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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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PER EXAMENES, Ejercicio Carta y duda

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  • PER EXAMENES, Ejercicio Carta y duda

    Hola amigos! una ronda para todos que invito yo, hace unos días repasando unos test para el examen me encontré con este ejercicio sobre carta nautica:

    Estando en oposición de los faros de Barbate y Pta. Gracia se obtiene una Da de Pta. Gracia de S 40 E , ¿Cual será el valor de la Ct ?,

    la verdad que no consigo descifrarlo, y otra duda en unos apuntes que tengo que baje de internet dice sobre el abatimiento:

    Es positivo cuando el barco abate a estribor y negativo cuando abate a babor, cuando yo tenía entendido que si el viento viene por babor y abate hacia estribor es negativo y por el contrario si viene de estribor y abate hacia babor es positivo, enfin que como veis tengo muchas dudas, os agradecería mucho si alguien me lo pudiera aclarar, ya que me examino el domingo 21 en Madrid y me gustaría por lo menos aclararme con esto.Muchas grácias y saludos.

  • #2
    Re: PER EXAMENES, Ejercicio Carta y duda

    Originalmente publicado por chuster Ver Mensaje
    Estando en oposición de los faros de Barbate y Pta. Gracia se obtiene una Da de Pta. Gracia de S 40 E , ¿Cual será el valor de la Ct ?,
    Hola !!

    Una oposicion es un lugar geometrico que une dos puntos en los que la demora es opuesta (entre Barbate y Pta de Gracia tienes 180º).
    Es decir, poniendo el transportador sobre la carta nautica, obtendras la Dv de Punta de Gracia, y dado que el problema te da la demora de aguja, sacarias la correccion total por el metodo del la linea de posicion, con la formula:
    Ct = Dv - Da.

    Salud y buenas mares!
    sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

    Comentario


    • #3
      Re: PER EXAMENES, Ejercicio Carta y duda

      Originalmente publicado por chuster Ver Mensaje
      y otra duda en unos apuntes que tengo que baje de internet dice sobre el abatimiento:

      Es positivo cuando el barco abate a estribor y negativo cuando abate a babor, cuando yo tenía entendido que si el viento viene por babor y abate hacia estribor es negativo y por el contrario si viene de estribor y abate hacia babor es positivo
      Hola!!

      Pues es como pones ahi:

      ABATIMIENTO Y DERIVA SON POSITIVOS CUANDO NOS DESPLAZAN A ESTRIBOR Y NEGATIVOS CUANDO NOS DESPLAZAN A BABOR.

      Ten en cuenta que casi todo a babor es negativo: abatiemiento, deriva, marcaciones...igual que casi todo al Oeste, y viceversa.
      Suerte el 21!!!

      Salud y buenas mares!!
      sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

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      • #4
        Re: PER EXAMENES, Ejercicio Carta y duda

        Unes en la carta los faros de Barbate y Pta Gracia Prolongando suficientemente el trazo hasta que puedas hacer la lectura sobre tu transportador situandolo en pta gracia. Tomas el valor que te de y calculas el opuesto lo que te de es igual a la demora verdadera de Pta gracia.Ahora:

        Dv= Da+ct ; ct=Dv-Da

        Tienes Da de Pta Gracia que la pasas a circular......S40E = 140º

        CT= Dv(de la carta) - 140 =

        Espero te siva de ayuda

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        • #5
          Re: PER EXAMENES, Ejercicio Carta y duda

          Originalmente publicado por lobomarino Ver Mensaje
          Unes en la carta los faros de Barbate y Pta Gracia Prolongando suficientemente el trazo hasta que puedas hacer la lectura sobre tu transportador situandolo en pta gracia. Tomas el valor que te de y calculas el opuesto lo que te de es igual a la demora verdadera de Pta gracia.Ahora:

          Dv= Da+ct ; ct=Dv-Da

          Tienes Da de Pta Gracia que la pasas a circular......S40E = 140º

          CT= Dv(de la carta) - 140 =

          Espero te siva de ayuda


          Muchas grácias de verdad por vuestras respuestas,creo que ahora el ejercicio de carta ya lo tengo claro, pero si me gustaría que me aclaraseis , si sois tan amables, algo sobre el abitimiento que todavía no comprendo bien:

          Si el barco abate hacia estribor, es positivo, signo +, y si abate hacia bab or negativo signo -, si estoy navegando por ejemplo con rumbo 45º y tengo un viento del W que me abate 3º, es decir hacia estribor, signo +, osea que para corregirlo tendría que sumarle esos 3º, luego entonces me abatiría 6º, no corregiría el rumbo, o aquí no se tiene en cuenta los signos para hacer el cálculo, enfin como veis todavía no lo capto muy bien estoy intentándo sacárme el título por libre llevo un mes y tengo muchas dudas, Grácias por vuestra atención y saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: PER EXAMENES, Ejercicio Carta y duda

            Originalmente publicado por chuster Ver Mensaje
            si estoy navegando por ejemplo con rumbo 45º y tengo un viento del W que me abate 3º, es decir hacia estribor, signo +, osea que para corregirlo tendría que sumarle esos 3º, luego entonces me abatiría 6º, no corregiría el rumbo, o aquí no se tiene en cuenta los signos para hacer el cálculo, enfin como veis todavía no lo capto muy bien estoy intentándo sacárme el título por libre llevo un mes y tengo muchas dudas, Grácias por vuestra atención y saludos.
            Imagina que tu Rv=045º y sopla un viento del W que te produce un abatimiento de 3º.

            Rs=Rv+ab=045º+(+3º)=048º

            Tiene todo el sentido: el viento del W empuja tu barco hacia estribor (abatimiento positivo), luego tu rumbo de superficie ha de ser mayor que el verdadero.

            Si el problema estuviera planteado al reves, que te dan el Rs y el viento, seria algo asi:

            Rv=Rs-ab = 045º - (+3º) = 042º, lo cual vuelve a cuadrar, porque en tu rumbo de superficie ya esta aplicado es eabatimiento, luego el verdadero tendra que ser menor, si el abatieminto es a estribor.

            RESUMIENDO:

            Rv = Rs - (ab)
            Rs = Rv + (ab)

            Y donde dice ab pones el signo propio del abatimiento, que sera : ab a estribor siempre positivo y ab a babor siempre negativo

            Salud y buenas mares!
            sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

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