VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Titulo Internacional de capitan de yate?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje


    Y digo yo, si tanto os gusta ese titulo, ¿por qué demonios no os vais a Canadá y nos dejais tranquilos con nuestras autorizaciones federativas, titulines, PERes y demás?.

    Con lo a gusto que se está viendo venir a la GC en medio del mar sin temer nada teniendo un título español, porque navegamos en España, ¿no?.

    Viva la patrulla Heineken

    El autentico amigo es el que lo sabe todo sobre ti y a pesar de eso sigue siendo tu amigo


    sigpic Capitán Pocholo

    Comentario


    • #32
      Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje


      Y digo yo, si tanto os gusta ese titulo, ¿por qué demonios no os vais a Canadá y nos dejais tranquilos con nuestras autorizaciones federativas, titulines, PERes y demás?.

      Con lo a gusto que se está viendo venir a la GC en medio del mar sin temer nada teniendo un título español, porque navegamos en España, ¿no?.



      No hace falta ni más alto ni más claro





      KUMI

      Después de una ola siempre viene otra

      Comentario


      • #33
        Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

        Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje


        Y digo yo, si tanto os gusta ese titulo, ¿por qué demonios no os vais a Canadá y nos dejais tranquilos con nuestras autorizaciones federativas, titulines, PERes y demás?.

        Con lo a gusto que se está viendo venir a la GC en medio del mar sin temer nada teniendo un título español, porque navegamos en España, ¿no?.

        Choquero:
        Con la edad te estás volviendo cascarrabias y no deberias entrar en este hilo que sabes que no te sienta bien. Con lo afable que sueles ser siempre.
        Las cosas se hablan sin mandar a nadie al Canadá, hombre.
        Juanitu se ha tomado la pena de investigar y en parte tiene razón y en parte no, como le dice Capitán Resaca:
        Un español no residente en Canadá puede probar su competencia con el PCOC en aguas canadienses.
        Por lo tanto el fraude de ley por tener el título para mí no existe.
        No todos interpretamos las cosas igual de ahí el interés de los foros, si no fuera así seria muy aburrido.
        Un saludo y unas

        Comentario


        • #34
          Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

          Originalmente publicado por Ponent Ver Mensaje
          Choquero:
          Con la edad te estás volviendo cascarrabias y no deberias entrar en este hilo que sabes que no te sienta bien. Con lo afable que sueles ser siempre.
          Las cosas se hablan sin mandar a nadie al Canadá, hombre.
          Juanitu se ha tomado la pena de investigar y en parte tiene razón y en parte no, como le dice Capitán Resaca:
          Un español no residente en Canadá puede probar su competencia con el PCOC en aguas canadienses.
          Por lo tanto el fraude de ley por tener el título para mí no existe.
          No todos interpretamos las cosas igual de ahí el interés de los foros, si no fuera así seria muy aburrido.
          Un saludo y unas
          Este tema está tan trillado que molesta que quien lo abre no se haya molestado en hacer una búaqueda, todo lo que se ha dicho en este hilo, está repetido decenas de veces dentro de este foro, normalmente suele ser un hilo abierto por alguien más bien bisoño que a toda costa quiere escuchar justificaciones a sacarse el dichoso titulito. En Ebay y en otros muchos sitios se ofrece como la panacea absoluta, como la solución a la falta de titulación, se suele adornar con comentarios peyorativos a las titulaciones oficiales, se usa demagogia barata haciendo referencia a lo costosa que es la "enseñanaza náutica", para así justificar la transgresión de las normas, y en resumidas cuentas, solo es una ocasión para que unos cuantos hagan negocios a costa de otros cuantos que o van de listillos queriendo ir por delante de los demás, o van de pardillos por creer de buena fe lo que otros con más verborrea le ofrecen como solución milagrosa.
          A mi particularmente me importa tres pitos en lo que quienes justifican este proceder se gasten su dinero, pero lo que DE NINGUNA MANERA me gusta ver, es que se use el Foro para dar una información que puede generar problemas a otros usuarios del mismo. Sáquense el título canadiense, pero si algún día tenemos problemas en la mar, a mi mi seguro me va a tener que responder, que raramente saco los pies del plato, pero al que navegue con ese cartón canadiense, que prepare su hacienda si es culpable de alguna desgracia, porque su seguro mirará para otro lado...¡ah!, claro, si no saca titulación nacional, ¿para qué demonios va a pagar un seguro?...

          Bueno, me voy a cascar mis rabias a otro hilo menos peligroso para mi bilis.

          (¿Apetecen unos traguitos de hiel?)
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #35
            Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

            Vamoavé otravé:

            EL FRAUDE DE LEY se refiere, como puntualizó Capitán Resaca, a la ley canadiense, puesto que para tener el título SCOC debe uno ser RESIDENTE en Canadá.

            Si no eres residente en Canadá y te expliden el título, tanto tú como la agencia que te lo expide estáis incumpliendo los requisitos canadienses. Eso es lo que quiero decir.

            Amén.
            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario


            • #36
              Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

              Unas , olvidemonos por un momento de la titulación canadiense, es que clama al cielo que con un test por internet el BOE lo iguale al CY, pero la cuestión es que la mayoría que tenemos titulaciones en España NO tenemos barco, (queremos tener, pero de tener nada de nada, ahi me incluyo a mi pesar) las queremos para acompañar al amigo que lo tiene o pensando que vamos a alquilar un barco, y los que los tenemos, aunque no vislumbremos navegaciones por tenerlos.
              Si la gran mayoría (o algunos da igual) de los titulados no tenemos barco y queremos el título para chartear lo curioso es que NO necesitamos las titulaciones españolas ya que los títulos extrangeros son igualmente reconocidos, esto es lo que deduzco de la lectura de la orden de la DGMM y de las distintas conversaciones que he tenido, la cuestión es que no es ir de listillo es lo que ponen las normas españolas, lo curioso es a veces lo poco que se conocen.

              Bueno ya había leido algun hilo similar sobre el tema y no había intervenido por desinteres, de todas formas espero no haber molestado a nadie con mis descubrimientos, no era mi intención.

              Buena mar.
              lamardeescuelas

              Comentario


              • #37
                Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

                Vuelvo al tema por pura curiosidad.
                Capitán Resaca, el que se ofenda que se desofenda, que no seré yo.
                Lo que pasa es que el tema es recurrente y hay quien leyendo se dice ¿otra vez? y tal... pero no hay problema, nos lo dicen por chinchar.

                Me gustaría tener el "placet" de la empresa del seguro de una agencia de chárter náutico, a ver si, aunque tengas un título Canadiense, el seguro cubre el descalabro producido, por ejemplo, al yate de EL POCERO.

                Me explico:
                Por internet logro que una agencia me de el título Canadiense. Lo tengo. Pero no he cumplido con la norma que dice que ese título es para residentes en Canadá, y que además debo llevar a bordo siempre que navegue con ese título, una copia de mi carta de residencia. Entonces me voy a Alicante, y como la ley española reconoce el título canadiense como HOMOLOGADO, me alquilan el barco.
                HASTA AQUÍ TODO BIEN PORQUE HE SALIDO CON MI YATE POR LA BOCANA Y TENGO LOS PAPELES APARENTEMENTE EN REGLA.

                Luego viene lo de EL POCERO y su yate. ¿Puede el seguro excusarse en que mi título NO es válido puesto que no tengo carta de residencia? A mi juicio sí, ya que realmente me he sacado un título sin cumplir las condiciones del mismo, aunque me lo haya expedido una agencia canadiense reconocida.

                A efectos de la importancia que le da Transportes de Canadá a su título PCOC, es como si una Comunidad Autónoma te expide la tarjeta de manipulador de alimentos.

                No digo que no puedas ir a Alicante y alquilar. La cuestión es ¿cuáles son las consecuencias si algo sale mal?

                Me en mi mismo, porque estos razonamientos son cada año más americanos. Ellos no se tiran un pedo sin consultar con el abogado. ¿Me estaré haciendo mayor?

                Un abrazo, Capitán, y un saludo a todos.
                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #38
                  Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

                  Contestando a tu última pregunta...¡SÍ; TE ESTÁS HACIENDO MAYOR!
                  Por lo demás, como apunté anteriormente, cuestión de interpretaciones.
                  Yo me he leido la página que señalas tanto en inglés como en francés y sigo pensando que no tienes que ser residente en Canadá para obtener el PCOC legalmente, y lo mismo pasa en Francia y en Inglaterra...
                  En cualquier caso, ¡FELIZ NAVIDAD!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

                    Unas , si hundes el yate del pocero pues la has liado porque el seguro obligatorio tiene una cantidad límite que asegura que me parece es algo más pequeña.

                    Ahora ya es una discusión más para abogados, cuando yo presento mi titulo de CY no revisan si mi certificado médico me lo dio un amigo, un médico que me hizo las pruebas etc etc, yo al mostra mi título no tengo nada más que mostrar.
                    Frente a un charter o una compañía de seguros tu tienes un título nautico expedido por un estado soberano, en España lo que se te pide es eso estar en posesión de un título nautico para aluilar el barco.
                    Normalmente la compañía de seguros cuando vas a contratar la poliza todo son facilidades, y cuando hay que pagar miraran todo lo que puedan mirar pero.
                    1.- En españa no tines obligación de llevar ninguna tarjeta de residencia.
                    2.- Tu puedes haber residido en Canada y ahora no residir, es decir sacastes legalmente tu carnet y como es de por vida lo mantienes (este se saca una vez y ya esta no hay que seguir pagando cada 10 años )
                    3.-Hasta que punto el no ser residente invalida por decirlo de alguna manera el titulo.

                    Como te digo yo voy hacer pruebas, las hago con trampa por que además de este tengo el CY de pero en cuanto me llegue el carnet aquilare un velero con él, y no provocare un accidente con lo que no podré saber la respuesta del seguro, pero si vere si tengo problemas con el charter, y si esta la GC hago que me aborden y me pidan la documentación, pienso que con seguirles un rato sera suficiente .

                    Buena mar.

                    .
                    lamardeescuelas

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

                      Originalmente publicado por Capitan Resaca Ver Mensaje
                      Ahora ya es una discusión más para abogados, cuando yo presento mi titulo de CY no revisan si mi certificado médico me lo dio un amigo, un médico que me hizo las pruebas etc etc, yo al mostra mi título no tengo nada más que mostrar.
                      Yo diría que tuvieras 'mucho cuidado' con no presentar un certificado médico falso, o elaborado por un médico que ni te ha mirado.

                      Y supongo que lo mismo aplica a las certificaciones obtenidas por 'procedimientos paralelos', como esto de 'y que sabrán ellos si yo residí o no en Canada': cuando hay que pagar una cantidad buena por un seguro (y no hablo del yate del pocero, a un amigo le pasó por 90.000 euros) los seguros investigan (*)



                      (* a este amigo -PY- se le hundió el barco en Brasil. El seguro mandó a un tipo a Brasil y a Canarias, investigaron, vieron que no iba nadie más en el barco, y no pagaron porque con su titulación no pudo cruzar el charco. De nada le sirvió el 'yo estaba a menos de XX millas de la costa. Y si lo de que iba o no acompañado es dificil de probar, el haber residido o no en Canadá es sencillisimo)

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

                        Originalmente publicado por Capitan Resaca Ver Mensaje
                        Unas , si hundes el yate del pocero pues la has liado porque el seguro obligatorio tiene una cantidad límite que asegura que me parece es algo más pequeña.

                        Ahora ya es una discusión más para abogados, cuando yo presento mi titulo de CY no revisan si mi certificado médico me lo dio un amigo, un médico que me hizo las pruebas etc etc, yo al mostra mi título no tengo nada más que mostrar.....///....
                        ...///... problemas con el charter, y si esta la GC hago que me aborden y me pidan la documentación, pienso que con seguirles un rato sera suficiente .

                        Buena mar.

                        .
                        Uffff Para esta discusión me parece que no vale el titulo de CY creo que aquí solo pueden hablar los abogados.
                        Eres bueno ABOGADOOOOO

                        ¡¡¡ Feliz Navidad !!!
                        El autentico amigo es el que lo sabe todo sobre ti y a pesar de eso sigue siendo tu amigo


                        sigpic Capitán Pocholo

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

                          OK, entiendo los puntos de vista, y efectivamente la tarjeta es válida de por vida.

                          Voy a curiosear en el futuro sobre casos prácticos y consultaré con un cofrade Doctor en Derecho Marítimo para que me ilumine el caso.

                          Cuando tenga algo de luz, volveré al hilo, o a otro que surja de esta PCOC porque cada año surgen dos hilos al menos, es un tema curiosamente recurrente y nunca debidamente solucionado.

                          Yo creo que el Capitán Resaca ha aportado claramente en este hilo más razones y fundamentos que nadie, y tiene en sus manos el caso práctico, amén de estar salvaguardado por el CY en vigor.

                          En fin, un buen saludo para todos y FELIZ NAVIDAD.
                          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Titulo Internacional de capitan de yate?

                            Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                            OK, entiendo los puntos de vista, y efectivamente la tarjeta es válida de por vida.

                            Voy a curiosear en el futuro sobre casos prácticos y consultaré con un cofrade Doctor en Derecho Marítimo para que me ilumine el caso.

                            Cuando tenga algo de luz, volveré al hilo, o a otro que surja de esta PCOC porque cada año surgen dos hilos al menos, es un tema curiosamente recurrente y nunca debidamente solucionado.

                            Yo creo que el Capitán Resaca ha aportado claramente en este hilo más razones y fundamentos que nadie, y tiene en sus manos el caso práctico, amén de estar salvaguardado por el CY en vigor.

                            En fin, un buen saludo para todos y FELIZ NAVIDAD.
                            Y a mi que este post me recuerda al 'dijo blas, punto redondo'!

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X