VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Validez del PY PRO (Patron de yate profesional) y CY PRO en el extranjero

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  • #1

    Validez del PY PRO (Patron de yate profesional) y CY PRO en el extranjero

    ¡Buenas tardes, cófrades! 🍻 Primera ronda a mi cuenta.

    Vengo con una duda importante y agradecería mucho si alguien con experiencia navegando o trabajando en Croacia puede orientarme un poco.

    Me han ofrecido trabajo esta temporada de verano allá, y actualmente tengo el título de Patrón de Yate PRO (con habilitaciones anejas). Además, el 21 de junio me presentaré al examen de Capitán de Yate.

    El tema es el siguiente:
    Para trabajar en Croacia se necesita una licencia con atribuciones comerciales, pero he estado hablando con capitanes de distintos países europeos y me comentan que ellos trabajarán esta temporada solo con su licencia nacional recreativa, acompañada en algunos casos del STCW básico o de un certificado en primeros auxilios, y eso parece ser suficiente para que les sea válida comercialmente allí.

    Lo curioso es que, en muchos de sus países, esa licencia sería equivalente al PER español, y aun así, les permite trabajar en Croacia sin mayores complicaciones.

    Aquí vienen mis preguntas:
    ¿Alguien sabe si el Patrón de Yate PRO español es válido para trabajar comercialmente en Croacia, aunque sea limitado a 5 millas / 6 personas?

    ¿Sería más seguro y práctico sacarme la licencia croata directamente para evitar problemas con autoridades o aseguradoras?

    Encontré un documento oficial del gobierno croata donde aceptan tanto el Patrón de Yate como el Capitán de Yate español, y llama la atención que:

    Al PY le asignan capacidad hasta 100 GT

    Al CY hasta 500 GT

    👉 En ningún momento mencionan límites de eslora ni restricciones recreativas/comerciales.

    Esto me lleva a preguntarme:
    ¿Podría ser que en Croacia las atribuciones comerciales de nuestras licencias sean incluso mayores que en España?
    ¿O esto aplica solo al uso recreativo?

    🧭 Les dejo el enlace oficial del gobierno croata con la tabla de equivalencias, por si a alguien más le interesa el tema:
    https://mmpi.gov.hr/UserDocsImages/dokumenti/MORE/More%209_19/TABLICA_ENG_rujan2019%2017-9_19.pdf


    ¡Agradezco muchísimo cualquier información, experiencia o consejo!
    Y si están por Croacia este verano… ¡nos tomamos unas birras! 🍻
    Etiquetas: internacional
  • #2
    Re: Validez del PY PRO (Patron de yate profesional) y CY PRO en el extranjero

    Originalmente publicado por jperez Ver Mensaje
    ¡Buenas tardes, cófrades! �� Primera ronda a mi cuenta.

    Vengo con una duda importante y agradecería mucho si alguien con experiencia navegando o trabajando en Croacia puede orientarme un poco.

    Me han ofrecido trabajo esta temporada de verano allá, y actualmente tengo el título de Patrón de Yate PRO (con habilitaciones anejas). Además, el 21 de junio me presentaré al examen de Capitán de Yate.

    El tema es el siguiente:
    Para trabajar en Croacia se necesita una licencia con atribuciones comerciales, pero he estado hablando con capitanes de distintos países europeos y me comentan que ellos trabajarán esta temporada solo con su licencia nacional recreativa, acompañada en algunos casos del STCW básico o de un certificado en primeros auxilios, y eso parece ser suficiente para que les sea válida comercialmente allí.

    Lo curioso es que, en muchos de sus países, esa licencia sería equivalente al PER español, y aun así, les permite trabajar en Croacia sin mayores complicaciones.

    Aquí vienen mis preguntas:
    ¿Alguien sabe si el Patrón de Yate PRO español es válido para trabajar comercialmente en Croacia, aunque sea limitado a 5 millas / 6 personas?

    ¿Sería más seguro y práctico sacarme la licencia croata directamente para evitar problemas con autoridades o aseguradoras?

    Encontré un documento oficial del gobierno croata donde aceptan tanto el Patrón de Yate como el Capitán de Yate español, y llama la atención que:

    Al PY le asignan capacidad hasta 100 GT

    Al CY hasta 500 GT

    �� En ningún momento mencionan límites de eslora ni restricciones recreativas/comerciales.

    Esto me lleva a preguntarme:
    ¿Podría ser que en Croacia las atribuciones comerciales de nuestras licencias sean incluso mayores que en España?
    ¿O esto aplica solo al uso recreativo?

    �� Les dejo el enlace oficial del gobierno croata con la tabla de equivalencias, por si a alguien más le interesa el tema:
    https://mmpi.gov.hr/UserDocsImages/dokumenti/MORE/More%209_19/TABLICA_ENG_rujan2019%2017-9_19.pdf


    ¡Agradezco muchísimo cualquier información, experiencia o consejo!
    Y si están por Croacia este verano… ¡nos tomamos unas birras! ��

    Estimado, si en Croacia solo con un PER o PY te permiten trabajar pues magnifico, adelante y a trabajar, pero no confundas las " Churras con las Merinas "
    ninguna licencia de españa de Recreo tiene Atribuciones comerciales !! Ninguna !! los suplementos PRO solo son validos en aguas territoriales españolas y con bandera española,
    ese documento que muestras es exactamente el mismo que publica españa en su BOE rd 875/14, y solo significa que en españa se considera valido los titulos emitidos por otros paises para que sus nacionales puedan navegar libremente por españa, lo mismo pasa en croacia, los titulos o liciencias que ponen es que los reconocen como validos para navegar por sus aguas siempre en Recreo, no como comercial, - independiente de que tengan esa legislación que si permite trabajaer como comercial o profesional
    de hecho en ese documento veras que no aparece ninguna licencia PRO ninguna,
    y solo decirte eso si te permiten trabajar con tu P Y - Sin necesidad del Pro !! pues adelante
    Ese parrafo que dices Será posible que en croacia las licencias españolas tengan más atribuciones comerciales que en españa, no hay por donde cogerlo, pues en españa Ninguna licencia de Recreo tiene atrubuciones comerciaes
    saludos
    Editado por última vez por josean82; 27/05/2025, 14:58:57.

    Comentario

    • #3
      Re: Validez del PY PRO (Patron de yate profesional) y CY PRO en el extranjero

      Como te han dicho:

      competence to operate:
      - boats used for private purposes,
      - bareboat chartered boats,

      - Barcos para uso privado (recreo).
      - Barcos de alquiler (los que alquilas, allí.)

      Otra cosa es que hagan la vista gorda. A veces bajo "impuesto" en "sobre $"...

      Un saludo.

      Comentario

      • #4
        Respuesta: Validez del PY PRO (Patron de yate profesional) y CY PRO en el extranjero

        Gracias cófrades por su aporte. Algun compañero que haya tenido experiencias trabajando en el extranjero y haya tenido que sacarse una licencia de afuera?

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