VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tarjeta titulo nautico por comunidades

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  • #31
    Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

    Mirad el lado bueno
    Con el carnet expedido en Cataluña, tienes asegurada la degustación de Hamburguesas, y barra libre en muchos sitios:

    Se toma el carne, se enseña con el dedo tapando lo de capitán de yate.

    El "incauto" lee GENERALITAT DE CATALUNYA ---- DEPARTAMENT
    D´AGRICULTURA ALIMENTACIÓ Y ACCIO RURAL, ven tu foto y los escudos correspondientes, dices:

    A ver ..... el jefe ..... "se cagan patas abajo"....... vengo de inspección sanitaria...... " se huele y todo "..... y pides el menú del día y lo que quieras..... todo pagado.
    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

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    • #32
      Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

      Voy a contaros mi experiencia al renovar el PER: Me personé con toda la documentación necesaria en una escuela nautico pesquera catalana, muy amable la secretaria me informó de como pagar las tasas y me dirigí a una agencia de la Caixa. De nuevo ante la citada Srta., entrego el resguardo y me dice que me llegará por correo la renovación. Le indico que me de un recibo de haber presentado la documentación requerida y estar a la espera de recibir el carné renovado. Se queda perpléja y me dice que eso no es posible. yo le contesto, que seguro que sí, que se lo pregunte a su jefe y que ya verá que va a ser posible. Al cabo de un ratito, aparece con un recibo en la mano y nos despedimos.
      Al cabo de unos meses, recibo en mi casa un sobre grande de La consejería de agricultura y pesca de la Generalitat. ¿Cual sería mi sorpresa?, al abrir el sobre descubrí que la Generalitat me había concedido el título de patrón de no se qué, esbarjó o algo parecido, con número de título y diploma acreditativo de haber aprobado el examen.
      Por consiguiente, ahora tengo dos títulos uno de ellos caducado.
      Puede parecer un sainete, pero eso ocurre en este pais nuestro.
      Saludos y unas ronditas.

      Comentario


      • #33
        Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

        Originalmente publicado por Hespérides II Ver Mensaje
        Voy a contaros mi experiencia al renovar el PER: Me personé con toda la documentación necesaria en una escuela nautico pesquera catalana, muy amable la secretaria me informó de como pagar las tasas y me dirigí a una agencia de la Caixa. De nuevo ante la citada Srta., entrego el resguardo y me dice que me llegará por correo la renovación. Le indico que me de un recibo de haber presentado la documentación requerida y estar a la espera de recibir el carné renovado. Se queda perpléja y me dice que eso no es posible. yo le contesto, que seguro que sí, que se lo pregunte a su jefe y que ya verá que va a ser posible. Al cabo de un ratito, aparece con un recibo en la mano y nos despedimos.
        Al cabo de unos meses, recibo en mi casa un sobre grande de La consejería de agricultura y pesca de la Generalitat. ¿Cual sería mi sorpresa?, al abrir el sobre descubrí que la Generalitat me había concedido el título de patrón de no se qué, esbarjó o algo parecido, con número de título y diploma acreditativo de haber aprobado el examen.
        Por consiguiente, ahora tengo dos títulos uno de ellos caducado.
        Puede parecer un sainete, pero eso ocurre en este pais nuestro.
        Saludos y unas ronditas.
        Hola
        Si, tienes el Patró d'embarcacions d'esbarjo. O sea traducido, Patrón de embarcaciones de recreo o más comunmente conocido como PER.
        Antes no lo se, pero ahora dán el carnet en los dos idiomas y con los dos escuditos.
        Salud y
        Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios

        Comentario


        • #34
          Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

          Estimados Cofrades:

          Os comento mi experiencia:

          1.- La DGMM me ha convalidado asignaturas de Patrón y Capitán de mi comunidad (Galicia) sin problema

          2.- Las prácticas las hice en mi comunidad, y tramité el título ante la DGMM, por lo que me dieron el carnet "español". Lo hice así pensando en los problemas que podría tener en el extranjero.

          3.- tras hacer las prácticas, me comentaron que podía haber elegido entre el título de la DGMM o el de mi comunidad, por haber hecho las prácticas en ella.

          Un saludo
          La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
          La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
          Benjamin Franklin

          Comentario


          • #35
            Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

            Si tienes problemas con tu titulación deportiva, expedida en cualquier comunidad, en un país extranjero, te diriges a la embajada o consulados y que ellos aclaren el tema con ese país…para eso están…

            Comentario


            • #36
              Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

              Originalmente publicado por escuna Ver Mensaje
              Si tienes problemas con tu titulación deportiva, expedida en cualquier comunidad, en un país extranjero, te diriges a la embajada o consulados y que ellos aclaren el tema con ese país…para eso están…
              Estimado Cofrade, creo que sinceramente lo que comentas no es ni práctico ni ademas realista.

              El tema es que la cesión de unas comptenecias ha creado una burocracia mayor además de perjudicar al ciudadano final. Que se ha ganado con que cada comunidad emita su titulo? Saludos. Coronadobx

              Comentario


              • #37
                Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

                Vamos a ver, (tengo que ir al psicoanalista, últimamente empiezo así casi todos los post) según me parece recordar, (en un recondito lugar de mi memoria hay dos neuronas enlazadas en postura poco decorosa, mandandome un mensaje) hay un documento que creo existe.
                Esto viene a que nuestro título está recocnocido en nuestro estado como algunos han apuntado, y en algunos otros por via convenio bilateral.
                Pues bien creo recordar que cuando vamos al extrangero, es decir más allá de otras comunidades autónomas, nuestro título puede plantear dudas o problemas administrativos. La solución, al igual que con el carnet de conducir, del cual existe una convalidación directa con un carnet internacional, se va a la DGMM y allí te dan un papelito en el que se da la competencia de no sé que puerros y posiblemente en sajón, que al estar asociado o reconocido por no sé que otro organismo maritimo internacional y sajón, da competencia en los paises asociados, que creo serán casi todos, menos somalia en el que vale como prueba de cargo para ser rehén de primera.
                Así que resumiendo. Si algún cofrade tiene a mano la DGMM , bien como vecino o en transito hacia alguna parte , le ruego consulte mi conexión neuronal a ver si estoy en lo cierto o lo mio es más grave de lo que pensaba y esas dos neuronas están a punto de caramelo.
                Editado por última vez por wiper; 27/04/2009, 15:43:03.

                Comentario


                • #38
                  Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

                  Interesante este ultimo comentario de wiper. Es esto posible?

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

                    Cuando empecé a circular en coche por el extranjero, el RACE me recomendó sacarme el carnet de conducir internacional que estaba en todos los idiomas (incluido el árabe y el hebreo). Tenía un año de validez y costaba una pasta.(Nunca me lo pidieron). Una vez en un papeleo en París, me mandaron al Consulado de España para que me dieran un certificado del documento en cuestión.
                    Es lo mismo que ya se ha dicho:
                    1) Antes de salir sacas un documento español, europeo o mundial......
                    2) Si tienes un problema, vas al Consulado Español o a la Embajada y ellos te dirán lo que hacer.
                    y
                    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Tarjeta titulo nautico por comunidades

                      Saludos a todos de nuevo, voy a elaborar algo más mis últimas participaciones:

                      1.-Que hemos ganado no teniendo un único carnet para todos? Nada, más burocracia. Cuando uno vive en el extranjero (como ha sido mi caso) se da cuenta de que este tema de varios carnets, competencias...etc no le interesa a nadie y genera confusión

                      2.-De verdad ir al consulado no es práctico por varias razones
                      -Es muy probable que donde navegues no haya representación consular
                      -Tienes que perder un día en hacer las gestiones
                      -Suelen ser bastante poco diligentes. Se que depende de cada país, pero muchas veces debes esperar la cola de turno, y suerte si te lo dan en el momento, que no es lo habitual ya que te dicen que tienen que comprobar la autenticidad del documento.

                      3.-Generalmente los consulados funcionan cuando conoces a alguien o hay trascendecia mediática. Obviamente el transeunte normal no conoce a nadie.

                      En fín hablo desde mi experiencía, como anecdota os diré que me dieron el telefono de emergecia de una de nuestras embajadas más importantes. Un día llame y me encuentro con un mensaje diciendo que llame en horas de oficina. Saludos. Coronadobx

                      Comentario

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