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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

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  • CY Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

    En este enlace: http://www.megaupload.com/?d=DWJO27J8 podeis encontrar el desarrollo y soluciones al problema de navegación astronómica tipo 1 caído en Murcia.

    También lo podeis encontrar en la web de Javichi http://www.estudiasonavegas.com en el velero "Aprender con Lealtad", donde también empiezan a aparecer problemas de Meteorología y Teoría del Buque.

    Habeis visitado la sección "Cafe del Mar" ?

    Saludos,
    Claudio López (Lealtad)
    Editado por última vez por Lealtad; 03/12/2009, 19:05:29.

  • #2
    Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

    Solo comentar que estoy a vuestra disposición, si deseais aclaraciones sobre el desarrollo y resultados de este problema.
    Adicionalmente, os comento que he visto el nuevo foro que el Cofrade Javichi ha abierto en su web "estudiasonavegas" (http://www.estudiasonavgas.com/phpbb). En él, hay un selecto espacio virtual que se llama "Café del Mar" y que está destinado al ser el "Ágora de la navegación de recreo". Valoremos el esfuerzo, ilusión, tiempo y dinero, que nuestro cofrade ha puesto en este foro.


    Saludos,
    Claudio López (Lealtad)

    Comentario


    • #3
      Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

      Gracias Lealtad.
      Este problema me traía de cabeza por lo que al final es una tontería... una tontería que te puede costar el examen.
      Clavé todos los resultados excepto en la parte final cuando entra Júpiter en juego.
      Resulta que para calcular el horario, cogí el hG de Júpiter del día 29 en lugar de hacerlo el 28. al final me dió una diferencia de alturas de 21,2'. Tenía claro que estaba mal y repasando todas las operaciones no encontraba mi error. De hecho, todas las operaciones estaban bien y lo que estaba mal era uno de los datos iniciales.
      Para que no pase esto a nadie, hago extensible a todos la recomendación que me hizo Lealtad para que esto no ocurra.
      Y no es otra que, durante el examen, marcar con una X bien gorda la página del día de la que extraemos los datos del almanaque y luego con un punto el dato concreto. Así, al repasar el examen podremos localizar este tipo de errores.

      Y una pregunta que me sale.
      A la hora de tomar el dato por refracción, Júpiter tiene Dif +23
      En la tabla de 38 minutos del AN están Dif 21= 1,3' y Dif 24= 1,4'. Yo interpolé esas dos para obtener la Dif +23 y me dió: 1.4'
      Sin embargo, en el problema que resuelves, te sale 1,3'.
      ¿Me lo puedes aclarar, por favor?
      Gracias.
      Una ronda
      Diseño web Madrid

      Comentario


      • #4
        Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

        Hola JM,

        En mi AN no pone lo mismo, pone: En el minuto 38 Sol y planetas resulta en +21 = 1,3' y en +24 = 1,5'. La interpolación en +23 da = 1,4' (1,3666..)
        En cuanto a la refracción C:
        en 32º son 1,6' y en 36º son 1,3', así que en 35º22' interpolando sale 1,3475' que se redondea a 1,3' , o sea, que voy a corregir este dato en el problema y a ajustar el dibujo en esta décima de minuto.

        Lo actualizo en la web de Javichi http://www.estudiasonavegas.com y en Megaupload (http://www.megaupload.com/?d=DWJO27J8)
        Por cierto, has visitado ya el "Café del Mar" de esta web ?
        Más preguntas....?

        Lealtad
        Editado por última vez por Lealtad; 03/12/2009, 19:06:49.

        Comentario


        • #5
          Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

          Café del Mar en http://www.estudiasonavegas.com/phpbb

          Originalmente publicado por Lealtad Ver Mensaje
          Solo comentar que estoy a vuestra disposición, si deseais aclaraciones sobre el desarrollo y resultados de este problema.
          Adicionalmente, os comento que he visto el nuevo foro que el Cofrade Javichi ha abierto en su web "estudiasonavegas" (http://www.estudiasonavegas.com/phpbb). En él, hay un selecto espacio virtual que se llama "Café del Mar" y que está destinado al ser el "Ágora de la navegación de recreo". Valoremos el esfuerzo, ilusión, tiempo y dinero, que nuestro cofrade ha puesto en este foro.


          Saludos,
          Claudio López (Lealtad)

          Comentario


          • #6
            Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

            Buenos días y gracias Claudio y Gavina
            Claudio, corrígeme si no es así la duda que planteo a continuación, que también vamos al examen de Madrid el próximo día 20.
            Bueno yo digo vamos, pero en realidad es mi chico el que se examina, yo aquí apoyando lo que puedo, tanto, tanto que casi, casi, podría examinarme, jeje.

            Claudio, antes de nada, aprovecho la oportunidad de nuevo para agradecer toda tu ayuda, , por otro lado, ya veo que no leíste el último hilo que comenté, era sobre un material de meteo en power, estabas en el salón náutico, creo que gravinia también pujo por ellos, pero con lo que pujé por los apuntes “una regatita de cruceros con paella y todo”, no habrías podido resistirte, pero otra vez será. Os invito a conocer nuestras regatas en www.cncervera.es El Blog de Sara.


            Entrando en materia. . . una pequeña duda o discrepancia respecto al tema de la refracción
            Entiendo que la corrección por refracción se hace sobre la altura aparente y no sobre la altura observada, con lo que en este caso deberíamos corregir sobre 35º19,5´ (claro está, habiéndole restado primero a la altura observada la corrección por elevación) si es así, no debemos corregir sobre 35º22´
            En cualquier caso. . . pregunto:
            La corrección por refracción. . . ¿no es la Cotag de la altura aparente? Si es así, tomando como altura aparente, ya sean los 35º22´o bien los 35º19,5´, su Cotag, en cualquiera de los dos casos saldría más de 1,4 y no 1,3. Espero que nos saques de la duda.
            Gracias, saludos y unos cafeses a estas horas, que estamos estudianto.
            Sara

            Comentario


            • #7
              Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

              Hola Sara1 (y pareja),

              Estaré encantado de enviarte los apuntes de Meteo, envíame un privado con vuestro e-mail y te los envio.

              Respecto del asunto de la Refracción astronómica, es muy interesante que me hagas estas preguntas:

              1º Las tablas del A.N. no están hechas con la fórmula de la Cotangente (formula de Bennett) sino con la fórmula de Laplace, algo más compleja y precisa.
              2º En ambos casos se debería entrar en ellas con la altura aparente, es decir con la altura observada corregida por la depresión de horizonte.
              3º Se suele entrar con la altura observada en vez de la aparente, porque te ahorras una suma, reduciendo las posibilidades de equivocarte y porque el pequeño error que cometes está por debajo del error de redondeo de las tablas del A.N. Es la técnica que yo empleo en la resolución de problemas.
              4º La fórmula de Bennett, que es empírica, es: Ra = cotag (Aa + 7,31/(Aa + 4,4)), es decir no es simplemente la cotag de la altura aparente Aa, más aun, no todo el mundo está de acuerdo con los factores 7,31 y 4,4 y es por esto que yo no la utilizo en mis explicaciones, ni en mi libro.

              Resumiendo: Entrad en las tablas B y C del A.N. de la pag. 387 con la altura observada (Como dice el AN que hay que hacer); en la tabla C será necesario, en general, interpolar.

              Vaya rollo que os he colocado, aunque espero que os sea util y aclare.

              Saludos,
              Lealtad
              Editado por última vez por Lealtad; 10/12/2009, 18:54:10.

              Comentario


              • #8
                Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

                Muchas gracias Lealtad

                Por la explicación, que ha quedado muy claro y por los apuntes de meteo que ya los he recibido.

                Saludos y hablamos seguramente antes del examen.
                Sara

                Comentario


                • #9
                  Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

                  Hola Sara,

                  El material que os he enviado sobre Meteo, es el que empleo en las clases de CY que imparto, tanto a Particulares como Academias. Actualmente estoy preparando el libro de Meteorología para CY, que lo llevo bastante retrasado ya que me asesoro de muchas fuentes y no veas el caos que tienen unas y otras. De momento tengo la portada y un borrador de unas 40 páginas.

                  Bueno, ya nos conoceremos el día 20, pienso estar sobre las 11am e imagino que como tu no te examinas andarás por allí, así que tendremos tiempo para hablar. A ver si alguien saca el examen para resolverlo y publicarlo por aquí.

                  Saludos,
                  Claudio López (Lealtad)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

                    De verdad, no es por peloteo con intención de ganarme unas cervezas de mi vecino pero lo que diferencia a Lealtad (tanto en lo que he visto en su libro de navegación como en los post que escribe) de otros autores es la claridad y sencillez con que desarrolla los temas que trata.
                    Consigue con ello que los estudiantes asimilen con mucha más facilidad la cantidad de conceptos nuevos con los que se van a enfrentar como capitanes.
                    Para cuando salga el libro de meteo, espero haber aprobado ya la asignatura pero seguro que lo compraré para completar mi formación.
                    Enhorabuena Claudio!
                    Salud!
                    Diseño web Madrid

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

                      a las buenas tardes capitan LEALTAD
                      te comento sin mariconadas. "te echo de menos" mis dias sin poder estudiar capitan de yate contigo ya no son iguales.....
                      acuerdate de incluis los vientos del mediterraneo en tus nuevas publicaciones
                      un fuerte abrazo
                      jorge


                      Originalmente publicado por Lealtad Ver Mensaje
                      En este enlace: http://www.megaupload.com/?d=DWJO27J8 podeis encontrar el desarrollo y soluciones al problema de navegación astronómica tipo 1 caído en Murcia.

                      También lo podeis encontrar en la web de Javichi http://www.estudiasonavegas.com en el velero "Aprender con Lealtad", donde también empiezan a aparecer problemas de Meteorología y Teoría del Buque.

                      Habeis visitado la sección "Cafe del Mar" ?

                      Saludos,
                      Claudio López (Lealtad)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

                        hola coleguilla
                        sabes lo puñetero que puedo llegar a ser

                        por favor corrige la direccion de www de más abajo le falta la e de navegas y el enlace no cuadra

                        besos y abrazos pero sin mariconadas
                        a que me odias???

                        Originalmente publicado por Lealtad Ver Mensaje
                        Solo comentar que estoy a vuestra disposición, si deseais aclaraciones sobre el desarrollo y resultados de este problema.
                        Adicionalmente, os comento que he visto el nuevo foro que el Cofrade Javichi ha abierto en su web "estudiasonavegas" (http://www.estudiasonavgas.com/phpbb). En él, hay un selecto espacio virtual que se llama "Café del Mar" y que está destinado al ser el "Ágora de la navegación de recreo". Valoremos el esfuerzo, ilusión, tiempo y dinero, que nuestro cofrade ha puesto en este foro.


                        Saludos,
                        Claudio López (Lealtad)

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                        • #13
                          Re: Murcia 22 noviembre 2009 Navegación Tipo 1

                          Hola Capitan Mitjavila,

                          Precisamente estoy trabajando sobre el tema de la Meteo y claro, el tema de los vientos dominantes en el Mediterraneo se me queda my corto, solo he escrito la descripción de la palabra Morral: Viento de origen desconocido, que contra todo pronóstico de los servicios meteorológicos oficiales, siempre sopla de proa (o morro) vayas donde vayas.

                          Saludos,
                          Claudio López (Lealtad)

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