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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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CY Cálculo Madrid abril 2011

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  • #31
    Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

    Hola a todos,

    Es verdad no es necesario calcular los azimutes porque el enunciado los da, los calculé por ejercitar. En el examen hubiera sido una pérdida de tiempo innecesaria.

    Chapeau a los 6 que aprobaron el examen si se identifican les daré la enhorabuena .

    Saludos,

    Cerverano.

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    • #32
      CY Cálculo Madrid abril 2011

      Originalmente publicado por Lealtad Ver Mensaje
      Estimados Cofrades,

      Os adjunto el enunciado del problema tipo A, caído en Madrid en Abril de 2011.
      Lo primero, un brindis por Lealtad en reconocimiento a su labor por colgar el enunciado del problema de cálculo citado arriba. Como aún "no ha cumplido su promesa" de publicar su desarrollo (seguramente porque sus múltiples compromisos se lo impiden), y ya comienzan las controversias sobre diferentes aspectos del problema y sus resultados numéricos, me lanzo a adelantar algunos de ellos a validar por los entendidos, gurus, hechiceros náuticos y videntes de Neptuno, que puedan aportar no solo los enunciados sino también los resultados oficiales, que no sé si se han publicado en alguna ocasión:

      ¡Claudio, no tratamos en manera alguna pisarte la exclusiva por ti anunciada. Sólo se trata de aportar resultados calculados y contrastados con mi amigo "Bou Fort", al que agradezco su colaboración, para evaluación de los demás expertos en la materia, dónde evidentemente te incluyo como el primero!

      Un abrazo.

      ¡Allá ván!

      1) Cáculo astronómico: A día 15 de abril 2011. en le = 18º00'S; L = 179º30'W y Hcro = 02h03m04s, con EA = 02h54m56s y md= 0".
      Simultáneamente tomados y ei = 0'; eo = 3m.
      ai*?(1) = 47º10,2'; Zv*?(1) = N82,5ºE.
      ai*?(2) = 55º18,6'; Zv*?(2) = S04,4ºW.
      ai*SUHAIL = 49º04,1'; Zv = S42,5ºE.

      Correcciones de alturas:
      av*?(1) = 47º06,2'
      av*?(2) = 55º14,8'
      av SUHAIL = 49º00,2'

      HcG(TU) = 16h58m00s del día 15.10.2011
      HcL = 05h00m00s del 15.10.2011.
      HAriesG = 278º22,8'; HSolG = 78º02,9'.

      Det. SUHAIL: con d = 43º28,6'S; AS = 222º53,5'.

      H*SUHAIL en G = 141º16,3'; Angulo en el polo, p = 38º13,7'E.
      ae*SUHAIL = 49º00,3'. Det de *SUHAIL: Aa = -0,05' y Zv = 137,5º.

      *?(1): Declinación calculada: 8º09,4'S; Angulo en el polo, p = 42º58,8'E.
      H*?(1)G = 136º31,2'; AS calculado = 218º08,4'. Astro ?(1) = ALPHARD.
      d de ALPHARD = 8º42,5'S; AS = 217º57,4'. Nuevo p = 43º09,8'E.
      Con ello, ae*ALPHARD = 47º05,8' y det. de ALPHARD: Aa = +0,5' con Zv = 082,5.

      *?(2): Declinación calculada: 52º36,5'S; Angulo en el polo, p = 4º02,16'W.
      H*?(2)G = 183º32,16'; AS calculado = 265º09,8'. Astro ?(2) = CANOPUS.
      d de CANOPUS = 52º41,9'S; AS = 263º56,5'. Nuevo p = 02º48,9'W.
      Con ello, ae*CANOPUS = 55º13,9' y det. de CANOPUS: Aa = +0,9' con Zv = 184,3º.

      En un eje de coordenadas, cuyo centro es la situación estimada, se representan las tres rectas de altura que forman un triángulo, cuyas bisectrices se cortan en la posición observada:
      l = 18º00,4'S; L = 179º29,9'W.
      (En consecuencia, la situación observada está muy cerca de la estimada, ligeramente al sur y al este).

      2) Cinemática:

      El primer rumbo relativo de colisión en 37': Rr = 350º y Vr = 12,9'.
      Para ello, Ra = 080º y Va (mínima) = 15,3'.
      Para pasar a 7' de B con Va = 25', debe ser Ra = 061º a causa de un Rr = 289º con Vr = 9,5'.
      Para los que quieran saber más:
      B se encontrará a la mínima distancia de cruce (7') en 25 minutos y cruzará la estela de popa de A en 1h12m quedando entonces en franquía.

      3) Loxodrómica:

      Si se realiza el cálculo mediante 4 estimas independientes, la posición final a las HZ 1200 se situa en l = 39º23,95'N; L = 014º58,5'W.
      Si se realiza por el método abreviado, utilizando una sola latitud media de 39º36,45'N, se obtiene la misma latitud pero una longitud ligeramente desviada:
      l = 39º23,95'N; L = 014º58,7'W. a HZ 1200.

      4) Ortodrómica:

      a) Constante alfa = 009º20,4'W; Constante beta = 45º11'S.
      b) Situación de los vértices, V: l = 45º11'S; L = 099º20,4'W y V': l = 45º11'N; L = 080º39,4'E.
      c) Rio = S45,1ºW (225,1º); Rfo = S64,7ºW (244,7º)
      d) DSTo = 4.167 Mn.
      e) Rlox = S51ºW (231º); DSTlox = 4.201,4 Mn. Ganancia = 34,4 Mn.

      Bien, pues esto es todo de momento y un brindis con ¡BRAVO! por los 6 aprobados. Saludos y ron para todos.
      Editado por última vez por quimico; 03/06/2011, 17:35:10.

      Comentario


      • #33
        Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

        Hola Peter,

        Me alegro de que estés al quite y hayas adelantado resultados.
        En efecto, todavía no he podido cumplir mi promesa, per lo haré!!

        En fin, que me alegro de saber de ti.

        Saludos,
        Lealtad

        Comentario


        • #34
          Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

          Buenasss, cajarillos al poder !

          Peter, ha sido un placer colaborar contigo

          Saludos

          F Bou Fort

          Comentario


          • #35
            Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

            Originalmente publicado por Bou Fort Ver Mensaje
            Buenasss, cajarillos al poder !
            El mérito de la ortodrómica es muy tuyo; pero hablando de otra cosa, ¿Qué son los "cajarillos"? ¿Algúna combinación alcohólica que yo desconozco? ¡No me lo puedo creer, Bou Fort!

            Quedo a la escucha del que pueda ilustrarme. Cambio y corto.

            Comentario


            • #36
              Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

              Buenasss, cajarillos al poder !

              Pues a ver si saciamos tu curiosidad Peter.

              Resulta (creo que ya lo sabes) que soy disléxico, y a meduno se me lengua la trava, y como lo del carajillo me viene muuuuuy mal de decir, pues eso me se da mejor lo del cajarillo. (es una forma tabernaria de convidar).

              Saludos cordiales

              F. Bou Fort

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              • #37
                Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

                Originalmente publicado por Shrek Ver Mensaje
                Tengo un par de dudas, respecto a este problema, una de ellas, es ¿por qué es el día anterior si son más de las 00h00m en el meridiano donde estamos?
                Y la otra es que no hago bien los cálculos de la altura estimada

                HGY=63º29,5'
                cms=14º29.5'
                hlY=258º31.9'
                AS=222º53,5'
                HLA=121º25.4' ->E "Aquí ya me rallo porque el Zv que nos dan es del W pero creo que está bien calculado, ¿qué decís?"

                av=49º0,2'

                sen l=-030901
                sen decl=-0.68805
                A=0.21261
                cos l=0.95105
                cos decl=0.72565
                cos h=-0.52135
                B=-0.35979
                A+B= -0.14718
                ae=-8ºbla bla... esto está complétamente mal, pero no sé donde está el fallo, alguien que se dé cuenta donde me he equivocado?

                Gracias
                No me hagais caso, que me equivoqué cogiendo los datos del almanaque..., y a lo he solucionado. Saludos.
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                • #38
                  Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

                  ¿Por qué hay quien dice que la fecha es el día anterior? Al ser más de las 0:00h en el lugar, ya se entiende que estamos en el mismo día que Greenwich, otra cosa sería si en greenwich fuera la 1 de la mañana y en nuestra longitud la una de la tarde, ahí si que sería el dia anterior...

                  Saludos.
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                  • #39
                    Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

                    Buenass, cajarillos al poder !

                    Vamos a ver, Imagina que son las 13h en Greenwich.

                    Si me voy hacia el oeste (una hora menos en Canarias) cada vez cuento menos horas, al llegar al meridiano 179W serían las -1h (Hz)

                    Eso quiere decir que estamos en el día anterior!

                    Vale?

                    Salu2

                    F. Bou Fort

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                    • #40
                      Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

                      Originalmente publicado por quimico Ver Mensaje
                      Para pasar a 7' de B con Va = 25', debe ser Ra = 061º a causa de un Rr = 289º con Vr = 9,5'.
                      Tras reconsiderar esta solución y de acuerdo con las valiosas observaciones de otros gurus más versados que yo, debo admitir que arriba hay un error de interpretación del enunciado por mi parte. En consecuencia, debe decir y rectifico, dando las gracias por ello a "Antoñete":

                      Para pasar a 7' de B a 30ºEr con Va = 25', el Ra = 072º a causa de un Rr = 304,5º con Vr = 13,2'.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

                        Buenasss, cajarillos al poder

                        ¿Te aprueban si cambias los datos de un problema?

                        Según el enunciado del examen de Abril propuesto en Madrid para CY que nos han facilitado, via Lealtad para un astro conodcido (Suhail) dan como dato Zv = S 42,5 E pero en la resolución, en la cual he intervenido activamente, alguien da como Zv = S 43,2 E.¿Es un error de imprenta?
                        ¿Es una corrección del enunciado?

                        Saludos

                        F. Bou Fort

                        Comentario


                        • #42
                          Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

                          Originalmente publicado por Lealtad Ver Mensaje
                          Hola a todos,

                          Finalmente, he obtenido un pdf con el examen de Cálculos de Navegación de abril de 2011 en Madrid. No hace falta destapar a ningún arriesgado "espía". Me ha llegado hoy, así que me pondré con él.
                          Tengo la idea de que es bastante laborioso y que solo aprobaron 6 personas. Una de ellas utilizó la metodología que propongo en mi libro, claro que el mérito es de quien se examinó y aplicó eficazmente lo estudiado.

                          Os mantendré al corriente.

                          Saludos,
                          Lealtad
                          Hola a tod@s:

                          este es mi primer mensaje en el foro, aparte del de presentación, por lo que una ronda para todo el mundo

                          Yo soy de los que suspendí el examen. Durante el mismo, tuve "el morro" de preguntar a uno de los que vigilaban cómo iba haciendo mi examen, y sus respuestas fueron favorables. Empecé por la cinemática, seguí con la estima, a continuación la ortodrómica y dejé la navegación por la mitad.

                          El caso es que al entregar charlé un rato con el vigilante otra vez. Le comenté que el examen me parecía muy laborioso comparado con el de la convocatoria de diciembre, momento en el que él se identificó como el ponente del examen, cosa que yo no sabía. Aproveché para preguntarle cual iba a ser su criterio para la correción y su respuesta me dejó helado: me dijo que iba a ser fundamental tener bien la navegación. Yo le dije que, en ese caso, iba a suspender, pues la tenía a medias. Entonces cambió de opinión, y me dijo que cada pregunta era un 25% de la nota, y que si tenía un 50% estaba aprobado. Incluso se soltó el pelo y aseguró que si había muchos cates, bajaría el listón para conseguir un número aceptable de aprobados (no estoy seguro de si me llegó a decir cual era ese número o porcentaje). En ese momento, fui al trapo y le dije "¿entonces, con la cinemática y la estima clavadas, como tengo, ya estoy aprobado?. A lo que me respondió afirmativamente. Salí contentísimo, para un mes despues llevarme el chasco .

                          Ahora me toca presentarme en Vigo en Julio. Seguiré repasando con la fabulosa documentación que nos proporciona Lealtad, a quien mando un especial y agradecido saludo.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: CY Cálculo Madrid abril 2011

                            Pilotinho recuerdo la conversación justo estaba por delante de ti al ir a entregar los examenes y la respuesta me dejo un poco perplejo, pensaba que si lo hacian así iban a aprobar mas de lo que lo han hecho ya que el resto del examen no me parecio complicado. Vaya tela...
                            De todos modos me parece un buen apunte para los que se examinen proximamente..

                            Suerte para el proximo!!
                            Prefiero un mal día de navegación que un buen día de trabajo

                            Comentario

                            Trabajando...
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