VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

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  • #1

    Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

    Estimados cofrades,

    A ver si alguien pude poner un poco más de luz sobre este tema, ya que no lo encuentro por ningún sitio y tanto en “atribuciones del título” como en el apartado correspondiente en diferentes libros tampoco lo he encontrado de una forma clara y me viene una gran duda por comentarios expuestos en algún hilo, ya que creo que sólo se le dá importancia a la eslora y millas en las atribuciones de un título y se obvian conceptos como categoría de diseño, zona de navegación y despacho del barco para la correspondiente zona de navegación.

    Entiendo que según el diseño/proyecto original de un barco, independientemente de su eslora (¿correcto?), puede ser diseñado con categoría A, B, C ó D.

    Después, imagino que según su equipamiento de seguridad la autoridad competente habilita o despacha el barco para hasta tal o cual zona (¿correcto?). Es decir, por ejemplo podríamos tener el mismo barco, con categoría de diseño B, pero habilitado para Zona de Navegación 2 ó 3, según queramos o necesitemos (¿correcto?). Imagino igualmente que este barco se puede despachar para una zona menor (4, 5, ó 6, ¿correcto?), ya que supongo que la categoría de diseño es “hasta” tal o cual zona (¿correcto?).

    Después viene el Título, cuyas atribuciones básicamente especifican Eslora y Millas a costa, pero no especifican zona, despacho del barco ó categoría de diseño del mismo.

    Es decir, por ejemplo, con un PER se puede navegar hasta zona 4, siempre que el barco tenga esa categoría de diseño y esté despachado para esa zona. ¿Pero se puede patronear un barco (de eslora p. ej. 11 m.) con categoría de diseño A, despachado para zona 3 y navegando en zona 4?

    En resumen, la categoría de diseño del barco, zona de navegación, despacho del mismo y título del patrón, ¿se entienden “hasta” dichos conceptos? Ej. PAYA: eslora hasta 20m, hasta zona 2 (si el barco está despachado para zona 2), barco con categoría de diseño B (¿correcto?).


    Saludos y


    sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

    Tripulón: Tripusol Pibón
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

    Correcto.
    Vamos a ver, por partes:
    Tu puedes llevar un barco bajo determinados parametros y debes cumplir todos ellos para ir navegando legalmente.
    Efectivamente lo primero es el barco, no el titulo:
    tiene que tener una categoria de construccion, por ejemplo B que es muy usual.
    Con esta homologacion, tu vas a capitania y pides la matricula, en la cual te pone la zona de navegacion, siguiendo con el ejemplo, con categoria B, puedes pedir zona 5, zona 4, y zona 3 por ejemplo, y entonces tienes que llevar en el barco el material de seguridad correspondiente a esa zona de navegacion, pon por ejemplo que lo matriculas en la zona 4.
    Tenemos un barco homologado B, con matricula zona 4, pues ahora viene el carnet de conducir:si tienes el PER, puedes cogerlo y navegar hasta las 12 millas que te marcan, porque cumples todos los condicionantes.Ahora bien, imaginate que con las premisas anteriores tienes el PNB, pues puedes evidentemente navegar con el barco, pero en los limites desde costa que marca el PNB, es decir que si te pilla la guardia civil con ese barco hasta a 5 millas de la costa, sin problemas.Pero si te pilla a 12 millas o a 6 millas, te cruje por no tener la titulacion habilitante adecuada.
    En caso de tener carnet y el barco no estar habilitado para esa distancia, te multaran pero por llevar un barco navegando por un lugar prohibido.
    Las multas son distintas.
    Espero que despues del tocho te quede claro.
    saludos.

    Comentario

    • #3
      Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

      y evidentemente el barco tiene que tener como maximo la eslora de tu carnét, si no no lo puedes conducir.

      Comentario

      • #4
        Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

        Hola
        Evedentemente, tienes que navegar por la zona más restringida que tengais entre tú y el barco. Si tienes un camión pero solo carnet de moto no podras sacar a pasear el camión. Y si tienes carnet de camión pero un coche para pasear no le cargaras 20 toneladas al coche para un viaje. Eso si, con tu carnet de camión podras alquilar uno y cargarle esas 20 toneladas.
        Salud y
        Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios

        Comentario

        • #5
          Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

          Algunas preguntillas más. ¿Y si tienes el per y compras un barco habilitado para zona 5?. ¿tienes que volver a pasarle la itb para despacharlo para zona 4? ¿o tienes simplemente que ir a donde sea para cambiar el despacho y zona?¿Y que hay de las personas que puedes llevar a bordo, supongo que depende de la eslora del barco no, o de la categoría de diseño?. Saludos y perdonad las dudas de principiante. birritas fresquitas

          Comentario

          • #6
            Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

            Si tu sacas el Per, puedes llevarlo perfectamente en la zona 5, pero solo lo puedes conducir hasta las 5 millas que marca el barco.
            Si quieres despacharlo para la zona 4, y efectivamente navegar hasta las 12 millas, no es tan sencillo.
            Tienes primero que ir y comprar todo el material de seguridad de la zona 4, contactar con una empresa para pasar la ITB de la zona 4, y con todos los papeles irte a una gestoria nautica o a capitania si lo haces tú, para pedir la nueva inscripcion del barco en el registro de la lista 4, y te darán una nueva matricula que tienes que poner en el barco.
            Ya sabes que a partir de entonces, tienes que pasar la ITB cada cinco años y llevar en orden el material de seguridad.
            En el momento de dar de alta el nuevo barco, en el certificado de navegabilidad te darán la inscripcion por homologacion del numero de personas que puedes llevar en el barco.
            saludos.

            Comentario

            • #7
              Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

              Muchas Gracias, alaproximaseguro,eres un crack Me ha quedado casi todo claro, pero (siempre hay un pero) ¿en funcion de qué te dicen el numero de personas que puedes llevar a bordo?. si esto lo sé de antemano, me puedo inclinar por comprar un barco de unas características u otras. -somos seis en la familia-. Ronda a mi cuenta de la mejor barrica, tabernero

              Comentario

              • #8
                Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

                Pues, por lo que yo sé hasta el momento, el número de personas lo marca el diseño de la embarcación, cada una tiene una capacidad concreta máxima de pasajeros (independientemente de en qué zona esté habilitada, ni categoría de diseño, etc.)
                Una ronda, tabernero...
                Por cierto, ¿alguien de por aquí sabe algo del hilo que abrí en el general sobre hasta dónde se llega sin título en la zona de Asturias? Es que ahora me doy cuenta de que igual hubiese sido mejor ponerlo en este subforo. Si alguien sabe algo mejor que me contesteis allí...
                Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                Comentario

                • #9
                  Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

                  Cofrade
                  Te contesto entre líneas

                  Originalmente publicado por Clase J Ver Mensaje
                  Estimados cofrades,

                  A ver si alguien pude poner un poco más de luz sobre este tema, ya que no lo encuentro por ningún sitio y tanto en “atribuciones del título” como en el apartado correspondiente en diferentes libros tampoco lo he encontrado de una forma clara y me viene una gran duda por comentarios expuestos en algún hilo, ya que creo que sólo se le dá importancia a la eslora y millas en las atribuciones de un título y se obvian conceptos como categoría de diseño, zona de navegación y despacho del barco para la correspondiente zona de navegación.

                  Entiendo que según el diseño/proyecto original de un barco, independientemente de su eslora (¿correcto?), puede ser diseñado con categoría A, B, C ó D. => el DISEÑO lo da el astillero y se refrenda con el marcado CE o con el proyecto de un Inganiero Naval caso que el barco no tenga marcado CE. Nada tiene que ver con título ni zona de navegación. el diseño se refiere a las condiciones de viento y mar máximas que el barco, por su construcción, puede soportar, así como el máximo número de personas a bordo.

                  Después, imagino que según su equipamiento de seguridad la autoridad competente habilita o despacha el barco para hasta tal o cual zona (¿correcto?). Es decir, por ejemplo podríamos tener el mismo barco, con categoría de diseño B, pero habilitado para Zona de Navegación 2 ó 3, según queramos o necesitemos (¿correcto?). Imagino igualmente que este barco se puede despachar para una zona menor (4, 5, ó 6, ¿correcto?), ya que supongo que la categoría de diseño es “hasta” tal o cual zona (¿correcto?). La ZONA de NAVEGACIÓN la da Capitanía en función de la CATEGORÍA DE DISEÑO y del material de SEGURIDAD y NAVEGACIÒN que has de llevar a bordo. Por ejemplo, diseño D (aguas interiores) aunque le pongas la balsa salvavidas, sextante, radiobaliza, VHF, navtex y etc. etc. etc. NUNCA lo despacharán para Zona 1 (alta mar). La Zona de navegación va en función del DISEÑO y del MATERIAL de SEGURIDAD y NAVEGACIÓN que estás obligado a llevar a bordo, siendo éste último el mayor condicionante. (Categoría de diseño B, puede ser despachado para las Zonas 2 a 7, nunca para Zona 1). En otras palabras, que puedes tener un 40 pies Diseño B despachado para Zona 7.

                  Después viene el Título, cuyas atribuciones básicamente especifican Eslora y Millas a costa, pero no especifican zona, despacho del barco ó categoría de diseño del mismo. => El TITULO lo que hace es determinar la zona de NAVEGACIÓN y la ESLORA ("cantidad" de barco) que puedes gobernar. Lo dice claramente: PY barcos hasta 20 metros de eslora, potencia de motor adecuada, y hasta 60 millas de la líneas base de costa. Un PER puede llevar un barco de 7,5 ms de eslora despachado para Zona 6 (incluso una moto de agua), pero un PNB no puede llevar un barco de 8 ms de eslora despachado para Zona 4.

                  Es decir, por ejemplo, con un PER se puede navegar hasta zona 4, siempre que el barco tenga esa categoría de diseño y esté despachado para esa zona. ¿Pero se puede patronear un barco (de eslora p. ej. 11 m.) con categoría de diseño A, despachado para zona 3 y navegando en zona 4? => SI, porque TITULO te faculta y el barco lleva el material de seguridad y navegación requerido para esa Zona.

                  En resumen, la categoría de diseño del barco, zona de navegación, despacho del mismo y título del patrón, ¿se entienden “hasta” dichos conceptos? Ej. PAYA: eslora hasta 20m, hasta zona 2 (si el barco está despachado para zona 2), barco con categoría de diseño B (¿correcto?). => SI, sin peros, ya que lo que se marca ee el LIMITE MAXIMO.


                  Saludos y

                  Por otro aldo, la MATRICULA del barco nada tiene que ver con la zona. Una vez matriculado, la matrícula se mantiene SIEMPRE la MISMA.

                  Otra cosa es que puedas CAMBIAR la ZONA de NAVEGACIÓN, para lo cual lo único que has de tener en cuenta es la categoría de DISEÑO y proveer al barco del material de seguridad y navegación obligatorio para ese Zona.

                  Te adjunto las categorías de diseño y zonas de navegación

                  Salud y buena mar.

                  P.D. S piensas comprar un barco, ten en cuenta el diseño (capacidad de personas y zonas posibles de despacho) y cuáles serán tus principales rutas/travesías.
                  En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                  Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                  Albaid en youtube

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

                    correcto, excepto en una cosa.
                    si tu tienes la matricula por ejemplo: 7ª CT 4-1-09 y cambias la zona de navegacion, de la zona 4 quieres poner el barco en la zona 3, te cambian la matricula.No puedes llevas matricula con zona 4 y estar despachado con zona 3.
                    Por otro lado en capitania las folios de inscripcion del barco, no son los mismos para la zona 4 que para la zona 3, y te tienen que dar papeles nuevos con el nuevo certificado de navegabilidad con tu material de seguridad, etc.
                    saludos.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

                      Originalmente publicado por alaproximaseguro Ver Mensaje
                      correcto, excepto en una cosa.
                      si tu tienes la matricula por ejemplo: 7ª CT 4-1-09 y cambias la zona de navegacion, de la zona 4 quieres poner el barco en la zona 3, te cambian la matricula.No puedes llevas matricula con zona 4 y estar despachado con zona 3.
                      Por otro lado en capitania las folios de inscripcion del barco, no son los mismos para la zona 4 que para la zona 3, y te tienen que dar papeles nuevos con el nuevo certificado de navegabilidad con tu material de seguridad, etc.
                      saludos.
                      Cofrade, con cafelito de mi cuenta, creo estás equivocado.

                      Mira en la DGMM y verás que dice:

                      El titular podrá elegir el puerto de matrícula. El RD 544/2007 permite a los titulares de las embarcaciones de la lista 7ª menores o iguales de 24 metros cambiar el que se asignó inicialmente. Salvo esta excepción, la matrícula tiene carácter permanente e invariable mientras el buque tenga derecho de arbolar pabellón nacional.

                      Esto es válido para embarcaciones de 2,5 a 24 ms de eslora.

                      Salud y buena mar
                      Editado por última vez por Kiro; 22/07/2009, 12:07:11.
                      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                      Albaid en youtube

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

                        Es la primera vez que intervengo en este y en cualquier otro foro por tanto perdonad si me lio..
                        El primer numero de la matricula se refiere a la lista que le corresponde.. ejemplo lista 7ª ( nautica deportiva) lista 5ª ( embarcaciones profesionales) lista 3ª (embarcaciones de pesca) y así hasta la lista 9 (creo) ...?. luego viene otro numero que depende la Capitania en la que se ha inscrito el barco ejemplo 7ªBA5 sería matricula de Palamos (Gerona) 7ªBA4 sería matricula de sant Feliu de Guixols (Gerona) la matricula 7ºBA2 sería matricula de Barcelona, es decir depende de la Capitania, os recuerdo que Gerona no tenia matricula propia para no "chocar" con Asturias que matriculan con la letra GI.
                        Luego vienen dos numeros los primeros son el numeral de orden del año y los dos segundos corresponden al año de matriculación.
                        Por cierto ahora desde mediados de 2.011 ya matriculan con las letras GIR, por tanto se ha acabado BA4, BA5,BA6, y BA7.
                        Y una nota final, creo que en la matricula no se señala en ningun lugar la zona de navegacion del barco..
                        Unas buenas cervezas para todos y gracias por permitirme intervenir

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

                          Originalmente publicado por alaproximaseguro Ver Mensaje
                          correcto, excepto en una cosa.
                          si tu tienes la matricula por ejemplo: 7ª CT 4-1-09 y cambias la zona de navegacion, de la zona 4 quieres poner el barco en la zona 3, te cambian la matricula.No puedes llevas matricula con zona 4 y estar despachado con zona 3.
                          Por otro lado en capitania las folios de inscripcion del barco, no son los mismos para la zona 4 que para la zona 3, y te tienen que dar papeles nuevos con el nuevo certificado de navegabilidad con tu material de seguridad, etc.
                          saludos.

                          En la matrícula no indican zona de navegación.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

                            Hola a todos, siendo nuevo como soy en el foro por supuesto lo primero es presentarme, soy slurpy de Cádiz y viendo los conocimientos tan amplios que poseeis y aprovechando ya este tema que esta en el foro lanzo una pregunta que me trae loco.
                            Tengo una semirrigida de 5 metros de eslora, su categoria de diseño es "D" y la zona de navegación es la "7", Aqui va mi pregunta: ¿Puedo pasar mi embarcación con esta categoria de diseño a la zona de navegación "5" (Navegación no mas de 5 millas de un abrigo o playa accesible)?, por supuesto teniendo el material que me exige esa zona.
                            Muchas gracias a todos. .

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Categoría de Diseño-Zona de Navegación-Despacho del Barco-Atribuciones Titulación

                              La categoría de diseño viene determinada por la estructura de la embarcación y las exigencias de seguridad que dicha embarcación cumple (se exige determinado compartamiento según la escala de viento y oleaje). Por lo tanto, en principio, esa categoría no puede modificarse si modificar la estructura de la embarcación y su posterior homologación. La zona de despacho la elige el armador, si bien nunca puede ser superior a la que determine la categoría de diseño. Según la zona de navegación elegida, se exigirá distintos equipamiento de seguridad y comunicaciones, principalmente, en la embarcación.
                              El otro factor es el ya comentado por los cofrades, las atribuciones del patrón, las cuales le permiten patronear una embaración de determina eslora hasta unas millas de la costas. Así un PER puede ser armador de un yate de cateroria A (oceánica), con equipo de seguridad y comunicaciones de despacho para zona 2 (60'), pero no podrá navegar, salvo riesgo de incurrir en responsabilidad, más allá de las 12 millas.
                              saludos y buena mar
                              Carpe mare

                              sigpic

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