa+formación PER. Si tienes Radio General, impartir cursos de radio.

                          es correcto? otra pregunta, la embarcacion, puede estar a nombre de la persona fisica o debe ser a nombre de una empresa? (creo que ahi cambian eso de las listas)

                          gracias!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Títulos profesionales

                            No es correcto. La titulación de recreo para el PPER es Capitán de yate, no PER.
                            Barco en la 6ª, desconozco si empresa o autónomo, pero seguro que tendrás que estar dado de alta en Actividades económicas.


                            Originalmente publicado por kisero Ver Mensaje
                            Gracias por el summary, entonces si quiero llevar pasajeros de valencia a baleares y cobrarles por ese servicio tengo que tener:

                            PPER 1: Hasta 12 pasajeros+tripu, hasta 24m, hasta 60 millas paralelo costa+formación PER. Si tienes Radio General, impartir cursos de radio.

                            es correcto? otra pregunta, la embarcacion, puede estar a nombre de la persona fisica o debe ser a nombre de una empresa? (creo que ahi cambian eso de las listas)

                            gracias!!
                            MMSI 224433790

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Títulos profesionales

                              Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
                              No es correcto. La titulación de recreo para el PPER es Capitán de yate, no PER.
                              Barco en la 6ª, desconozco si empresa o autónomo, pero seguro que tendrás que estar dado de alta en Actividades económicas.
                              perdon que siga preguntando, pero no resido en espanaa y estoy aprendiendo, en mi pais es muchiismo mas simple.

                              para llevar esta gente a baleares necesito la titulacion "capitan de yate" y por encima de eso la PPER?

                              y si solo los llevo por la costa y no me alejo mas que un par de millas?

                              gracias y perdon por preguntas tan basicas
                              saludos
                              Editado por última vez por kisero; 22/07/2024, 10:27:43.

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