VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

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  • PER Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

    Hola compañeros. Tan solo he ido a navegar unas pocas veces y siempre haciendo aquello que me pedían sin saber el por qué de cada cosa. Ahora quiero prepararme el PER y no se si es mejor hacer primero la parte teórica o la práctica (incluido las prácticas de vela).

    ¿Es mejor haber adquirido los conocimientos teóricos antes de hacer las prácticas o por el contrario es más adecuado hacer previamente las prácticas para entender mejor la teórica?

    Espero vuestra ayuda, muchísimas gracias de antemano!!!!!


  • #2
    Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

    siempre mejor antes del examen, y las de radio también

    sobre todo para alguien q no haya subido muchas veces en un barco antes, lo veo básico

    no es lo mismo ver una maniobra por una foto o un dibujo q hacerla. e igual pasa con otras mil cosas del barco

    aK

    Comentario


    • #3
      Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

      Buenos dias cofrades.
      Coincido plenamente con el cofrade AKENT; en mi caso cuando estaba con el PER, tambien me plantee esa pregunta y al final las hice antes del examen... y fue todo un acierto! las posibles dudas que tenia antes... y que por mucho que las leia no acababa de entenderlas... las hice en las practicas y las entendi perfectamente!
      Ademas, como bien sabras tienes 18 meses para poder aprobar la parte teorica despues de hacer las practicas, por lo que no creo que tengas presion en ese sentido...
      Saludos y buena mar!
      La ARquiTEctura es mi pasion...
      y Navegar es un vicio... al que espero que nunca le encuentren la cura.

      Comentario


      • #4
        Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

        SocRCDE83, yo te recomiendo que primero te examines y saques la teoria, y despues hagas las practicas, es cierto que te pueden ayudar en algo para la teoria, pero esta no tiene tanta dificultad como para no sacarla sin hacer antes las practicas, tambien se corre el riesgo de hacer las practicas y sabras que tienes 18 meses para realizar despues la teoria, y si por mano del diablo tienes algun contratiempo y no sacas la teoria, tendrias que repetir las practicas.

        SALU2

        Comentario


        • #5
          Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

          No lo dudes nunca.
          Primero las practicas y luego el examen, sobre todo por una razon.
          En el PER, cuando hagas las practicas te van a estar contando cosas de teoria durante todo el fin de semana, y eso te va a valer mas que todas las clases teoricas, no solo para navegar, si no fundamentalmente para el examen.
          Te diran preguntas raras de otras convocatorias, te preguntaran como se llama esto o aquello, etc.
          Ten en cuenta que en el barco ireis aprox 8 tripulantes y TODOS teneis que hacer TODAS las maniobras, asi que hay mucho tiempo de no hacer nada

          Sin embargo las de PY da igual porque no valen para nada.

          Suerte

          Comentario


          • #6
            Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

            Decir que las practicas de PY no sirven para nada, es no pensar bien las cosas o que la experiencia que tengas no sea lo general, ya que en estas practicas te deben enseñar algo de navegacion nocturna, manejo de radar, etc.

            No podemos englobar a todas las practicas, sin conocer lo que hacen los demas, y sigo pensando que hombre prevenido vale por dos, y no son imprescindibles las practicas de per para aprobar el teorico.

            SALU2

            Comentario


            • #7
              Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

              Buenas
              Sin duda alguna hacer las practicas antes del teorico te sirve de mucho y aclaras muchas dudas, sobre todo en mi caso, de maniobras, pasa lo mismo con la radio y como han dicho otros cofrades, poniendose en lo peor y no apruebes el teorico tienes 18 meses, tiempo más que de sobra
              ánimo y a por el per

              Comentario


              • #8
                Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

                Unas , para alguien que vaya a sacrse el PER y que como tu tenga poca experiencia en el mar, el hacer las prácticas antes le ayuda a aprobar, y sobre todo a entender lo que estudias. Tienes 18 meses una año y medio, es decir si fuera este año en Madrid se hicierón 6 convocatorias de PER, es decir tendras 9 convocatorias para sacartelo, si viajas a otra comunidad ni te cuento, ahora el tener convocatorias no significa que apruebes sin estudiar.
                Si lo vas a coger con ganas, te diria que primero te leas la teoría y con las cosas que te suenen ve hacer las prácticas te ayudara mucho. las practicas las puedes contratar sin pagar ningún gasto de gestión en www.lamardeescuelas.com.
                Las practicas de patron tienen que enseñar bastante, otra cosa es lo que hayas hecho, muchas escuelas hacen singladuras con lo que creo que es un aliciente más y haces una verdadera navegación.

                Buena mar.
                lamardeescuelas

                Comentario


                • #9
                  Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

                  Antes, seguro que aprendes algo que te puede servir en el examen, hayas o no navegado antes.

                  Y lo mismo para las prácticas de radio.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

                    Buenas tardes cofrades

                    Muchísimas gracias por la información. Después de vuestros consejos creo que leeré el libro un par de veces y cuando me suene todo un poco, haré primero las prácticas y después la teórica.

                    Muchas gracias compañeros.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Prácticas, ¿mejor antes o después del examen teórico?

                      Originalmente publicado por FrancisDrake Ver Mensaje
                      Decir que las practicas de PY no sirven para nada, es no pensar bien las cosas o que la experiencia que tengas no sea lo general, ya que en estas practicas te deben enseñar algo de navegacion nocturna, manejo de radar, etc.

                      No podemos englobar a todas las practicas, sin conocer lo que hacen los demas, y sigo pensando que hombre prevenido vale por dos, y no son imprescindibles las practicas de per para aprobar el teorico.

                      SALU2
                      Pues llevas razon, por una mala experiencia no se debe generalizar.

                      Mis disculpas

                      Comentario

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