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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Charter costero

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  • #1

    Generales Charter costero

    Hola a todos, soy un PER nuevo en este foro. Quisiera saber qué titulación eslegalmente necesaria para hacer charter costero en un velero de 12m. Gracias por vuestra ayuda.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Charter costero

    Pues precisamente la que tu tienes

    Comentario

    • #3
      Re: Charter costero

      Originalmente publicado por Botones Ver Mensaje
      Pues precisamente la que tu tienes
      con el PER
      estas equivocado, con el PER no puedes hacer nada de charter legalmente,
      si con el PPER (patron profesional de embarcación de recreo)
      saludos

      Comentario

      • #4
        Re: Charter costero



        En cuanto quieras hacer cualquier cosa con ánimo de lucro necesitas el PPer e inscribir en barco en la lista 6ª, según creo. Sino..........

        Un saludo

        Comentario

        • #5
          Re: Charter costero

          Como bien han dicho los cofrades, necesitas el PPER, patron profesional de embarcaciones recreativas, y para ello necesitas ser primero Capitán de Yate, asi es que YaTe estas poniendo a estudiar.

          Comentario

          • #6
            Re: Charter costero

            Una ronda para todos!
            Y no sería mejor en vez de hacer Patrón de Yate, luego Capitán de Yate y luego el pper, estudiar el ciclo superior de puente (tecnico superior en navegación pesca y transporte marítimo) y hacer los días de mar para patrón de altura? Ya solo con el titulo académico te convalidan el de Capitán de Yate y seguro que en la escuela que te matricules puedes hacer los certificados de especialización sin problemas. Por cierto que con el patrón de Altura también te convalidan el PPER.

            Comentario

            • #7
              Re: Charter costero

              CICLO FORMATIVO: NAVEGACIÓN, PESCA Y TRANSPORTE MARÍTIMO

              Grado Superior 2000 horas
              QUÉ OCUPACIONES PUEDES DESEMPEÑAR
              Esta figura profesional puede formar parte de la tripulación de un buque como patrón al mando (dentro de las limitaciones señaladas en las capacidades), o como oficial encargado de la guardia (sin limitaciones). En empresas armadoras, este profesional puede desempeñar los puestos de inspector de flota o jefe de personal de flota. Y también puede, en rederías, desempeñar los puestos de: diseñador, planificador o supervisor de montaje y armado de artes y aparejos de pesca. Puede también formar parte de la tripulación como oficial encargado de la guardia o incluso al mando de embarcaciones dedicadas a la vigilancia fiscal, inspección pesquera e investigación oceanográfica. En tanques de ensayos hidrodinámicos de artes y aparejos puede, tras un período de formación, constituir parte del equipo técnico del departamento de investigación.

              MÓDULOS PROFESIONALES

              Primer curso:
              Maniobra y carga del buque
              Gobierno del buque.
              Pesca marítima y biología de las especies de interés comercial.
              Atención sanitaria de urgencia a bordo.
              Lengua extranjera (Inglés)
              Segundo curso:
              Derecho marítimo, legislación pesquera y administración.
              Seguridad, prevención y supervivencia en la mar.
              Relaciones en el entorno de trabajo
              Formación y orientación laboral
              Formación en Centros de Trabajo: 710 horas


              Son 2000 horas (dos años de curso)y 710 de embarque para el titulo, mas luego las de Patrón de Altura.
              Condiciones de obtención

              • Acreditar el ejercicio profesional requerido (12 meses de alumno/marinero, y 12/24/36 como oficial).
              • Poseer el título de “Técnico Superior en Navegación, Pesca y Transporte Marítimo”, o el de “Técnico especialista” de la rama Marítimo-Pesquera, de la rama “Cabotaje”.
              • Certificación de haber superado la prueba de idoneidad profesional.


              Si tu eso lo ves mas facil..........

              Comentario

              • #8
                Re: Charter costero

                Sí. Mucho mas facil. Dentro de las 2000 horas están incluidas las 710 de FCT. En 2años y medio 3 tienes un título profesional y convalidado el PPER. Y coste cero y los certificados de especialidad. Ahora dime tú tiempo y costo de sacarse el Patrón de Yate, el Capitán de Yate y el PPER mas los certificados de especialidad para obtener únicamente el PPER. El temarío es muy similar al de Capitán de Yate (pero con profesores gratis).

                Comentario

                • #9
                  Re: Charter costero

                  Tambien lo puedes preparar en tu casa?

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Charter costero

                    Sí, lo puedes preparar en casa. Que yo sepa la asistencia solo es obligatoria para tener derecho a la evaluación continua. Si no asistes a clase tienes derecho solo a la evaluación ordinaria, te examinas de toda la asignatura a la vez.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Charter costero

                      Gussibiza entra y explicanos que quieres hacer alquilar o ser el patron de un barco de charter.


                      RAFNI KAI
                      www.RAFNI.es

                      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Charter costero

                        Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                        Gussibiza entra y explicanos que quieres hacer alquilar o ser el patron de un barco de charter.
                        Eso es lo que he entendido yo, que queria alquilar
                        De ahí mi respuesta sobre que estaba autorizado, si lo que quiere es ejercer de patron cobrando evidentemente necesita el PPER

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Charter costero

                          Lo más facil seria sacarte el patron del litoral ya que es bastante mas sencillo que el de altura y es hasta 60 millas.
                          En el tema del pper no te lo convalidan una vez terminado el curso academico sino que te piden aparte 12 meses de embarque.
                          Por lo tanto tardarias como muy poco 3 años en sacarte el pper y te aseguro que serian algunos mas porque para conseguir un embarque en este país no es facíl!!!!

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Charter costero

                            Originalmente publicado por gussibiza Ver Mensaje
                            Hola a todos, soy un PER nuevo en este foro. Quisiera saber qué titulación eslegalmente necesaria para hacer charter costero en un velero de 12m. Gracias por vuestra ayuda.
                            charter costero hasta 3 millas por ejemplo en malllorca lo podrias hacer con el patron portuario, necesitas 5 certificados, dias de mar, y superar el curso casi lo mismo que el pper
                            saludos

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