VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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eslora para navegacion oceanica ¿?

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  • eslora para navegacion oceanica ¿?

    Hola compañeros, ¿todo bien? yo voy haciendo avances con el PER aunque de momento no estoy listo. Abro este post porque leyendo el libro "Navegando en solitario alrededor del mundo" de Joshua Slocum, me ha abordado una duda: ¿A partir de que eslora se puede navegar en la zona de navegacion 1? Es simplemente una curiosidad.

    Ahi lanzo la cuestion.
    Saludos y para todos, que yo invito.

    "Buenas mares y buenos capitanes"
    Petmax.



    Con esto, poco a poco llegué al puerto
    a quien los de Cartago dieron nombre.

    Cerrado a todos vientos y encubierto,
    a cuyo claro y singular renombre
    se postran cuantos puertos el mar baña,
    descubre el sol, y ha navegado el hombre


    Miguel de Cervantes



  • #2
    Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

    Originalmente publicado por petmax Ver Mensaje
    Hola compañeros, ¿todo bien? yo voy haciendo avances con el PER aunque de momento no estoy listo. Abro este post porque leyendo el libro "Navegando en solitario alrededor del mundo" de Joshua Slocum, me ha abordado una duda: ¿A partir de que eslora se puede navegar en la zona de navegacion 1? Es simplemente una curiosidad.

    Ahi lanzo la cuestion.
    Saludos y para todos, que yo invito.


    "Buenas mares y buenos capitanes"

    .....chupitos de aguardiente!!

    Te diré que la eslora de una embarcación no es el factor limitante para navegación oceánica, ni para ninguna otra zona. El factor limitante es el equipamiento de seguridad y comunicaciones, asi pues si en un 6 metros eres capaz de meterte tú, los bártulos, víveres, cremas, y ademas balsa salvavidas, VHF-DSC, HF/MF, EPIRB, Radar, Transpondedor, Bengalas, luces ....etc.etc...!, puedes irte a donde quieras, si eres Capitán de Yate, y si ademas le echas lo que hay que echarle. Todo eso tienes que estudiartelo y sabertelo, pues en el examen de PER, suelen caer ese tipo de preguntas. Suerte y buena navegacion, por ahora por internet!
    www.galiciasailing.es

    Comentario


    • #3
      Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

      Hola.
      Legalmente tienes que mirar que el barco tenga la clasificación de navegación oceanica. O sea un barco clase A. Luego cargarlo de equipos para que la admistración te lo ponga para navegación en zona 1 sin limites. La eslora, pues con la que cada uno se atreva
      Salud y
      Dónde hay patrón no manda marinero. Y dónde esta la mujer del patrón, no manda ni dios

      Comentario


      • #4
        Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

        Para muestra, los barcos de la clase mini, 6,50 m.

        Saludos,
        Saludos,
        ______/)_______/)_____
        _/)_______/)______/)___

        Comentario


        • #5
          Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

          Originalmente publicado por bannanier Ver Mensaje
          Hola.
          Legalmente tienes que mirar que el barco tenga la clasificación de navegación oceanica. O sea un barco clase A. Luego cargarlo de equipos para que la admistración te lo ponga para navegación en zona 1 sin limites. La eslora, pues con la que cada uno se atreva
          Salud y
          O llevar barco de pabellon distinto al español.

          saludos,
          Polycommander, Erkowit, Urquiola, Andros Patria, Cason, Aegean Sea, Prestige, ...

          Comentario


          • #6
            Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

            Hubo una familia alemana (padre, madre e hijo) que dieron la vuelta al mundo en un velero de 6,70m si nor ecuerdo mal.

            A lo que voy es que la eslora no influye en la categoría de navegación, siempre y cuando el fabricante lo certifique para navegación oceánica (clase A), y cumplas todos los requisitos en cuanto a titulación y elementos de seguridad, (en España, claro).

            Aunque personalmente, no daría la vuelta al mundo con menos de 40 pies y casco metálico, pero allá cada uno y su valentía, ja,ja,ja.

            Un saludo, y unas rondas.

            Comentario


            • #7
              Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

              Muchas gracias por vuestras aportaciones. ¿Me podriasis explicar un poco más que tendría que hacer para por ejemplo matricular un barco... nose un mcgregor 26 o un 34 pies en la zona de navegacion 1? ( Es simple curiosidad, no estais ante un locatico potencial)

              Gracias de nuevo. Unas birras de mi cuenta, que os la habeis ganado y salu2.
              Petmax.



              Con esto, poco a poco llegué al puerto
              a quien los de Cartago dieron nombre.

              Cerrado a todos vientos y encubierto,
              a cuyo claro y singular renombre
              se postran cuantos puertos el mar baña,
              descubre el sol, y ha navegado el hombre


              Miguel de Cervantes


              Comentario


              • #8
                Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

                Va mos a empezar con unas cañas que esto puede ser largo, por un lado cada barco de fábrica sale con una categoría de navegación, y por otro aldo antes al menos tu despachabas el barco en capitanía para tu singladura, en ese despacho y en fucnión de lo que quieras hacer te piden un equipamiento material etc, la cuestión es que si tu tienes un barco y vas a capitanía y les dices que del puerto de Palos de la Frontera quieres ir a Puerto Vallarta, entiendo que te pediran un equipamiento especial pero te despacharan el barco para dicho viaje una vez que cumplas con sus normas, la eslora no delimita zona de navegación, por lo menos es lo que yo creo, lógicamente cruzar en un vourian el atlantico no es algo razonable más alla de una proeza deportiva y con barcos de apoyo etc.
                Yo he oido de esloras entre los 6 y los 7 metros que han cruzado un oceano y con seguridad, tambien hay que pensar en que la tripulación influye mucho en un viaje de ese tipo.

                Buena mar. ,
                lamardeescuelas

                Comentario


                • #9
                  Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

                  mas que de la longitude del navio , depende de la altura ... de la cuenta bancaria ...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

                    Gracias a todos por contestarme. No quiero irme sin deciros que en la pagina de este mismo foro hay unos amigos que nos han contado su experiencia en un viaje de este tipo. Y estoy hablando de la travesía transoceánica del Prati. Os recomiendo a todos que os leais el diario de a bordo que podeis descargaros en el siguiente link. Y aprovecho tambien para darle las gracias a Tabernero por haber compartido esta crónica con nosotros. (no se como enviar un agradecimiento, no conozco como va este sistema)



                    Un Saludo a todos, unas birritas , y hasta mas ver.
                    Salu2, Petmax.
                    Petmax.



                    Con esto, poco a poco llegué al puerto
                    a quien los de Cartago dieron nombre.

                    Cerrado a todos vientos y encubierto,
                    a cuyo claro y singular renombre
                    se postran cuantos puertos el mar baña,
                    descubre el sol, y ha navegado el hombre


                    Miguel de Cervantes


                    Comentario


                    • #11
                      Re: eslora para navegacion oceanica ¿?

                      Hay gente que ha cruzado el Atlántico a remo y en tablas de surf espaeciales y no creo que fueran barcos catalogados oceánicos, ni CEE. Supongo que cumplirían con los requisitos que les pidió la compañía de seguros... y a correr antes de que venga el guardia.
                      LSV.
                      LSV - BARCO KAU-BÉ.
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