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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

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  • Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

    Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.
    En situación l = 38°-49°,0' N, L = 008°-43,0' W, se pone rumbo a un punto de coordenadas l = 28°-38°,0' N, L = 021°-45,0' W, hay corriente de Rc = 270° lhc= 4 nudos, Vmb = 8 nudos. Calcular el Ref
    a) Ref = 209°.
    b) Ref = 218°.
    c) Ref = 227°.
    d) Ref = 217°.

  • #2
    Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

    Originalmente publicado por tablisca63 Ver Mensaje
    Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.
    En situación l = 38°-49°,0' N, L = 008°-43,0' W, se pone rumbo a un punto de coordenadas l = 28°-38°,0' N, L = 021°-45,0' W, hay corriente de Rc = 270° lhc= 4 nudos, Vmb = 8 nudos. Calcular el Ref
    a) Ref = 209°.
    b) Ref = 218°.
    c) Ref = 227°.
    d) Ref = 217°.
    Hola compañero, que quieres saber, o es solo un aporte ?
    estos ejercicios no suelen ponerse en los exámenes, en las estimas directas cuando hay una corriente conocida con rumbo y distancia se hacen como una estima a varios rumbos,
    y el rumbo de la corriente se aplica como un rumbo más, para no hacer ningun triangulo de corrientes
    pero aquí hay que hacer una estima inversa y sacarl un Rumbo Verdadero, y despues hacer un triangulo de corrientes,
    a mi me ha dado un rumbo verdadero de 226,7 ( 227º ) y un efectivo de 208º - como es natural contrarestando la corriente-
    saludos
    Editado por última vez por josejuan70; 01/03/2025, 14:20:32.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

      Originalmente publicado por tablisca63 Ver Mensaje
      Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.
      En situación l = 38°-49°,0' N, L = 008°-43,0' W, se pone rumbo a un punto de coordenadas l = 28°-38°,0' N, L = 021°-45,0' W, hay corriente de Rc = 270° lhc= 4 nudos, Vmb = 8 nudos. Calcular el Ref
      a) Ref = 209°.
      b) Ref = 218°.
      c) Ref = 227°.
      d) Ref = 217°.
      Respuesta C
      El rumbo efectivo es el 226,8° (ya que es el directo entre los dos puntos afectado por una corriente conocida) quitándole la corriente obtendríamos el verdadero (o superficie) y no al revés.
      Que pasen buen día del sol. El trol no da ni una.
      sigpic
      Capitanæs Del Infierno

      Comentario


      • #4
        Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

        Originalmente publicado por rascarcio Ver Mensaje
        Respuesta C
        El rumbo efectivo es el 226,8° (ya que es el directo entre los dos puntos afectado por una corriente conocida) quitándole la corriente obtendríamos el verdadero (o superficie) y no al revés.
        Que pasen buen día del sol. El trol no da ni una.
        Buenos días Sr, como soy el único que ha respondido al cofrade que abre el hilo, me doy por aludido, no sé a que viene esa acusación de troll irrespetuosa
        que hace ud sin pruebas de nada que lo justifique,
        Respecto al ejercicio que ya de entrada es confuso, pues se ve que no es de un examen, Jamás un cálculo Loxódromico es un Rumbo efectivo, un cálculo loxódromico es un rumbo o derrota verdadera, que hace un barco para ir de un punto a otro,

        Rumbo efectivo (Ref): es el rumbo de avance del barco sometido al efecto de la deriva, es decir, cuando le afecta una corriente.

        en este caso el cálculo Loxódromico da un Rumbo o derrota verdadera de 227º, si a este rumbo se le aplica una corriente el rumbo efectivi resultante del cálculo vectorial del triangulo de corrientes sería de 240º como hay que corregir la corriente - para poder llegar a uno de los resultados que dan por el cálculo del triangulo de corrientes corrigiendo esta, es de 209º
        respuesta correcta la a)
        que pase ud buen día

        Comentario


        • #5
          Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

          “Jamás un rumbo loxodromico es un rumbo efectivo?”
          Ya empiezas mal.
          Iba a ponerte todos los cálculos y todas las explicaciones, pero no voy a iluminarte, sigue estudiando.
          Mantengo mi respuesta.
          El rumbo efectivo para ir del punto a al punto b es el rumbo directo que es el verdadero afectado por una corriente, el efectivo en este caso pues somos conocedores de la corriente y coincidirá con el efectivo si queremos poner rumbo al punto b (de otra forma no llegaremos al punto b,
          Respuesta: ref=227.
          Venga, una pista, si dices que el verdadero es el 227, tendremos que pi erre el efecto de la corriente… y no quitárselo pues “el rumbo efectivo es el verdadero afectado por una corriente” si tu rumbo verdadero es el 227 y le pones la corriente te vas al 239 (simplemente hazlo), como le vas a contrarrestar la corriente a un verdadero?
          La corriente se le quita a un efectivo, si le quitamos la corriente al ref 227 nos dará el 208 verdadero, poniendo el 208 verdadero iremos por el 227 efectivo y llegaremos al punto b (que ya he dicho en el otro que lo hacías del revés)
          Que no das una!
          Estudia y no confundas al personal!
          Dedícate a pasar exámenes y no resuelvas nada que esa respuesta es errónea PORQUE NO SABES!
          Y ahora aparecerá tu mensaje editado o borrado.
          Pd: voy a pasar muy buen día, de hecho los almerienses somos los más felices de España. Rinda de felicidad para la taberna y una vela para el trol a ver si se ilumina.
          sigpic
          Capitanæs Del Infierno

          Comentario


          • #6
            Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

            Hola. Pues yo lo veo tan claro como el agua y coincido con el pirata pata palo por supuesto. Unas birras para todos

            Comentario


            • #7
              Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

              Haces bien en aludirte, trol; el pasado día 12/02 el tabernero cerró el hilo del grupo de Py, en el cual cientos de patrones y capitanes/as han sido formados de manera gratuita y bastante amena y divertida donde se accedía por invitación de cualquier miembro del grupo, ya no se podrá acceder desde esta taberna (una lástima) pero el hilo no cumplía con las normas del foro y por eso fue cerrado (con buen criterio y sin pegas al respecto) pido disculpas por haberlas incumplido y estaré muy atento de no volver a incumplirlas. Ese mismo día te banearon y poco tardaste en hacerte una nueva… Justo la fecha que tienes… si es que no es difícil de tejer.
              A mi me daría vergüenza que me baneasen una y otra vez, por favor, si incumplo algo, con una simple llamada de atención por parte del tabernero puedo revertir, borrar o salir de esta taberna, pues son quienes han puesto las normas que hay que acatar.
              Pd: sean felices, rondas
              sigpic
              Capitanæs Del Infierno

              Comentario


              • #8
                Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

                Originalmente publicado por josejuan70 Ver Mensaje
                Hola compañero, que quieres saber, o es solo un aporte ?
                estos ejercicios no suelen ponerse en los exámenes, en las estimas directas cuando hay una corriente conocida con rumbo y distancia se hacen como una estima a varios rumbos,
                y el rumbo de la corriente se aplica como un rumbo más, para no hacer ningun triangulo de corrientes
                pero aquí hay que hacer una estima inversa y sacarl un Rumbo Verdadero, y despues hacer un triangulo de corrientes,
                a mi me ha dado un rumbo verdadero de 226,7 ( 227º ) y un efectivo de 208º - como es natural contrarestando la corriente-
                saludos
                Gracias. Lo se, pero es la pregunta Nº 20 del examen de Noviembre de 2022 en Andalucía

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

                  Originalmente publicado por josejuan70 Ver Mensaje
                  Buenos días Sr, como soy el único que ha respondido al cofrade que abre el hilo, me doy por aludido, no sé a que viene esa acusación de troll irrespetuosa
                  que hace ud sin pruebas de nada que lo justifique,
                  Respecto al ejercicio que ya de entrada es confuso, pues se ve que no es de un examen, Jamás un cálculo Loxódromico es un Rumbo efectivo, un cálculo loxódromico es un rumbo o derrota verdadera, que hace un barco para ir de un punto a otro,

                  Rumbo efectivo (Ref): es el rumbo de avance del barco sometido al efecto de la deriva, es decir, cuando le afecta una corriente.

                  en este caso el cálculo Loxódromico da un Rumbo o derrota verdadera de 227º, si a este rumbo se le aplica una corriente el rumbo efectivi resultante del cálculo vectorial del triangulo de corrientes sería de 240º como hay que corregir la corriente - para poder llegar a uno de los resultados que dan por el cálculo del triangulo de corrientes corrigiendo esta, es de 209º
                  respuesta correcta la a)
                  que pase ud buen día
                  Examen Noviembre 2022 Pregunta Nº 20 de Andalucía.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

                    Originalmente publicado por rascarcio Ver Mensaje
                    “Jamás un rumbo loxodromico es un rumbo efectivo?”
                    Ya empiezas mal.
                    Iba a ponerte todos los cálculos y todas las explicaciones, pero no voy a iluminarte, sigue estudiando.
                    Mantengo mi respuesta.
                    El rumbo efectivo para ir del punto a al punto b es el rumbo directo que es el verdadero afectado por una corriente, el efectivo en este caso pues somos conocedores de la corriente y coincidirá con el efectivo si queremos poner rumbo al punto b (de otra forma no llegaremos al punto b,
                    Respuesta: ref=227.
                    Venga, una pista, si dices que el verdadero es el 227, tendremos que pi erre el efecto de la corriente… y no quitárselo pues “el rumbo efectivo es el verdadero afectado por una corriente” si tu rumbo verdadero es el 227 y le pones la corriente te vas al 239 (simplemente hazlo), como le vas a contrarrestar la corriente a un verdadero?
                    La corriente se le quita a un efectivo, si le quitamos la corriente al ref 227 nos dará el 208 verdadero, poniendo el 208 verdadero iremos por el 227 efectivo y llegaremos al punto b (que ya he dicho en el otro que lo hacías del revés)
                    Que no das una!
                    Estudia y no confundas al personal!
                    Dedícate a pasar exámenes y no resuelvas nada que esa respuesta es errónea PORQUE NO SABES!
                    Y ahora aparecerá tu mensaje editado o borrado.
                    Pd: voy a pasar muy buen día, de hecho los almerienses somos los más felices de España. Rinda de felicidad para la taberna y una vela para el trol a ver si se ilumina.
                    Buenos días Cofrade.
                    Ponme los cálculos a mi, que no termino de ver la solución.
                    Gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

                      Originalmente publicado por tablisca63 Ver Mensaje
                      Buenos días Cofrade.
                      Ponme los cálculos a mi, que no termino de ver la solución.
                      Gracias
                      20. A HRB = 22:00 del 05 de noviembre de 2022, nos encontramos en situación 25° 25′
                      S, 179° 45′ E. Desde esta situación, navegamos a 8 nudos a los siguientes rumbos
                      durante los tiempos que se indican:
                      Rv = 135°, durante 4 horas
                      Rv = 180°, durante 3 horas
                      Rv = 270°, durante 3 horas
                      A partir de HRB = 02:00 del 6 de noviembre, entramos en zona de corriente de Rc =
                      SE e Intensidad horaria = 4 millas, que se mantiene constante hasta el fin de la
                      navegación. Calcular la situación a HRB = 08:00 del 6 de noviembre.
                      a) 26° 22,2′ S, 179° 59,0′ E
                      b) 25° 28,0′ S, 179° 57,9′ E
                      c) 26° 28,6′ S, 179° 57,7′ W
                      d) 26° 35,7′ S, 179° 59,4′ W

                      esta es la pregunta 20 de Noviembre 2022

                      en la pregunta que pones, si se hace la Loxodromica ahí no se pone ningun dato de la corriente, y da un Rumbo Directo de 227º Aprox. si se toma ese rumbo como efectivo, pues ya está no hay más pero eso Invalida totalmente la Pregunta de " cálcular el rumbo efectivo " porque ese 227º es el rumbo directo loxódromico,
                      si con ese rumbo directo y el rumbo de corriente se hace un paralelogramo, y se raza una diagonal sale un Rumbo efectivo de 240º Aprox, y para encontrar una respuesta que case con las que dan hay que trazar otra diagonal opuesta a la primera, o sea contrarestar la corriente a ese 240º y sale 209º
                      es cuestión de usar el criterio que más se adapte a lo que cada uno crea,
                      en fin no se de donde has sacado lapregunta quizas de algun libreto de apuntes o de otro sitio, pero del examen de noviembre de 2022 no es
                      saludos
                      Editado por última vez por josejuan70; 03/03/2025, 13:34:48.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.




                        Un criterio no es algo que se pueda creer así como un acto de fe (como se puede creer en el terraplanismo), un criterio se ha de entender para su correcta aplicación, para patrón de yate el cálculo del rumbo directo por loxodrómica inversa calcula el rumbo directo entre dos puntos que será el verdadero, superficie o efectivo dependiendo de los agentes externos para la realización de esa derrota, si bien se pueden tener diferencias de criterios porque (para mi) un rumbo directo es aquel que sigue una ortodrómica y por consiguiente a ese cálculo no lo llamaría rumbo directo, lo llamaría rumbo efectivo tal y como se expresa en el ejercicio.

                        Pd: Es el ejercicio 20 de la 2ª Convocatoria 2015 Andalucía (por si se quiere curiosear).
                        Editado por última vez por rascarcio; 03/03/2025, 14:56:39.
                        sigpic
                        Capitanæs Del Infierno

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

                          Que curioso

                          3ª Convocatoria andalucía año 2015
                          20) Navegamos en demanda del Estrecho, se va haciendo Rs = 070º, se tiene
                          viento del SW que abate una vez a rumbo 6º. Se marca en el Radar el faro de
                          Cabo Espartel 45º. Calcular la demora de Cabo Espartel.
                          a) Dv = 110º.
                          b) Dv = 109º.
                          c) Dv = 121º.
                          d) Dv = 031º.

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                          • #14
                            Re: Problema de patron de yate, con loxodrómica y corriente conocida.

                            Originalmente publicado por rascarcio Ver Mensaje



                            Un criterio no es algo que se pueda creer así como un acto de fe (como se puede creer en el terraplanismo), un criterio se ha de entender para su correcta aplicación, para patrón de yate el cálculo del rumbo directo por loxodrómica inversa calcula el rumbo directo entre dos puntos que será el verdadero, superficie o efectivo dependiendo de los agentes externos para la realización de esa derrota, si bien se pueden tener diferencias de criterios porque (para mi) un rumbo directo es aquel que sigue una ortodrómica y por consiguiente a ese cálculo no lo llamaría rumbo directo, lo llamaría rumbo efectivo tal y como se expresa en el ejercicio.

                            Pd: Es el ejercicio 20 de la 2ª Convocatoria 2015 Andalucía (por si se quiere curiosear).
                            Muchas gracias cofrade.

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