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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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examenes patron de yate

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  • PY examenes patron de yate

    alguien tiene o sabe como puedo conseguir los examenes de patron de yate de junio y octubre de madrid, me examino en diciembre, gracias por adelantado y unas birras para todos

  • #2
    Re: examenes patron de yate

    es importante

    Comentario


    • #3
      Re: examenes patron de yate

      alguien debe tenerlos, fueron tipo test?

      Comentario


      • #4
        Re: examenes patron de yate

        Estamos igual...
        Yo también ando buscando esos exámenes y no parece que nadie los tenga.

        ¡¡¡¡Socoooorrrrooooo!!!!!

        Necesitamos alguna orientación de lo que están poniendo en Madrid este año.

        Lo agradeceríamos incluso con cafelitos y cervecitas el día del examen.

        Saludos
        A veces, al atardecer, en mi isla, los viejos marinos cuentan historias del mar y los jóvenes fingen que se las creen.

        Comentario


        • #5
          Re: examenes patron de yate

          ya ha salido la fecha y hora del examen, mucha suerte a todos

          Comentario


          • #6
            Re: examenes patron de yate

            OCTUBRE /09

            El domindo 25 de Octubre de 2009. aHRB=06-10, nos encontramos a 5 millas al 275º/V del faro de cabo Espartel, navegando con rumbo necesario para pasar a 5 millas del faro de Punta Malabata y velocidad de superficie de Vs=10,6 nudos, teniendo en cuenta una corriente de RC=080º e Ihc=2,5 y viento del NW que produce un abatimiento =6º

            A HRB=08-00, situados al W/v del faro P. Cires, tomamos Ah de los faros P. Alcazar-P Cires=65º y D/a del faro de Isla Tarifa=358,5º, en zona de corriente de direccion e intensidad desconocida, navegamos con Ra=067,5º, velocidad de maquina Vm=10 nudos y sin viento. A HRB =08-30, tomamos D/a del faro de P.Carnero=021,5º y a HRB= 09,06 tomamos una nueva demora del mismo punto de 316,5º/a.

            Despues de navegar a distintos rumbos a Hora oficial (Ho)=18-34, con un calado de 2,5 metros, fondeamos en el puerto de Algeciras en una zona de 3 metros de sonda en la carta (Sc)

            Variacion local de la carta =2º 44' W para 2007, con un decremento anuo de 7' E
            Adelanto de hora (Ah): invierno +1 y verano +2

            Calcular:

            a) Rv, situación y HRB al encontrarnos al N/v de Punta Malabata.
            b)Desvio de la aguja magnetica (A), RC e Ihc, y situacion a HRB=09-06.
            c) Sanda en el momento y resguardo bajo la quilla cuando fondeamos en Algeciras.

            TEORIA

            Ecuaciones y figuras auxiliares para el calculo directo de la estima de la derrota loxodromica. Casos particulares.


            ESta lo pusieron en Octubre de 2009 en Madrid

            ... a por ello .....
            De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

            El navegante propone y Neptuno dispone

            Comentario


            • #7
              Re: examenes patron de yate

              Hola, buenas tardes saludos a todos, soy nuevo, me examino de patron de yate en madrid la semana que viene, agradeceria a alguien que me enviase algun examen de la convocatoria anterior. muchas gracias. Espero que yo pueda aportar algo a este foro.

              Comentario


              • #8
                Re: examenes patron de yate

                Gracias Mapu23........aunque te parezca mentira, la duda es si el 25 de Octubre es horario de verano o invierno.
                Si no recuerdo mal, la hora la cambiamos del 24 al 25 de octubre, por tanto, sería invierno¿?
                "La estela se estira, blanca y llena de vida de día, luminosa de noche, como una larga cabellera de ensueño y estrellas. El agua corre sobre la carena, y gruñe, canta o gime, según el viento, según el cielo, según que el ocaso sea rojo o gris"

                EL LARGO VIAJE, Bernard Moitessier.


                BLOG DEL "TIERRA DE BARROS"

                http://velero-tierradebarros.blogspo...de-barros.html

                Comentario


                • #9
                  Re: examenes patron de yate

                  Originalmente publicado por Gavia Ver Mensaje
                  Gracias Mapu23........aunque te parezca mentira, la duda es si el 25 de Octubre es horario de verano o invierno.
                  Si no recuerdo mal, la hora la cambiamos del 24 al 25 de octubre, por tanto, sería invierno¿?

                  Como ves Gavia

                  El problema toca todos los palos, importante leerlo despacio, justamente ese dia cambiaron la hora el sabado 24 y el domingo 25, el examen era el domingo 25, por la tanto habia que añadir una hora por ser horario de invierno

                  Saludos y rondas
                  De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                  El navegante propone y Neptuno dispone

                  Comentario


                  • #10
                    Re: examenes patron de yate

                    Hola Cofrades

                    Veamos que tal se me ha dado el problema que nos aporta mapu23, si lo habeis calculado, me gustaria comporar los resultados, par ver como va "la cosa"

                    Suponiendo que 10,6 nudos, se refiere a la velocidad sobre rumbo efectivo, dibujando en carta con la correinte, se obtiene un rumbo verdadero de superficie de 059º, aplicando el abatimiento positivo, nos queda un RV de 053º, dibujando un triangulo de velocidades, obtenemos una velocidad de maquinas de 8,2 nudos, y una situación al norte verdadero de Pta Malabata de l=35º54,6'N y L=005º45'w, a las 7:35 h.

                    Con los angulos horizontales y la demora verdadera de pta cires, calculamos posición y demora verdadera de Isla tarifa, que con el dato dao en el problema, tenemos una Ct de 5,5NW y un desvio de 3ºNW.

                    Utilizando el metodo grafico de la recta auxiliar con las dos demoras verdaderas de Pta carnero y la distancias navegadas estiamdas entre demoras, a las 09:06 h, debemos estar en l=36º00'N y L=005º019,2'W, obtiendo un Rc=085º con Ihc=3,4.

                    En cuanto a las sondas, no tengo la hoja de mareas de algeciras 2009, del dái en cuaestión, pero teniendo en cuenta si es puerto principal o secundario, y restando una hora, para UTC, calculando Intervalo de marea, amplitud y C.A, obtenemos la Sm.
                    "La estela se estira, blanca y llena de vida de día, luminosa de noche, como una larga cabellera de ensueño y estrellas. El agua corre sobre la carena, y gruñe, canta o gime, según el viento, según el cielo, según que el ocaso sea rojo o gris"

                    EL LARGO VIAJE, Bernard Moitessier.


                    BLOG DEL "TIERRA DE BARROS"

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                    • #11
                      Re: examenes patron de yate

                      Originalmente publicado por Gavia Ver Mensaje
                      Hola Cofrades

                      Veamos que tal se me ha dado el problema que nos aporta mapu23, si lo habeis calculado, me gustaria comporar los resultados, par ver como va "la cosa"

                      Suponiendo que 10,6 nudos, se refiere a la velocidad sobre rumbo efectivo, dibujando en carta con la correinte, se obtiene un rumbo verdadero de superficie de 059º, aplicando el abatimiento positivo, nos queda un RV de 053º, dibujando un triangulo de velocidades, obtenemos una velocidad de maquinas de 8,2 nudos, y una situación al norte verdadero de Pta Malabata de l=35º54,6'N y L=005º45'w, a las 7:35 h.

                      Con los angulos horizontales y la demora verdadera de pta cires, calculamos posición y demora verdadera de Isla tarifa, que con el dato dao en el problema, tenemos una Ct de 5,5NW y un desvio de 3ºNW.

                      Utilizando el metodo grafico de la recta auxiliar con las dos demoras verdaderas de Pta carnero y la distancias navegadas estiamdas entre demoras, a las 09:06 h, debemos estar en l=36º00'N y L=005º019,2'W, obtiendo un Rc=085º con Ihc=3,4.

                      En cuanto a las sondas, no tengo la hoja de mareas de algeciras 2009, del dái en cuaestión, pero teniendo en cuenta si es puerto principal o secundario, y restando una hora, para UTC, calculando Intervalo de marea, amplitud y C.A, obtenemos la Sm.


                      No he tenido un minuto para hacerlo, pero lo voy a hacer con mis alumnos mañana martes y te confirmo los resultados que me salgan.



                      Saludos
                      A veces, al atardecer, en mi isla, los viejos marinos cuentan historias del mar y los jóvenes fingen que se las creen.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: examenes patron de yate

                        Los Patrones de Y ,que se examinaron ayer en Madrid, ya me contareis, que tal.


                        Saludos
                        De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                        El navegante propone y Neptuno dispone

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                        • #13
                          Re: examenes patron de yate

                          Un examen bastante fácil...

                          Tengo el de navegación Una situación por demoras, otra por ángulos horizontales, determinar la corriente y utilizarla dos veces para establecer primero el rumbo a un puerto y después a un punto fuera de la carta.

                          En cuanto vuelva al pueblo y tenga escaner lo subo a la taberna.

                          Saludos
                          A veces, al atardecer, en mi isla, los viejos marinos cuentan historias del mar y los jóvenes fingen que se las creen.

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