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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema de carta

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  • PER Problema de carta

    Buenas cofrades resulta que estaba haciendo un problemita de carta y me quedado atascado alguno podria ayudarme?

    3.- A HRB 20:00 situados al SW verdadero y a 3' del Fº de I. Tarifa en zona de Cte. de Rc = 070º e Ihc = 3' , damos rumbo a pasar 3' AL Nv del Fº de Pta. Almina: desvío = 2º+, Vb = 10 n. Se pide Ref, Vef y Ra:
    xRef = 082º Vef = 12 n. Ra = 091º.
    √Ref = 092º Vef = 13 n. Ra = 101º.
    xRef = 132º Vef = 14 n. Ra = 112º.
    xRef = 112º Vef = 15 n. Ra = 121º.

  • #2
    Re: Problema de carta

    SI nadie te responde antes, esta tarde me pongo en casa y lo resuelvo. De todas formas, que duda tienes exactamente? Tienes que situarte en la carta, luego poner el rumbo que te dicen y línea que una los dos puntos. Con eso ya tienes el rumbo efectivo, ese es el que quieres hacer. Luego tienes que pintar la corriente, y con la velocidad verdadera que te dan de 10 nudos, puedes sacar la velocidad efectiva. Despues con el desvío y la declinación magnética (que si no tienes debes sacar de la carta) puedes sacar el rumbo aparente:

    Ref = Ra + Ct => Ra = Ref - Ct

    Y creo que con eso tienes todo. No se si te habrás enterado, lo único un poco más complicado es hacer el triángulo de velocidades con la corriente. In tentalo y si tienes dudas sigue preguntando! y si te duele la cabeza

    Comentario


    • #3
      Re: Problema de carta

      Una de mis dudas es sacar la dm y la otra mas que una duda creo que es algo que echo mal y es el rumbo efectivo me da un valor muy alejado del que deveria darme creo que me daba 100(el rumbo efectivo es el que tomado desde la corriente con la velocidad del buque)


      PD No se si me equivocado en algo

      Comentario


      • #4
        Re: Problema de carta

        la dm tiene que venir en la carta, en esa roseta que en la 105 del estrecho está a la izquierda. El rumbo efectivo es "el que vas a hacer" para ir de A a B asi que no tienes que pintar ni la velocidad del barco. Con el punto de partida y el de llegada te tiene que valer. Unes los dos puntos y mides desde el de partida. Puede haber un error de 1º aprox. a ver si mañana tengo tiempo, lo resuelvo y te indico paso a paso.

        Ánimo

        Comentario


        • #5
          Re: Problema de carta

          grax lobo, de todas maneras intentareresolverlo yo tmb cuando vuelva de clase a versi con estasayudasconsigo acabarlo

          Comentario


          • #6
            Re: Problema de carta

            cuando haces el triangulo y sacas el Rv, a este le restas el Ra y no al contrario y tienes la CT que de ella le restas el desvio y tienes la dm
            ct= Rv-Ra ó Ct=Dv-Da ó Ct= Zv-Za,,,

            Comentario


            • #7
              Re: Problema de carta

              Originalmente publicado por LobodemArr Ver Mensaje
              SI nadie te responde antes, esta tarde me pongo en casa y lo resuelvo. De todas formas, que duda tienes exactamente? Tienes que situarte en la carta, luego poner el rumbo que te dicen y línea que una los dos puntos. Con eso ya tienes el rumbo efectivo, ese es el que quieres hacer. Luego tienes que pintar la corriente, y con la velocidad verdadera que te dan de 10 nudos, puedes sacar la velocidad efectiva. Despues con el desvío y la declinación magnética (que si no tienes debes sacar de la carta) puedes sacar el rumbo aparente:

              Ref = Ra + Ct => Ra = Ref - Ct

              Y creo que con eso tienes todo. No se si te habrás enterado, lo único un poco más complicado es hacer el triángulo de velocidades con la corriente. In tentalo y si tienes dudas sigue preguntando! y si te duele la cabeza

              esperar que del triangulo tienes que sacar el Rv no el efectivo, el efectivo es el que esta afectado por la corriente por lo tanto no podemos obtener un Ra que nos lleve a buen puerto... es correcto lo que tu dices pero en un problema de carta en el que no corrijas la corriente...

              Comentario


              • #8
                Re: Problema de carta

                Originalmente publicado por estanislao Ver Mensaje
                Buenas cofrades resulta que estaba haciendo un problemita de carta y me quedado atascado alguno podria ayudarme?

                3.- A HRB 20:00 situados al SW verdadero y a 3' del Fº de I. Tarifa en zona de Cte. de Rc = 070º e Ihc = 3' , damos rumbo a pasar 3' AL Nv del Fº de Pta. Almina: desvío = 2º+, Vb = 10 n. Se pide Ref, Vef y Ra:
                xRef = 082º Vef = 12 n. Ra = 091º.
                √Ref = 092º Vef = 13 n. Ra = 101º. Me suena que es la buena
                xRef = 132º Vef = 14 n. Ra = 112º.
                xRef = 112º Vef = 15 n. Ra = 121º.
                ROJO=> sitúate en la carta

                VERDE => sitúate en la carta

                UNE ROJO y VERDE, mide su rumbo (Rv) y distancia.

                AZUL, NEGRITA, SUBRAYADO => PARTIENDO del punto ROJO tienes que dibujar una línea de 3 millas (3 minutos medidos en la escala vertical (latitud)) con rumbo 070º.

                Ahora UNES con una línea el EXTREMO de la línea de corriente que has dibujado con el punto VERDE.

                Esta línea EXTREMO CORRIENTE- PUNTO VERDE mides su RUMBO (Ref) y DISTANCIA. el rumbo es que has de poner para contrarrestar la corriente. Con la DISTANCIA y sabiendo la Vb=10Kn calculas la Vef.

                La dm la actualizas al año 2010 con los datos que te da la carta 105.

                Ct = dm + desvío

                Ra = Rv - Ct ; tienes que sustituir Rv por el Ref que has medido en la carta y ya tienes el Ra a gobernar para contrarrestar la corriente y pasar a 3' del faro de Punta Almina.

                Cuando llegues me llamas DOLCE VITA, DOLCE VITA, DOLCE VITA, AQUÍ ESTANISLAO, ESTANISLAO - CAMBIO
                Me abarloo a tí y nos tomamos unas ... si nos deja el poniente....
                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                Albaid en youtube

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema de carta

                  Hola, Etanislao:
                  El Re es el que te da al unir el punto de situacion 3´del SW/v de I. Tarifa con el punto que se encuentra al N/v y a 3´ de Pta. Almina. La dm es la de la carta 2º 50´W, por lo que la Ct = 1º (-) aproximado al grado superior.
                  El Rv=100º, Ra=Rv-Ct
                  Espero que te sea util los datos que te he dado.
                  Un saludo y
                  El mar también elige
                  puertos donde reír
                  como los marineros.
                  El mar de los que son.
                  El mar también elige
                  puertos donde morir.
                  Como los marineros.
                  El mar de los que fueron.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema de carta

                    1º) Te sitúas en la carta a 3 millas al SW de I tarifa.
                    2º) Marcas el punto de destino 3 millas al norte verdadero de P. Almina.
                    3º) Unes los puntos.
                    Como conoces origen y destino la línea que los une, es el camino que quieres seguir, es decir, el rumbo efectivo. Sale 092 Luego la correcta es la b.
                    4º Desde la situación de salida trazas la corriente (Rumbo e intensidad)
                    5º Desde el extremo de la corriente cierras el triangulo con V = 10 y obtienes el Rv a mi me sale 100 y la Vefectiva a mi me sale 12.9 nudos.
                    6º) para obtener el Ra solo tienes que restar la ct al Rv. La dm la obtienes de la carta. Depende de la edición que utilices. Si es la de 2009 2º50´W y varía 7´E por lo que queda 2.5º w. La ct final será (+2) + (- 2.5) = - 0.5
                    Ra = 100 - ( - 0.5) = 100.5º
                    Una ronda

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema de carta

                      Se me han adelantado y lo han resuleto paso a paso! Cuando hay corriente el rumbo efectivo es el verdadero. El rumbo verdadero es el que tu haces "sobre el agua", es decir sobre la carta. Para ir de un punto a otro el rumbo verdadero es el ángulo que forma la línea que los une con el meridiano del lugar.

                      birra

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema de carta

                        Acabo de hacerlo muchas gracias lobo, kiros, litian etc...La verdad es que me habia liado en tonterias grax por la ayuda.



                        PDOLCE VITA, DOLCE VITA, DOLCE VITA, AQUÍ ESTANISLAO, ESTANISLAO - CAMBIO

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema de carta

                          Originalmente publicado por estanislao Ver Mensaje
                          Acabo de hacerlo muchas gracias lobo, kiros, litian etc...La verdad es que me habia liado en tonterias grax por la ayuda.



                          PDOLCE VITA, DOLCE VITA, DOLCE VITA, AQUÍ ESTANISLAO, ESTANISLAO - CAMBIO

                          ESTANISLAO, ESTANISLAO - AQUÍ DOLCE VITA - ACEPTO BARRIL BIRRAS CON RACIÓN DE GAMBAS - CAMBIO
                          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                          Albaid en youtube

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema de carta

                            Originalmente publicado por LobodemArr Ver Mensaje
                            Se me han adelantado y lo han resuleto paso a paso! Cuando hay corriente el rumbo efectivo es el verdadero. El rumbo verdadero es el que tu haces "sobre el agua", es decir sobre la carta. Para ir de un punto a otro el rumbo verdadero es el ángulo que forma la línea que los une con el meridiano del lugar.

                            birra
                            El rumbo que haces sobre el agua cuando hay corriente es el efectivo (línea que une el origen con el destino), no el verdadero. El rumbo verdadero es el ángulo de la línea de crujía del barco con el norte verdadero.

                            En este problema:
                            Ref: 092º
                            Rv: 100º

                            Una ronda

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema de carta

                              Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                              ROJO=>
                              Ra = Rv - Ct ; tienes que sustituir Rv por el Ref que has medido en la carta y ya tienes el Ra a gobernar para contrarrestar la corriente y pasar a 3' del faro de Punta Almina.
                              Efectivamente el Rv es la definición que tú has escrito.

                              Me refiero a que cuando hay corriente, el Ref es el que se usa como "verdadero" en las ecuaciones, ya que es el que realmente describe el barco. Es como el resultado de corregir el Rv con la corriente.

                              Saludos

                              Comentario

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