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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Posible Impugnacion ?

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  • PNB Posible Impugnacion ?

    Buenos dias a todos,quisiera someter al criterio de los más expertos si esta pregunta de Reglamento de PNB de Castellon el 18 de Julio pasado puede ser motivo de impugnación o pensais que está bien respondida,procurad razonarlo aqui va la pregunta:
    ¿Cuando consideraremos riesgo de Abordaje?
    A) Cuando la Demora del buque no varíe
    B) Cuando 2 barcos se aproximan
    C) Cuando se cruza un barco pequeño y uno de gran tamaño
    D) Cuando 2 buques estén a muy corta distancia
    El alumno ha respondido la A y la plantilla de resultados dice la D
    ¿Vosotros que opinais?
    Ah¡¡ y no olvideis tomaros una ronda a mi cuenta

    Gracias

  • #2
    Re: Posible Impugnacion ?

    Originalmente publicado por Toubabou Ver Mensaje
    ¿Cuando consideraremos riesgo de Abordaje?
    A) Cuando la Demora del buque no varíe
    B) Cuando 2 barcos se aproximan
    C) Cuando se cruza un barco pequeño y uno de gran tamaño
    D) Cuando 2 buques estén a muy corta distancia
    El alumno ha respondido la A y la plantilla de resultados dice la D
    ¿Vosotros que opinais?
    Gracias
    Hola!!

    La verdad es que hay que buscarle los tres pies, pero creo que la "trampa" esta en que para que la A fuera cierta, demas debiera poner "y disminuye la distancia" (en otro caso, no hay riesgo de abordaje). Teniendo esto en cuenta, la que mas se acerca es la D.
    Es mi opinion.
    Salud y buenas mares!!
    sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

    Comentario


    • #3
      Re: Posible Impugnacion ?

      Dos embarcaciones navegan con rumbo de colisión si el ángulo con el que se observan ya sea demora o marcación se mantiene constante en el tiempo.
      Nótese que esto es independiente de la velocidad de cada una de ellas, de sus rumbos verdaderos o del tiempo entre observaciones (1), (2) y (3). Ambas están en un rumbo de colisión con la otra y en la medida que ninguna altere su curso o velocidad finalmente terminarán encontrándose en el punto A.
      Para la embarcación de la izquierda en el esquema sí:

      ó para el observador en la embarcación de la derecha sí:

      Entonces ambas están involucradas en una situación de rumbo de colisión.
      El Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes establece, en función de las características de cada embaración y las prerrogativas en cuanto a obligación de maniobra, que actitud evasiva debe tomar cada uno de los involucrados con el fin de evitarla.



      A mi juicio TOTALMENTE IMPUGNABLE!!!
      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

      Comentario


      • #4
        Re: Posible Impugnacion ?

        Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
        Dos embarcaciones navegan con rumbo de colisión si el ángulo con el que se observan ya sea demora o marcación se mantiene constante en el tiempo.
        Nótese que esto es independiente de la velocidad de cada una de ellas, de sus rumbos verdaderos o del tiempo entre observaciones (1), (2) y (3). Ambas están en un rumbo de colisión con la otra y en la medida que ninguna altere su curso o velocidad finalmente terminarán encontrándose en el punto A.
        Para la embarcación de la izquierda en el esquema sí:

        ó para el observador en la embarcación de la derecha sí:

        Entonces ambas están involucradas en una situación de rumbo de colisión.
        El Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes establece, en función de las características de cada embaración y las prerrogativas en cuanto a obligación de maniobra, que actitud evasiva debe tomar cada uno de los involucrados con el fin de evitarla.



        A mi juicio TOTALMENTE IMPUGNABLE!!!
        Muy bien explicado

        Peeeero.. la distancia entre las embarcaciones evidentemente disminuye progresivamente de la primera observación a la tercera.

        Quizás sea éste el matiz que falta en la primera respuesta, como apunta Tropicodecaprico, y la respuesta D es "demasiado tonta".

        Salud y buena mar
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

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        • #5
          Re: Posible Impugnacion ?

          lo que si es de juzgado de guardia es que no nos den las notas hasta el 21 de septiembre. Todo el verano sin poder navegar. Es indignante que a todos los que nos hemos examinado de PY y de CY en la convocatoria de Castellón del 18 de julio, no nos den las notas hasta pasado el verano.
          leomarin62@hotmail.com

          Comentario


          • #6
            Re: Posible Impugnacion ?

            para todos. Aunque estoy empezando en esto, en varios sitios he leído algo así como:

            "d) Para determinar si existe riesgo de abordaje se tendrán en cuenta, entre otras, las siguientes consideraciones:
              1. I) Se considerará que existe el riesgo, si la demora o la marcación de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.

              1. II) En algunos casos, puede existir riesgo aun cuando sea evidente una variación apreciable de la demora, en particular al aproximarse a un buque de gran tamaño, a un remolque o a cualquier buque a muy corta distancia"

            Está claro que la pregunta es la típica pregunta de test para "pillar", con lo que de impugnable nada, sino habría que impugnarlas casi todas...
            Hay que fijarse más...
            Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

            Comentario


            • #7
              Re: Posible Impugnacion ?

              D) Cuando 2 buques estén a muy corta distancia

              Iño, esha pallá cohones, no ves que nos jostiamos....!!!!!
              DALE CON EL BISHERO JUEVOS QUE NOS VA A JUNDIR.....
              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

              Comentario


              • #8
                Re: Posible Impugnacion ?

                Pensar que un buque puede mantene la marcación y estar alejandose, (por ejemplo marcación 180º en los dos buques o marcación de 180º al otro buque y el tuyo a más velocidad que el otro), así que no habría ningún riesgo de colisión. Si se acercán si que existe "riesgo" de colisión, lo que no necesariamente quiere decir que vayan a colisionar. También podria ser la b) en la que 2 barcos se van aproximando, pero te puedes ir aproximando por ejemplo desde 20 millas y habría que tener en cuenta la marcación porque aunque se vayan aproximando se pueden pasar a 15 millas de distancia y no existiria riesgo de colisión en ningún momento. La d) sin duda refiriendose a que no se guarda la debida distancia de seguridad
                Salud y
                Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios

                Comentario


                • #9
                  Re: Posible Impugnacion ?

                  Originalmente publicado por NOLAN Ver Mensaje
                  lo que si es de juzgado de guardia es que no nos den las notas hasta el 21 de septiembre. Todo el verano sin poder navegar. Es indignante que a todos los que nos hemos examinado de PY y de CY en la convocatoria de Castellón del 18 de julio, no nos den las notas hasta pasado el verano.

                  Ya les vale, vaya "petardos".


                  Saludos,

                  Javichi
                  Estudias o Navegas

                  Test online todas titulaciones, incluido PPER

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Posible Impugnacion ?

                    Originalmente publicado por Toubabou Ver Mensaje
                    Buenos dias a todos,quisiera someter al criterio de los más expertos si esta pregunta de Reglamento de PNB de Castellon el 18 de Julio pasado puede ser motivo de impugnación o pensais que está bien respondida,procurad razonarlo aqui va la pregunta:
                    ¿Cuando consideraremos riesgo de Abordaje?
                    A) Cuando la Demora del buque no varíe
                    B) Cuando 2 barcos se aproximan
                    C) Cuando se cruza un barco pequeño y uno de gran tamaño
                    D) Cuando 2 buques estén a muy corta distancia
                    El alumno ha respondido la A y la plantilla de resultados dice la D
                    ¿Vosotros que opinais?
                    Ah¡¡ y no olvideis tomaros una ronda a mi cuenta

                    Gracias

                    Va por delante unas rondas.
                    La verdad es que la pregunta ocon lo sencilla que parece tiene .
                    Yo impugnaría si así puedes aprobar, creo que no pierdes nada y la verdad es que dos barcos en avante con las popas enfrentadas pueden estar muy juntos sin riesgo de aborgaje, igual que en el caso de la marcación de 180, el que dos barcos se aproximan, en función del angulo, hablaremos de riesgo de colisión y hay que definir a que llamamos cruzar, pasar por la popa a 5 millas, o a 2 metros.

                    Creo que la pregunta tiene su tema, si con eso apruebas yo impugnaría.
                    Suerte y buena singladura.

                    lamardeescuelas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Posible Impugnacion ?

                      Originalmente publicado por Toubabou Ver Mensaje
                      Buenos dias a todos,quisiera someter al criterio de los más expertos si esta pregunta de Reglamento de PNB de Castellon el 18 de Julio pasado puede ser motivo de impugnación o pensais que está bien respondida,procurad razonarlo aqui va la pregunta:
                      ¿Cuando consideraremos riesgo de Abordaje?
                      A) Cuando la Demora del buque no varíe
                      B) Cuando 2 barcos se aproximan
                      C) Cuando se cruza un barco pequeño y uno de gran tamaño
                      D) Cuando 2 buques estén a muy corta distancia
                      El alumno ha respondido la A y la plantilla de resultados dice la D
                      ¿Vosotros que opinais?
                      Ah¡¡ y no olvideis tomaros una ronda a mi cuenta

                      Gracias
                      Srs., estamos hablando de obtener el PNB. Cuando la demora no varíe (A) podemos estar en rumbo de colisión o de alejamiento, conocimiento necesario para navegar. Cuando están a muy corta distancia (D) estáclaro que te puedes ostiar (Pregunta de segundo de parbulitos).
                      Lo dicho: son unos impresentables...
                      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Posible Impugnacion ?

                        Antes que nada gradecer a todos los foreros su afán de colaborar,habéis llegado a la misma conclusion que el alumno y yo. Las 2, A y D están incompletas y en todos los textos consultados hablan de que la Demora no debede variar bien es cierto, que habria que añadir lo de que disminuya la distancia ya que como sabemos los Rbs. pueden ser paralelos y ésta no disminuiria.
                        Total, vamos a impugnarla ya que si una es cierta la otra también.
                        Muchas gracias
                        Tomaos otra a mi salud

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