VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ejercicio Teoría del buque

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  • CY Ejercicio Teoría del buque

    Hola os propongo un sencillo ejercicio de Teoría del buque para ir entrenando y comparar resultados. Es el enunciado propuesto en Andalucía 2008.

    Un yate de 80 ton de desplazamiento, 20m de eslora, 2,80m de calado de popa y 2,40m de calado a proa tiene su centro de gravedad en la siguiente posición: KG= 2,40m, XG = +0,20m, CLG= 0m. De las curvas hidrostáticas obtenemos la siguiente información: XF= +0,8m, Tc= 0,5 ton/cm, Mu = 0,7 ton x m/cm. Se efectúa un viaje en el que se consumen 3 ton de gasoil de un tanque cuyo centro de gravedad se encuentra situado en la línea de crujía, a 1m de la quilla y a 4m de la perpendicular de popa.
    Calcular:
    1. Asiento inicial
    2. Situación del centro de gravedad después del viaje
    3. Calados finales
    4. Asiento final.

    En el siguiente hilo publico desarrollo y respuestas. Los resultados están en el libro de Mederos (p. 137) aunque por su sencillez no viene el desarollo.
    Salud!
    Editado por última vez por gravina.madrid; 24/03/2010, 13:07:39.
    Diseño web Madrid

  • #2
    Re: Ejercicio Teoría del buque

    1. Asiento inicial
    Ai = Cpoi - Cpri = 2,80 - 2,40 = 0,40m = 40cm apopante

    2. No sé como insertar la tabla de Varignon así que me la salto puesto que es muy sencilla.

    KG = (dv . p) / D = 189 / 77 = 2,455m
    XG = (dl . p) / D = -2 / 77 = -0,026m = 0,026m a proa
    CLG= (dt . p) / D = 0 / 77 = 0m adrizado

    3.
    Cáculo de la distancia del depósito a XF
    El depósito está a 4m de la popa
    así que Xg = (E/2) - 4 = 10 -4 = 6m
    df= Xg - XF = 6 - 0,8 = 5,2m

    Cáculo de la alteración
    a . Mu = p . d
    a= (3 . 5,2) / 0,7 = 22,28cm
    Cálculo de la inmersión
    I= p / Tc = 3 / 0,5 = 6cm (-)

    I es negativa puesto que se descarga un peso y la alteración es aproante puesto que el peso se descarga de un tanque situado a popa de la cuaderna maestra.

    Cálculo de las distancias dfpo y dfpr
    dfpo = (E/2) - XF = 10 - 0,8 = 9,2m
    dfpr = E - dfpo = 20 - 9,2 = 10,8m

    Cáculo de la alteración a popa y proa

    apo = (a. dfpo) / E = (22,28 . 9,2) / 20 = 10,25cm
    apr = (a. dfpr) / E = (22,28 . 10,8) / 20 = 12,03cm

    Cálculo de los calados

    Cpo = Cpoi - I - apo = 280 - 6 - 10,25 = 263,75cm = 2,64m
    Cpr = Cpri - I + apr = 240 - 6 + 12,03 = 246,03cm = 2,46m

    4. Cálculo del asiento final
    Af= Cpof - Cprf = 2,64 - 2,46 = 0,18m = 18cm apopante

    Salud!
    Editado por última vez por gravina.madrid; 24/03/2010, 15:32:24.
    Diseño web Madrid

    Comentario


    • #3
      Re: Ejercicio Teoría del buque

      Hola Gravina,
      Sólo un pequeño detalle, que te corrijo sobre el texto: XG queda a proa de la cuaderna maestra, precisamente por su signo (-).
      Saludos
      Originalmente publicado por gravina.madrid Ver Mensaje
      1. Asiento inicial
      Ai = Cpoi - Cpri = 2,80 - 2,40 = 0,40m = 40cm apopante

      2. No sé como insertar la tabla de Varignon así que me la salto puesto que es muy sencilla.

      KG = (dv . p) / D = 189 / 77 = 2,455m
      XG = (dl . p) / D = -2 / 77 = -0,026m = 0,026m a proa
      CLG= (dt . p) / D = 0 / 77 = 0m adrizado

      3.
      Cáculo de la distancia del depósito a XF
      El depósito está a 4m de la popa
      así que Xg = (E/2) - 4 = 10 -4 = 6m
      df= Xg - XF = 6 - 0,8 = 5,2m

      Cáculo de la alteración
      a . Mu = p . d
      a= (3 . 5,2) / 0,7 = 22,28cm
      Cálculo de la inmersión
      I= p / Tc = 3 / 0,5 = 6cm (-)

      I es negativa puesto que se descarga un peso y la alteración es aproante puesto que el peso se descarga de un tanque situado a popa de la cuaderna maestra.

      Cálculo de las distancias dfpo y dfpr
      dfpo = (E/2) - XF = 10 - 0,8 = 9,2m
      dfpr = E - dfpo = 20 - 9,2 = 10,8m

      Cáculo de la alteración a popa y proa

      apo = (a. dfpo) / E = (22,28 . 9,2) / 20 = 10,25cm
      apr = (a. dfpr) / E = (22,28 . 10,8) / 20 = 12,03cm

      Cálculo de los calados

      Cpo = Cpoi - I - apo = 280 - 6 - 10,25 = 263,75cm = 2,64m
      Cpr = Cpri - I + apr = 240 - 6 + 12,03 = 246,03cm = 2,46m

      4. Cálculo del asiento final
      Af= Cpof - Cprf = 2,64 - 2,46 = 0,18m = 18cm apopante

      Salud!
      sigpic

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      • #4
        Re: Ejercicio Teoría del buque

        Ups, tienes razón. El resultado lo tengo bien pero luego al definirlo lo digo al revés.
        Es como decir
        Color = Blanco ==> por lo tanto es negro. Vamos que debe ser por exceso de orujo.
        Este tipo de errores tontos me está pasando con demasiada frecuencia... Bueno, digo yo que siguiendo con más ejercicios dejaré de meter la pata.
        Gracias. Lo corrijo en el desarolllo para no liar a los demás.
        Diseño web Madrid

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