VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Patrón de Yate. ¿Nuevas normas sobre comunicaciones?

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  • Patrón de Yate. ¿Nuevas normas sobre comunicaciones?

    Acabo de obtener el PER (me faltan las prácticas que espero hacerlas en septiembre) y quiero prepararme para patrón de yate.
    Me han comentado en la academia en la que estoy que el 1 de noviembre de 2008 entra en vigor, en Andalucía, las nueva normativa sobre comunicaciones, y que al necesitar, ellos, comprar un equipo nuevo, van a subir los precios de los cursos...
    Alguien puede informarme sobre esto.
    La verdad es que acabo de llegar a este mundillo y estoy bastante perdido.
    Gracias por vuestra ayuda y gracias a todos aquellos que hacéis posible este foro (¡interesantísimo!) y a los que compartís vuestros apuntes y conocimientos....

  • #2
    Re: Patrón de Yate. ¿Nuevas normas sobre comunicaciones?

    Pues sí que andas perdido, sí.

    Vamos a ver nogal15!!!

    Acércate que te cuente

    En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído. Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.





    Si egggg que....





    Coñ*!!!

    No hay derecho!
    Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 14.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

    No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

    No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

    O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina




    Amig@ nogal15. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

    .- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
    .- soy nogal15, amante del mar.
    .- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
    .- .....
    .-......

    y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

    Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




    Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



    nogal15:


    TE vamos a pasar por la quilla.
    Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
    Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
    Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
    Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







    La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

    Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



    Saludos,
    "El Portero"

    P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

    Comentario


    • #3
      Re: Patrón de Yate. ¿Nuevas normas sobre comunicaciones?

      Tienes toda la razón.
      No me había leído las normas.

      Ahí va la primera ronda, y las que te rondaré morena.

      por no presentarme.

      Mi nombre: nogal15. De Andalucía.
      Mi intención: aprender a navegar... Interesado en el tema desde hace más de quince años. No lo he hecho antes por falta de motivación.
      Mi motivación: dejar el trabajo e irme a navegar por todos los mares que se dejen navegar...
      por el toque
      Ahí va la 2ª y que no lleguemos a

      Alguien sabe de la entrada en vigor de la nueva normativa de comunicaciones a partir del 1 de noviembre....

      por el foro. Está de c....

      Antes de abrir el tema he buscado en el foro, por si ya se había comentado y no lo he encontrado.
      Espero, Atarip, haber satisfecho las demandas de la taberna.
      La penúltima

      Comentario


      • #4
        Re: Patrón de Yate. ¿Nuevas normas sobre comunicaciones?

        Ahora si

        Perdona por la regañina pero es una pequeña broma iniciática de esta Taberna, se ha hablado bastante del asunto, la principal modificación es en cuanto al tema radio y parece que las prácticas también sufrirán un cambio considerable, siento no poder decirte mucho de este cambio ya que yo con mi Patrón de Yate tengo muy sobrado para el tipo de navegación que me gusta y ni me planteo el hacer Capitán, pero hay cofrades que están muy enterados del lío este, a lo mejor sería bueno que hicieras la pregunta en el foro general, aunque me parece que ya existe algún hilo sobre el tema,

        ... y dicho esto:


        Bienvenid@ a bordo nogal15!!!

        Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas


        Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

        Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor) y hasta mirinda para algunos.

        Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

        Tambien amor (en todos los sentidos)


        Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


        Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
        ,
        Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

        Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
        como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

        Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
        No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

        Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

        Salud y adelante.

        Saludos,
        "El Portero"


        P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

        Comentario


        • #5
          Re: Patrón de Yate. ¿Nuevas normas sobre comunicaciones?

          Hola Nogal15,

          Tal y como te han comentado la nueva normativa entra en vigor en Noviembre de este año. Aparentemente el tema mas concurrido es el de las comunicaciones ya que será necesario realizar una serie de horas de practicas en un simulador. Evidentemente la compra de este material repercutirá en el precio de las academias, planteando las horas de simulador tal y como plantean las practicas a motor y/o a vela. Pero no es el único cambio...

          La nueva legislación contempla un mayor numero de horas de prácticas:
          • Prácticas de Seguridad y Navegación de Patrón para Navegación Básica (PNB): 12 horas (incremento de 4 horas sobre las exigidas anteriormente).
          • Prácticas de Seguridad y Navegación de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER): 16 horas (incremento de 4 horas).
          • Prácticas de Seguridad y Navegación de Patrón de Yate (PY): 24 horas (incremento de 4 horas).
          • Prácticas de Seguridad y Navegación de Capitán de Yate (CY): 48 horas (incremento de 28 horas).
          • Las prácticas de vela se incrementan en 4 horas, es decir, ahora hay que hacer 20 horas de práctica para todos los títulos excepto para el PNB que son 8 horas como mínimo, aunque podrá realizar las 20 horas de los otros títulos.

          Esto supondría que las academias duplicarían el precio de las practicas de vela para el Patrón de Navegación Básica, las practicas a motor de Capitan de Yate llegarán mas alla del doble... y mas o menos puedes calcular cuanto podrán subir el resto de las prácticas.

          A eso hay que sumarle las horas de practicas de radio comunicaciones que son las siguientes:
          • Patrón de Navegación Básica (PNB): 2 horas.
          • Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER): 2 horas.
          • Patron de Yate (PY): 4 horas.
          • Capitán de Yate (CY): 8 horas.

          Las practicas requerirán de unos simuladores, de tal forma que algunas academias deberán adecuar sus instalaciones, mudarse por falta de espacio o arrendar unas nuevas instalaciones para su colocación (Además de la compra de los simuladores). Así que sospecho que los precios podrán oscilar significativamente en una primera etapa dependiendo del desembolso que deba realizar dicha academia y si lo realiza de forma exclusiva o con la ayuda de academias de la competencia.

          Considero que esos serán los cambios que afecten al precio de matricula y/o practicas en las academias. De todas formas existen mas cambios en el apartado teórico que podrían implicar un aumento de las horas lectivas que tambíen afectarían al precio de la matrícula, como pueden ser:
          • Patrón de Navegación Básica (PNB): Se aumenta la dificultad añadiendo 10 preguntas adicionales (40 en total) de las cuales hay que responder correctamente a 28 y no fallar mas de 3 de las 10 preguntas del Reglamento para Prevenir Abordajes en la Mar. Tampoco se podrán fallar mas de 2 de las 4 preguntas de Balizamiento, ni mas de 2 de las 4 de propulsión mecánica.
          • Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER): Se incluye un temario especifico de vela. Aumento de la dificultad con 10 preguntas nuevas (75 en total), de las cuales hay que responder correctamente a 11 de las 15 preguntas del Reglamento para Prevenir Abordajes en la Mar, 2 de los 4 ejercicios de la carta, 3 de las 5 preguntas de balizamiento y 3 de las 5 preguntas de propulsión mecánica.
          • Patrón de Yate(PY): Sin cambios significativos en el examen.
          • Capitan de Yate (CY): Se incluye la asignatura de Radiocomunicaciones que antes no se exigía.
          • Todas las titulaciones: Se incluye un temario del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM) así como contenidos acerca del medioambiente.

          ...mas o menos así quedan las cosas a partir de noviembre de este año. No sólo en Andalucía sino en todo España.

          Se rumorea que como no han dado las especificaciones de los simuladores a tiempo, es probable que algunas comunidades (Si no son todas), hagan una pequeña prorroga de una convocatoria mientras las academias adquieren y aprenden el funcionamiento de los simuladores de radio. De todas formas, esto último sólo es un rumor, así que no confies mucho en ello.

          Comentario

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