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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

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  • #16
    Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

    De siempre:
    Negro-motor sobrecalentado
    Blanco-motor frío

    Así lo estudié yo y así es... Da igual que sea el motor de un avión que sea el motor de una moto... lo mires por donde lo mires nunca es blanco.

    Comentario


    • #17
      Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

      Originalmente publicado por casper112 Ver Mensaje
      De siempre:
      Negro-motor sobrecalentado
      Blanco-motor frío

      Así lo estudié yo y así es... Da igual que sea el motor de un avión que sea el motor de una moto... lo mires por donde lo mires nunca es blanco.
      Ya, es que hay mucho profesor de cocina pluriempleado.
      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • #18
        Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

        respuesta correcta negrooo

        Comentario


        • #19
          Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

          Efectívamente, cuando el motor sale ardiendo (causa probable del sobrecalentamiento), el humo resultante de la combustión del combustible, el aceite, los manguitos, correas, cables y la pintura suele ser negro.

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #20
            Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
            Bueno, yo creo que hemos sido corteses en grado sumo con el novato, no creo que se lleve una mala impresión de la Taberna con tantas respuestas a pesar de no haberse presentado ni invitado... ¿no?

            of course . . . pero eso dependerá del humor con que se lo tome


            Quiero vivir la vida aventurera
            de los errantes pájaros marinos;
            no tener, para ir a otra ribera,
            la prosaica visión de los caminos.

            Poder volar cuando la tarde muera ...

            Comentario


            • #21
              Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

              [FONT='Verdana','sans-serif']Hola de nuevo, después de presentar un recurso, basándome en varios libros, a la dgmm me enviaron una carta diciendo que mi calificación cambiaba a APROBADO. Luego el HUMO BLANCO sería correcto. Cierto es que por la ambigüedad de la pregunta, podría defenderse también el color azul y el negro. Por eso aprovecho para decir que la gente que no tenga idea del tema que se plantea, mejor se abstenga de dar información incorrecta, ya que son pocos los que hayan dado respuestas técnicas y fundadas. Para los que recriminaban no haberme presentado, tengo 20 años, estudiante de 3º de ingeniería técnica superior de ingenieros navales. He navegado desde los 10 años en vela ligera, además de participar 4 años en regatas de vela de crucero. [/FONT]

              Comentario


              • #22
                Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

                [FONT='Verdana','sans-serif']Hola de nuevo, después de presentar un recurso, basándome en varios libros, a la dgmm me enviaron una carta diciendo que mi calificación cambiaba a APROBADO. Luego el HUMO BLANCO sería correcto. Cierto es que por la ambigüedad de la pregunta, podría defenderse también el color azul y el negro. Por eso aprovecho para decir que la gente que no tenga idea del tema que se plantea, mejor se abstenga de dar información incorrecta, ya que son pocos los que hayan dado respuestas técnicas y fundadas. Para los que recriminaban no haberme presentado, tengo 20 años, estudiante de 3º de ingeniería técnica superior de ingenieros navales. He navegado desde los 10 años en vela ligera, además de participar 4 años en regatas de vela de crucero. [/font]

                Comentario


                • #23
                  Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

                  ¡Pues vaya pregunta!
                  Depende del color del combustible. Obvio.
                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

                    Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                    A mi me da que estos están aplicando aquí la paradoja de Occam, "entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem", o lo que viene a ser lo mismo, si un fenómeno puede explicarse sin suponer entidad hipotética alguna, no hay motivo para suponerla. Es decir, siempre debe optarse por una explicación en términos del menor número posible de causas, factores o variables.

                    Esto es, sobrecalentamiento, se entiende que es por que va forzado, por lo tanto humo negro. (aunque no tenga que ser exclusivamente la correcta).




                    Perdón por el rollo filosófico, pero hoy pasé la tarde releyendo viejos apuntes...
                    Esta sí que definitivamente es :..............................................
                    .................................................. ..........................................


                    ¡¡¡LA GALLINA!!!







                    PD: Aunque le moleste alguno que ya me olvidé quien era.
                    "Manzana in corpore zano" Yomismo

                    "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

                    "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


                    Visita mi web (¡Si te da la gana!)
                    http://www.chemamoreno.com

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

                      Sobrecalentamiento= mayor dilatacion=mayor holgura=paso de aceite a camara de combustion= humo blanco.Saludos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

                        Yo tambien creo que es humo blanco. Mira en esta web http://www.tallercubillos.com/signif...te-su-auto.php aunque se refiere a coches el motor es igual. Te copio textualmente:

                        El humo que puede emitir tu automóvil usualmente puede ser de alguno de los siguientes 3 colores:
                        Humo Blanco:

                        El humo blanco es causado por la introducción de agua o anticongelante en los cilindros del motor y la máquina los está quemando con la gasolina. El vapor es lo que produce el humo blanco. Probablemente hay un problema con los empaques debido a un sobrecalentamiento de la máquina, el calor excesivo provocó la falla del empaque y permitió que el anticongelante entrara al cilindro.
                        Advertencia: Si el aceite del motor presenta una textura chocolate, esto significa que está contaminado. Si enciende su motor bajo estas condiciones, puede causar un daño mecánico grande a la máquina, llame a su mecánico.
                        Humo Azul:

                        El humo azul es causado por el aceite del motor entrando a los cilindros y está siendo quemado junto con la mezcla de aire y gasolina. Solamente es necesaria una pequeña gota de aceite para producir humo azul. Esta situación es más frecuente en automóviles viejos o de mucho kilometraje, que en autos nuevos.
                        Probablemente algún sello, empaque o anillo diseñado para mantener el aceite fuera del cilindro está fallando. Mucho aceite dentro del cilindro provoca que la bujía que produce la chispa necesaria para la combustión deje de funcionar, en este caso la bujía debe ser reemplazada y limpiada del aceite.
                        El usar aceite más espeso o algún aditivo diseñado para reducir goteos en el aceite pueden ayudar a reducir la cantidad de aceite que se filtra en el cilindro.
                        Humo Negro

                        El humo negro es provocado por el exceso de gasolina que ha entrado en los cilindros y la misma no puede ser quemada completamente. Otros problemas que usualmente aparecen también al mismo tiempo que el humo son:
                        • Bajo Rendimiento de la máquina
                        • Bajo rendimiento de millas / galón de gasolina
                        • Fuerte olor a gasolina
                        Entre algunas de las causas por las cuales el motor está quemando mucha gasolina podemos mencionar:
                        • carburador mal ajustado,
                        • bomba de gasolina defectuosa
                        • inyector de gasolina defectuoso
                        • computadora del motor defectuoso
                        • sensor de la computadora defectuoso
                        Advertencia: Si el aceite del motor presenta un fuerte olor a gasolina, esto significa que está contaminado. No encienda su motor y llame a su mecánico.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

                          A ver, no se la respuesta correcta, pero se cuales NO tienen por que serlo:

                          Supongo que hablamos de motores diesel 4 tiempos (los más habituales en nautica)

                          Humo negro: en los motores diesel el humo negro corresponde al llamado 'craking': al inyectar mas gasoil del que se quema (mezcla de máxima potencia), parte del gasoil no arde al no haber oxígeno suficiente. La parte que no se quema 'rompe' su cadena, generando partículas de carbon que son el humo negro.

                          Es decir: el humo negro indica que el tipo ha acelerado a tope, no que está sobrecalentado el motor (en los coches sirve para saber si el piloto está picado... )

                          Humo blanco es agua; puede indicar una fuga, o una junta de culata quemada. Podria ser sobrecalentamiento

                          Humo azul es aceite; indica fallos en los segmentos, y de seguir asi... el motor se calentará. Pero no tiene porque estar caliente en el momento de echarlo.

                          El humo amarillo no lo he visto nunca... ¿problemas en el higado?

                          Yo habría contestado BLANCO. Pero no apostaría mucho

                          Unas rondas para todos! y suerte en la reclamación

                          PD: aunque no ejerzo, algo estudié de pequeño de estas cosas. Y del craking me acuerdo (el ejemplo que nos ponian en la asignatura de motores es el de los camiones acelerando a tope en las carreras del jarama... toneladas de humo negro saliendo por sus chimeneas, y aguantaban dos horas más de carrera: no estarian tan sobrecalentados!)
                          Editado por última vez por Kepilla; 15/01/2010, 11:09:21.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

                            Unas . Para empezar, de mecanica tengo poca idea, pero en casi todos los test del per dan como respuesta valida, por sobrecalentamiento, el humo blanco, que no se si será la más acertada, pero es la que dan por buena. Saludos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

                              el mio consume cantidad de cervezas y solo da blanco cuando esta frio por lo que se deduce que el negro es malo

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Pregunta De Sobrecalentamiento En Examen Del P.e.r

                                No es una pregunta de pensar. El libro del PER lo dice bien claro:

                                - Sobrecarga/sobrecalentamiento del motor: Humo negro
                                - Motor frio: humo blanco
                                - Quemando aceite: humo azul

                                Y ya esta, no hay que darle mas vueltas.
                                Marchando unas ronditas para pasar este mal trago :P

                                Comentario

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