VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

PER de hace mas de 10 años

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • PER de hace mas de 10 años

    Hola, buenas tardes, me gustaría saber si en el PER de hace mas de 10 años se diferenciaba motor y vela. Yo no lo recuerdo. Creo que era válido tanto para una como para otro. Simplemente esloras de no mas de 12 metros y no mas de 12 millas.

    Gracias

  • #2
    Re: PER de hace mas de 10 años

    No estoy segura, pero creo que tenías que sacarte las prácticas de vela a parte... y pagarlas, claro
    Renovarse... o morir. Y nosotros hemos escogido renovarnos!

    Os veremos pronto en la REINAUGURACIÓN DE LA MAR SALADA

    Comentario


    • #3
      Re: PER de hace mas de 10 años

      Hola, que clase de tarjeta tienes el PER o Motor de 1º o 2º clase? Y de que comunidad es? Si lo que tienes es el PER,, aunque sea de más de 10 años(tendrás que renovarlo) aqui en galicia, si no pone nada es que está habilitado a Vela, si no ya pone que es a motor; Si lo que tienes es el motor de 1º ó 2º clase, tendrías que tener aparte otra tarjeta que sea a Vela, si no sólo te convalida el PER(haciendo las prácticas de motor) y si quieres, harías las de Vela.
      Espero haberte ayudado, pero si tienes alguna pregunta más, anímate para entre todos estar informados

      Comentario


      • #4
        Re: PER de hace mas de 10 años

        Para poder ir a vela y tener la titulacion, tienes que haber hecho las prácticas de vela y figura en el carnet.
        Aqui en Cataluña el carnet pone, Patron de embarcaciones de recreo habilitado a motor y vela.

        Los titulos anteriores al PER, se debian convalidar con unas prácticas, sino se perdian. Recordar que existia.

        Titulin (no convalidable con el PER)
        Patron de motor de segunda
        Patron de vela
        Patron de motor de primera
        Patron de litoral


        Despues igual que ahora PY y CY.
        Xavi

        Ferreret
        Oceanis 361 Cambrils

        EA3B

        Comentario


        • #5
          Re: PER de hace mas de 10 años

          Yo hice el PER hace unos 16 ó 17 años, entonces solo estaba habilitado para 8 mts y "no se hacían prácticas" manda carayo, tampoco recuerdo que hubiera distinción de motor o vela. Después cambió la legislación y nos autorizaron para 12 mts pero yo nunca tuve que hacer nada, cuando caducó pedí el nuevo y me lo dieron, nadie me habló nunca de que hubiera que hacer prácticas. De hecho después hice el PY y el CY para los cuales hace falta previamente el PER y no hubo problema. En estos si que tuve que hacer....de aquella manera, "prácticas de vela" para que figurara.
          Navegar es preciso

          Comentario


          • #6
            Re: PER de hace mas de 10 años

            Originalmente publicado por Kala_Mar Ver Mensaje
            Hola, buenas tardes, me gustaría saber si en el PER de hace mas de 10 años se diferenciaba motor y vela. Yo no lo recuerdo. Creo que era válido tanto para una como para otro. Simplemente esloras de no mas de 12 metros y no mas de 12 millas.

            Gracias
            buenas. no se citaba, de forma que si lo tienes y lo renuevas, para llevar vela tendrás que habilitarte haciendo las prácticas, que por otra parte son divertidas

            Comentario


            • #7
              Re: PER de hace mas de 10 años

              Originalmente publicado por Barbarossa Ver Mensaje
              Yo hice el PER hace unos 16 ó 17 años, entonces solo estaba habilitado para 8 mts y "no se hacían prácticas" manda carayo, tampoco recuerdo que hubiera distinción de motor o vela. Después cambió la legislación y nos autorizaron para 12 mts pero yo nunca tuve que hacer nada, cuando caducó pedí el nuevo y me lo dieron, nadie me habló nunca de que hubiera que hacer prácticas. De hecho después hice el PY y el CY para los cuales hace falta previamente el PER y no hubo problema. En estos si que tuve que hacer....de aquella manera, "prácticas de vela" para que figurara.
              es que las prácticas de vela del per valen para habilitarte a vela tanto en per como en py (no sé en capitán), así que si no las haces en el per las tienes que hacer luego en py si quieres poder llevar vela

              joe que rollo soy

              Comentario


              • #8
                Re: PER de hace mas de 10 años

                Hola, de eso si estoy bien informada, y te contesto:
                Como ya te han dicho, debes saber que clase de titulación antigua tienes (PER, MOTOR 1ª O MOTOR 2ª,O... ah, no estoy gritando, eh!,jejeje...); y también donde te lo sacaste, por ejemplo:
                Muy antiguamente, solo la Dirección General de la Marina Mercante, con sede central en Madrid (en la actualidad, las sedes provinciales con las Capitanias), iban por todas las Comunidades Autónomas haciendo extos examenes y expidiendo lso correspondientes títulos; así que con simplemente acercarte a la Capitania que tengas más cercana (o llamarles por tlf) y darles tu nombre, apellidos y D.N.I.; te dirán la clase de título que tienes y si está hablitado a vela o no.
                De todas formas, si lo que tienes es un motor de 1ª, creo que te dan el PER sdirectamente (bajo pago de tasas y correspondientes trámites burocrácitos, claro): y si es el de 2ª, te dan directamente el PNB, y si quieres el PER, tienes que hacer las practicas obligatorias (16 horas de seguridad y navegación y 2 de radiocomunicaciones), y evidentemente, si lo quieres a vela, las 29 horas de dichas prácticas.
                Lo bueno, de las practicas de Vela, es que una vez que las haces en el PER, te sirven para los siguientes cursos, como el PY, y el CY., eso si lo sé porque yo soy Capitana de Yate, y las hice en el PER.
                Ah, y por último, si lo hiciste en la Dirección General de Puertos o Sección de Actividades Nauticas de tu comunidad, con tus datos, también te dirian lo que tienes.
                Espero haberte ayudado.

                Comentario


                • #9
                  Re: PER de hace mas de 10 años

                  Perdón de vela serian 20 horas, no 29, jejejee....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: PER de hace mas de 10 años

                    Originalmente publicado por ISIS MARIA Ver Mensaje
                    Hola, de eso si estoy bien informada, y te contesto:
                    Como ya te han dicho, debes saber que clase de titulación antigua tienes (PER, MOTOR 1ª O MOTOR 2ª,O... ah, no estoy gritando, eh!,jejeje...); y también donde te lo sacaste, por ejemplo:
                    Muy antiguamente, solo la Dirección General de la Marina Mercante, con sede central en Madrid (en la actualidad, las sedes provinciales con las Capitanias), iban por todas las Comunidades Autónomas haciendo extos examenes y expidiendo lso correspondientes títulos; así que con simplemente acercarte a la Capitania que tengas más cercana (o llamarles por tlf) y darles tu nombre, apellidos y D.N.I.; te dirán la clase de título que tienes y si está hablitado a vela o no.
                    De todas formas, si lo que tienes es un motor de 1ª, creo que te dan el PER sdirectamente (bajo pago de tasas y correspondientes trámites burocrácitos, claro): y si es el de 2ª, te dan directamente el PNB, y si quieres el PER, tienes que hacer las practicas obligatorias (16 horas de seguridad y navegación y 2 de radiocomunicaciones), y evidentemente, si lo quieres a vela, las 29 horas de dichas prácticas.
                    Lo bueno, de las practicas de Vela, es que una vez que las haces en el PER, te sirven para los siguientes cursos, como el PY, y el CY., eso si lo sé porque yo soy Capitana de Yate, y las hice en el PER.
                    Ah, y por último, si lo hiciste en la Dirección General de Puertos o Sección de Actividades Nauticas de tu comunidad, con tus datos, también te dirian lo que tienes.
                    Espero haberte ayudado.
                    pos eso, que las hagas y yapa tó

                    Comentario


                    • #11
                      Re: PER de hace mas de 10 años

                      PER en Murcia en 1996.
                      La única distinción era examinarse de la parte de vela, pero de modo teórico.
                      No había prácticas.
                      8 metros y limitación en los caballos del motor.
                      Amén.
                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario


                      • #12
                        Re: PER de hace mas de 10 años

                        Originalmente publicado por Clyde Ver Mensaje
                        es que las prácticas de vela del per valen para habilitarte a vela tanto en per como en py (no sé en capitán)...
                        También valen para CY. Yo las hice con las de PY, en vez de cuando las del PER.


                        Saludos.


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario


                        • #13
                          Re: PER de hace mas de 10 años

                          un motivo más para sacarlas con el per y ya olvidarte de ellas

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X