VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • PER Esta bien esta respuesta?

    Haciendo test de seguridad naval me a aprecido esta.
    5.- Según el Reglamento de Seguridad, los aros salvavidas deben tener un diámetro interior:
    xNo superior a 400 mm.
    √No superior a 600 mm.
    xNo superior a 800 mm.
    xNo superior a 1000 mm.

    Es que en el libro dice que nosera inferior de 400mm pero no pone nada de superior

  • #2
    Re: Esta bien esta respuesta?

    Hola, esto suena a error de texto y se an confundido en ves de poner inferior an puesto superior, en mi examen de Per mientras estudiaba y hacia examenes de todos los lados me encontre muchas preguntas ilogicas como de no tener ni idea de navegacion el que las puso, pero es la primera a mi entender.

    Comentario


    • #3
      Re: Esta bien esta respuesta?

      Originalmente publicado por estanislao Ver Mensaje
      Haciendo test de seguridad naval me a aprecido esta.
      5.- Según el Reglamento de Seguridad, los aros salvavidas deben tener un diámetro interior:
      xNo superior a 400 mm.
      √No superior a 600 mm.
      xNo superior a 800 mm.
      xNo superior a 1000 mm.

      Es que en el libro dice que nosera inferior de 400mm pero no pone nada de superior
      yo creo que va por ahí la norma:
      Aros salvavidas aprobado no menor de 600 mm (24 pulgadas) de
      diámetro exterior. Un aro llevará una rabiza flotante de 20 metros de largo con un diámetro no menor de 8 mm (5/16 pulgadas) y Este artefacto luminoso no podrá ser apagado por el agua y será capaz de emitir señales en todas las direcciones con una intensidad mínima de 2 candelas y a una frecuencia como mínima de 50 pero no más de 70 destellos por minuto.
      saludos
      Joan

      Comentario


      • #4
        Re: Esta bien esta respuesta?

        Buenos dias cofrade, creo que ha sido un error (de los muchos que hay en los examnes corregidos...)
        Para mi, y hablo de memoria, la respuesta correcta es:

        No superior a 800 mm

        Saludos y buena proa!!!
        La ARquiTEctura es mi pasion...
        y Navegar es un vicio... al que espero que nunca le encuentren la cura.

        Comentario


        • #5
          Re: Esta bien esta respuesta?

          es que lo he visto en titulos nauticos e spor enviar una mail diciendolo

          Comentario


          • #6
            Re: Esta bien esta respuesta?

            CHAPTER II - PERSONAL LIFE-SAVING APPLIANCES
            2.1 Lifebuoys
            2.1.1 Lifebuoy specification
            Every lifebuoy shall:
            .1 have an outer diameter of not more than 800 mm and an inner diameter of not less than 400 mm;
            .2 be constructed of inherently buoyant material; it shall not depend upon rushes, cork shavings or granulated cork, any other loose granulated material or any air compartment which depends on inflation for buoyancy;
            .3 be capable of supporting not less than 14.5 kg of iron in fresh water for a period of 24 h;
            .4 have a mass of not less than 2.5 kg;
            .5 not sustain burning or continue melting after being totally enveloped in a fire for a period of 2 s;
            .6 be constructed to withstand a drop into the water from the height at which it is stowed above the waterline in the lightest seagoing condition or 30 m, whichever is the greater, without impairing either its operating capability or that of its attached components;
            .7 if it is intended to operate the quick release arrangement provided for the self-activated smoke signals and self-igniting lights, have a mass sufficient to operate the quick release arrangement; and
            .8 be fitted with a grabline not less than 9.5 mm in diameter and not less than 4 times the outside diameter of the body of the buoy in length


            From: International Life-Saving Appliance (LSA) Code [under the auspices of the International Convention for the Safety of Life at Sea [SOLAS] of 1 November 1974]


            Comentario


            • #7
              Re: Esta bien esta respuesta?

              Pueslo comentare a titulos nauticos para k lo corrijan

              Comentario


              • #8
                Re: Esta bien esta respuesta?

                Son efectivamente, 800 mm, como apuntan los demás cofrades. Pero lo que me asombra es que un test del PER se pregunte semejante cosa. Cuando compras un aro salvavidas debe ser homologado y saber cuales son sus dimensiones, flotabilidad y demás características técnicas es un problema del fabricante. No creo que la titulación de PER esté concebida para que los que nos examinamos debamos conocer el SOLAS de memoria o las características técnicas de homologación de los equipos que llevamos a bordo. En resumen, me parece una barbaridad de pregunta sin ninguna utilidad práctica y que no demuestra el nivel de conocimientos ni aptitudes que deben exigirse para este título.

                Una ronda para todos, pago yo!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Esta bien esta respuesta?

                  Originalmente publicado por bogavante Ver Mensaje
                  Son efectivamente, 800 mm, como apuntan los demás cofrades. Pero lo que me asombra es que un test del PER se pregunte semejante cosa. Cuando compras un aro salvavidas debe ser homologado y saber cuales son sus dimensiones, flotabilidad y demás características técnicas es un problema del fabricante. No creo que la titulación de PER esté concebida para que los que nos examinamos debamos conocer el SOLAS de memoria o las características técnicas de homologación de los equipos que llevamos a bordo. En resumen, me parece una barbaridad de pregunta sin ninguna utilidad práctica y que no demuestra el nivel de conocimientos ni aptitudes que deben exigirse para este título.

                  Una ronda para todos, pago yo!!!
                  Buenas tardes cofrades, concuerdo plenamente con tu opinion, aunque si nos ponemos apensar, muchas de las preguntas que nos han hecho en el PER (por lo menos en Galicia) son para "cazar", y realmente no tienen ningun valor en el nivel de nuestro conocimiento. Yo... si lo sabia... era porque a mi me ha caido en varios examenes... y de errores se aprende! jejejeje
                  Saludos y buena mar!!!
                  La ARquiTEctura es mi pasion...
                  y Navegar es un vicio... al que espero que nunca le encuentren la cura.

                  Comentario

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