VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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A por el PNB

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  • A por el PNB

    Lo primero es lo primero,ronda para todos ,bueno pues al fin me he decidido,iba a ir a por el titulin para provar si realmente mi ilusión de tener un barquito era solo pasajera pero el final me está gustando este mundillo y me voy por el PNB, no se si me arrepentire de no ir directamente por el PER, pero de momento mis pretensiones de compra y navegación se quedan cubiertas de sobra con el PNB, pues eso, ya estoy metido y a ver que sale de este nuevo grumete,

  • #2
    Re: A por el PNB

    Mucha suerte con el PNB. Esto de la náutica es muy adictivo, como la taberna.

    Comentario


    • #3
      Re: A por el PNB

      Hola Kalamot, tomate algo amigo

      El titulo del post pones a por el PNB y luego dices que vas a por el titulin. No son lo mismo:

      Titulin:
      6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 40 KW, en navegaciones con luz diurna en áreas delimitadas por la Capitanía Marítima.

      PNB:
      8 metros de eslora si son de vela y de hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además podrán gobernar motos náuticas.

      (Vete directamente a por el PER)
      “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

      .... el infierno puede ser divertido....
      .... si estás con la diablesa correcta ....

      NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: A por el PNB

        Originalmente publicado por amcf Ver Mensaje
        Hola Kalamot, tomate algo amigo

        El titulo del post pones a por el PNB y luego dices que vas a por el titulin. No son lo mismo:

        Titulin:
        6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 40 KW, en navegaciones con luz diurna en áreas delimitadas por la Capitanía Marítima.

        PNB:
        8 metros de eslora si son de vela y de hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además podrán gobernar motos náuticas.

        (Vete directamente a por el PER)
        Leelo sin prisas, dice que primero iba a por el titulín pero que al final
        va a por el PNB.

        Pues mucha suerte. Además con el PNB puedes hacer
        muy buenas navegaciones y llevar embarcaciones ya
        de cierta entidad.

        ¡¡ANIMO FUTURO PATRÓN!!.
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: A por el PNB

          Originalmente publicado por amcf Ver Mensaje
          Hola Kalamot, tomate algo amigo

          El titulo del post pones a por el PNB y luego dices que vas a por el titulin. No son lo mismo:

          Titulin:
          6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 40 KW, en navegaciones con luz diurna en áreas delimitadas por la Capitanía Marítima.

          PNB:
          8 metros de eslora si son de vela y de hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además podrán gobernar motos náuticas.

          (Vete directamente a por el PER)
          A tu salud compañero y otra para tí, pongo que iba por el titulin, pero al final me he animado un poco más y me voy por el PNB, aunque aún estoy a tiempo del PER, pero creo que tendré bastante con el PNB.

          Comentario


          • #6
            Re: A por el PNB

            Originalmente publicado por kalamot Ver Mensaje
            Lo primero es lo primero,ronda para todos ,bueno pues al fin me he decidido,iba a ir a por el titulin para provar si realmente mi ilusión de tener un barquito era solo pasajera pero el final me está gustando este mundillo y me voy por el PNB, no se si me arrepentire de no ir directamente por el PER, pero de momento mis pretensiones de compra y navegación se quedan cubiertas de sobra con el PNB, pues eso, ya estoy metido y a ver que sale de este nuevo grumete,
            Hay varios posts dedicados a esto; el consejo en general es que por un poco mas de esfuerzo tienes el per. Y el per es la puerta para los demas

            (PD: un poco mas de esfuerzo son los ejercicios en la carta. Si se te dan bien, es divertido. Si se te da mal.... )

            Suerte con tu examen

            Comentario


            • #7
              Re: A por el PNB

              yo diría que las cartas del PER no es que si se te da bien sea divertido, es que es lo ÚNICO divertido del temario, el resto es una castaña

              Comentario


              • #8
                Re: A por el PNB

                si te gusta esto yo iria por el per y asi tendras mas libertad a la hora de escoger barco,o de salir a navegar.un saludo y suerte con tu examen,y depaso una romda que estan en huelga

                Comentario


                • #9
                  Re: A por el PNB

                  Originalmente publicado por LitianAnders Ver Mensaje
                  yo diría que las cartas del PER no es que si se te da bien sea divertido, es que es lo ÚNICO divertido del temario, el resto es una castaña

                  (siempre habrá uno que diga que le gustaba estudiar las luces)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: A por el PNB

                    gracias a todos por vuestro animo,si que es cierto que por un poco más el PER pero creo que tengo claro que con el PNB me llega, puesto que quiero algo pequeño que pueda mantener y dar un paseito de o mas de una mañana, ojala me guste tanto y la situación cambie que me tenga que sacar el PER para un velero,pero lo veo fuera de mis posibilidades,

                    una ronda para todos y gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: A por el PNB

                      Originalmente publicado por kalamot Ver Mensaje
                      gracias a todos por vuestro animo,si que es cierto que por un poco más el PER pero creo que tengo claro que con el PNB me llega, puesto que quiero algo pequeño que pueda mantener y dar un paseito de o mas de una mañana, ojala me guste tanto y la situación cambie que me tenga que sacar el PER para un velero,pero lo veo fuera de mis posibilidades,

                      una ronda para todos y gracias
                      Te arrepentiras de no ir directo por el per

                      Comentario


                      • #12
                        Re: A por el PNB

                        Siempre lo mismo, por un poco el PER, por un poco el PY, etc.
                        Por un poco 5,9 m de eslora por un poco 11,9 m, etc.
                        Tu estudia tus inquietudes, tu plan de navegación, tu presupuesto, etc.
                        Por un poco mas, hoy hay muchos con un problema y no disfrutan casi de nada.
                        Suerte con tu decisión y que pases el examen.
                        Roncitos para todos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: A por el PNB

                          Unas , valiente!!!

                          A por el PER, clarísimo!!!!! yo empiezo directamente por el PER. Ya que me pongo, hago un poquito más y tengo las puertas abiertas...

                          :
                          Renovarse... o morir. Y nosotros hemos escogido renovarnos!

                          Os veremos pronto en la REINAUGURACIÓN DE LA MAR SALADA

                          Comentario

                          Trabajando...
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