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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


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PPER Documentación final a presentar

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  • PPER Documentación final a presentar

    Hola abro el hilo para ponernos mínimamente de acuerdo en la documentación que tenemos que presentar, los que hayamos pasado el examen y los cursillos y también que los que todavía estén pendientes de algo puedan consultar.
    Referente a los certificados dice:
    Declaración responsable de tener en vigor el certificado de Formación Sanitaria, el certificado oficial de operador general o restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima, el de formación básica y el básico de pasaje o buque que transporten cargamento rodado (ro-ro) de pasaje y buques de pasaje distintos de buques ro-ro.
    En mi caso lo tengo todo pero hoy al ir al ISM para que me convalidaran el Sanitario me han dicho que la cosa va lenta (mas en Navidades) y que tres semanas. Al salir he recordado que en el BOE no piden que les mandes los certificados si no solamente una declaración responsable de haberlos hecho, así que pienso que con un juramento es suficiente y también supongo que se quieren quitar de encima el mogollón de papeles que les iba a llegar.
    En lo de navegación también es parecido en mi opinión no hace falta especificar cuáles fueron las rutas si no simplemente el nombre del barco y la matrícula:
    a) Estar en posesión del título de capitán de yate.
    b) Aportar una declaración responsable en la que se acredite, con indicación del nombre del buque y su matrícula, haber navegado, al menos, 50 días y 2.500 millas, incluyendo por lo menos cinco travesías de más de 60 millas, medidas a lo largo de la ruta navegable más corta, de un puerto de zarpada a uno de destino, ejerciendo como patrón durante la travesía, esta travesía deberá ser de altura y de una duración mínima de 48 horas.
    O sea que a mi parecer en ambos casos la documentación a presentar es mínima.
    A ver que os parece que debemos presentar.
    Navegar es preciso

  • #2
    Re: PPER Documentación final a presentar

    Originalmente publicado por Barbarossa Ver Mensaje
    Hola abro el hilo para ponernos mínimamente de acuerdo en la documentación que tenemos que presentar, los que hayamos pasado el examen y los cursillos y también que los que todavía estén pendientes de algo puedan consultar.
    Referente a los certificados dice:

    En mi caso lo tengo todo pero hoy al ir al ISM para que me convalidaran el Sanitario me han dicho que la cosa va lenta (mas en Navidades) y que tres semanas. Al salir he recordado que en el BOE no piden que les mandes los certificados si no solamente una declaración responsable de haberlos hecho, así que pienso que con un juramento es suficiente y también supongo que se quieren quitar de encima el mogollón de papeles que les iba a llegar.
    En lo de navegación también es parecido en mi opinión no hace falta especificar cuáles fueron las rutas si no simplemente el nombre del barco y la matrícula:

    O sea que a mi parecer en ambos casos la documentación a presentar es mínima.
    A ver que os parece que debemos presentar.
    El viernes pasado estuve en Capitanía de Valencia, para tantear el asunto de la declaración responsable de las millas, al mismo tiempo que yo, otro cofrade, llevaba un modelo con un texto que decía que ya había navegado las millas y aportaba las matrículas de dos barcos.

    El funcionario dijo que no tenía ni idea del formato de la declaración a presentar, pero le pareció demasiado escueta la que le presentaban como borrador. Aconsejó el máximo detalle posible.

    En mi opinión, estamos ante otra laguna más de este largo proceso de los PPER, quizás sea más directo preguntar en Madrid que ir por provincias, ya que las órdenes vienen de allí.

    Ruego a los cofrades que tengan alguna aportación sobre lo de las millas, que se pronuncie al respecto.

    Para suavizar dejo aquí unos tragos
    Mareante
    No dejes para mañana lo que puedas navegar hoy

    Comentario


    • #3
      Re: PPER Documentación final a presentar

      hola , si miras el anexo II del boe 195 fecha 12 agosto 2010 veras que una cosa es la declaracion jurada y otra los certificados .Claramente veras que si hay que enviarlos , aunque me imagino que bastara con copias compulsadas . un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: PPER Documentación final a presentar

        Hola mareante , veo que quieres convalidar la formacion sanitaria .. Pues consulta bien porque tod@s que la hubieran hecho si no la homologaron antes del 2005 ahora tienen que volver hacerla . Lo que ahora se llama Formacion Sanitaria Especifica ( inicial o avanzada ) Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: PPER Documentación final a presentar

          Originalmente publicado por africa uno Ver Mensaje
          Hola mareante , veo que quieres convalidar la formacion sanitaria .. Pues consulta bien porque tod@s que la hubieran hecho si no la homologaron antes del 2005 ahora tienen que volver hacerla . Lo que ahora se llama Formacion Sanitaria Especifica ( inicial o avanzada ) Un saludo
          Hola, africa uno, en mi caso solo me refería a la declaración responsable de las millas navegadas, el de formación sanitaria lo hice en el Masnou el pasado mes de octubre y tengo el certificado.

          En cuanto a la solicitud del certificado, la resolución de Fomento de 14 de julio de 2010, está un poco confusa a mi entender, cito lo que dice:

          2. Capitanes de Yate.–Los poseedores del título de Capitán de Yate, nacionales de algún país de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo, podrán solicitar el Certificado en el modelo que figura en el Anexo II acompañado de la documentación citada en el punto anterior en los apartados b), c), y además:
          Certificación de haber superado la prueba de conocimiento que se desarrolla en el apartado segundo de esta resolución.
          Declaración responsable, sobre la navegación, prevista en el apartado 1.b) de la Disposición adicional quinta del Real Decreto 973/2009, de 12 de junio.
          Declaración responsable de tener en vigor el certificado de Formación Sanitaria, el certificado oficial de operador general o restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima, el de formación básica y el básico de pasaje o buque que transporten cargamento rodado (ro-ro) de pasaje y buques de pasaje distintos de buques ro-ro.

          Si te atienes al literal del texto anterior en negrita, parece que no hay que aportar nada más, pero el modelo del Anexo II tiene un cuadro con todos los certificados que transcribo a continuación:

          POSEEDORES DE TITULO PARA EL GOBIERNO DE EMBARCACIONES DE RECREO DE CAPITÁN DE YATE:
          -Certificado de haber superado la prueba de conocimiento
          -Fotocopia de DNI*, tarjeta de Residencia o Pasaporte en Vigor
          -Justificante pago de tasa. Modelo 790, Código 028
          -Reconocimiento médico de embarque marítimo.
          -Declaración responsable prevista en el apartado 1 .b) de la Disposición adicional quinta del Real Decreto 973/2009, de 12 de junio.
          -Certificado de Formación Sanitaria Certificado oficial de operador general o restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima
          -Certificado de formación básica
          -Certificado básico de pasaje o buque que transporten cargamento rodado (ro-ro) de pasaje y buques de pasaje distintos de buques ro-ro.

          Conociendo a los de la DGMM, seguro que van siempre a la mayor, habrá que presentar todo lo que dicen en cualquier parte de la resolución citada.

          Perdón por el ladrillo.

          Mareante
          No dejes para mañana lo que puedas navegar hoy

          Comentario


          • #6
            Re: PPER Documentación final a presentar

            Hola, una rondita mañanera
            Lo del certificado de haber aprobado ¿Dónde lo expiden?
            ¿En capitanía?
            Mañana iré a preguntar todo a capitanía a ver que me dicen...Yo tengo los cursos homologados y anotados en la libreta de navegación supongo que no tendré que llevarlos de nuevo ya os contaré. Voy a llevar una declaración responsable con lo que creo que piden, si me la aceptan la pondré por aquí y si hay que modificar algo lo comentaremos.
            Espero que unifiquen criterios para que cada capitanía no pida cosas diferentes, aunque supongo que a los primeros nos tendrán de un lado para otro hasta que la cosa se normalice.

            Comentario


            • #7
              Re: PPER Documentación final a presentar

              Con respecto a los certificados el BOE es meridianamente claro, dice declaración responsable, no dice nada de copias compulsadas. Ellos lo tienen superfácil ya que de los cursillos que tengamos homologados, tienen su propia base de datos ya que cuando los llevas a Capitanía esta los remite a Madrid, donde cada persona que tenga cartilla náutica debe tener su propio expediente. No se si os habéis fijado pero en los resultados del examen por lo menos en el mío pone:
              Calificación Aprobado
              Reconocimiento médico Apto.
              Supongo que lo del reconocimiento médico, lo tienen que haber sacado de su base de datos. Seguro que en el momento que pongan nuestro nombre en la base de datos, les sale todo.
              Con respecto a las millas:
              b) Aportar una declaración responsable en la que se acredite, con indicación del nombre del buque y su matrícula
              Aquí me surge la duda en "se acredite". Bien que yo sepa nadie que navegue en embarcaciones de recreo, va normalmente a capitanía antes de una travesía para despacharse o dar algún tipo de explicación. A continuación de se acredite dice "con indicación del nombre del buque y su matrícula, o sea yo entiendo que la forma de acreditar es dar el nombre y la matrícula del barco, ya que son los úncos datos corroborables, de las millas no tienen forma de saber si son o no ciertas.
              Por otra parte dado la novedad del tema y la natural desidia de los funcionarios, no me extraña que en provincias no tengan ni idea. Hasta unos días antes del examen en muchas capitanías ni siquiera habían oido hablar del tema.
              A ver si los de Madrid que lo tienen mas cercano pueden enterarse para presentar todos una documentación similar.
              Navegar es preciso

              Comentario


              • #8
                Re: PPER Documentación final a presentar

                y no hay que esperar a que alas notas sean oficiales,por ahora son provisionales, y creo que es mejor presentar los cursos con una fotocopia llevas el original y en capitanía te lo compulsan

                Comentario


                • #9
                  Re: PPER Documentación final a presentar

                  Creo que ya hay alguno que ha presentado ya el papeleo, creo que en un caso han partido de una fotocopia del examen o algo por el estilo al no ser definitivas las notas. No he visto cual es el plazo para que las notas pasen a ser definitivas ¿Alguien sabe algo?.
                  Navegar es preciso

                  Comentario


                  • #10
                    Re: PPER Documentación final a presentar

                    Rondas para todos y perdonar una pregunta, se puede presentar uno al examen sin tener los certificados y luego presentarlos más tarde?, tengo el capitan de yate, y estoy pendiente de GMDS que me lo acabaré en abril, pero quiero presentarme en marzo al examen, Es posible?
                    Saludos
                    www.cazandovelas.blogspot.com

                    Clases particulares y Prácticas oficiales de navegación y seguridad

                    Comentario


                    • #11
                      Re: PPER Documentación final a presentar

                      Hola.

                      En la página de Fomento, dice que las notas pasan a ser definitivas cuando termina el plazo de reclamaciones, que para el caso de las titulaciones de recreo son diez días hábiles. No especifica nada del PPER, pero supongo que es, porque es nuevo.

                      Yo creo que el viernes 17 ya serán definitivas, ¿no?

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: PPER Documentación final a presentar

                        Hola A todos, el viernes presente toda la documentación en marina mercante.
                        Presente las fotocopias de los certificados , el certificado medico y la declaración jurada, que modifique según me dijo la secretaria. También me dijo que era la primera que tramitaban , así que ,no estaba segura de si seria valida. Respecto al certificado de examen, yo entregué un pantallazo de la web de fomento que aparece que estoy aprobado. Si alguien quiere el modelo que presente que me ponga un email, no me gustaría colgar aquí este modelo ya que no estoy seguro de que sea valido. Por cierto es una modificación del que un cofrade colgó hace unos días, desde aquí mi agradecimiento!!!!
                        Pero insisto, si alguien lo quiere se lo envío!!!

                        Unas rondas!!!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: PPER Documentación final a presentar

                          Hola, a mi me han dicho que hasta que no salgan las notas definitivas no me recogen la documentación.
                          Una rondita buena para la paciencia

                          Comentario


                          • #14
                            Re: PPER Documentación final a presentar

                            Originalmente publicado por Barbarossa Ver Mensaje
                            Con respecto a los certificados el BOE es meridianamente claro, dice declaración responsable, no dice nada de copias compulsadas. Ellos lo tienen superfácil ya que de los cursillos que tengamos homologados, tienen su propia base de datos ya que cuando los llevas a Capitanía esta los remite a Madrid, donde cada persona que tenga cartilla náutica debe tener su propio expediente. No se si os habéis fijado pero en los resultados del examen por lo menos en el mío pone:
                            Calificación Aprobado
                            Reconocimiento médico Apto.
                            Supongo que lo del reconocimiento médico, lo tienen que haber sacado de su base de datos. Seguro que en el momento que pongan nuestro nombre en la base de datos, les sale todo.
                            Con respecto a las millas:

                            Aquí me surge la duda en "se acredite". Bien que yo sepa nadie que navegue en embarcaciones de recreo, va normalmente a capitanía antes de una travesía para despacharse o dar algún tipo de explicación. A continuación de se acredite dice "con indicación del nombre del buque y su matrícula, o sea yo entiendo que la forma de acreditar es dar el nombre y la matrícula del barco, ya que son los úncos datos corroborables, de las millas no tienen forma de saber si son o no ciertas.
                            Por otra parte dado la novedad del tema y la natural desidia de los funcionarios, no me extraña que en provincias no tengan ni idea. Hasta unos días antes del examen en muchas capitanías ni siquiera habían oido hablar del tema.
                            A ver si los de Madrid que lo tienen mas cercano pueden enterarse para presentar todos una documentación similar.

                            Es una declaración jurada los 50 dias y las 2500 millas no hay problema;

                            mi caso Patron de Yate hace 20 años en varios barcos ( salen a 125 millas por año), perfwectamente justificable.

                            El probelma esta en las 5 travesias de altura, las tengo hechas y justificadas, un pequeño libro de bitacora donde en cada viaje desde la manga Ibiza, hice sellar al gasolinero y en las marinas, además alguna factura de cosas varias. Pero tengo el barco en zona 3, hasta 25 millas, luego fue ilegal hacerlo con ese barco. Ademas de puerto a puerto nunca estuve a mas de 60 millas de la costa, además no se tarda 48 horas( a no ser que seas un paquete y te pierdas).

                            Solución un amiguete con barco en zona 2 0 1, varios viaje ida y vuleta a Corcega, Sicilia, Tunez, Canarias, Azores ...
                            sigpic"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"

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                            • #15
                              Re: PPER Documentación final a presentar

                              Efectivamente, buenos días.Así andamos todos, a ver como coño lo justificamos, la unica forma un amigo con barco en zona 2 y con el ITB en regla en el momento de las fechas de las navegaciones, que no se puede ir con certificados caducados o en otras zonas, jejeje.
                              La distancia mas corta para que se cumplan las 5 navegaciones son desde un zona 2 y hacer torrevieja a ibiza que son 110 millas en navegacion de altura, con lo que incluso las puedes hacer con el patron de yate ya que tienes menos de 60 millas de distancia entre dos puertos.
                              La otra opcion es que al pasar de distancias de 121 millas, necesitas un zona 1 y un carnet de capitan de yate para justificarlo cumpliendo la ley.
                              Un abrazo-.

                              Comentario

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