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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Sacarse el PER por libre

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  • Sacarse el PER por libre

    Hola a todos,

    estoy mirando las tarifas de distintas academias en Madrid y todas rondan los 500/600 euros incluyendo clases, materiales, curso práctico y, supongo, las tasas.

    Mi pregunta es si sería posible realizar el examen por libre. Yo ya tengo los apuntes y tengo a varios "Patrones" a mano para que me expliquen lo que sea necesario de los ejercicios por lo que me gustaría obtener el título por libre.

    Mis preguntas son 2 :

    1. Donde tendría que hacer el examen? (En Madrid? Hay alguna tasa que pagar? donde?)
    2. Respecto a las prácticas de navegación, donde las puedo realizar? Me vale con hacerlas con el barco de algún conocido o tiene que ser con una academia/escuela?


    Buenos pues muchas gracias de antemano por vuestra ayuda

  • #2
    Re: Sacarse el PER por libre

    Hola a todos,Mi pregunta es si sería posible realizar el examen por libre. Yo ya tengo los apuntes y tengo a varios "Patrones" a mano para que me expliquen lo que sea necesario de los ejercicios por lo que me gustaría obtener el título por libre.

    Mis preguntas son 2 :

    1. Donde tendría que hacer el examen? (En Madrid? Hay alguna tasa que pagar? donde?)

    En Madrid puedes hacerlo con la ventaja que el carne te lo expide la marina mercante por lo que te aparece la bandera y el escudo de España (y eso si te vas fuera te ahorrara muchos problemas). Y si, al ir por libre pagas las tasas de examen y ya está.

    2. Respecto a las prácticas de navegación, donde las puedo realizar? Me vale con hacerlas con el barco de algún conocido o tiene que ser con una academia/escuela?

    Las prácticas ahora tienes que hacerlas obligatoriamente con una academia, ya no hay la posibilidad de hacer examen. Haces las horas con la academia y listo.

    Espero haberte ayudado un poquito

    bicos

    tanger
    Perteneciente a una generación perdida, bien formada y con mucho saber que aportar...


    Tanger soto

    Comentario


    • #3
      Re: Sacarse el PER por libre

      En Santander lo expide la consejería de pesca pero aparece el escudo y la bandera de españa.

      Aquí si puedes hacer por libre los exámenes prácticos pagando una tasa (que ronda los 30 euros).

      Comentario


      • #4
        Re: Sacarse el PER por libre

        Cofrade Spinaker,... te lo digo en dos palabras:

        ESTA CHUPAO!!!

        salud
        Winter is coming...

        Comentario


        • #5
          Re: Sacarse el PER por libre

          Yo lo estoy haciendo por libre en Madrid, me examiné en abril y falle una pregunta más de las permitidas en reglamentos y señalización, ahora me vuelvo ha examinar el domingo, los exámenes son en la Facultad de Caminos en la universitaria.
          Toda la información la puedes ver en la pagina de fomento http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST.../TITULACIONES/
          Y una página muy interesante que te puede ayudar es http://www.titulosnauticos.net/
          Animate y suerte unas cervecitas para ayudar.

          Comentario


          • #6
            Re: Sacarse el PER por libre

            ¡¡¡¡ Menuda maravilla de foro !!!!

            Así da gusto señores, en un pis-pás ya me habéis aclarado un montón de cosas!!!!

            De2S: ¿Dónde has realizado las prácticas? ¿Hay algún sitio en madrid o hay que ir al mar?

            TangerSoto: ¿Sabes a cuanto ascienden las tasas?

            Mil gracias a todos

            Comentario


            • #7
              Re: Sacarse el PER por libre

              Originalmente publicado por Spinaker Ver Mensaje
              TangerSoto: ¿Sabes a cuanto ascienden las tasas?
              Las tasas de examen rondan los 30-35 euros, y luego las practicas (el examen no se, porque yo no tuve la opcion..) las de motor y vela sobre 180. Las de motor son obligatorias y tienes un año y medio de validez del examen teorico, y las de vela son optativas y no hay limite de tiempo, y una vez hechas no tienes que repetirlas para los siguientes titulos.

              biquiños

              tanger
              Perteneciente a una generación perdida, bien formada y con mucho saber que aportar...


              Tanger soto

              Comentario


              • #8
                Re: Sacarse el PER por libre

                me vais a perdonar la torpeza, llevo tanto tiempo apartado del mar y del ambiente marino que casi me estan cambiando las escamas por pelos...

                supongo que PER es patron de embarcaciones de recreo; es el que se da en llamar titulin?

                Comentario


                • #9
                  Re: Sacarse el PER por libre

                  Originalmente publicado por BarryGon Ver Mensaje
                  supongo que PER es patron de embarcaciones de recreo; es el que se da en llamar titulin?
                  No, titulin es otro. El orden de los titulos(deportivos) de menos competencias a mas es:
                  1. Titulin
                  2. PNB(Patron de navegacion basica)
                  3. PER(Patron de embarcaciones de recreo)
                  4. PATRON DE YATE
                  5. CAPITAN DE YATE
                  Y luego ya entrarian los profesionales.

                  biquiños
                  Perteneciente a una generación perdida, bien formada y con mucho saber que aportar...


                  Tanger soto

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sacarse el PER por libre

                    estimado cofrade, saludos y .

                    En principio, y si no ha cambiado la normativa en las últimas 24 horas, puedes hacer el exámen práctico, las prácticas no son obligatorias.

                    Si haces las prácticas, las obligatorias son las de Navegación y Seguridad (mal llamadas de motor) y las opcionales son las prácticas de vela. Estas últimas si las haces, en el caso de que sigas a Patrón de Yate o a Capitán, te convertirán en titulado (PER, PY o CY) de motor y vela.

                    Un saludo y
                    Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                    Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sacarse el PER por libre

                      sabes si para obtener el PER es necesario examinarse primero del PNB?
                      en mi caso, yo tengo los antiguos titulos de motor de segunda y de vela, los obtuve cuando cumpli los 16 tacos
                      estoy tratando de ponerme al dia para, llegado el retiro, hacerme de un barquito pero claro, no me apetece lo mas minimo tener que navegar en un radio de 5 millas de puerto dado que quiero establecerme en Menorca
                      gracias por la paciencia y si no estoy en el subforo correcto, que tenga a bien decirmelo quie corresponda

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sacarse el PER por libre

                        Originalmente publicado por BarryGon Ver Mensaje
                        sabes si para obtener el PER es necesario examinarse primero del PNB?
                        en mi caso, yo tengo los antiguos titulos de motor de segunda y de vela, los obtuve cuando cumpli los 16 tacos
                        estoy tratando de ponerme al dia para, llegado el retiro, hacerme de un barquito pero claro, no me apetece lo mas minimo tener que navegar en un radio de 5 millas de puerto dado que quiero establecerme en Menorca
                        gracias por la paciencia y si no estoy en el subforo correcto, que tenga a bien decirmelo quie corresponda
                        Estimado cofrade:

                        Te lo veo y te lo confirmo mañana, pero tu titulación, en este momento, es convalidable automáticamente por PNB habilitado a vela, sin más trámites.

                        Puedes sacarte cualquier titulación directamente, excepto la de PY, para la cual tienes obligatoriamente que ser PER, o la de CY, para la que tienes que ser antes PY, lamentablemente, creo que las prácticas de vela, si te sacas el PER, no son convalidables, tendrías que hacerlas de nuevo (creo que es por el número de horas de las prácticas) pero una vez que las has hecho para el PER, serás PY o CY habilitado a vela, si continuas con tu formación.

                        Espero haberte sido de ayuda

                        Un saludo y
                        Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                        Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sacarse el PER por libre

                          pues si, muchas gracias
                          en lo respectivo a practicas de vela, si tenemos en cuenta que navego desde los 6 tacos (optimist) y que a los 16 patroneaba un puma 26, seguramente accediendo a los archivos del real club nautico de donde era socio o buscando en el registro el libro de rol del barco original, puedo certificar varios miles de horas de navegacion en todo tipo de condiciones climaticas, incluyendo una desarboladura en aguas del estrecho con entrada por arribada en la base naval de barbate

                          me parece que me voy a animar a bajarme los pdf de los libros y empaparmelos para examinarme cuando regrese a espania (no tengo ene de espana, cono!)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sacarse el PER por libre

                            Originalmente publicado por Spinaker Ver Mensaje
                            ¡¡¡¡ Menuda maravilla de foro !!!!

                            Así da gusto señores, en un pis-pás ya me habéis aclarado un montón de cosas!!!!

                            De2S: ¿Dónde has realizado las prácticas? ¿Hay algún sitio en madrid o hay que ir al mar?

                            TangerSoto: ¿Sabes a cuanto ascienden las tasas?

                            Mil gracias a todos

                            Editado por Natachamar: incumple las normas.

                            Yo todavía no las he hecho, espero a tener aprobado el teórico, las tasas en Madrid este año son de 49.69€.
                            Editado por última vez por Natachamar; 30/03/2015, 20:34:41.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sacarse el PER por libre

                              Estimado BarryGon, compruebo que yo estaba equivocado, puedes convalidar tu título con el de PER, haciendo las prácticas solamente.

                              Lo puedes comprobar en:
                              Resolución de 30 de diciembre de 1997, de la Dirección General de la Marina Mercante, por la que se desarrolla la Orden de 17 de junio de 1997 (BOE de 09.01.98).

                              Te adjunto un extracto:

                              Convalidación de títulos:
                              c) Para los titulados como Patrón de Embarcaciones
                              Deportivas a Motor de Primera Clase y Patrón de Embarcaciones
                              Deportivas a Vela conjuntamente, la Orden de
                              31 de enero de 1990 les convalida automáticamente
                              sus titulaciones por el título de Patrón de Embarcaciones
                              de Recreo al caducar cualquiera de sus tarjetas. Puede
                              mantenerse este criterio de la Orden derogada considerando
                              que los patrones que dispongan de estas dos
                              titulaciones tienen suficiente experiencia para acceder
                              al título de Patrón de Embarcación de Recreo establecido
                              en la Orden de 17 de junio de 1997 sin necesidad de
                              realizar las prácticas básicas de navegación y seguridad.
                              d) Para los titulados de Patrón de Embarcaciones
                              Deportivas a Motor de Segunda Clase, la Orden de 17
                              de junio de 1997 establece la convalidación con Patrón
                              de Embarcaciones de Recreo a Motor, siempre que se
                              realicen las pruebas prácticas correspondientes a esta
                              titulación. Se consideran como tales, la realización de
                              las prácticas básicas de seguridad y navegación correspondientes
                              al título de Patrón de Embarcaciones de
                              Recreo, previstas en la citada Orden. En el caso de que
                              las citadas prácticas comprendieran la parte correspondiente
                              a vela, la convalidación se realizaría por el título
                              de Patrón de Embarcaciones de Recreo a Motor y Vela.

                              e) Para los titulados de Patrón de Embarcaciones
                              Deportivas a Motor Primera Clase, la Orden de 17 de
                              junio de 1997 establece la convalidación con Patrón
                              de Embarcaciones de Recreo a Motor, siempre que se
                              realicen las pruebas prácticas correspondientes a esta
                              titulación. Se consideran como tales, bien la realización
                              de las prácticas básicas de seguridad y navegación
                              correspondientes o la aprobación de un examen práctico
                              previsto en la citada Orden. Si en las citadas prácticas
                              básicas de seguridad y navegación se incluyeran las prácticas
                              correspondientes a vela, el título sería de Patrón
                              de Embarcaciones de Recreo a Motor y Vela. El anterior
                              examen práctico tendría lugar en las Capitanías Marítimas
                              al objeto de comprobar que el interesado posee
                              los suficientes conocimientos prácticos para acceder a
                              la nueva titulación. No obstante se considera que los
                              Patrones de Embarcaciones Deportivas a Motor de Primera
                              Clase tienen la experiencia suficiente para acceder
                              a la nueva titulación sin necesidad de realizar las pruebas
                              prácticas indicadas cuando hayan ejercido al menos
                              durante dos años como patrón de una embarcación con
                              anterioridad a la entrada en vigor de la mencionada
                              Orden, y se demuestre documentalmente mediante la
                              presentación del rol o licencia de navegación. Asimismo,
                              se aceptará en sustitución de las prácticas básicas de
                              seguridad y navegación la realización, con anterioridad
                              a la entrada en vigor de la Orden de 17 de junio de 1997,
                              de setenta y cinco días de navegación o veinticinco días
                              de mar en una escuela de navegación conforme a la
                              Orden de 31 de enero de 1990.
                              Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                              Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

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