VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema carta

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  • Problema carta

    Buenas noches.
    Tengo problemas a la hora de plantear el siguiente ejercicio de carta:

    A las 12 horas 00 minutos, un buque que se encuentra situado en 1=360 00',7 N Y L =5° 16',3 W, da
    rumbo al faro del espigón de entrada al puerto de Algeciras FI(2)R.6s8M a una velocidad de maquina (Vb)
    =10 nudos teniendo en cuenta que navegará afectado de una corriente de rumbo (Re) = 0950 e intensidad
    horaria (Ihc) 3,6 nudos. ¿A qué hora llegará a la entrada de la bocana?




    A la hora de plantear el ejercicio: Primero uno el punto en donde se encuentra el buque con el faro espigon del Puerto de Algeciras que es el rumbo verdadero .El problema que tengo es como situar el rumbo efectivo y la intensidad horaria.


    Un Saludo.
    Invito a una ronda

    Buena Mar

  • #2
    Re: Problema carta

    Hola:
    Primero una rondita y despues paso a explicar los pasos del problema:

    1º.- Con las coordenadas que te dan, tienes la situacion.
    2º.- Una vez situado, trazas el Refectivo para llegar e la luz roja del espigon del P. Algecira.
    3º.- Traza el Rc. con su Ih.
    4º Desde el extremo de la cte. y con la apertura del compas del Vb=10 nudos ( medida en las latitudes) corta el Re.
    5º.- Une el extremo del vector corriente con el Re y tienes el Rv.

    Espero que lo hayas comprendido.

    Un saludo
    El mar también elige
    puertos donde reír
    como los marineros.
    El mar de los que son.
    El mar también elige
    puertos donde morir.
    Como los marineros.
    El mar de los que fueron.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema carta

      Buenos dias.

      El rumbo efectivo que da en el ejercicio Re=0950 es el rumbo 95º tomado desde el punto de situacion con respecto al norte geografico.


      Invito a una ronda

      Un Saludo.


      Buena Mar

      Comentario


      • #4
        Re: Problema carta

        Buenos dias.
        Otra ver dando el coñazo.
        Tengo otra duda ¿La velocidad de maquina Vm=10 nudos se marca sobre el rumbo verdadero?

        Birras dobles para todos
        Un Saludo

        Buena Mar

        Comentario


        • #5
          Re: Problema carta

          Si.
          Una vez que has sumado los vectores Vc (corriente) y Vs (velocidad)
          de superficie graficamente tienes Ve (velocidad efectiva).

          Agrego el último punto.
          6. Mides la distancia D desde la situación hasta la entrada con el compás.
          El tiempo T= D / Ve

          Sumas eso a la hora actual y tienes la hora de llegada.

          __/)____________
          ______(\________

          Comentario


          • #6
            Re: Problema carta

            Buenas Noches.

            Antes de nada invito una ronda

            Perdonar por el coñazo.
            Pero continuo con dudas.

            1-Si el rumbo efectivo es la recta trazada entre el punto de situacion y el punto de la bocana del puerto ¿En el ejercicio el Re=0950 que no corresponde con la linea trazada?

            2-¿como se traza el rumbo de la corriente para situar sobre ella la intensidad "Ihc"?

            3-¿Como se traza el rumbo verdadero para situar sobre ella la velocidad de maquina "Vm".

            Perdonar por el coñazo.

            Un Saludo

            Buena Mar

            Comentario


            • #7
              Re: Problema carta

              Yo creo que es así:
              1º trazas las líneas de l y L en el mapa con los datos que te dan. Ya sabes tu posición en el plano. Punto A.

              2º trazas una línea desde tu situación al faro de la bocana del espigón del puerto de Algeciras (Punto B). Sería la línea A-B.

              3º trazas una línea desde el punto A en la dirección 095º que dice el enunciado que es la dirección en la que va la corriente (aunque creo que debería poner Rc en vez de Re ¿no?) y midiendo 3,6 nudos (Ihc) en la escala de latitudes marcamos en esa línea, con lo que obtenemos el punto C.

              4º pinchando en el punto C marcas en la línea A-B con el compas una distancia de 10 millas (Vb del barco). Con lo que obtienes el punto D.

              5º Mides desde A hasta D la distancia, obteniendo la Velocidad Efectiva.

              6º Mides la distancia entre A y B, para saber que distancia tienes que recorrer en total.

              7º Haces dos reglas de tres simples con la distancia y la velocidad, y con el tiempo.

              A mi me sale Vef: 7 nudos
              Distancia a recorrer (línea A-B): 11,2 millas

              Por lo tanto
              7millas-1h.
              11,2millas-xh.
              (11,2*1)/7= 1,6 horas

              para saber a cuanto equivalen 0,6 horas si no lo sabemos hacer mentalmente, pues otra regla de tres simple:
              1h.-60m.
              0,6h.-xm.
              (0,6*60)/1= 36 minutos

              Saliamos a las 12 horas y tardamos 1 hora y 36 minutos, llegamos a las 13h.36m.

              ¿He acertado?

              PD como el ejercicio no pregunta más, en el desarrollo del ejercicio no he trazadado la línea del rumbo verdadero que sería la linea C-D ni he medido con el transportador el rumbo efectivo, que sería la línea A-B. Pero lo pongo ahora y me salen Ref: 317º aproximadamente y Rv: 303º.

              PD2 "1-Si el rumbo efectivo es la recta trazada entre el punto de situacion y el punto de la bocana del puerto ¿En el ejercicio el Re=0950 que no corresponde con la linea trazada?"
              Yo creo que el enunciado esta mal, debería poner Rc, ya que es el rumbo de la corriente, igualmente no se refiere al rumbo del barco.

              "2-¿como se traza el rumbo de la corriente para situar sobre ella la intensidad "Ihc"?"
              El rumbo de la línea de la corriente te lo da el enunciado 095º, al creer en la pregunta anterior que era el del barco no veías que era el de la corriente.

              "3-¿Como se traza el rumbo verdadero para situar sobre ella la velocidad de maquina "Vm"."
              El rumbo verdadero se traza desde el final de la recta Rc-Ih pinchando con el compas ahí (si es velocidad verdadera o de maquina, si fuera velocidad efectiva sería pinchando en la situación del barco) y cortando con la medida (que equivale a la velocidad) la recta del rumbo efectivo que ya sabes. Uniendo estos dos puntos te sale la recta que te indica el rumbo verdadero. Es un lioso de explicar, pero cuando lo entiendes y asimilas es facil.

              Comentario


              • #8
                Re: Problema carta

                Buenas tardes.
                noseme

                Efectivamente esa es la solucion.

                Gracias por la ayuda.

                Invito a una ronda doble.


                Un Saludo

                Buena Mar.

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema carta

                  Buenas noches

                  Una ronda para todos

                  A mi me recomendaron el libro de Navegación Costera de Jaime Vaquero.Lo compre por internet aun no me ha llegado.


                  Un Saludo


                  Jose Antonio


                  Buena Mar

                  Comentario

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