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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hrb

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  • Hrb

    Para empezar una ronda para todos!!!

    Tengo una pregunta que debe de ser muy tonta, pero es que no encuentro nada referente al HRB en el libro, pero luego me aparece en los ejercicios sobre la carta y no sé que relación tiene con el resto de los datos (Da, Vl, Rv, etc...) ni que fórmula aplicar.

    Muchas gracias por vuestra ayuda.

    Besitos.
    Caminante no hay camino... Sólo estelas en la mar.

  • #2
    Re: Hrb

    Hora del Reloj de Bitácora. ¿era esa tu pregunta o hay algo más?

    Saludos. Luis

    Comentario


    • #3
      Re: Hrb

      Gracias, pero necesitaría saber algo más...

      Para que se utiliza esa información, por ejemplo?

      Caminante no hay camino... Sólo estelas en la mar.

      Comentario


      • #4
        Re: Hrb

        Hola:
        Para empezar.

        Comentario


        • #5
          Re: Hrb

          Depende de donde estemos navegando puede ser una u otra; si hacemos trayectos largos la Hora reloj bitácora es sinónimo de hora legal, si estamos costeando (cabotaje) es la hora oficial del país por el que estemos navegando.
          Ron triple para todos

          Comentario


          • #6
            Re: Hrb

            Originalmente publicado por Estelademar Ver Mensaje
            Gracias, pero necesitaría saber algo más...

            Para que se utiliza esa información, por ejemplo?

            Hola. Creo que ya te lo han dicho los otros cofrades. En los ejercicios podrás encontrarte con HRB, que para el caso será la hora legal del sitio por donde esté el barco en ese momento, hora que se cambiará cuando pase por el meridiano del cambio de hora (imagino que eso si está claro ¿no?) Y los ejercicios te podrán pedir pasar de HRB (llamese legal) a H Civil en Grenwich, a Hora civil del lugar...

            No se si te aclara algo. Un saludo. Luis

            Comentario


            • #7
              Re: Hrb

              Hola y gracias a todos!

              Os pongo un ejemplo del problema:

              Algún experto me podría indicar los pasos para solucionar el problema?

              Navegando al Ra=256°, al ser HRB=07-36, nos encontramos en la enfilación Pta. de Gracia-Pta. de Tarifa y, en este momento, tomamos Da Isla de Tarifa=306° y Da de Pta. Carnero=047°. Situación?

              Gracias y una cerveza para todos.
              Caminante no hay camino... Sólo estelas en la mar.

              Comentario


              • #8
                Re: Hrb

                Originalmente publicado por Estelademar Ver Mensaje
                Hola y gracias a todos!

                ...... los pasos para solucionar el problema?

                Navegando al Ra=256°, al ser HRB=07-36, nos encontramos en la enfilación Pta. de Gracia-Pta. de Tarifa y, en este momento, tomamos Da Isla de Tarifa=306° y Da de Pta. Carnero=047°. Situación?

                Gracias y una cerveza para todos.
                Salud cofrade:
                Tienes dos demoras tomadas a la misma hora (HRB=07-36), luego son simultáneas. Obtienes las DEMORAS VERDADERAS INVERSAS y las dibujas en la carta, y donde se corten es tu situación a esa HRB.
                Ojo, pasa las Da (Demora de Aguja) a Dv (Demora verdadera).
                Para obtener las demoras verdaderas has de saber la CORECCIÓN TOTAL. Observa que te da un Ra y una enfilación. Toma en la carta el rumbo de la ENFILACIÓN que es el RUMBO VERDADERO. Rv = Ra +Ct, CORRECCION TOTAL = Rv-Ra.

                Salud y buena mar
                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                Albaid en youtube

                Comentario


                • #9
                  Re: Hrb

                  "Navegando al Ra=256°, al ser HRB=07-36, nos encontramos en la enfilación Pta. de Gracia-Pta. de Tarifa y, en este momento, tomamos Da Isla de Tarifa=306° y Da de Pta. Carnero=047°. Situación?"

                  En este problema la HRB es intrascendente; vaya, que no te hace falta para nada. Lo mismo que el rumbo de aguja (RA).

                  Para solucionarlo sólo tienes que pasar las demoras de aguja (DA) a demoras verdaderas (DV) con la fórmula:

                  DV=DA+corrección total.

                  trasladas las dos DV a la carta del estrecho y donde se crucen te dará la situación, (Latitud y longitud) que leerás en los márgenes de la carta.

                  Si no es suficiente, insiste.

                  Un saludo y para todos los estudiantes y cofrades.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Hrb

                    Ahhh, ahora sí que lo entiendo

                    Q alegría que me has dado! Pensaba que me olvidaba de un paso hasta calcular la demora verdadera!!

                    Esta ronda será doble!!!
                    Caminante no hay camino... Sólo estelas en la mar.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Hrb

                      Originalmente publicado por Estelademar Ver Mensaje
                      Hola y gracias a todos!

                      Os pongo un ejemplo del problema:

                      Algún experto me podría indicar los pasos para solucionar el problema?

                      Navegando al Ra=256°, al ser HRB=07-36, nos encontramos en la enfilación Pta. de Gracia-Pta. de Tarifa y, en este momento, tomamos Da Isla de Tarifa=306° y Da de Pta. Carnero=047°. Situación?

                      Gracias y una cerveza para todos.
                      en este caso en concreto, si el problema no sigue con más desarrollo, la HRB no vale para nada, te puedes olvidar completamente de ella.

                      tienes que sacar la CT en función de la enfilación de aguja, en la carta te da DV de punta tarifa, la comparas con la DA y sacas Dv de pta carnero, te situas en la carta por dos dv. y sacas la situación.

                      saludos. y gintonis
                      "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Hrb

                        Hola, la HRB, solamente te vale para tu titulacion, cuando tienes que navegar un tiempo determinado a un rumbo.
                        y el tipeo seria

                        HRB salida
                        Interv, navegado
                        HRB llegada.

                        Para el tiempo utiliza siempre minutos, no horas, ya que te sera mas facil hacer las operaciones.
                        Ejemplo:
                        Navegas a 10 nudos para andar 35 millas cuando tardaras?
                        10millas--------------60 minut
                        35 "----------------- x "

                        si sabes que
                        1hora-------60 minut
                        2 "---------120 ·
                        3 "----------180"
                        las cuentas te salen facil no ?

                        salud
                        MMSI 224447770

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Hrb

                          Originalmente publicado por limia Ver Mensaje
                          "Navegando al Ra=256°, al ser HRB=07-36, nos encontramos en la enfilación Pta. de Gracia-Pta. de Tarifa y, en este momento, tomamos Da Isla de Tarifa=306° y Da de Pta. Carnero=047°. Situación?"

                          En este problema la HRB es intrascendente; vaya, que no te hace falta para nada. Lo mismo que el rumbo de aguja (RA).

                          Para solucionarlo sólo tienes que pasar las demoras de aguja (DA) a demoras verdaderas (DV) con la fórmula:

                          DV=DA+corrección total.

                          trasladas las dos DV a la carta del estrecho y donde se crucen te dará la situación, (Latitud y longitud) que leerás en los márgenes de la carta.

                          Si no es suficiente, insiste.

                          Un saludo y para todos los estudiantes y cofrades.
                          Perdona Cofrade,
                          Y de dónde sacas la Corrección Total????
                          Corección total = declinación magnética + desvío.
                          Vale la Dm la puedes hallar en la carta para el año actual.
                          Y el Desvío, dónde está?

                          La CORECCION TOTAL te sale de restar al RV que te da la enfilación el Ra que llevas.

                          En este problema la HRB lo que dice es que tomas DEMORAS SIMULTANEAS, esto es, a la misma hora, desde el mismo punto, sin haber navegado ni una milésima de milla, o sea, quieto (claro que la carta es fácil estar quieto), porque hay problemas en los que las demoras las tomas a diferente HRB.

                          Salud y buena mar.
                          Editado por última vez por Kiro; 22/04/2009, 11:10:28.
                          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                          Albaid en youtube

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Hrb

                            Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                            Perdona Cofrade,
                            Y de dónde sacas la Corrección Total????
                            Corección total = declinación magnética + desvío.
                            Vale la Dm la puedes hallar en la carta para el año actual.
                            Y el Desvío, dónde está?

                            La CORECCION TOTAL te sale de restar al RV que te da la enfilación el Ra que llevas.

                            En este problema la HRB lo que dice es que tomas DEMORAS SIMULTANEAS, esto es, a la misma hora, desde el mismo punto, sin haber navegado ni una milésima de milla, o sea, quieto (claro que la carta es fácil estar quieto), porque hay problemas en los que las demoras las tomas a diferente HRB.

                            Salud y buena mar.
                            Buenos dias,

                            Tengo que corregirte, si no te importa. Una enfilacion no te va a dar nunca un Rumbo (ni verdadero ni de aguja ni nada). Una enfilacion te da una demora verdadera (dos puntos enfilados son dos puntos que tienen, desde la posicion del barco, la misma demora).
                            Para sacar la Ct con este problema te dan la demora de aguja de uno de esos puntos (en este caso la de Tarifa) de forma que:

                            Ct = Dv Tarifa - Da Tarifa, la verdadera la medirias sobre la carta, dibujando la enfilacion.

                            Hay tres metodos validos para el temario del PER a la hora de sacar la Ct:

                            1º) Por Formula, como bien has dicho: Ct = dm + desvio
                            2º) Por una demora verdadera: tal y como lo plantea el problema
                            3º) Por la estrella Polar: que seria igual que el 2º) pero sabiendo que la estrella polar se supone siempre en el polo norte (verdadero) luego su Dv=0, y entonces Ct= - Da de la polar.

                            Perdona el rollo que te he soltao, pero a estas horas, me ha dado por ahi...Unas ronditas
                            sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Hrb

                              Originalmente publicado por tropicodecaprico Ver Mensaje
                              Buenos dias,

                              ...... Una enfilacion te da una demora verdadera (dos puntos enfilados son dos puntos que tienen, desde la posicion del barco, la misma demora).
                              ...Unas ronditas
                              Exactamente, cofrade. Luego como tienes la proa apuntando a los dos puntos de forma que los tres puntos constituyen una recta, estás a ese rumbo a esa HRB y tu aguja indica el Ra.
                              No he trazado la enfilación en la carta, pero me atrevo a asegurar (quizás sea la osadía de la ignorancia) que la CT te dará la misma utilizando CT = Dv (enfilación Pta de Gracia-Pta Tarifa) - Da Pta Tarifa que CT = Dv enfilación Pta de Gracia-Pta Tarifa) - Ra que llevas.
                              Salud, buena mar y unos cafeses
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                              Albaid en youtube

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