VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Dudas Patron De Yate

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Dudas Patron De Yate

    Qtal colegas tabernarios rondas pa to kiski para ir calentando neuronas.
    Tengo un par de dudas puñeteras espero que no me caigan en el examen,sino toy jodio.

    La primera dice:

    UN TRASLADO TRANSVERSAL DE UN PESO HACE QUE LA EMBARCACION ESCORE HASTA QUE:

    A) COINCIDA EL METACENTRO Y EL CENTRO DE GRAVEDAD
    B) CENTRO DE CARENA Y CENTRO DE GRAVEDAD ESTEN EN LA MISMA VERTICAL
    C) LA DISTANCIA METACENTRICA COINCIDE CON EL RADIO METACENTRICO
    D) EL CENTRO DE CARENA ESTA POR DEBAJO DEL CENTRO DE GRAVEDAD

    Dan como correcta la b) ¿no podría ser la c)? .Alguien me podría explicar que es el radio metacentrico?

    La segunda dice:

    LLAMAMOS ANGULO CRITICO O LIMITE DE ESTABILIDAD:

    A) AL ANGULO DE ESCORA EN EL QUE EL VALOR DEL BRAZO DE ESTABILIDAD (GZ) ES CERO, A PARTIR DEL CUAL LA ESTABILIDAD SE CONVIERTE EN NEGATIVA
    B) AL ANGULO DE ESCORA A PARTIR DEL CUAL EL VALOR DEL BRAZO DE ESTABILIDAD (GZ) DISMINUYE
    C) AL ANGULO DE ESCORA A PARTIR DEL CUAL EL VALOR DEL BRAZO DE ESTABILIDAD (GZ) AUMENTA
    D) AL ANGULO DE ESCORA EN EL QUE EL VALOR DEL BRAZO DE ESTABILIDAD (GZ) ES MAXIMO A PARTIR DEL CUAL LA ESTABILIDAD DISMINUYE

    Yo diría que es la A) pero no se por donde coger a esta jodia pregunta.

  • #2
    Re: Dudas Patron De Yate

    Originalmente publicado por micering Ver Mensaje
    Alguien me podría explicar que es el radio metacentrico?
    Creo que es la distancia entre el metacentro y el centro de carena

    Comentario


    • #3
      Re: Dudas Patron De Yate

      Hola:
      La segunda pregunta, la respuesta correcta es la "A": Se llama ángulo crítico o limite de estabilidad al ángulo de escora en el que el valor del brazo de estabilidad es cero (estabilidad indiferente: GZ=0 y coincide el Metacentro con el centro de Gravedad), a partir de la cual la estabilidad se convierte en negativa o equilibrio inestable.

      Espero que lo tengas algo más claro.
      Un saludo
      El mar también elige
      puertos donde reír
      como los marineros.
      El mar de los que son.
      El mar también elige
      puertos donde morir.
      Como los marineros.
      El mar de los que fueron.

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas Patron De Yate

        Saludos y ron para todos los cofrades
        La respuesta correcta a la primera pregunta, colega micering, creo que es la B.
        Imagina un barco inicialmente adrizado. El desplazamiento y el empuje actúan a lo largo de la misma línea recta GCy el barco flota de modo que se cumple la condición. Ahora trasladamos transversalmente un peso P a P' (que ya formaba parte del barco de modo que el desplazamiento no varía) una distancia dt. El centro de gravedad G se trasladará transversalmente pasando a estar en G'. El desplazamiento se aplica ahora en G'. De esta forma el desplazamiento y el empuje dejan momentáneamente de actuar a lo largo de la recta que une sus puntos de aplicación. Se genera entonces un par de fuerzas escorante. El barco escorará hasta que el centro de carena C se haya desplazado a una nueva posición C' en la vertical de G' pues, de este modo, el par escorante se ha anulado. El barco quedará en flotación manteniendo una escora permanente "I".

        Buena mar y mejor viento
        Archivos Adjuntos
        "Sólo hay tres clases de hombres: los vivos, los muertos... y los que navegan sobre el mar." (Sócrates)

        Comentario


        • #5
          Re: Dudas Patron De Yate

          A ver si aquí lo ves mejor


          Doc2.doc


          Lo dicho... saludos
          "Sólo hay tres clases de hombres: los vivos, los muertos... y los que navegan sobre el mar." (Sócrates)

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas Patron De Yate

            Efectivamente, la solución correcta a la primera pregunta es la B.

            En un traslado transversal de pesos, el centro de gravedad del barco se traslada en el mismo sentido que el traslado de pesos, eso produce una escora a la banda en que se han trasladado los pesos y en consecuencia una variación de la carena.

            Al variar la carena tambien variará la posición del Centro de carena, punto donde se aplica la fuerza resultante de la presión hidrostática (o Empuje). Por lo tanto se formará un par de fuerzas que tiende a escorar el barco hasta que la nueva posición del Centro de carena y del centro de gravedad del barco estén en la misma vertical.

            En ese momento el brazo vale cero y el momento tambien cero, por lo que el barco quedará con una escora permanente, sin tender a escorar más ni a adrizarse.

            Saludos.
            Me gustaría vivir como vivo...pero pudiendo.

            Comentario


            • #7
              Re: Dudas Patron De Yate

              Gracias por las aclaraciones y que corran birras para todos.
              Saludos

              Comentario

              Trabajando...
              X