VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Estoy atascado.

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  • PY Estoy atascado.

    Necesito algún patrón que me saque del atasque. Estoy con el problema 129 de Navegación costera de Jaime Vaquero y me pierdo cuando dice:
    "Desde la última situación, teniendo en cuenta la corriente que resulta, se cae a estribor hasta que la marcación de Punta Leona es 10º a estribor, desvío=0º, velocidad de la máquina =10 nudos."
    ¿Por qué la Dv sale 108º?
    Si queréis os digo la 1ª parte del problema por si no tenéis el libro.

  • #2
    Re: Estoy atascado.

    Hola Lodka:
    No se si te puedo ayudar pero no tengo el enunciado del problema, si lo pasas vemos que podemos hacer.
    lamardeescuelas

    Comentario


    • #3
      Re: Estoy atascado.

      Hola,. No conozco el libro de Jaime Vaquero, pero por el trozo de enunciado que pones, si la marcacion es 10º Er. y la Dv. 108º, el Rv. tiene que ser 98º. ¿podrias poner el enunciado completo?. Un saludo.

      Comentario


      • #4
        Re: Estoy atascado.

        El problema dice así:
        El 10 de mayo, navegando al Rª = 40º, desvío =+1º, velocidad =10 nudos. "A HRB = 09:00, marcación del faro Cabo Espartel = +55º. Se continúa al mismo rumbo y velocidad y a HRB = 09:30, marcación del mismo faro=+100º.
        Una vez situados, se da rumbo a pasar 2 millas del faro de Isla Tarifa,considerando que se entra en zona de corriente no conocida; desvío =0º.
        A HRB = 10:54 se obtiene marcación del faro de Isla Tarifa=289º y distancia a dicho faro =1,5 millas".

        Hasta aquí todo bien. Ahora continúa "desde la última situación, teniendo en cuenta ..." lo que sigue ya está puesto en el otro mensaje.

        Comentario


        • #5
          Re: Estoy atascado.

          Estimado cofrade, saludos y

          Falta un dato en el enunciado del problema: la dm, que generalmente es para todo el ejercicio. Sin ella no puedes calcular la Ct y cualquier cálculo, dará resultados diferentes.

          Otro saludo y más
          Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

          Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

          Comentario


          • #6
            Re: Estoy atascado.

            Perdón Mazarredo y demás cofrades por el olvido pero es que la dm =-5º en todo el libro salvo cuando se especifica otra.

            El principio del problema no tiene duda: se trata de una situación por 2 marcaciones no simultáneas a un punto conocidos el Rumbo y la distancia recorrida. Luego es una distancia a pasar en zona de corriente desconocida y luego, una vez hallada la Vc que digo es de 67,5º y la Ihc = 4,7 nudos, y es donde me pierdo "se cae a estribor hasta que la marcación de Punta Leona es de 10º" . Si hasta aquí traemos un Ra = 77º pero maniobramos hasta marcar 10º Punta Leona ¿cómo sabemos que la Dv =108º?

            Comentario


            • #7
              Re: Estoy atascado.

              Vamos cofrades! ¿nadie se atreve con el problema? Para mí que falta que nos digan el nuevo rumbo.
              Refrescáos el gaznate con unas y por favor que conteste alguien.

              Comentario


              • #8
                Re: Estoy atascado.

                Originalmente publicado por Lodka Ver Mensaje
                Perdón Mazarredo y demás cofrades por el olvido pero es que la dm =-5º en todo el libro salvo cuando se especifica otra.

                El principio del problema no tiene duda: se trata de una situación por 2 marcaciones no simultáneas a un punto conocidos el Rumbo y la distancia recorrida. Luego es una distancia a pasar en zona de corriente desconocida y luego, una vez hallada la Vc que digo es de 67,5º y la Ihc = 4,7 nudos, y es donde me pierdo "se cae a estribor hasta que la marcación de Punta Leona es de 10º" . Si hasta aquí traemos un Ra = 77º pero maniobramos hasta marcar 10º Punta Leona ¿cómo sabemos que la Dv =108º?
                Estimado cofrade, saludos y

                Vamos a ver si puedo ayudarte:

                Dv=Rv+(+/-)M

                Lo primero que tienen que decirte es si marcas Punta Leona por Br o por Er. A continuación, y deduciendo de la fórmula anterior:

                Rv=Dv-(+/-)M. Si la marcación es por Er=+ si es por Br=-, y ya tienes el Rv para continuar con el problema.

                Otro saludo y más

                P.D. No habia visto que la marcación es Er, por lo tanto: desde tu posición mides la Dv en la carta, y con la formulita anterior, deduces el Rv.

                Otro saludo y más cerveza
                Editado por última vez por mazarredo; 20/04/2009, 19:48:02. Razón: Aumento de P.D.
                Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                Comentario


                • #9
                  Re: Estoy atascado.

                  Amigo mazarredo y el coeficiente pagel que?
                  MMSI 224460420

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Estoy atascado.

                    Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                    Amigo mazarredo y el coeficiente pagel que?
                    No lies la madeja, cabrito

                    Un saludo
                    Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                    Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Estoy atascado.

                      Estaba tan a la vista que no lo veía. Gracias Mazarredo .
                      Desde la situación se traza la Dv y son los 108º que restados a los 10º de la Marcación dan los 98º de Rv.
                      Yo intentaba buscarle 5 pies al gato sin obviar que tan sólo tienen 4.
                      Agradecido.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Estoy atascado.

                        Originalmente publicado por Lodka Ver Mensaje
                        Estaba tan a la vista que no lo veía. Gracias Mazarredo .
                        Desde la situación se traza la Dv y son los 108º que restados a los 10º de la Marcación dan los 98º de Rv.
                        Yo intentaba buscarle 5 pies al gato sin obviar que tan sólo tienen 4.
                        Agradecido.
                        Estimado cofrade, saludos y

                        No hay de qué.

                        Cuando tengas una situación de este tipo olvidate completamente de los comentarios del tipo "caemos a Babor hasta que la marcación....", solo sirven para liar la madeja.

                        Pero ¡¡ojo!!: Si en un problema te dicen vamos al Rumbo tal, y caemos tantos grados a Br, ten en cuenta, que se cae a una banda o a otra desde el timón y no desde la carta, por lo tanto, el nuevo rumbo que calculas es el Ra y has de corregirlo para trabajar con él en la carta.

                        Otro saludo y más
                        Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

                        Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

                        Comentario

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