Fechas examen Madrid - abril 2010

[MaRSuFLY]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

Muchas gracias!! Andaré por allí ya a las 15:30 entonces...

[javichi]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

Al parecer en la web de fomento hay un error con la BDD en este momento y no se puede acceder a la misma. A ver si alguien me puede confirmar que el PER es mañana a las 16:00 en la Escuela Superior de Caminos. ¿Nada más? ¿No hay aula asignada ni nada de eso no?

Un saludo y suerte a todos.

Hola Marsufly:

Vas a estar en el aula más grande de España.
Los profes se comunican con walkie talkie... y la recorren con patinetes...

Mucha suerte y saludos,
Javichi

[ibizcapt]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

QUE NADIE SE OLVIDE :
CELO ,PARA PEGAR LAS HOJAS A LA MESA (antes era de DM y con la inclinacion de dibujo tecnico)
2 GOMAS( como las de los bancos para los billetes) PARA LA CALCULADORA ,QUE NO SE ESCURRA TAN FACILMENTE.
!!SUERTE!!

[ROyOR]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

Pues ya estamos de vuelta. Como me han dicho, espero que Dios imparta suerte, porque como imparta justicia , aunque con el osito de Estela, seguro que me ayuda un poco.

Ahora toca esperar un mes (por lo menos), aunque esta vez no han dicho cuando estarán las notas.

apruebo, no apruebo, apruebo, no apruebo...


Suerte a todos los que se han examinado y se van a examinar.

Rafa

[MaRSuFLY]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

El examen bastante fácil/asequible, lástima que en el temario que tenía yo no salieran la mayoría de las preguntas de comunicaciones y quizás por esto no apruebe. Los de carta sencillos la verdad, pensé que los complicarían un poco más...

Suerte a todos, a la expectativa del día 15...

[atmar]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

El examen bastante fácil/asequible, lástima que en el temario que tenía yo no salieran la mayoría de las preguntas de comunicaciones y quizás por esto no apruebe. Los de carta sencillos la verdad, pensé que los complicarían un poco más...

Suerte a todos, a la expectativa del día 15...

Pues si no venían la mayoría se están superando en "bordez", ya que sólo era "normal" que parte no vinieran. La propia DGMM publica desde hace muy poco dos libritos, para hasta PY y para CY por 3 y 4 picos euros, respectivamente, con los que no tendrás ese problema.

Suerte para la próxima vez si has cateado.

[atmar]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

Pues ya estamos de vuelta. Como me han dicho, espero que Dios imparta suerte, porque como imparta justicia , aunque con el osito de Estela, seguro que me ayuda un poco.

Ahora toca esperar un mes (por lo menos), aunque esta vez no han dicho cuando estarán las notas.

Rafa

Vaya, vaya Rafa, así que te has preparado bien. Aprobarás, seguro. Me juego 100 a 1 (100 para ti si no apruebas).

Y no suelo apostar. Por no hacerlo, ni juego a la loteria de Navidad (antes sí jugaba, pero decía en la empresa cuanto quería y me lo traían, y ahora tendría que ir a un despacho a retirarla, y mi amor al juego no llega a tanto, jaja).

Y te digo que aprobarás, porque yo este sábado me he examinado a las 13:30 de Meteorología y Oceonografía. Yo no me he preparado, ni poco ni mucho, por lo que sólo he ido a ver como era el examen.

Y para mi sorpresa, al revés que en la última convocatoria, en que eran preguntas de desarrollo y como la mitad de ellas de los temas añadidos al temario de PY (ciclones, corrientes e hielos), hoy han sido de tipo test, de 16 preguntas con cuatro respuestas de las que sólo una era verdadera y sin punturar en contra las falladas. Y sin incluir ni una, al menos en mi examen, el B, de ciclones, corrientes o hielos.

Total, que como mi título de PY es de noviembre de 2009 y lo tenía relativamente fresco, entre las preguntas que sabía o me sonaban, las que con un poco de lógica o cultura general he acertado, dos concretamente, más una que nos han regalado (sobre nubes en la que preguntaban cual no era correcta y que no habría sabido contestar, pero claro no es díficil acertar si una de las respuestas es que las nubes sobre las que preguntaban eran blancas y tenían unos agujeros para que se viera el sol -así, como suena, no es broma-) ceo que habré aprobado.

Eso sí, tambíen había una pregunta con la típica "boutade" o error incomprensible. Era la más fácil. Preguntaban cual era la presión normal en mb a nivel del mar. Y la respuesta más cercana a la real era 1.012 mb. He levantado la mano para decirle a un "examinador" que había un error, que la respuesta correcta era 1.013,2 mb. Y me ha dicho que no, que no había error, que la cifra en cuestión variaba según los autores. No le he he dicho nada, porque en muchas cuestiones es así, pero en la presión normal a nivel del mar está claro que no hay dudas u opiniones, 1.013,2 mb o 760 milímetros de mercurio. En fin, fin...

En pocos más de 6 horas estaré en Caminos para examinarme de Radiocomunicaciones. Supongo que será tipo test y que con lo que sé de PY es posible que lo apruebe, pero como sabemos los que nos hemos examinado de radio en Madrid, ahí son especialmete bordes, así que ya veremos.

Suerte para todos.

[atmar]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

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.

Pues nada, que ya he hecho el de radio. Y como no era raro esperar, pues eso, de radio en Madrid. Para colgarlos.

En fin, en fin..

Unas para todos.

[gravina.madrid]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

El pueblo ha hablado. Ahora el tribunal dictará sentencia.
Por si alguien no se ha enterado, en la puerta del aula de examenes había una nota que informaba que las notas saldrán a partir del día 20.
Antes de que salgan los resultados me viene a la memoria un pensamiento:
¿Porqué cuando la nota es APTO siempre decimos "HE aprobado" y cuando la nota es NO APTO siempre decimos "ME HAN suspendido"?
Suerte a todos los que se han examinado.

Y un comentario sin ánimo de polémica para atmar.

Eso sí, tambíen había una pregunta con la típica "boutade" o error incomprensible. Era la más fácil. Preguntaban cual era la presión normal en mb a nivel del mar. Y la respuesta más cercana a la real era 1.012 mb. He levantado la mano para decirle a un "examinador" que había un error, que la respuesta correcta era 1.013,2 mb. Y me ha dicho que no, que no había error, que la cifra en cuestión variaba según los autores. No le he he dicho nada, porque en muchas cuestiones es así, pero en la presión normal a nivel del mar está claro que no hay dudas u opiniones, 1.013,2 mb o 760 milímetros de mercurio. En fin, fin...

... pero como sabemos los que nos hemos examinado de radio en Madrid, ahí son especialmete bordes, así que ya veremos.

Tienes razón al decir que la presión normal es de 1.013,2 mb pero la presión se representa gráficamente en los mapas meteorológicos a través de las líneas isobaras. Se suelen trazar con un intervalo de 4 milibares y se clasifican en presiones altas y presiones bajas, considerándose como presión normal 1012 milibares

Creo que el vigilante que contestó tu comentario lo hizo con propósito de ayuda.

Personalmente y humildemente pienso que en Madrid no son "especialmente bordes" sino más bien todo lo contrario. Siempre les he visto atender todos las preguntas de los que nos hemos examinado, siempre con corrección y siempre dando la información que les está permitida. Otra cosa es que lo que nos contestan no siempre es lo que esperábamos o lo que nos gustaría que fuera la respuesta.
De otras comunidades no puedo hablar porque me he examinado de todos los títulos en Madrid pero puedo afirmar que el tribunal de la DGMM se molesta en leer los examenes y que ante un resultado erróneo tienen muy en cuenta el desarrollo del mismo a la hora de puntuar.
Por mi parte, no tengo ninguna queja.

Salud!

[MaRSuFLY]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

Pues si no venían la mayoría se están superando en "bordez", ya que sólo era "normal" que parte no vinieran. La propia DGMM publica desde hace muy poco dos libritos, para hasta PY y para CY por 3 y 4 picos euros, respectivamente, con los que no tendrás ese problema.

Suerte para la próxima vez si has cateado.

Yo me he examinado del PER, a ver si me dices cuál es ese libro.

[atmar]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

.....

Y un comentario sin ánimo de polémica para atmar.



Tienes razón al decir que la presión normal es de 1.013,2 mb pero la presión se representa gráficamente en los mapas meteorológicos a través de las líneas isobaras. Se suelen trazar con un intervalo de 4 milibares y se clasifican en presiones altas y presiones bajas, considerándose como presión normal 1012 milibares

Creo que el vigilante que contestó tu comentario lo hizo con propósito de ayuda.

Personalmente y humildemente pienso que en Madrid no son "especialmente bordes" sino más bien todo lo contrario. Siempre les he visto atender todos las preguntas de los que nos hemos examinado, siempre con corrección y siempre dando la información que les está permitida. Otra cosa es que lo que nos contestan no siempre es lo que esperábamos o lo que nos gustaría que fuera la respuesta.
De otras comunidades no puedo hablar porque me he examinado de todos los títulos en Madrid pero puedo afirmar que el tribunal de la DGMM se molesta en leer los examenes y que ante un resultado erróneo tienen muy en cuenta el desarrollo del mismo a la hora de puntuar.
Por mi parte, no tengo ninguna queja.

Salud!

No hace falta que digas que me haces el comentario sin ganas de polémica, gravina. Se ve claramente que, dicho coloquialmente, tienes muy buen rollo, y aún más, que tienes una capacidad inhabitual de autocrítica y que piensas que los demás, dicho también coloquialmente, son buena gente mientras no se demuestre lo contrario. Mi más sinceras felicitaciones por todo ello.

Mi experiencia personal me hace compartir plenamente tu opinión de que las personas de la DGMM relacionadas con los exámenes de las titulaciones que nos interesan son muy amables y educadas. Tanto las que controlan el exámen (ayer sin ir más lejos, ayer, en el examen de radio de CY, una salió corriendo detrás de mí para darme muy sonriente y amable el libro de radio que había olvidado en el suelo) como las que nos atiente los temas administrativos en la propia DGMM, e incluso en ésta las relacionadas más directamente con los exámenes.

Cuando he dicho que en los exámenes de la DGMM son bordes lo he dicho respecto a los exámenes en sí, y concretamente a los de radio.

El año pasado quise presentar una protesta informal y verbal respecto al examen de radio de PY. Se lo dije a unas de las damas que tan amablemente nos atienden allí y le pregunté que si me podía dar el teléfono de alguien para ello. Me lo dió y llamé. Inmediatemente me lo cogieron y me atendieron muy amablemente.

Mi protesta era que en el exámen de radio ponían preguntas que no se podían contestar con ninguno de los muchos libros de texto que hay para preparar el exámen ni con los igualmente muchos test que hay colgados en internet por gente tan amable, como, sin ir más lejos, por nuestros cofrades Javichi y Lealtad (muchas gracias, campeones).

Me contestó que ya lo sabían, y que por ello acababan de publicar un par de libros de radio en Fomento. Y convendrás conmigo que es bastante borde poner preguntas sabiendo que no se pueden contestar con nada de lo que hay en el amplio mercado de preparación de los exámenes.

Pero además, y siguiendo hablando de los exámenes en sí, no ponen ninguna atención en la redacción de los mismos y siguen siendo bordes, superándose, al preguntar cosas que no vienen ni en sus propios libros de texto, como te indico a continuación en otra contestación, por si se "escachuflara" ésta por larga.

[ROyOR]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

El pueblo ha hablado. Ahora el tribunal dictará sentencia.
Por si alguien no se ha enterado, en la puerta del aula de examenes había una nota que informaba que las notas saldrán a partir del día 20.

¡¡20 de abril!! ¿Van a corregir los exámenes y van a poner las notas antes de 1 mes?
Estos chicos de la Marina Mercante me están sorprendiendo muy gratamente.

Espero que haya un aprobado general.
Rafa

[atmar]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

......

Y un comentario sin ánimo de polémica para atmar.



Tienes razón al decir que la presión normal es de 1.013,2 mb pero la presión se representa gráficamente en los mapas meteorológicos a través de las líneas isobaras. Se suelen trazar con un intervalo de 4 milibares y se clasifican en presiones altas y presiones bajas, considerándose como presión normal 1012 milibares

Creo que el vigilante que contestó tu comentario lo hizo con propósito de ayuda.

Personalmente y humildemente pienso que en Madrid no son "especialmente bordes" sino más bien todo lo contrario. Siempre les he visto atender todos las preguntas de los que nos hemos examinado, siempre con corrección y siempre dando la información que les está permitida. Otra cosa es que lo que nos contestan no siempre es lo que esperábamos o lo que nos gustaría que fuera la respuesta.
De otras comunidades no puedo hablar porque me he examinado de todos los títulos en Madrid pero puedo afirmar que el tribunal de la DGMM se molesta en leer los examenes y que ante un resultado erróneo tienen muy en cuenta el desarrollo del mismo a la hora de puntuar.
Por mi parte, no tengo ninguna queja.

Salud!

En el post que ha abierto Kepilla sobre el exámen de meto y radio de CY en Madrid de este pasado fin de semana, puedes ver el exámen B de radio, que es el que hice yo (por cierto, no sé como lo ha podido sacar, a mí no me dejaron).

En él puedes ver que no existe la pregunta número 5. Levanté la mano y se lo hice notar a uno de los controladores del exámen, que sonriente me dijo : ¿mejor, no?. Pues a mí no me parece mejor. Si prestan tan poca atención al corregirlo como al prepararlo pueden perfectamente puntuar y sumar las preguntas que has contestado, e indirectamente "cascarte" un cero por la pregunta que no existe.

Y yendo ya a las preguntas concretas, haz el favor de mirar la primera. Es:

1.- ¿Qué pruebas y/o comprobaciones respecto a los equipos de radiocomunicariones realizaremos antes de la salida?.

Los equipos a los que se refiere la pregunta son, según la introducción: Transceptor MF/HF con LSD, transceptor VHF con LSD (por cierto, en los libros de Fomento LLSD), EPIRB, SART, Natvex, VHF portátil.

Me parece una pregunta bastante difícil, y sobre todo enormenente larga para un exámen de una hora y de 13 preguntas de desarrollo más una de teoría, más larga por definición.

La pregunta número 4 es: ¿Qué procedimiento de emergencia emplearemos (estando en medio del Atlántico con un motovelero desarbolado y motor averiado sin posibilidad de reparación)?.

Pues nada allí estaba yo, después de haberme "comido el coco" tratando de saber qué narices preguntaban, y después de llevar un rato escribiendo todo lo que sabía sobre MAYDAY, ya que me parecía un supuesto de éstos, cuando uno de los controladores se dirigió a todos en voz alta para decirnos que esa pregunta se refería exclusivamente a si se trataba de un supuesto de socorro, urgencia o seguridad.

Una pregunta increíblemente fácil o sencilla en ese examen. Pero nada extraña dado que la inexistente pregunta 5, y la 6 y 7 (que lógicamente no había leído aún), iban dirigidas al desarrollo de un supuesto de MAYDAY.

Pues eso, un prototipo de exámen bien diseñado.

Léete las siguientes preguntas, de la octava a la decimotercera. Muy fáciles y cortas, ¿o no?.

Y en la pregunta de teoría, como te decía, se superan. Entre otras cosas que no comentaré para no alargarme en exceso, nos pedían: "Diagrama de bloques del equipo. Descripción de cada bloque". Y salvo monumental despiste por mi parte te aseguro que en el texto de radio para capitán de yate de Fomento no aparace nada de bloques, ni nada que se le parezca.

Un abrazo para ti y unas para todos.

[ROyOR]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

Buenas tardes Atmar.
Desde abril de 2008 llevo diciendo que estamos en la época de la Radio. Es la asignatura dificil tanto de PY como de CY. Es la única asigantura que me han suspendido en los dos títulos llevandola muy bien preparada. Las dos he conseguido aprobarla escribiendo como un poseso todo lo que sabía sobre las preguntas que hacían.

Espero que apruebes
Rafa

[atmar]

Re: Fechas examen Madrid - abril 2010

Buenas tardes Atmar.
Desde abril de 2008 llevo diciendo que estamos en la época de la Radio. Es la asignatura dificil tanto de PY como de CY. Es la única asigantura que me han suspendido en los dos títulos llevandola muy bien preparada. Las dos he conseguido aprobarla escribiendo como un poseso todo lo que sabía sobre las preguntas que hacían.

Espero que apruebes
Rafa

Buenas tardes, Rafa:

Discrepo un poco con lo de que estamos en la época de la radio.

Yo creo, que ayer, hoy y siempre, es la época de navegar. Y sobre eso no enseñan nada ni en los exámenes teóricos ni en las prácticas.

Puestos, creo que la meteorología es tan importante como lo es la radiocomunicación, que sin duda también es importante.

Hace un par de meses me matriculé para el CY, con la intención de estudiar un poco de meteo y radio. Hasta el pasado sábado no había estudiado nada, por lo que fuí al examen de meteo con la única intención de ver como era el examen. Para mi sorpresa, fué de tipo test y no incluía ni una sóla pregunta sobre ciclones, corrientes o hielos, los temas añadidos sobre PY, como ya he señalado yo, y algún otro cofrade.

Como tenía el PY muy calentito lo hice, y posiblemente lo apruebe.

Eso me animó y para el exámen de ayer leí durante 4 o 5 horas el libro de radio para CY de la propia DGMM. Y como no hay cosas adicionales sobre el temario de CY, creo que si el exámen hubiera estado bien estructurado y sin preguntas que no vienen ni el libro de la DGMM (sobre bloques en el sistema INMARSAT), creo que lo habría aprobado, lo que no descarto, pero con bastantes dudas.

Y sobre lo que se aprende sobre radio en la enseñanza teórica y las prácticas te diré algo, y no es coña.

Mi título de PER es de febrero de 2009 y el de PY de noviembre de 2009. La primera vez que alquilé un barco, un Lavezzi 40, para hacer una regata de empresa con mi familia de tripusoles fué en abril de 2009 (hasta entonces sólo había llevado durante unas horas el timón de un monocasco en 2002). Le tuve que preguntar al que me entregó el barco algunas cosas, entre ellas cómo se cambiaba el canal en el VHF (no sabía ni que girando el dial). Cierto es que entonces aún no había hecho las prácticas virtuales de radio de PY, pero no lo es menos que aunque las hubiera hecho ya, tendría que haber preguntado lo mismo.

Un abrazo, campeón. Y unas para todos.