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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

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  • #16
    Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

    CAZACUNCAS los polivalentes estaremos atentos al tema, si puedes informa de la novedades y a ver si es algo puntual, local, o se extiende generalmente.
    Limitarlo a la pesca me parece demasiado, puesto que de puente y maquinas, aplicables a cualquier tipo de barco, das un temario extenso, creo que con los suficientes dias, como oficial de guardia y luego como primero, se podria mandar buques en la mercante de poco TRB e ir de oficial de maquinas.
    NAVEGAR CONTRA EL VIENTO, ES PERDER EL TIEMPO

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    • #17
      Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

      Originalmente publicado por Congre Ver Mensaje
      Hola tam, los dias (2 años) para este título, solo se pueden hacer en lista 3º o 4ª, pesca y auxiliares de pesca.

      saludos

      Pues nada , es un rollo , si ya es dificil hacer los dias de mar de patrón de altura , y estos mismos no te valen para el polivalente , pues mal , ya se que el de altura es mejor , pero como no sabe donde puedes acabar , el de litoral despacha máquinas y el otro no , vamos un rollo , puedes estudiar lo que sea que luego los días

      Hay gente que tiene patrón local de pesca , portuario , patrón de altura y de litoral , no ha navegado la totalidad de los días , pero tiene todos los estudios anteriores , pues una pena que no puedas unificar los días

      Editado por última vez por tam; 24/08/2011, 20:07:38.

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      • #18
        Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

        Es justo lo que decia mas arriba, porque al fin y al cabo, puente o maquinas son iguales, quitando biologia y especias marinas das lo mismo, pero bueno, a ver si como dice CAZACUNCAS lo modifican. Lo que si te valen es los dias en pesquero para los titulos de la mercante, siempre y cuando cumplan con las TRB o potencia del motor.
        NAVEGAR CONTRA EL VIENTO, ES PERDER EL TIEMPO

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        • #19
          Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

          Hola , eso es lo malo , que al revés no vale , de la mercante a la pesca , una faena , si tienes los dos titulos , ¿ te tienes que hacer 48 meses de embarque ?

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          • #20
            Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

            Hacer los dias en lista 3ª serían 24 meses, yo ahora voy a intentar el portuario y me valen los dias que llevo del polivalente, porqué estoy embarcado en una barca de mas de 5GT y 135CV, incluso creo que para el portuario me valen los de marinero y no necesariamente como alumno.
            NAVEGAR CONTRA EL VIENTO, ES PERDER EL TIEMPO

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            • #21
              Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

              Hola , esa barca que dices ¿ es lista 3ª ?

              Pero si tienes altura y polivalente ¿ hay que hacer 48 , 24 por cada título ?

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              • #22
                Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

                Es 3ª claro.
                Lo que yo te digo es que para el de altura te pide los días en:
                Buques civiles españoles o extranjeros, de arqueo bruto igual o superior a 20 GT/TRB, o buques escuela homologados mayores de 50 GT/TRB.




                So consigues un pesquero de mas de 20TRB, o sea un lista 3ª, entiendo que te vale para los 2, o sea 24 meses.
                NAVEGAR CONTRA EL VIENTO, ES PERDER EL TIEMPO

                Comentario


                • #23
                  Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

                  buenas, y unas cañitas, acabo de poner un hilo de esto mismo, pero los dias una ves aprobados los examenes del polivalente, osea una ves que ya tienes el titulo los dias de navegacion te los piden anterior a la obtencion del titulo o tienen que ser posterior a una ves aprobado los examenes 12 en ayudante en puente y 12 ayudante en maquina.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

                    Hola a todos de nuevo.
                    Los dias de mar que tienes que hacer para el Polivalente solo te sirven los de pesca (altura o bajura) son 12 meses de maquina ( engrasador) y 12 meses de puente,estos no tienes que justificarlos con ningun documento ,pues se entiende que en la pesca los marineros hacen guardias de puente (en las rutas).Los dias de mar te valen los que hubieses hecho antes de hacer esta titulacion,posteriormente o todos juntos.Como ya habia dicho anteriormente aqui estan dando a los Polivalentes atribuciones para barcos de pasaje en la ria y PY,y se rumorea que tambien para la mercante en seccion de maquinas (2º).
                    Yo por mi parte estoy pensando en acercarme a Capitania y preguntar si me convalidarian el Polivalente por el portuario,esto esta tan raro todo,que igual me lo hacen y todo (menuda ensalada).
                    Un saludo a todos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

                      Originalmente publicado por CAZACUNCAS Ver Mensaje
                      Hola a todos de nuevo.
                      Los dias de mar que tienes que hacer para el Polivalente solo te sirven los de pesca (altura o bajura) son 12 meses de maquina ( engrasador) y 12 meses de puente,estos no tienes que justificarlos con ningun documento ,pues se entiende que en la pesca los marineros hacen guardias de puente (en las rutas).Los dias de mar te valen los que hubieses hecho antes de hacer esta titulacion,posteriormente o todos juntos.Como ya habia dicho anteriormente aqui estan dando a los Polivalentes atribuciones para barcos de pasaje en la ria y PY,y se rumorea que tambien para la mercante en seccion de maquinas (2º).
                      Yo por mi parte estoy pensando en acercarme a Capitania y preguntar si me convalidarian el Polivalente por el portuario,esto esta tan raro todo,que igual me lo hacen y todo (menuda ensalada).
                      Un saludo a todos
                      A ver si tienes suerte , porque esta el patio Aunque tengas patrón de altura o capitan , tienes que ir a clase para el portuario , ya ves el patio ,es increible

                      Comentario


                      • #26
                        Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

                        OK. cazacuncas esa era mi duda, que pensaba que los dias te contaban despues de haber aprobado el examen, entonces incluso si has estado enrrolado en un bote de 5 metros al mechillon en la playa te vale para un titulo de pesca de litoral hasta 60 millas y lo de 12 meses en puente y 12 en maquinas se lo pasan por el forro.... , oder que de facilidades

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                        • #27
                          Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

                          Es que desde RD del 2009 dice esto:
                          Facilitar el título de Profesional de Patrón Costero Polivalente a quienes tengan que:
                          e) Previa autorización de la Dirección General de la Marina Mercante, ejercer en buques mercantes que operen en aguas interiores, con las atribuciones determinadas anteriormente y hasta un máximo de 150 personas en buques de pasaje (para este efecto se expedirá la tarjeta profesional correspondiente) en los términos recogidos en la Disposición Adicional Sexta del Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regulan las titulaciones profesionales de la Marina Mercante.



                          Por eso están dando para tráfico interior, supongo que con eso y días darán el portuario, voy a ver si puedo averiguar algo.
                          NAVEGAR CONTRA EL VIENTO, ES PERDER EL TIEMPO

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                          • #28
                            Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

                            paco, en la comunidad valenciana no te valen de antes del certificado de examen los dias.
                            NAVEGAR CONTRA EL VIENTO, ES PERDER EL TIEMPO

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                            • #29
                              Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

                              Tráfico interior no existe actualmente y los que poseen este título no lo pueden convalidar por el portuario por no tener máquinas,con el portuario puedes despachar máquinas (limitado) también cosa que con el T.interior no.

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                              • #30
                                Re: OT Patrón Costero Polivalente, atribuciones, convalidaciones

                                Originalmente publicado por Pointman Ver Mensaje
                                Tráfico interior no existe actualmente y los que poseen este título no lo pueden convalidar por el portuario por no tener máquinas,con el portuario puedes despachar máquinas (limitado) también cosa que con el T.interior no.
                                ¿Entonces a los polivalentes les dan portuario?
                                Porque según esas modificación les autorizan a gobernar buques no dedicados a la pesca.
                                Como con el polivalente si haces maquinas....
                                NAVEGAR CONTRA EL VIENTO, ES PERDER EL TIEMPO

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