VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Yachtmaster

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  • Yachtmaster

    Hola a todos....

    Curioseando por las paginas de tripulaciones profesionales para yates, he visto dos cosas que me gustaría alguien me aclarara si conoce el tema.. una son las siglas "STCW", que las piden bastante por ahi y no se que significan.

    La segunda es el "yachtmaster"... como se llega a él, donde, etc. Cualquier información es bienvenida.

    Unas rondas de ron antillano a mi cuenta...... y saludos a todos
    Ningún mar en calma hizo experto a un marinero.

    www.charterjemnautica.com




  • #2
    Re: Yachtmaster

    Hola CapHawk
    El STCW (Standards of Training and Watchkeeping International Convention) es el CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS DE FORMACIÓN, TITULACIÓN Y GUARDIA DE LA GENTE DE MAR (en castellano).

    En este convenio se recogen los mínimos de formación para los trabajadores del mar.
    También recoge las normas sobre guardias. Valga la redundancia con el título del convenio, es la bíblia de la formación de los marinos. Todos los cursos, títulos y certificados tienen que cumplir con este convenio a nivel mundial, ya que es un convenio de la OMI (Organización Marítima Internaional).


    En cuanto al Yachtmaster, es un título de recreo inglés, reconocido mundialmente y que permite trabajar si se consigue un comercial endorsement aportando algunos certificados profesionales (formación básica, y otros) .... que cumplan con el STCW...

    Respecto al Yatchmaster, existen varios niveles. Yo no estoy muy familiarizado con este título, aunque supongo que en esta taberna habrá cofrades con más información..
    Editado por última vez por Molinete Lopez; 23/05/2011, 13:06:02. Razón: completar información
    Buena proa!!

    Comentario


    • #3
      Re: Yachtmaster

      Originalmente publicado por Molinete Lopez Ver Mensaje
      Hola CapHawk
      El STCW (Standards of Training and Watchkeeping International Convention) es el CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS DE FORMACIÓN, TITULACIÓN Y GUARDIA DE LA GENTE DE MAR (en castellano).

      En este convenio se recogen los mínimos de formación para los trabajadores del mar.
      También recoge las normas sobre guardias. Valga la redundancia con el título del convenio, es la bíblia de la formación de los marinos. Todos los cursos, títulos y certificados tienen que cumplir con este convenio a nivel mundial, ya que es un convenio de la OMI (Organización Marítima Internaional).


      En cuanto al Yachtmaster, es un título de recreo inglés, reconocido mundialmente y que permite trabajar si se consigue un comercial endorsement aportando algunos certificados profesionales (formación básica, y otros) .... que cumplan con el STCW...

      Respecto al Yatchmaster, existen varios niveles. Yo no estoy muy familiarizado con este título, aunque supongo que en esta taberna habrá cofrades con más información..
      Lo del STWC 95 ya te lo han comentado. Sólo añadir que los certificados de especiliadad, como los de Formación Básica y Básico de Pasaje que te exigen entre otros, para el patrón profesional de Recreo (por ejemplo) o que le exigen a cualquiera que trabaje en el mar en un buque de hasta 150 pasajeros, son exactamente eso: STWC 95. En función del tipo de buque y de sus circunstancias te exigirán unos u otros certificados.

      Respecto al Yachtmaster, sólo te puedo comentar que creo que hay 3 niveles:

      Dayskiper que sería similar a algo entre el PNB y el PER, pero sólo para navegación diurna.
      Offshore Yachtmaster, parecido a nuestro Patrón de yate
      Ocean Yachtmaster, "igualito" a nuestro Capitán de Yate, pero creo que hasta un límite de unas 200 TRB (o quizás lo confundo ahora en eso con el "Capitaine 200" francés

      Eso a nivel de teoría.

      En prácticas son -aparentemente- algo más exigentes que en los títulos españoles... Por ejemplo para obtener el Ocean Yachtmaster es necesario hacer una declaración jurada de haber navegado un mínimo de 3.500 millas (si no recuerdo mal) en aguas con mareas y otras 3.500 millas en aguas sin mareas... como patrón, para poder presentarse al cursillo de refresco (se supone que ya sabes...) y al examen!!

      Lo del Comercial Endorsment, que es lo que te habilita para ejercer con cualquiera de los tres niveles como profesional, no lo conozco en detalle, pero creo que se trata de un examen.

      Iñaki

      Comentario


      • #4
        Re: Yachtmaster

        Gracias a los dos por la info....

        Por cierto Iñaki.. aprobaste el PPER?, aprobo mucha gente??, estais con ya con los cursos que piden para complementar el título?, el stcw95 lo hacen en la academia esa donde estabas haciendo los cursos??

        Saludos,
        Jaume
        Ningún mar en calma hizo experto a un marinero.

        www.charterjemnautica.com



        Comentario


        • #5
          Re: Yachtmaster

          Originalmente publicado por CapHawk Ver Mensaje
          Gracias a los dos por la info....

          Por cierto Iñaki.. aprobaste el PPER?, aprobo mucha gente??, estais con ya con los cursos que piden para complementar el título?, el stcw95 lo hacen en la academia esa donde estabas haciendo los cursos??

          Saludos,
          Jaume
          Saqué un 17..., a un punto del aprobado. He recurrido porque a mi me salen más de 18, pero de momento no hay respuesta de la DGMM.

          Aprobó sólo un 30% (en la muestra de foreros de la Taberna). Con este examen han pretendido equilibrar el de noviembre, pues parece ser que "aprobó mucha gente" entonces...

          Ya tengo los 4 cursos (para el PPER, eso es STWC95). Sólo me falta el examen (bueno y la revisión médica y la declaración jurada)... Me han fundido la temporada...
          Iñaki

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          Trabajando...
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