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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

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  • Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

    Hola a todos, saludos de nuevo, y quedáis invitados a todo tipo de bebidas por mi parte.

    Pues bien, tengo una dudilla sobre el papeleo a presentar y sobre las prácticas. Por partes:

    Me quiero presentar al PER pero por aquello de asegurarme (ahora tengo solo el titulín) me presentaré también al PNB. Pues bien aqui van mis preguntas:

    1-Necesito 2 certificados médicos o vale con fotocopia? A lo mejor compulsada? Por cierto, no me queda muy claro si valen los típicos certificados médicos que hacen en los mismos sitios que los de conducir....

    2- Si al final suspendo el PER y apruebo el PNB. ¿Puedo hacer las prácticas del PER, que me den de momento el PNB y luego presentarme a la siguiente convocatoria del PER? Es decir, me valdrían esas prácticas para los 2?

    Un saludo a todos y gracias de antemano.

  • #2
    Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

    Originalmente publicado por Songoku Ver Mensaje

    1-Necesito 2 certificados médicos o vale con fotocopia? A lo mejor compulsada? Por cierto, no me queda muy claro si valen los típicos certificados médicos que hacen en los mismos sitios que los de conducir....

    2- Si al final suspendo el PER y apruebo el PNB. ¿Puedo hacer las prácticas del PER, que me den de momento el PNB y luego presentarme a la siguiente convocatoria del PER? Es decir, me valdrían esas prácticas para los 2?
    Hola!!

    Depende de donde te presentes (las CA que tienen costa, tienen competencias sobre la materia, de ahi que las regulaciones a la hora de papeleo cambien de una sitio a otro)

    Por la experiencia que tengo (alguna vez he presentado alumnos a las dos titulaciones a la vez), con un unico certificado sirve, y ademas, sirve tambien la fotocopia del carnet de conducir y el certificado del optico (mas barato imposible!), el reconocimiento de tu medico de cabecera (el impreso se compra en el estanco) o el de una empresa que se dedique a eso (como las del carnet de conducir).

    Respecto a lo de las practicas, depende de nuevo de donde te presentes, pero por lo que se, no te vale hacer PER y certificar como PNB (salvo que la Escuela que te certifica se la juegue, y no estan las cosas para andarse con tonterias). Si hacer practicas PER, se te certifican las de PER y si haces PNB, pues PNB. No solo son mas o menos horas en funcion del titulo; el temario es diferente. Lo que si te valen son las dos horas de radiocomunicaciones, que son practicas comunes, pero no las de seguridad.

    En fin, suerte con tus examenes, y ojala que saques el PER. Si necesitas apuntes y/o examenes de ambas cosas (PER y PNB) en nuestra pagina tienes bastante material, y si tienes dudas, preguntanos.

    Salud y buenas mares!!
    sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

      Gracias tropicodecaprico, y lo de vuestra página, vamos, me la he ojeado de arriba a abajo y la verdad es que me está ayudando muchísimo. Muchas gracias.

      Pues me presento en el País Vasco y espero aprobar el PER... Si no, es posible esperar hasta la siguiente convocatoria con el PNB aprobado y sin hacer las prácticas verdad?

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

        Por cierto he encontrado 2 exámenes con respuestas contradictorias:

        En un buque marcha atras con helice dextrogira, si metemos el timón a babor, la proa cae:

        En uno : rápidamente a estribor (asturias ENE09)
        En otro : de manera rápida a babor (galicia Mayo)

        Yo diría que es a estribor....
        Editado por última vez por Songoku; 24/08/2009, 13:37:21.

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

          Originalmente publicado por Songoku Ver Mensaje
          Si no, es posible esperar hasta la siguiente convocatoria con el PNB aprobado y sin hacer las prácticas verdad?
          Claro que si, yo diria que es lo mas acertado. Recuerda que tienes 18 meses desde que e saques el teorico para probar la practica.
          sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

            Originalmente publicado por Songoku Ver Mensaje
            Por cierto he encontrado 2 exámenes con respuestas contradictorias:

            En un buque marcha atras con helice dextrogira, si metemos el timón a babor, la proa cae:

            En uno : rápidamente a estribor (asturias ENE09)
            En otro : de manera rápida a babor (galicia Mayo)

            Yo diría que es a estribor....
            Hola, a ver si podemos dejarlo aqui explicado...post

            Sobre la popa del barco actuan tres fuerzas:
            CORRIENTE DE EXPULSION (CE)
            PRESION LATERAL DE LAS PALAS (PLP)
            ACCION DEL TIMON (T)

            Vamos a asumir como "verdades absolutas" las siguientes afirmaciones:

            1) En helice dextrogira la CE hace caer la popa a Bb (y en helice levogira a Er)
            2) La accion del timon (T) prevalece sobre el resto de fuerzas
            3) La PLP actuara de tal forma que "simulando el giro de la helice en el momento del problema sobre la pala del timon en el momento del problema" haremos que el boli incida sobre la pala y rebote. La PLP actuara llevando la popa hacia el sentido en el que la flecha rebote.

            (Ya se que no es muy cientifico en su explicacion, pero creedme que con estos trucos, no fallais. El cuadro que viene en el post, y en nuestro apuntes de maniobra de la web esta realizado asi, y funciona SIEMPRE)

            Vamos con el problema:
            HELICE DEXTROGIRA --> La CE hace caer la popa a Bb
            MARCHA ATRAS --> La accion del Timon (T) sera meter la popa hacia la banda a la que esta el timon, luego a Bb
            PRESION LATERAL DE LAS PALAS --> Reproduzco el giro de la helice (movimiento antihorario o levogiro, pues la helice esta girando atras) sobre el timon...incide por la parte de babor luego rebota hacia babor)

            Resumiendo:

            Por la accion del timon, la popa cae a babor, y ademas, sufre el mismo efecto de caida a babor debido a la CE y a la PLP, luego la respuesta sera que la POPA CAE A BABOR RAPIDAMENTE.

            Creo que la explicacion estaria mas clara en la pizarra...pero si quedan dudas, preguntanos y te lo aclaramos.

            Salud y buenas mares!!

            PD.- Vamos a darle un vistazo a ese examen de ASTURIAS y si esta mal, lo corregimos. Gracias por hacernoslo notar.!!
            sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

            Comentario


            • #7
              Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

              Perdón, tienes razón, a babor me refería en el caso de popa... De todas maneras, menuda explicación más buena. Es increible ver a gente que como tú podría tener otro tipo de intereses ayudandonos aqui de esa manera. Increible!!!!

              En el resto de exámenes creo que está bien.
              Editado por última vez por Songoku; 24/08/2009, 13:38:25.

              Comentario


              • #8
                Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

                Originalmente publicado por Songoku Ver Mensaje
                Por cierto he encontrado 2 exámenes con respuestas contradictorias:

                En un buque marcha atras con helice dextrogira, si metemos el timón a babor, la proa cae:

                En uno : rápidamente a estribor (asturias ENE09)
                En otro : de manera rápida a babor (galicia Mayo)

                Yo diría que es a estribor....
                Hola,

                He repasado el examen que me dices (Asturias enero 2009) y la pregunta a la que te refieres, creo que es la numero 9, da como respuesta correcta la B (rapidamente a Bb), que esta de acuerdo con la explicacion que hemos dado.
                Tambien he repasado esa cuestion en el examen de Galicia, y la respuesta correcta es la B (rapidamente a estribor). No es que este mal o no concuerden, es que en el caso de Galicia, la pregunta es sobre la caida de la PROA, no de la POPA. Si las vuelves a leer, te daras cuenta de que ambas respuestas coinciden en su explicacion.

                Si sigues dudando, dime, y lo repaso de nuevo. Gracias por tu apoyo.

                Salud y buenas mares!!
                sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

                Comentario


                • #9
                  Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

                  Pues me fío de ti...

                  Ya no puedo acceder a la web.... el proxy del curro... Estos de sistemas cada día andan más atentos (o es que en agosto poco más trabajo tienen)

                  Lo siento por la confusión y gracias por la explicación. Si te das cuenta en mi primera pregunta ponía PROA, por eso decía a estribor.
                  Editado por última vez por Songoku; 24/08/2009, 13:38:08.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

                    Pues ahora si que me deja y creo que en las 2 pone la proa...

                    Son la 9 de Asturias y la 10 de Galicia.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

                      Originalmente publicado por Songoku Ver Mensaje
                      Pues ahora si que me deja y creo que en las 2 pone la proa...

                      Son la 9 de Asturias y la 10 de Galicia.
                      Pues tienes toda la razon. Entonces retomando la explicacion, si en las circunstancias de las dos preguntas (que son las mismas) la POPA cae rapidamente a Bb, la PROA hara lo propio a la banda contraria.
                      Siendo asi, parece que la pregunta de Asturias esta erroneamente respondida y la de Galicia lo esta de forma correcta.

                      Pasamos a corregir y colgamo de nuevo.

                      De nuevo gracia spor hacernos notar los errores, porque otros se benefician de ello.

                      Salud y buenas mares!!
                      sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

                        ya esta
                        Gracias
                        sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

                          Madre mía, que rapidez!!!. Gracias a ti por todo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

                            Por cierto, he pedido el libro de problemas y me ha llegado en 2 días... Lo he mirado por encima y es una pasada, problemas resueltos, apuntes de teoría, explicaciones... y una carta del estrecho.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pregunta sobre papeleo-práticas PER y PNB

                              Unas cervezas para luchar contra el calor.

                              Cuando haces el papeleo te quedas con una copia de color azul de haberte presentado y haber presentado el certificado médico con lo que durante (antes 5 años) te valía para todos los examenes que te presentaras aunque de diferentes titulaciones, (es decir con un certificado te presentas a PER y PNB), hay comunidades que el certificado lo presentas solo al aprobar y sacarte el título.

                              Cuando vas hacer las prácticas la escuela tiene que enviar a la capitanía una relación de los horarios, alumnos y prácticas que van a realizar, esa relación tiene que coincidir con el certificado que se da y no vale usar el mismo tiempo para dos prácticas distintas, es decir tienes que hacer las prácticas de PER por un lado y las de PNB por otro.
                              En general si tus conocmientos nauticos son pequeños suele ser mejor que hagas las prácticas pronto ya que casi son una clase y te clarifican conceptos, por otro lado no tengas miedo el PER si lo preparas lo sacas realmente sobre le PNB lo único que tiene es navegación pero muy sencilla.
                              ya veras como dentro de poco estas en un foro de preparación al PY.
                              Suerte

                              Buena mar.
                              lamardeescuelas

                              Comentario

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