VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ayuda con este problema porfa

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  • ayuda con este problema porfa

    Hola amigos
    me estoy liando con este problema y la verdad que no lo veo a ver si me puede ayudar alguien-
    HRB= 16:05, cruzamos la oposicion de el f.de Pta Europa el del F.de Pta Almina navegando a Ra=S82ºW,Vm=9´ y viento del NW que abate 5º (Dm=4ºNW y A=-3º). Al ser HRB=16:45, tomamos marcacion del Faro de Pta Europa 147º por estribor.
    la primera pregunta es situacion HRB a las 16:45
    a ver me echais una mano para situarme y a partir de ahi creo que puedo terminar el problema es que no veo como situarme estoy echo un lio.
    os pago una ronda de antemano

  • #2
    Re: ayuda con este problema porfa

    Originalmente publicado por sparus1960 Ver Mensaje
    Hola amigos
    me estoy liando con este problema y la verdad que no lo veo a ver si me puede ayudar alguien-
    HRB= 16:05, cruzamos la oposicion de el f.de Pta Europa el del F.de Pta Almina navegando a Ra=S82ºW,Vm=9´ y viento del NW que abate 5º (Dm=4ºNW y A=-3º). Al ser HRB=16:45, tomamos marcacion del Faro de Pta Europa 147º por estribor.
    la primera pregunta es situacion HRB a las 16:45
    a ver me echais una mano para situarme y a partir de ahi creo que puedo terminar el problema es que no veo como situarme estoy echo un lio.
    os pago una ronda de antemano
    Buenas tardes,

    Tienes tu Ra, lo tienes que pasar al rumbo que haces sobre el fondo. En este caso, el problema te da un viento, luego necesitas calcular tu Rs:
    Ra = S82ºW = 262º
    Rv = Ra + Ct = 262º + (-7º) = 255º
    Rs = Rv + ab = 255º + (-5º) = 250º (acuerdate que el abatimiento es negativo si te abates a babor)

    Te preguntan por la situacion a 16h45m.
    Te dan una oposicion a las 16h05m y una marcacion a las 16h45m.
    Si te das cuenta, tendrias dos lineas de posicion solo trasladando la oposicion a la hora de la marcacion, y haciendo eso, por el corte de ambas, tendrias tu situacion a las 16h45m.

    Vamos a ver como se traslada la oposicion:

    Oposicion Pta.Europa - Pta Almina. Desde Pta Europa (o desde el que tu prefieras) tiras tu rumbo (OJO!!! el Rs).

    Con tu velocidad de maquinas obtienes la distancia navegada en el tiemo que ha transcurrido entre la priemra y la segunda linea de posicion (40min)

    Distancia navegada = Vmq * Intervalo = 9 nudos * 0h40m = 6 millas

    Desde Pta Europa tiras 6 millas sobre tu Rs (250º). Asi, obtendras un punto por el que trazar una paralela a la oposicion. Esa sera la "Oposicion trasladada" a la hora de la segunda observacion (16h45m)

    Ahora, a las 16h45m, lo que tienes es una marcacion, luego la tienes que convertir en Demora verdadera para poder dibujarla en la carta:

    Dv = Rv + M = 255º + 147º = 402º (402º - 360º = 42º) (acuerdate de que las marcaciones a estribor son positivas)

    Tienes que dibujar la demora opuesta a esta, luego sera Dv = 180º + 042º = 222º.

    Trazas esa demora de Pta Europa y donde te corte a la oposicion trasladada tendras tu situacion a las 16h45m.

    Si te pierdes, o no lo entiendes, no dudes en preguntar.

    Esta es la forma en la que se resuelven los problemas de navegacion en los libros que tenemos a la venta. Perfectamente explicados paso a paso, y dibujados sobre la carta del Estrecho, tal cual lo hace un profesional a bordo, tal cual te lo piden en el examen. (Somos todos Licenciados de la Escuela de Nautica de Santander, de la Universidad de Cantabria, y Capitanes de la Marina Mercante)

    En nuestro blog puedes encontrar problemas, test, informacion, teoria...y tenemos cursos y libros a la venta, por si vas por libre. Pasate cuando quieras.

    http://nauticaonline.blogspot.com
    sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

    Comentario


    • #3
      Re: ayuda con este problema porfa

      un millon de gracia amigo voy a situarme y seguire desarollando el problema ya os comentare si tengo duda que lo mas seguro sea que sin ojú que verde estoy bueno praticando es como se aprende
      gracias

      Comentario


      • #4
        Re: ayuda con este problema porfa

        hay una cosa que me tiene un poquito desconcertado a ver o lo explico es sobre el abatimiento.
        Formula Rs= RV +/-ab lo entiendo perfectamente pero mi antiguo prof del PER me lo enseño de esta manera si cogemos el transportador y le pongo el lapiz sobre el 255 como el viento viene del NW y me abate hacia el Sw 5º eso quiere decir que para corregir el rumbo le tengo que sumar los 5º no quitarselo y me da entonces un rumbo de superficie de 260º
        Gracias
        Editado por última vez por sparus1960; 07/02/2009, 23:18:15.

        Comentario


        • #5
          Re: ayuda con este problema porfa

          Originalmente publicado por sparus1960 Ver Mensaje
          hay una cosa que me tiene un poquito desconcertado a ver o lo explico es sobre el abatimiento.
          Formula Rs= RV +/-ab lo entiendo perfectamente pero mi antiguo prof del PER me lo enseño de esta manera si cogemos el transportador y le pongo el lapiz sobre el 255 como el viento viene del NW y me abate hacia el Sw 5º eso quiere decir que para corregir el rumbo le tengo que sumar los 5º no quitarselo y me da entonces un rumbo de superficie de 260º
          Gracias
          Cofrade, ten en cuenta que debes "contrarrestar" lo que el viento de "desvía" o "separa" del rumbo verdadero.
          Esto es, para llegara a un punto dado desde otro sobre la carta trazas RUMBO VERDADERO.
          Cuando tienes viento, éste te "aparta", "desvía" del rumbo verdadero x grados en dirección contraria de la que viene el viento, en tu caso te entre por estribor y sotavento es tu babor. Si sumas el abatimiento (devío del rumbo verdadero que previsiblemente producirá el viento) al rumbo verdadero, te apartarás del punto al que quiere ir.
          Yo me preguntaba en estos problemas, si me abate a estribor/babor x grados, para hacer sobre la carta el rumbo verdero, ¿qué rumbo debo poner en la superficie del mar?. La respuesta te da el signo para sumar/restar el abatimiento al rumbo verdadero y dibujar el resultante en la carta.
          Salud y buena mar
          Editado por última vez por Kiro; 08/02/2009, 03:10:50.
          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
          Albaid en youtube

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