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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Otra pequeña bateria de preguntas de un profano en la materia

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  • Generales Otra pequeña bateria de preguntas de un profano en la materia

    1.- El timón cuando da vueltas es como el volante de un coche tiene tope
    2.- En cuestión de amarres por diferentes puertos, son cómodos para entrar con el barco o como las plazas de garaje de los parkins que algunas son jodidas entre columnas, otras son super anchas.
    3.- Las entradas en puerto son cómodas son de fácil maniobrabilidad
    4.- Es cierto el dicho que dice que no hay patrón que no se le ha enroscado un cabo en la hélice al principio de ser novato
    5.- ¿ y si se enrrolla en la hélice? , se dá vueltas en sentido contarrio a la helice, se corta el cabo y con eso basta, o hay que mandar a alguien al agua a desenredar

  • #2
    Re: Otra pequeña bateria de preguntas de un profano en la materia

    1.- Pues si, tiene tope, lo único es que no vuelve a la via como el del coche (El del mio que no tiene dirección asistida, claro)

    2.- Hombre, normalmente el barco hay que meterlo en el amarre a 'empujones', para eso están las defensas y los bicheros...

    3.-Hay de todo también, bocanas que cabe un mercante con 6 mts de calado y otras bocanas que te llevan las olas a la playa y tienen una draga en la misma entrada para ir evacuando tierra cada 2 por 3.

    4.- A mi de momento no, pero se dan casos, está claro, a mi me da mas miedo las bolsas de plástico en la entrada de la refrigeración del motor

    5.-Depende de si se te enreda un cabo o un hilo de pescar. Hombre, lo veo un poco difícil lo del cabo, lo que hay que tener cuidado es con los cabos de los muertos que están en los barcos amarrados y con el tuyo propio, que cuando lo sueltas, debes darle un tiempo para que se vaya el fondo antes de embragar.

    Un saludo, espero haberte ayudado

    Comentario


    • #3
      Re: Otra pequeña bateria de preguntas de un profano en la materia

      Unas
      Pues si la rueda tiene un tope a cada lado.

      El atracar depende de la plaza que tengas pero en todos los puertos te podrán comentar entradas delirantes, motores a tope, alante, atras todas las amarras tensas y golpes varios con los otros barcos amarrados.

      Las entradas de los puertos en general no deben de darte mayor problemas salvo las que por decirlo de alguna manera estan muy cerca de donde rompen las olas y muchas veces puedas ir con el calado muy justo, pero en general no suelen ser un problema.

      El coger un cabo con la helice no es inusual pero tampoco obligatorio, conoceras a cientos de patrones que jamas se han enrollado un cabo en su helice, y el ser novato no marca la diferencia el llevarte el cabo de un muerto en general es inusual, estan en los puertos y normalmente vas muy despacio y atento a la maniobra, es más frecuente una estacha flotando que cojas con la helice.

      Hay helices que llevan un corta cabos pero en general no es algo que ocurra frecuentemente, la solución muchas veces pasan porque alguien baje y corte el cabo librando el eje, en 16años que fui armador jamas tuve ese problema.


      Buena mar.
      lamardeescuelas

      Comentario


      • #4
        Re: Otra pequeña bateria de preguntas de un profano en la materia

        Con respecto al tope de rueda y teniendo en cuenta la demultiplicación que hace la misma, aunque hay un tope, es fácil, en según que barco, seguir dándole y romper algún guardín...
        de todas formas con algo de sensibilidad...se nota el final.
        saludos

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