VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemas Consumo Patron De Yate

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  • Problemas Consumo Patron De Yate

    Hola a todos y unas , me presento en diciembre a los examenes de seguridad, meteo, legislación y radio, ufff, , y tengo muchas dudas con los problemas de consumo, si alguno de vosotros me podría decir donde puedo conseguir ejercicios resueltos se lo agradeceria un montón

    Gracias
    Editado por última vez por mjmoresla; 15/11/2010, 17:13:38.

  • #2
    Re: Problemas Consumo Patron De Yate

    Ese es el "avatar" de Spica.
    Lo siento por el chasco.
    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

    Comentario


    • #3
      Re: Problemas Consumo Patron De Yate

      Originalmente publicado por mjmoresla Ver Mensaje
      Hola a todos y unas , me presento en diciembre a los examenes de seguridad, meteo, legislación y radio, ufff, , y tengo muchas dudas con los problemas de consumo, si alguno de vosotros me podría decir donde puedo conseguir ejercicios resueltos se lo agradeceria un montón

      Gracias
      No te lies, que no es complicado. Un consejo: fijate en las unidades y tienes la respuesta a tu problema.
      Si te fijas en las unidades sabes que es lo que tienes que hacer para despejar el dato que necesitas. gr, l, cv, h, etc... densidad en que se expresa? repito fijate en las unidades y resuelves cualquier problema.
      Editado por última vez por wiper; 15/11/2010, 21:06:17.

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas Consumo Patron De Yate

        Pon algún ejemplo que no sepas resolver y lo vemos

        Comentario


        • #5
          Re: Problemas Consumo Patron De Yate

          Buenas noches a todos,
          Ahi va uno con los que tengo algun que otro problema, por no decir problema total , porque me parece que tiene mucha mala leche el jodio

          El buque "Punta Camarina" con un motor de 1000 CV tiene dos tanques de combustibe con las siguientes dimensiones ( 100cm largo, 65 cm ancho, 65 cm alto), al mirar la sonda se observa que los tanques estan al 65%. Encontrandose a 12 millas de costa recibimos una alerta de socorro por VHF del buque "Isla Chica" y comprobamos que el buque se encuentra a 11 millas de nuestra posición. Sabiendo que nuestro motor consume 180 gramos por CV/hora y la velocidad para esta potencia es de 20 nudos.
          ¿De que cantidad de combustible dispondrá el buque "Punta Camarina" en el momento de llegar al buque "Isla Chica"?
          NOTA: No afectan ni corrientes ni vientos, Densidad del combustible 0,85

          por vuestra ayuda cofrades

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas Consumo Patron De Yate

            Originalmente publicado por mjmoresla Ver Mensaje
            Buenas noches a todos,
            Ahi va uno con los que tengo algun que otro problema, por no decir problema total , porque me parece que tiene mucha mala leche el jodio

            El buque "Punta Camarina" con un motor de 1000 CV tiene dos tanques de combustibe con las siguientes dimensiones ( 100cm largo, 65 cm ancho, 65 cm alto), al mirar la sonda se observa que los tanques estan al 65%. Encontrandose a 12 millas de costa recibimos una alerta de socorro por VHF del buque "Isla Chica" y comprobamos que el buque se encuentra a 11 millas de nuestra posición. Sabiendo que nuestro motor consume 180 gramos por CV/hora y la velocidad para esta potencia es de 20 nudos.
            ¿De que cantidad de combustible dispondrá el buque "Punta Camarina" en el momento de llegar al buque "Isla Chica"?
            NOTA: No afectan ni corrientes ni vientos, Densidad del combustible 0,85

            por vuestra ayuda cofrades
            ¿Sabes hacer reglas de tres?

            Empecemos

            1º) Volumen de combustible embarcado.

            Capacidad de los depósitos:

            100 X 65 X 65 = 422.500 cm3 X 2 = 845.000 cm3 = 845 litros

            Cantidad remanente de combustible en depósitos:

            65% de 845 litros; 845 X 65 / 100 = 549´25 litros

            2º) Determinación de la masa que corresponde al volumen de combustible

            549´25 litros de combustible de 0´85 de densidad (esto es gas-oil)

            549´25 X 0´85 = 466´86 Kg.

            3º) Determinación del consumo máximo.

            Aquí suponemos que la potencia solicitada es la máxima, pues no hay otro dato de referencia, aunque el consumo horario que aporta elenunciado se ajusta más a la zona de par máximo que al de potencia máxima de un motor.

            180 gr X 1000 cv = 180.000 gr; = 180 Kg/h, esto eslo que va a consumir cada hora el motor a pleno régimen.

            4º)Determinación del consumo de la travesía.

            Aquí tenemos un dato irrelevante, que es esa distancia a la costa de 12 millas, es para despistar a los que no lean bien el enunciado del problema, lo que nos interesa es la distancia al barco Isla Chica y el tiempo que vamos a invertir a nuestra velocidad de 20 nudos en llegar.

            Si sabemos que estamos a 11 millas y navegamos a 20 nudos, otra regla de tres;

            Si en 60 minutos hago 20 millas, en X minutos, haré 11 millas.

            60 X 11 / 20 = 33 minutos

            Otra reglade tres paratraducir esos minutos en consumo

            Si en 60 minutos consumo 180 Kg, en 33 minutos consumiré X

            180 X 33 / 60 = 99 Kg.

            5º) Respondemos al enunciado

            Si partíamos con una masa de 466´86 Kg hemnos consumido 99 Kg para llegar a la posición del Isla Chica, ovbiamente nos quedan en los depósitos 367´86 Kg de combustible.
            Simquieres dar el resultado en litros, cosa que no piden, otra regla de tres, si 0´85 Kg equivalen a 1 Litro... ... ...
            367´86 / 0´85 = 432´78 litros

            Conclusión:
            Ha que leer bien el enunciado del problema hartarse de hacer reglas de tres, que es lo único que hace falta para solucionar estos problemas.
            Si no he metido la pata (pues no he repasado el resultado) Isla Chica es un barrio de mi pueblo, Huelva, y no me ha importado por ello perder un ratito haciendo el ejercicio. Es que yo por mi tierra, hago lo que sea.

            No hace falta que me des las gracias, Mariajo.




            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


            Tractorista y motero


            Comentario


            • #7
              Re: Problemas Consumo Patron De Yate

              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
              ¿Sabes hacer reglas de tres?

              Empecemos

              1º) Volumen de combustible embarcado.

              Capacidad de los depósitos:

              100 X 65 X 65 = 422.500 cm3 X 2 = 845.000 cm3 = 845 litros

              Cantidad remanente de combustible en depósitos:

              65% de 845 litros; 845 X 65 / 100 = 549´25 litros

              2º) Determinación de la masa que corresponde al volumen de combustible

              549´25 litros de combustible de 0´85 de densidad (esto es gas-oil)

              549´25 X 0´85 = 466´86 Kg.

              3º) Determinación del consumo máximo.

              Aquí suponemos que la potencia solicitada es la máxima, pues no hay otro dato de referencia, aunque el consumo horario que aporta elenunciado se ajusta más a la zona de par máximo que al de potencia máxima de un motor.

              180 gr X 1000 cv = 180.000 gr; = 180 Kg/h, esto eslo que va a consumir cada hora el motor a pleno régimen.

              4º)Determinación del consumo de la travesía.

              Aquí tenemos un dato irrelevante, que es esa distancia a la costa de 12 millas, es para despistar a los que no lean bien el enunciado del problema, lo que nos interesa es la distancia al barco Isla Chica y el tiempo que vamos a invertir a nuestra velocidad de 20 nudos en llegar.

              Si sabemos que estamos a 11 millas y navegamos a 20 nudos, otra regla de tres;

              Si en 60 minutos hago 20 millas, en X minutos, haré 11 millas.

              60 X 11 / 20 = 33 minutos

              Otra reglade tres paratraducir esos minutos en consumo

              Si en 60 minutos consumo 180 Kg, en 33 minutos consumiré X

              180 X 33 / 60 = 99 Kg.

              5º) Respondemos al enunciado

              Si partíamos con una masa de 466´86 Kg hemnos consumido 99 Kg para llegar a la posición del Isla Chica, ovbiamente nos quedan en los depósitos 367´86 Kg de combustible.
              Simquieres dar el resultado en litros, cosa que no piden, otra regla de tres, si 0´85 Kg equivalen a 1 Litro... ... ...
              367´86 / 0´85 = 432´78 litros

              Conclusión:
              Ha que leer bien el enunciado del problema hartarse de hacer reglas de tres, que es lo único que hace falta para solucionar estos problemas.
              Si no he metido la pata (pues no he repasado el resultado) Isla Chica es un barrio de mi pueblo, Huelva, y no me ha importado por ello perder un ratito haciendo el ejercicio. Es que yo por mi tierra, hago lo que sea.

              No hace falta que me des las gracias, Mariajo.




              MAQUINA TOTAL, te lo reagradezco

              Comentario


              • #8
                Re: Problemas Consumo Patron De Yate

                Vale, ahoraqueheleido mipostanterior, veo que mesiguefallando eljodidotabulador...


                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #9
                  Re: Problemas Consumo Patron De Yate

                  En "El libro del PER" de Alfonso Jordana, Tema 7: Propulsión Mecánica tienes varios problemas resueltos, facilitos pero buenos para empezar.

                  En el Simón Quintana para Patron de Yate, en el apartado de Seguridad tienes muchos más, y más complicados, pero creo que suficientes para aprobar.

                  Espero haberte ayudado. Saludos y una cerveza.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problemas Consumo Patron De Yate

                    Rick2009

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problemas Consumo Patron De Yate

                      Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                      ¿Sabes hacer reglas de tres?

                      Empecemos

                      1º) Volumen de combustible embarcado.

                      Capacidad de los depósitos:

                      100 X 65 X 65 = 422.500 cm3 X 2 = 845.000 cm3 = 845 litros

                      Cantidad remanente de combustible en depósitos:

                      65% de 845 litros; 845 X 65 / 100 = 549´25 litros

                      2º) Determinación de la masa que corresponde al volumen de combustible

                      549´25 litros de combustible de 0´85 de densidad (esto es gas-oil)

                      549´25 X 0´85 = 466´86 Kg.

                      3º) Determinación del consumo máximo.

                      Aquí suponemos que la potencia solicitada es la máxima, pues no hay otro dato de referencia, aunque el consumo horario que aporta elenunciado se ajusta más a la zona de par máximo que al de potencia máxima de un motor.

                      180 gr X 1000 cv = 180.000 gr; = 180 Kg/h, esto eslo que va a consumir cada hora el motor a pleno régimen.

                      4º)Determinación del consumo de la travesía.

                      Aquí tenemos un dato irrelevante, que es esa distancia a la costa de 12 millas, es para despistar a los que no lean bien el enunciado del problema, lo que nos interesa es la distancia al barco Isla Chica y el tiempo que vamos a invertir a nuestra velocidad de 20 nudos en llegar.

                      Si sabemos que estamos a 11 millas y navegamos a 20 nudos, otra regla de tres;

                      Si en 60 minutos hago 20 millas, en X minutos, haré 11 millas.

                      60 X 11 / 20 = 33 minutos

                      Otra reglade tres paratraducir esos minutos en consumo

                      Si en 60 minutos consumo 180 Kg, en 33 minutos consumiré X

                      180 X 33 / 60 = 99 Kg.

                      5º) Respondemos al enunciado

                      Si partíamos con una masa de 466´86 Kg hemnos consumido 99 Kg para llegar a la posición del Isla Chica, ovbiamente nos quedan en los depósitos 367´86 Kg de combustible.
                      Simquieres dar el resultado en litros, cosa que no piden, otra regla de tres, si 0´85 Kg equivalen a 1 Litro... ... ...
                      367´86 / 0´85 = 432´78 litros

                      Conclusión:
                      Ha que leer bien el enunciado del problema hartarse de hacer reglas de tres, que es lo único que hace falta para solucionar estos problemas.
                      Si no he metido la pata (pues no he repasado el resultado) Isla Chica es un barrio de mi pueblo, Huelva, y no me ha importado por ello perder un ratito haciendo el ejercicio. Es que yo por mi tierra, hago lo que sea.

                      No hace falta que me des las gracias, Mariajo.




                      DIOS¡¡¡¡¡¡¡ Que bien hacen este tipo de problemas los tractoristas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problemas Consumo Patron De Yate

                        Ya que estamos, pongo otro problema muy fácil que salió en el examen de seguridad de mayo en Vigo:

                        1.- Queremos saber la potencia de un motor en Cv y Kw, de una embarcación que tiene un consumo específico de 200gr/Cv hora, de un combustible cuyo peso específico es 0,85 kg/dm3.

                        Sabemos que para realizar un recorrido de 15 millas emplea 45 minutos y consume 30 litros de combustible.

                        2.- Suponiendo que se quiere realizar una travesía a una velocidad igual a la desarrollada anteriormente, determinar la autonomía (en millas), si en los tanques disponemos de 300 litros de combustible y queremos dejar una reserva de 60 litros.

                        Saludos.
                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problemas Consumo Patron De Yate

                          ufff¡¡¡ estoy peor de lo que esperaba, no lo se resolver

                          HELPPPP¡¡¡

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problemas Consumo Patron De Yate

                            Originalmente publicado por mjmoresla Ver Mensaje
                            ufff¡¡¡ estoy peor de lo que esperaba, no lo se resolver

                            HELPPPP¡¡¡

                            Antes te cambié la rueda, ahora te voy a decir como has de cambiarla, así podrás comer peces todos los días, y de camino enseñas a Klas, que viene a que le hagamos los deberes.



                            Empieza por averiguar cuanto consume a 15 nudos en una hora.
                            Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                            ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                            Tractorista y motero


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problemas Consumo Patron De Yate

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                              Antes te cambié la rueda, ahora te voy a decir como has de cambiarla, así podrás comer peces todos los días, y de camino enseñas a Klas, que viene a que le hagamos los deberes.



                              Empieza por averiguar cuanto consume a 15 nudos en una hora.

                              ....uffff que va, te equivocas Choquero. Soy PY hace tiempo y estos deberes me quedan muy lejanos...me parece un ejercicio bien fácil para utilizar la lógica.....

                              Saludos....
                              sigpic

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