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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

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  • PER Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

    Saludos a todos, subo a un servidor el examen completo de PER en Murcia, realizado el pasado Sabado 28 de Marzo de 2009 para uso de los interesados, si alguien lo tiene corregido ruego me lo haga saber!!
    rondas para todos!!

    el examen en el siguiente link:

  • #2
    Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

    Aqui lo tienes ya corregido con las respuestas correctas.

    Espero que te haya ido bien Gustavo ML.

    Saludetes.
    Me gustaría vivir como vivo...pero pudiendo.

    Comentario


    • #3
      Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

      he aprobado!!! jejejeje buenas rondas para todos que invito yo!

      Comentario


      • #4
        Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

        ENHORABUENA.

        Otro compañero Patrón. Enga que por lo menos haya alegria en la Taberna.

        Me gustaría vivir como vivo...pero pudiendo.

        Comentario


        • #5
          Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

          han salido hoy las actas oficiales! de 300 109 aprobados! un 30% que os parece? un buen trago para todos!!

          Comentario


          • #6
            Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

            Muchas gracias, yo voy a examen el 16 de Mayo, me viene bien ver como son este año.
            Enhorabuena
            sigpic No seas animal ! DEJALES CRECER !
            [URL="https://www.fbcontraincendios.com/ [/URL]
            Marbella

            Comentario


            • #7
              Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

              Hola a todos, es mi primer mensaje en este foro, pero creo que va a merecer la pena. Respecto a los resultados del examen PER que se hizo en Murcia la semana pasada, los resultados son bastante sorpredentes.

              El tipo 1, fue mas o menos como se esperaba, el indice de aprobados fue bastante alte, repitieron bastantes preguntas y todo lo demas, estaba mas o menos dentro de temario esperado.

              El tipo 2, fue un completo desastre. Mas del 80% estan suspensos, los problemas no fueron complicados, abordajes tampoco, pero de lo demas, sobretodo propulsion, fue bastante con objetivo "recaudador". Mi profesor de la academia lo ha comentado con varios profesores de otras academias nauticas y van a impugnar varias preguntas, entre ellas 2 de propulsion.

              en la web de la comunidad autonoma estan los pdf para que los checkeis tranquilamente.

              es la siguiente: nautica.carm.es (sin poner www)

              comentad aqui en este post los que os presentasteis , que os pareció el tipo 2 y si teneis intencion de impugnar alguna pregunta. El formulario tambien aparece ahi mismo en pdf.

              Saludos y gracias.

              Jp

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              • #8
                Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

                Originalmente publicado por Aparcabarcos Ver Mensaje
                Aqui lo tienes ya corregido con las respuestas correctas.

                Espero que te haya ido bien Gustavo ML.

                Saludetes.

                La pregunta 11 esta correcta? la proa no cae a estribor?
                Gcs.

                Comentario


                • #9
                  Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

                  Originalmente publicado por Zirano Ver Mensaje
                  La pregunta 11 esta correcta? la proa no cae a estribor?
                  Gcs.
                  Si está correcta, la proa cae a babor.

                  La hélice dextrógira (avante gira hacia la derecha) crea una especie de corriente de agua, antes de que el barco coja arrancada, que al incidir en el casco del barco hace que la popa vaya hacia estribor y la proa cae a babor.

                  Un saludo.
                  ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

                    Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
                    Si está correcta, la proa cae a babor.

                    La hélice dextrógira (avante gira hacia la derecha) crea una especie de corriente de agua, antes de que el barco coja arrancada, que al incidir en el casco del barco hace que la popa vaya hacia estribor y la proa cae a babor.

                    Un saludo.
                    Pues entonces no entiendo, me estoy preparando para PER y me ha surgido la duda (mejor que surja ahora).

                    Libro de Manuel Nadal, pag 23: " Al no tener le barco arrancada no existe corriente de arrastre. El efecto de las otras fuerzas depende de la posicion del timon y, normalmente, el efecto resultante es hacer caer el barco a estribor, excepto en el caso de que se de avante con timor a babor."

                    En el cuadro de la pag siguiente esta claro, proa a estribor.

                    Y esta hablando de helice dextrogira.

                    Gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

                      Originalmente publicado por Zirano Ver Mensaje
                      Pues entonces no entiendo, me estoy preparando para PER y me ha surgido la duda (mejor que surja ahora).

                      Libro de Manuel Nadal, pag 23: " Al no tener le barco arrancada no existe corriente de arrastre. El efecto de las otras fuerzas depende de la posicion del timon y, normalmente, el efecto resultante es hacer caer el barco a estribor, excepto en el caso de que se de avante con timor a babor."

                      En el cuadro de la pag siguiente esta claro, proa a estribor.

                      Y esta hablando de helice dextrogira.

                      Gracias

                      Nadie me puede aclarar esta duda?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

                        Hola Zirano,
                        No conozco ese libro, pero si eso es lo que pone está mal. Efectivamente no hay corriente de arrastre, pero sí de expulsión, lo que hace que inicialmente la popa caiga a estribor (por la misma razón que al dar atrás la popa cae francamente a babor).
                        Un saludo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

                          Originalmente publicado por Torch Ver Mensaje
                          Hola Zirano,
                          No conozco ese libro, pero si eso es lo que pone está mal. Efectivamente no hay corriente de arrastre, pero sí de expulsión, lo que hace que inicialmente la popa caiga a estribor (por la misma razón que al dar atrás la popa cae francamente a babor).
                          Un saludo

                          Gcs Torch, estudiare las maniobras por otro libro.

                          Slds.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Examen Per 1º Convocatoria Murcia 28-3-09

                            Vamos a ver, NO está mal.

                            Con motor interior y timón, helice dextrogira, buque sin arrancada damos avante:
                            * Por presión lateral de palas, la popa tiende a ir a estribor y la proa a babor.
                            * Por corriente de expulsión, al incidir en el lado de estribor del timón, tiende a echar la popa a babor y la proa a estribor.

                            Ahora bien ¿Cual de estos efectos es mayor? depende de la forma del timón. Yo segun mi experiencia, predomina la corriente de expulsión a la presión lateral de palas.

                            Para el examinador, parece ser lo contrario.

                            Está claro: MANDA ÉL.
                            Me gustaría vivir como vivo...pero pudiendo.

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